カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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タイヤ内減り GDH201V トヨタ・ハイエースのホイールアライメント
投稿日時:2024年12月06日 16:50:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“フロントタイヤの内減り”で先日ご入庫
いただきました。
おクルマは2022年式（令和4年）で、走行距離が4万1千㎞。
少しローダウンされた渋く格好いいご仕様です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、“フロントタイヤ内減り”の原因
と考えられる。左右フロントタイヤのキャスター/トウを調整させていた
だき作業を終了しました。
これでお悩みの解消は出来たはずです！
ご入庫ありがとうございました。
もし気になる点がございましたら遠慮なくお申し出下さい。
FC3S マツダRX-7のフロントスポイラー修理
投稿日時:2024年12月04日 15:54:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年2月にリップスポイラー取付けを行い、その低さに「大丈夫かなぁ？」と心
配していたY様のFC3S マツダRX-7ですが、先日トンネル内の落下物を避け
きれず衝突、スポイラーが割れてしまいました。
ただ幸いにして粉々ではなく、真ん中付近がパックリ割れた状態で原形を
保っていたので、現物修理をさせていただく事になりました。
FRP樹脂を張っての修理なり、強度は保証できないよ～と言われたものの
とても綺麗に出来上がりました。
修理した “Live Sports Aタイプ” リップスポイラーを取付け後の状態ですが、
やはり低いですね～（笑）
ご入庫ありがとうございました。
お気をつけて～
312141 アバルト595 コンペティツｲオーネのフロントバンパー交換
投稿日時:2024年12月03日 17:37:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば、何度かご利用いただいているK様から312141 アバルト595
コンペティオーネの、「フロントバンパーをコンビニの駐車場から出庫
時に引っかけ走れないので修理して欲しい。」という連絡をいただき、
保険会社のレッカー搬送でご入庫いただきました。
状態を見てみると、フロントバンパーの止め部分がほぼ切れてしまい
バンパー自体も変形し、バンパー内ランプもブラケットが完全に割れ
てしまっています。
それぞれの部品代を調べてみると、バンパー本体が15万円ほどで、ラ
ンプが4万円オーバー！下側のグリル部分も15万円ほどと、フロント
バンパーの部品代だけでも消費税を含めると50万円超えの勢い！！
バンパー本体とエネルギー、ボディとを繋ぐリテーナー類は交換し、
その他の部品は出来る限り再使用する方法で修理しました。
念のため、バンパーをリユース（中古）品でも探してみましたが、残念
ながら見つかりませんでした(´；ω；`)ｳｯ…
ご入庫ありがとうございました。
来年春は車検時期になります。
宜しくお願いします！
NHP170G トヨタ シエンタにモデリスタ・リヤスポイラー取付け
投稿日時:2024年12月02日 15:18:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今夏、お買い上げいただいた2017年式NHP170G トヨタ・シエンタ ハイ
ブリッドGですが、未装備だったモデリスタ リヤゲート・スポイラーを購入
いただき先週末に取付け作業をしました。
シエンタがフルモデルチェンジをした関係で、モデリスタ・エアロパーツ
は存在はするものの、当時のように純正色に塗装済みの物はなく、ご
覧のように素地品での供給です。
有ると無いでずいぶん雰囲気が変わります！
純正色塗装済分ではブラック塗装箇所がありますが、今回はあえて全体を
パールホワイトで塗り、スポイラーの存在感を目立つようにしました。
10月にお持込み品で取付けたルーフアンテナ含め、とてもスポーティ感が
アップしました。
ありがとうございました。
RC1 スバルR２ STIのホイールアライメント
投稿日時:2024年11月30日 13:51:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、車高調を組まれたRC1 スバルSTI を
ホイールアライメントでご入庫いただきました。
10年ほど前に入手されたらしいですが、現在の走行距離は35万㎞を
超えています！
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウ調整をさせて
いただきました。
本日のご来店ありがとうございました。
これからも大切にお乗りください！
AZSH35 クラウン・クロスオーバーのバンパーモール交換
投稿日時:2024年11月27日 18:51:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10月半ば過ぎの新車納車直後に、他車同士の衝突事故でその際のガラス
飛散が、ボディ左反面に降りかかったAZSH35 トヨタ・クラウン クロス
オーバーです。
事故直後に来店され、一通りボディ廻りの傷の有無を点検したものの、特
に傷の確認は出来ませんでした。
しかし、事故当事者さまの保険会社様より連絡があり、登録後まだ1ケ月
ほどの新車でもあるので、あらためて傷の点検も含めたボディコートを
する事になりお預りしました。
コーティングを再施工する前の、洗車と磨きをしていた際に、フロント
バンパー上のクラウンマーク横に、ごく小さな捲れがあるのが分かり、
さっそく部品を準備・交換後にあらためてコーティング施工をしました。
バンパーアッパーモールディングの交換はとても簡単ですが、エンブレ
ム（クラウンマーク）の貼付けが、位置合わせでとても神経を使うもの
でした。
新車時からとんだ災難でしたね。
お礼を申し上げていいやら複雑です。
S700V ダイハツ・アトレーRS お引き渡しをしました
投稿日時:2024年11月25日 15:42:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末にご注文をいただいたS700V ダイハツ・アトレーRSを、先週末
お引渡しをしました。
RSなので、電動格納式ドアミラーやフロント・トップシェイドガラス、
オートエアコン・両側パワースライドドアなどが標準装備です。
社外品のパナソニック・メモリーナビを取付けし、ハンドルスイッチを
使えるようにセットしました。また社外品ETC車載器も純正同様ビルト
インタイプで取付けました。
ドライブレコーダーはコムテックのミラー型2カメラタイプです。
クラッツｲオのシートカバーや3Dゴムマットもご希望品です。
下はUV/IRカットのウィンドフィルム施工前後です。
【左上下】施工前 【右上下】施工後
濃さで言えば濃い方から3番目ですが、外からは結構見えにくく、内からは
けっこう見やすいのがお分かりいただけると思います。
お買い上げありがとうございました。
今までの愛車ハイエース同様、大切にお乗りください。
HE12 日産ノートe-Powerのホイールベアリング交換
投稿日時:2024年11月22日 16:54:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、HE12日産ノートの “走行中の異音点検” で
ご来店いただきました。
担当メカニックがお客様と同乗のうえ試運転で異音確認を行い、その後リ
フトアップし無負荷状態でタイヤ＆ホイールを回し、異音の出ている箇所
を“左リヤのホイールベアリング”と特定しました。
2018年（平成30年）式とまだ比較的新しく,走行距離も3万5千㎞でした。
ベアリングの交換作業は簡単で、左リヤタイヤ＆ホイールを取外した後、
ブレーキドラムを外しドラム中央に組み込まれている、ボールベアリング
を交換するだけです。
この度のご入庫ありがとうございました。
宜しければ今後のお付き合いもぜひお願い致します！
JB64W スズキ・ジムニーXLの左フロント鈑金塗装
投稿日時:2024年11月21日 18:31:35
東大阪市アライメントの高田オートKEINZ中村です。
注文から1年半ほど待って、ようやく手に入れた姪のJB64Wスズキ・
ジムニーが、駐車中に左前をぶつけられ修理しました。
方向転換をしようとした相手車が、フロントバンパー左側と左フロン
トフェンダーに当たってしまったようです。
作業はフロントバンパーを交換し、左フロントフェンダーを鈑金塗装、
その後、新車時に施工したボディコーティング（セラミックコート）を
再施工し本日お届けしました。
今回の修理は先方が加入している対物保険での対応でした。
当てられたことはショックだったでしょうが、
これからも大切に乗ってね～
ご入庫ありがとうー
ZWR80W トヨタ・VOXY ハイブリッド ZSのタイヤ交換
投稿日時:2024年11月20日 19:34:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、ZWR80W トヨタ・VOXYハイブリッドZSのタイヤ交換をさせて
いただきました。
2019年(令和元年)式で走行距離は2万8千㎞、今まで未入庫のおクルマ
ですが、新車から初回のタイヤ交換のはずです。
コストを抑えたいとのご希望で、今回はロベロというメーカーのタイヤ
を使わせていただきました。
某国産タイヤと比べ、3割くらいはお安くご提供出来ます。
この度のご利用ありがとうございました。
今後はオイル交換など何なりとお付き合いください。
宜しくお願いします！！
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