カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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2010年式 E82 BMW１２０ⅰの車検整備
投稿日時:2026年02月13日 16:57:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ちょうど1ケ月位前、時々ご入庫いただくM社様の社員様で、ご新規H様の
2010年式のＥ82 BMW 120ⅰを車検でご入庫いただきました。
お仕事柄ご自身で普段のメンテナンスもされている事で、走行距離が10
万㎞を超えているものの、ブレーキやサスペンション廻り含めとても状態
がよく、消耗品はブレーキオイルの交換程度でした。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
JB74W スズキ・ジムニーシエラの車検整備
投稿日時:2026年02月10日 11:31:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
K様から前回に引続き、2021年式JB74W スズキ・ジムニーシエラを
2回目の車検整備で先月末近くご入庫いただきました。
前回の走行距離が3万5千㎞で今回は4万8千㎞。セカンドカーでもあ
り月間走行は千㎞満たないくらいで、外観上も程度抜群のおクルマ
です。
今回の車検整備では、ブレーキオイルやエンジンオイル＆エレメント、
前後デフやトランスファーオイルといった油脂類の交換と、エアコン
フィルターや発煙筒(ハイフレア)、トランスミッター電池など消耗品の
交換が主な作業でした。
ご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します！
シボレー・エルカミーノのホイールアライメント
投稿日時:2026年02月09日 15:12:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日、50年以上前のおクルマ、シボレー・エルカミーノのホ
イールアライメントで、堺からS様が来店されました。
フロントサスペンションをオーバーホールされ、街乗りやサーキット走
行などを考えられての、“ホイールアライメント”ご入庫です。
ホイールアライメント測定後、右フロントキャンバーとキャスター調整
をシムで行い、左右フロントトウをタイロッドで調整しました。
この斜め後ろからの角度、伸びやかでいかにもアメ車！僕は好きです
この度のご入庫ありがとうございました。
土曜日午前中、ホントに寒い中アライメント作業をずっと見守っていただき
ありがとうございました。
新車 ZWR90W トヨタ・VOXY HEV S‐Zお引き渡しをしました
投稿日時:2026年02月07日 12:06:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
トヨタ80 VOXY Z-S煌からのお乗り換えで、昨年夏にご注文をいただい
たZWR90W VOXY HEV S-Zを本日午前お引き渡しをしました。
メーカーオプションは、プロジェクター式LEDヘッドランプ、デジタル
インナーミラーや、快適利便パッケージ。あと寒冷地仕様です。
10.5インチのディスプレイオーディオや、2.0ETC車載器などは標準装備
となっています。
ディーラーオプションでは、13.2インチの後席ディスプレイやドアハンド
ルのプロテクションフィルム、レインクリアリングブルーミラー、あと
サイドバイザー、盗難防止機能付ナンバーフレームセットなどです。
弊社では前後2カメラのドライブレコーダーや、TV/ナビジャンパーの
取付け、社外品フロアカーペットの取付けなどしました。
あと外注作業でセキュリティ（Argus D1)の取付けや、ボディコーティング
（G’zox）をそれぞれ専門店さんにお願いしました。
長期間お待ちいただきありがとうございました。
これからも宜しくお願いします。
SJG スバル・フォレスター2.0XTのホイールアライメント
投稿日時:2026年02月06日 16:11:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
グーグルマップをご覧になられ電話でのご予約のうえ、本日朝 SJG スバル
フォレスター2.0XT アイサイトのホイールアライメントで、Ｔ様が来店され
ました。
ダウンサスペンションを組まれて、“左流れとハンドルセンターずれ” での
ホイールアライメントです。
ダウンサスはＲＳ-ＲのTi2000
入庫時のホイールアライメントデータは、フロントが前開き(トウアウト)
リヤが前閉じ(トウイン)状態でした。
ホイールアライメント測定後、左右フロントトウと左右リヤトウ調整と、
ヘッドランプの光軸調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
また何かお手伝いをさせていただければと存じます。
GDA スバル・インプレッサWRXのリヤブレーキ・キャリパーO/H
投稿日時:2026年02月05日 10:11:03
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年6月のエンジンオイル漏れ修理＋車高調取付け＋ドライブシャフト
交換などから、2ケ月に1回程度のエンジンオイル交換など含め、今回
で6度目のご入庫となった吹田市Hさんの2005年式 GDA スバル・イン
プレッサWRXです。
今回は前回12月のオイル交換時に、以前からもご指摘のあった“左リヤ
ホイールの汚れ”点検のため、リフトアップついでにリヤホイールを手で
回したところ、他のホイールより明らかに動き（回転）が重たく、また
リヤブレーキのディスクパッドが右リヤと比べ消耗している事が分かり、
今回のリヤブレーキ・キャリパーO/Hとなりました。
下が左リヤ・ブレーキキャリパーの分解状態です。
特にアウター側のキャリパーピストンに薄錆があり、動きが悪くなった
事が原因のようです。
今回の作業では持込み品のデイライト交換と、お客様お悩みの“よく
切れる”と、言われているフォグランプバルブ交換と一通りの点検を
しましたが、残念ながら原因らしいものは発見できませんでした。
これでしばらく様子を見てください。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからもメンテナンスのお手伝いさせてくださいね！
BM９ スバル・レガシィB４のホイールアライメント
投稿日時:2026年02月04日 18:33:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、時々ご利用いただく同業者様から、“右リヤホイールをぶつけた”
という 2010年式 BM９ スバル・レガシィＢ４を、ホイールアライメント
でお預りしました。
ホイールアライメント測定の結果、特にメーカー基準値からずれた箇所は
なく、測定のみで作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
ほぼ新車 FL5 ホンダ・シビック タイプRの用品取付け
投稿日時:2026年02月03日 10:42:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
一昨年4月にRB1 ホンダ・オデッセイ アブソルートの、前後サスペンション
廻りオーバーホールとお持込み品のブリッツ車高調取付け、オイル漏れして
いたステアリング・ギヤBOXのリビルト品での交換とホイールアライメント
でご利用いただいた豊中にお住いのTさんが、先月末、走行距離40㎞のほぼ
新車FL5ホンダ・シビック タイプRの用品取付けでご入庫いただきました。
フロントバンパーカバーを取外し、お持込み品のクラクション取付けと、
ナンバープレート移設ブラケットで、プレートをセンターから右サイドに
移設。
あと前後のレッドエンブレムを取外し、ブラックエンブレムに交換。
外観が一層キリっと締まった感じです
一番大変だったのがシートカバーの取付けです。
フロントシートだけとはいえ、一部2人がかりでの作業となりました。
バケットシート特有の、サイドサポート辺りの乗降時の擦れで、シート
自体が傷むのを防止するためだそうです。
純正アルカンターラのステリングホイールは、持込み社外品に交換。
これもアルカンターラ生地が傷むのが嫌だったからとの事です。
フェンダーダクトはすでに取付けて来られましたが、こちらではダクト固定
のクリップを追加取付けしました。
リヤビューも迫力満点です
ご入庫ありがとうございました。
次回は足廻り作業の予定ですね！
あとRB1オデッセイのメンテナンスも宜しくお願いします。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのクラッチオーバーホール
投稿日時:2026年02月02日 10:23:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、先月半ば頃、EXEDYのクラッチキットを使用
してのクラッチオーバーホールの見積りのご依頼があり、複数回のメールの
やり取り後、先月末のご入庫となりました。
おクルマは2020年式 ZC33S スズキ・スイフトスポーツです。
ご希望のクラッチキットはEXEDYのUF-EVOでしたが、仕入先複数社に確認
したところ、メーカー在庫がなく10日前後の納期との回答で、お客様ご自身
で手配のうえご入庫いただきました。
ミッションを取外てのクラッチ廻りです。
【左】交換前 【右】交換後
ミッションハウジング内のレリーズベアリング交換前後と清掃状態
【左】交換前 【右】交換後
クラッチ部品の新旧
【左】クラッチディスク/カバー 【右】レリーズベアリング
谷原メカが真剣に作業してます。
クラッチ組付けの様子です。
U様この度は部品手配も含めお手数をお掛けし、遠方の奈良からのご来店
ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
SK5 スバル・フォレスターSTIスポーツのマフラー交換とリヤスティフナー取付け
投稿日時:2026年01月31日 10:25:26
上はリヤバンパー取外し前の養生です。
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ご予定通りの昨日午前9時半、S様がSK5
スバル・フォレスターSTIスポーツを、お持込み品でのマフラー交換と、
リヤのドロースティフナー取付けで来店されました。
上は交換させていただいたマフラーの比較です。
両側のノーマルと比べ、中央のSTIパフォーマンスマフラーの小さい事。
下は交換前後のリヤビューです。
【左下】ノーマル 【右下】STIマフラー
上はSTIのドロースティフナーの取付けの様子です。
リヤバンパーカバーを取外し、スティフナーブラケットを取付けます。
下はドロースティフナーを取付けた状態です。
リヤバンパーを取付けると当然見えません（笑）が、すごい力を発揮
するまさに“縁の下の力持ち”存在らしいです。
この度のご入庫ありがとうございました。
また何かパーツ取付け等ございましたら是非！ご利用ください。
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