タグ：事故修理 の記事 一覧 (新着順)
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LA700A トヨタ・ピクシスメガのフロント廻り修理＋エーミング
投稿日時:2023年04月25日 18:44:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
駐車中のフロント廻り”当逃げ被害”で、リースでお乗りいただいている
LA７００A トヨタ・ピクシスメガ GターボSAⅡを、保険扱いでの事故
修理をしました。
ほぼ正面ナンバープレート横付近の縦方向に凹みが入り、その上部には
衝突防止装置の胆である“レーダーセンサー”があります。
エンジン始動すると写真のように、メーター内に複数の警告灯が点き、
“スマアシ異常”の表示が出ています。
フロントバンパーを外してみるとこんな感じです。
バンパー関係の変形は当然ですが、“レーダーセンサー”の取付け部が
当てられた時の衝撃で変形し、本来の取付け角度が狂ってしまってい
るようです。
傷んだフロントバンパーや、クーラーコンデンサーなどの交換を終え
クルマの直進状態確認のためのホイールアライメント。
その後、専門業者さんに依頼し、レーダーセンサーの”エーミング”を
してもらい今回の全ての作業を終了しました。
凹んだ箇所を直すだけの事故修理から、今後は直した後のキチンとした
点検作業も求められ、経験と勘だけでは直すことが出来ないクルマ作り
となっています。
F54 BMW ミニ・クラブマン クーパーDの鈑金塗装
投稿日時:2023年04月13日 17:54:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ポルシェやプリウスなどの整備（修理）や、お父様のベンツSクラスの
車検などでご利用いただき、先日はスカイラインの車検でもご入庫いた
だいているM様が、先週半ばお母様とご来店されました。
お母様がハンドル操作を誤り、愛車のF54 BMWミニ・クラブマンの左
リヤドア付近をポールにぶつけられたそうです。
ドア交換をせずに、何とか鈑金で作業が出来ないか？とのご相談でした
が、ご覧のようにかなり凹みがひどかったので、交換での作業をお勧め
しご了解をいただきお預かりしました。
お預り後すぐに部品の在庫確認をしたところ、この左リヤドアパネルの
在庫は一つ限りとの事でさっそく注文し、作業に取り掛からせていただ
きました。
左リヤドアパネルやリヤドアプロテクター、ドアエッジ部に貼り付けて
ある透明のエッジモール、あと左ステップカバーパネル（前後スカッフ
プレート含む）の交換やペイント作業で修理を完了しました。
2トーンカラーのとてもお洒落なF54 BMWミニ・クラブマンのご入庫
ありがとうございました。
ZN6 トヨタ86GTの右リヤ廻り追突事故被害修理
投稿日時:2023年03月27日 16:00:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月半ば、朝の通勤途中に追突事故被害に合われた、ZN6トヨタ86
GTをご入庫いただきました。
損傷箇所は、リヤバンパー・トランクリッド・右テールランプ・右
リヤフェンダーあとマフラー類といった感じです。
リヤバンパーを取外しチェックしてみると、バックパネルも僅かに
凹んでいる事が確認出来ました。
作業途中の様子ですが、塗装前に右リヤフェンダーのガラス脱着（交換）
や右サイドバイザーなどを脱着します。
鈑金屋さんから戻った86の、エキゾーストパイプやリヤマフラー交換と
修理箇所へのボディコーティング（ガードコスメ)で作業を完了。
ご入庫から10日間で完成しお引き渡しをしました。
前回に引続きのご入庫ありがとうございました！
HH5 ホンダ・アクティバンの追突事故被害修理
投稿日時:2023年01月28日 13:41:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末のクリスマスの夜に、追突事故に合われたHH5 ホンダ・アクティバン
です。
国道を走行中、スピード超過の後続車に追突されたもので、損傷は結構広
範囲に渡ります。先方の保険会社さんとの話しが全損等々で思うように進
まないなか年末を迎え、正月休業の間は保留のままお預かりとなりました。
年明けようやく保険会社さんとの話しが進み、当初からのご希望だった修理
作業（原状復帰）となりました。
主な損傷箇所は、リアゲート（バックドア）・リアバンパー・左右リアフェンダー
バックパネルや、事故の衝撃でずれたルーフキャリアにより変形し、塗装が
捲れたルーフサイドガーターなどです。
バックパネルを交換のため取り除いてみると、リアサスペンションの後ろ側
取付けブラケットも変形していたので、リアサスペンション（ホーシング）を降
ろし、リヤメンバーやフロアパネル修正と共にブラケットの交換を行いました。
また、損傷していたエアクリーナーケースや、凹んでしまったリヤマフラー
交換を行いました。
リアサスペンション脱着作業もあり、念のためホイールメントを確認。
全てメーカー基準値内でホッと一安心。
ようやく完成！
週明けの月曜日お引き渡しです
アウディA４ 2.0TFSIクワトロの右側面事故修理
投稿日時:2022年12月19日 14:50:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、出会い頭事故で損傷した8KCDNF アウディA4 2.0TFSIクワトロを
お預かりしました
事故状況は、信号のない交差点を直進中、右から来た直進車と衝突した
たそうです。ご覧の通り右リヤドアパネルの凹みが大きく目立ちますが、右
フロントドア・右リヤフェンダー、右ステップパネルも凹んだり傷ついていま
す。
リヤドアパネルは交換し、フロントドアパネルやリヤフェンダーパネルは
板金塗装、サイドシルパネルも板金塗装しました。
また、その際に各ドアのベルトモールやドアサッシュなど交換しました。
つい最近、車検をさせていただいたばかりですが、ご入庫ありがとう
ございました。
これからも大切にお乗りください。
NCP131 トヨタ・ヴィッツU 追突事故修理
投稿日時:2022年12月03日 18:02:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10月末近くの夜、Oさんが2トンダンプに追突事故にあわれ、今年1月に
ご購入いただいたNCP131平成23年式トヨタ・ヴィッツUが、積載車で搬
送されて来ました。
リヤ廻り（バックドア・リヤバンパー・バックパネル・右リヤフェンダー等）
が、ずいぶん損傷しています。
左上はルーフパネル右側の歪みと、右上は室内側トリムの損傷の様子
です。
確かにここまで損傷しているのですから、プラスチックトリムは当然、割れ
てしまいます。
ボディを引っ張り出し、その後バックパネルやリヤフェンダーパネルを切り
取り、交換作業に取り掛かります。
上は、バックパネルや右リヤフェンダーパネル交換、リヤフロアパネル修正
後の塗装工程の様子です。
鈑金塗装完了後、事故での損傷があったリヤマフラー交換や、右リヤタイヤ
の交換をします。
最後はホイールアライメント。
サスペンションに直接的に衝撃が入った訳ではありませんが、モノコックボディ
でもあり、当然必要な確認事項です。
ご入庫から約半月で完成する事ができ、保険会社様からのレンタカー契約
期間内にお納めできました。
これもひとえに、部品業者さんや鈑金屋さんのご協力があったからこそです。
ありがとうございました！
追突事故被害 JF1ホンダN-BOX＋の事故修理
投稿日時:2022年08月02日 18:44:35
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
6月20日午前、前日に追突事故被害に合われたJF1ホンダN-BOX＋が
レッカー搬送されて入庫しました。
信号待ちの際、後ろから走ってきたハイエースに追突され、その勢いで
前に止まっていたキャラバンにぶつかってしまったものです。
本来は避けられない被害事故のため、加害者側の対物保険で修理を
してもらうべきですが、被害車両が10年落ちということもあり55万円で
全損という先方保険会社の判断でした。
被害者様は、何とかこの車を修理したいというご希望だったので、被害
者の車両保険も使い70万円の範囲で修理することになりました。
新品部品で見積もりをしてみると、100万円は掛かってしまいそうです！
お客様のご了解のもと、バックドアやテールランプなどは中古品を手配し
出来るだけ最低限の交換部品で済むよう作業着工しました。
これも信頼出来るプロの板金屋さんの存在なしでは考えられません！
写真はないですが、前車と当たった際のフロントバンパーの割れは、交換
をせずに修理してもらいました。
一番の問題になったのが、運転席シートと助手席シートのガタです。
後方からの衝撃でシートフレームに強烈な力がかかり、リクライニングの
アジャスト部にダメージを与えたようです。
最初は安易に考え、中古品のシートをのんきに探していましたが、通常の
N-BOXとこのN-BOX＋はボディフロア形状が違うそうで、ドンピシャに合う
シートがみつかりません。
仕方なく、左右とも新品のシートフレームに交換することにしました。
これもプロの内装屋さんにお願いをしました。
シートの問題も解決し、最後はホイールアライメントです。
あれだけの大きな衝撃を受けた車です。
納車後に思いがけないトラブルに繋がらないよう万全を期します。
一ケ月ぶりにご対面された愛車にお子様含めご家族大喜びでした
よみがえった愛車これからも大切にお乗りください！！
MA36S スズキ・ソリオ ハイブリッドの運転席ドア＆ミラー交換
投稿日時:2022年04月02日 11:27:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、駐車場でハンドル操作を誤り、運転席ドアとドアミラーを
ポールにぶつけてしまったMA36Sスズキ・ソリオ ハイブリッドMX
の修理相談で来店されました。
残念ながら車両保険では対応できない条件だったので、「少しでも
安く修理したい！」とのご希望により、中古（リサイクル）パーツ
を使用しての修理をさせていただきました。
上は届いた中古（リサイクル）品のドアパネルです。
あとドアミラーAssyも、ドアパネル同様に入手しました。
届いた部品はほぼ凹みや傷のない綺麗なものです！
作業は周りのパネルに余分な傷などつかないよう、マスキング
テープで養生して行います。
作業完了後の状態です。
心配していた色目の違いはほとんどなく、フロントフェンダーやリヤ
ドアとのつながりも違和感なく仕上がりました。
昨日午後、完成したおクルマを取りにお越しいただき、思っておられた
以上の仕上がりにご満足されたご様子でした
ありがとうございました！！
GDJ150Wランドクルーザープラドの左側面事故修理
投稿日時:2021年11月09日 18:37:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月最終の土曜日、お客様から「クルマを駐車場のポールにぶつけて
しまった！」と連絡が入り、さっそくご入庫いただきました。
当てたのは普段からよく利用している近くのコンビニだそうで、入口付近
に立ててあるポールに自車の左側面をぶつけ、フロントドア・リヤドア・サ
イドステップ・サイドシルカバー部を損傷したものです。
作業は損傷した左フロントドアは鈑金、左リヤドア・左サイドステップパネル・
左サイドシルカバーを交換。
鈑金塗装終了後には、新車時に施工されていたボディコーティング（ガードコ
スメSP）を専門業者さんに依頼し施工しました。
この度は本人さんにとっては、嬉しくない事故修理でのご入庫でした。
また年明け早々の車検ご入庫を楽しみにしています。
ありがとうございました
HA36S スズキ・アルトワークスの追突事故修理
投稿日時:2021年09月08日 12:00:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
7月半ば、追突事故でフロント廻りを大破したHA36Sスズキ・アルト
ワークスを、保険会社のレッカー車で搬入いただきました。
平成31年式で初回車検が未だの新しいおクルマなので、修理せず
新価特約を受けとり、別のクルマにお乗換する事もご検討されまし
たが、やはり“愛着のあるこのアルトワークス”を修理しお乗りいただ
く事となりました。
フロント廻りの外装関係はほぼ交換必要なパーツばかりです。
フロントバンパー・左右ヘッドライト・左右フロントフェンダー交換。
ボンネットフードは高価な社外品（FRP製）に交換されていたので、何とか
修理を鈑金屋さんにお願いしました。
中身も上記写真のように、ラジエータサポートパネルやクロスメンバー、
ヘッドランプサポートパネル・サイドメンバー・フードレッジなどが損傷して
います。
あと自身で赤に塗られたクーラーコンデンサーや、ラジエータなども損傷
し交換となります。
室内側ではステアリングは社外品に変えられていたので無事でしたが、
助手席エアバッグが展開しています。
フロントバンパー加工など、鈑金屋さんには手間の掛かるお願いを
しましたが、綺麗に仕上げてもらう事が出来ました。
作業の最後はホイールアライメント！
これからも大切にお乗り下さい。
ありがとうございました。
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