メーカー:スバル の記事 一覧 (新着順)
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SK5 スバル・フォレスター XTエディション ターボお届けしました
投稿日時:2024年09月09日 16:50:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
7月半ばにご注文をいただいたSK5 スバル・フォレスターXT-エディション
1.8ターボを先週末土曜日の午後、会社にお届けしました。
XTーエディションなので、外観上はクリスタルブラック・シリカのボディカラー以外、
無塗装ブラックのフロントグリルやドアミラー、ルーフスポイラー、リヤガーニッシュ
など、あとダークメタリックの18インチアルミホイールでとても引き締まって見えます。
装備品ではフロントビューカメラやスマートリヤビューミラーなど、アイサイトセーフティプラスは安全運転に役立ちそうです。
ご希望でRV-INNOのキャリアをルーフレールに取付けました。
ナビは以前の愛車インプレッサG4に半年ほど前に取付けさせていただいた
パナソニックの7型ワイドを移植する予定でしたが、作業途中でワイドタイプはスペース上取付け不可という事が判明し、急きょカロッツエリアの7型変更し、バックビューカメラやハンドルスイッチなど接続しました。
確認不足でご迷惑をお掛けしました。申し訳ございません。
ドラレコはアプティ製の前後2カメラ+360°の完全仕様です(笑)
趣味の海釣りに使用されるそうで、このクルマなら安全・快適にお楽しみ
いただけると思います。
お買い上げありがとうございました。
これからのメンテナンスもお任せください!
GRB スバルWRX STIのラジエーター冷却水漏れ修理
投稿日時:2024年09月08日 15:10:42
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
GRB スバルWRX STIの第三弾!
ラジエータ(冷却水)漏れによるラジエータ交換作業です。
リヤスポイラー取付けと、ブレーキパッド+ローター交換でお預りした
際に、ラジエーターからの水漏れを発見しました。
ラジエーターのアッパータンク(上部)付近に冷却水の漏れ跡や、エンジン
側にも冷却水の吹き漏れた跡が見えます。
ラジエーターを取外してみると、アッパータンクだけではなく、ロアタンク
辺りにも漏れ跡がありました。
ラジエータは社外品ラジエーターを取寄せ交換作業を行いました。
以前の金属製ラジエーターの時は修理が基本でしたが、ラジエータが樹脂
製タンクとアルミ製に変わり、部品交換が基本となりました。
M様 今回の作業は予想外な修理もあり、ずいぶん高額となり申し訳
ございません。
これからも宜しくお願い致します。
GRB スバルWRX STIのディスクパッド&ローター交換
投稿日時:2024年09月07日 17:40:35
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
VARISのリヤスポイラー取付けでお預りしたM様のGRB スバル WRX STI
ですが、ブレーキパッド&ローター交換の依頼もお受けしました。
2012年にご購入いただき、現在の走行距離は9万4千㎞ですが、車検やそ
の他入庫時の履歴を確認しても、交換歴は見当たらず今回が初めての作業
のようです。
ディスクパッドはDIXCELのMタイプ
ディスクローターはDIXCELのSDタイプ
今回のご入庫時、ラジエータからの水漏れというアクシデントもあり
それは、次回のご報告と致します。
GRB スバルWRX STI VARISリヤスポイラー取付け
投稿日時:2024年09月06日 11:05:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2012年にご購入いただき、車検整備や日頃のメンテナンスなど、何かと
ご利用いただいているM様の、GRB スバル WRX STIです。
今年春頃にボンネット・フードグリルと、リヤスポイラー取付けのご相談
があり、フードグリルをチャージスピードのカーボングリル、リヤスポイ
ラーをVARISのVer.1(FRP/カーボン)でご注文いただきました。
ボンネット・フードグリルは、5月末に商品が到着したのですでに装着済
みでしたが、先月末ようやくリヤスポイラーが届いたので、今回の作業と
となりました。
VARIS Ver.1リヤスポイラー(FRP/カーボン)到着後、バラバラの状態で
カーボン部分はクリア、FRP部分はボディ色塗装に鈑金屋さんで塗っても
らいました。
【リヤ】
純正リヤスポイラーのある時、ない時の状態です。
下はVARIS Ver.1リヤスポイラーの装着状態です。
大迫力です!!
リヤスポイラーの装着ずいぶんお待たせ致しました。
またその際にボディのガラスコーティングやブレーキパッド・ローター
交換などもご用命いただきありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
VMG スバル・レヴォーグ2.0GTのロアアームブッシュ交換
投稿日時:2024年09月04日 08:32:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み明けの夕方近く、スバル・レヴォーグのホイールアライメント
の料金や作業時間などの問い合わせで来店されました。
しかしその症状や走行距離などから、ロアアームブッシュなどの損傷
(ヘタリ)の可能性が高い事をお伝えし、その週末の午後、足廻り点検
で現車を診させていただき、予想通りフロントのロアアームブッシュ
の損傷確認ができ今回の作業となりました。
おクルマは2016年式 VMG スバル・レヴォーグ2.0GTで、走行距離は
8万3千㎞です。
車体からロアアームASSYを取外すことはそんなに手間は掛りません
が、いつもながらブッシュの抜きかえがプレスを使ったり、叩いたりと
結構時間が掛かります。
今回はロアアームに付いているブッシュ前後と、ロアボールジョイントの
交換をしました。
ブッシュやボールジョイント交換が終わったロアアームASSYを車体に
取付け、一旦試運転走行を行い、乗心地や異音・ハンドル操作の確認後
ホイールアライメント作業に入ります。
今回はフロント・リア共に左右トウ調整をさせていただきました。
こういう作業見積りをする度にアームASSYでの交換作業と、今回のよう
なブッシュ交換での比較をしてみますが。
アームASSYの部品代にもよりますが、ほぼブッシュ交換で済ます方がコ
スト圧縮になるようです。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお付き合いのほどお願い致します。
GDB スバル・インプレッサWRX STIのラジエータ水洩れ修理
投稿日時:2024年09月02日 15:34:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
車検やタイヤ交換など、何かとご利用いただいているM様のGDB スバル
インプレッサWRX STIですが、お盆休み明けの先週初め、“ラジエータ
からの水洩れ”でお問い合わせがあり、ご入庫となりました。
ご自身でもエンジンルーム内を点検し、ラジエータ付近からの“水洩れ”
は確認済みだったので、さっそくラジエータを発注し交換作業となりま
した。
ラジエータ交換途中のエンジンルーム内と、下は取外したラジエータの
比較状態です。
ちょうど12ケ月法定点検の時期でもあったので、“水洩れ修理”作業と
合わせてさせていただきました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
VM4 スバル・レヴォーグ1.6GT アイサイトの車検整備
投稿日時:2024年08月30日 18:57:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2015年にGC8スバル・インプレッサWRXからお乗換えいただいた
Y様のVM4 スバル・レヴォーグ1.6GTアイサイトの、4回目の車検を
先日させていただきました。
新車から9年で4回目の車検といえど、まだ走行距離は4万5千km。
1ケ月前にわざわざ車検打ち合わせを兼ねてご来店され、エンジンオイ
ル交換はさせていただいたので、今回の車検作業は、残厚が4㎜以下に
摩耗していたリヤのディスクパッド交換や、ブレーキオイル・エア
エレメント・ワイパーブレードゴムなど消耗品の交換程度でした。
*GTグレードなのでダンパーはビルシュタインが標準です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
中古車 S321B スバル・サンバーバンお買い上げ
投稿日時:2024年06月18日 19:09:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2018年(平成30年)式のS321B スバル・サンバーバン トランスポーター
お買い上げいただきました。
このクルマの仕入れは、地元地区会(東大阪自動車整備連合会)会員さんで、時々ホイールアライメント作業でご利用いただくKさんの展示車です。
ありがとうございました。
先方で車検受け直後ではありましたが、仕入れ後ブレーキの分解点検を
兼ねて12ケ月点検や、エンジンオイル交換など納車前に行いました。
事業用ナンバーでの登録を行い、たくさんの荷物運びに大活躍してくれる
と思います。
お買い上げありがとうございました。
GRB スバルWRX STIのボンネットフード・グリル交換
投稿日時:2024年06月07日 18:36:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗りいただき既に12年経過し、ボディ樹脂部分の劣化がかな
りすすんできたGRB スバルWRX STIの、ボンネットフード・グリルを
お客様のご希望で、チャージスピードのカーボングリルに交換をさせて
いただきました。
届いた商品にクリア塗装はされていましたが、念のために塗装屋さんで
クリア塗装をしてもらい取付け作業をしました。
交換途中の様子ですが、作業はとても簡単です。
ボディ(ボンネットフード)を綺麗に清掃しておいた方が、写真の映りは
良かったですね~(笑)
実はリヤスポイラーは、VARIS Ver.1FRP/カーボンタイプでご注文いただ
きましたが、納期が10月頃らしく先にフードグリルの取付けとなりました。
リヤスポイラー交換の際には、ボディも磨き直し再ボディコーティングを
施工させていただきます。
ご入庫ありがとうございました。
次は10月頃リヤスポイラー取付け+ボディコーティング宜しくお願い
します!
VMG スバル・レヴォーグSTIのホイールアライメント
投稿日時:2024年06月04日 15:58:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、VMG スバル・レヴォーグSTIスポーツの
“タイヤ内減り”で、ご予約時間通りの本日9時半にT様が来店されました。
2018年式で走行距離5万2千㎞。
少しローダウンされたとても綺麗なおクルマです。
交換後のご入庫の為、タイヤ自体での内減りの状態確認が出来ませんで
したが、ホイールアライメント測定/診断での基準値とのズレや左右差で
“内減り傾向の可能性”をご説明し、左フロントキャンバー・左右フロント
トウ、左リヤトウの調整をさせていただきました。
この度のご来店ありがとうございました。
間違いなく内減りは改善されていると思いますが、何か気になる点が
ございましたら遠慮なくお申し出ください。
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