タグ：事故修理 の記事 一覧 (新着順)
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S321V ダイハツ・ハイゼット DX の左側面事故修理
投稿日時:2023年11月27日 15:06:09
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月20日過ぎ、対向車を避けようとしてハンドルを切り過ぎ、電柱に
自車の左側面をぶつけ大きく損傷した、S321Vダイハツ・ハイゼット
DXを事故修理でご入庫いただきました。
ご覧のように、左フロントフェンダー・左フロントドア・左リヤドア・
左リヤフェンダー辺りが大きく損傷しています。
概算見積もりは40万円を超えそうなので、加入されている自動車保険を
使用して修理する事になりました。
また付帯しているレンタカー特約で修理期間中のレンタカー（代車）を
確保。← マニュアル車希望のため、探し出すのが大変でした。
作業内容は、フロントフェンダー鈑金・左フロント及びリヤドア交換、
左フロントドアガラス交換やミラー交換、あと左リヤフェンダー切開交
換といった内容です。
上記写真は交換途中の様子で、左リヤクウォーターガラスの取外しも
してある状態です。
約3週間ほどで修理作業が終わり、左フロントドアガラス破損による
室内のガラス破片清掃など注意して自社で行いました。
事故修理時に合わせて12ケ月法定点検もさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
これからも安全運転でお願いします！
NHP160V トヨタ プロボックス・ハイブリッドFの事故修理
投稿日時:2023年11月15日 17:52:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
トラックの巻込み被害事故に合われ、左フロント廻りを損傷した
NHP160V トヨタ・プロボックスハイブリッドFの修理をさせてい
ただきました。
ご覧のようにフロントバンパー左側や、左フロントフェンダーと
左ヘッドランプ、ボンネットフードなどが損傷しています。
上記のパーツ類はすべて交換となります。
作業を進めながら外装のパネル類を取外してみると、フェンダー
ブラケット部も曲がりがあり修正しました。
下は完成後の納車時のものです。
今回は先方の対物保険で修理作業を行い、総額28万円かかりました。
ご入庫ありがとうございました。
MK21S スズキ・パレットXの自損事故修理
投稿日時:2023年11月06日 15:23:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月初め、今年7月に車検作業をさせていただいたH様から、「後退時に
少しぶつけてしまったところ、その後から走行中に変な音がする。」と
連絡が入り、見せていただいたところ・・・・・・
ぶつけた際にリヤバンパーが大きく変形し、右リヤタイヤと接触するよ
うです。
損傷箇所は、リヤバンパー・バックドア・右リヤフェンダーといった外装
と、骨格部位ではリヤ・バックパネルやリヤフロアといった所です。
概算見積り金額でも40万円を超える見込みのため、お客様にその旨説明し
加入いただいている自動車保険と、付帯しているレンタカー特約を使用し
修理期間中はレンタカーをお乗りいただき、ご不便をお掛けしないように
修理する事になりました。
上は事故修理中の様子です。
バックパネルや右リヤフェンダーは切開交換が終わり、塗装工程に入って
います。
上はバックドアと、右リヤフェンダーに取付けするスライドドアレール
カバーをそれぞれ単体で塗装し乾燥後の様子です。
上は完成写真です。
総額56万円！掛かりました。
ご入庫ありがとうございました。
安全運転お願いします！
E12 日産ノートXの接触事故修理
投稿日時:2023年10月06日 16:38:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年秋にご購入いただき、大切にお乗りいただいていた2016年式 日産
ノートXで、7月28日お昼過ぎに母親を乗せ実家近くの住宅街を走行中、
何故かバックしてきた相手車に、右後部(リヤバンパー右、右リヤフェン
ダー部）をぶつけられ、先方保険会社と折り合いがつかず、かといって
自身の保険を使う気にはならず、代理店である私からも先方保険会社の
担当者に譲歩案を含め提案しても良い返答はなく、弁護士案件となって
しまいました。
リヤバンパー交換と右リヤフェンダー鈑金/塗装で約12万円位の
お見積もりです。
なんと！弁護士さんに入ってもらうと、それまで掛かっていた時
間と交渉が嘘のようにスムーズにすすみ、私が提案させていただ
いた条件で示談が成立しました。
で、ようやく修理作業をすることが出来ました。
お客さまも綺麗になった愛車を見てずいぶん喜ばれました。
事故から1ケ月半位にわたり作業が着工出来ず、電話とはいえお互い
の時間が無駄だったようで仕方ありません。
これからも安全運転で大切にお乗りください！
ZRR70W トヨタ・ノアSiのリヤ廻り事故修理
投稿日時:2023年09月20日 17:20:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月8日の朝、いつもご利用いただいているZRR70WのK様から、
「駐車場内でバック時に、ノアの後部を柱にぶつけてしまった。」
と一報が入り、ガラスも破損しているとの事だったので、保険会社
のロードアシストでのレッカー搬送依頼をしました。
ご覧の通りリヤガラスは粉々に割れ、リヤゲートや上部のスポイラー
が破損しています。
またリヤゲート以外では、リヤバンパーやバックパネルの凹みもあり
ます。室内にもずいぶんガラス破片が飛び散っていました。
また、駐車場内に飛び散ったガラス破片はK様が清掃し車に積まれて
いました。
下は作業終了後の完成写真です。
これからも大切にお乗りください。
GP6 スバル・インプレッサ2.0ⅰの衝突事故修理
投稿日時:2023年09月12日 14:54:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
駐車場内での衝突事故修理で、GP6 スバル・インプレッサ2.0ⅰの
修理をさせていただきました。
ご覧のようにフロント廻り右側の損傷です。
フロントバンパー・右ヘッドランプ・右フロントフェンダーが主な
損傷箇所です。
フロントバンパー他外しての点検結果は、ボディ骨格（ラジエータ
サポートやフレームなど）には影響はなさそうで、外観上の傷んだ
箇所の部品交換や鈑金作業で修理は済みそうです。
お盆休みをはさんだことでお預り日数は、約3週間ほど掛かって
しまいました。
ご入庫ありがとうございました。
BS9 スバル・レガシィアウトバックLTDの左リヤ廻り事故修理
投稿日時:2023年08月30日 10:58:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月の第一土曜日夕方の閉店近く、「柱に気づかず後ろを当ててしまった。」と一報が入り、走行には差し支えなさそうなので、自走でご来店
いただきました。
おクルマは新車からお乗りの、BS9 2015年式レガシィ・アウトバック
LTDです。
リヤバンパーが大きく損傷し、左テールレンズがフェンダー側とリヤ
ゲート側共に損傷しています。あと左リヤフェンダー（テールランプ
ハウジング）部が歪んでいます。
上は作業途中の状態です。
テールレンズの取付部を中心に事故の影響で歪んでいました。
入庫直後にお盆休みに入った事で、部品入荷などが普段以上に時間が掛り
先週末の土曜日完成車をお引き渡ししました。
今回の修理は、「出来る限り最低限で！」というお客様のご希望で、中古
部品も使用し作業を行いました。
これからも安全運転お願いします！
KF2P マツダCX-5 スカイアクティブXDのリヤ廻り修理
投稿日時:2023年08月23日 17:46:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み前の第一週目に、“電柱に自車の左後部をぶつけた”とご入庫
いただきました。
おクルマは2019年式のKF２P マツダCX-５スカイアクティブ‐DのXD
です。
写真では分かりにくいですが、リヤバンパーの左側が凹み、バンパー
内リフレクターが奥に入り込んでいたり、リヤゲート上部に付いてい
るガーニッシュ浮いてしまい、左テールランプが破損しています。
リヤバンパーを外してボディ側を点検しましたが、ボディパネルには
特に損傷はなく心配していたBSM(ブラインドスポットモニター)のセ
ンサーなども一切影響はなさそうです。
リヤバンパーフェースやリフレクター、左テールランプは部品交換を
行い、リヤゲートガーニッシュは割れていた取付け部のプラスチック
留めの接着でキチンと取り付ける事が出来ました。
一通りの作業の後、エンジンオイルの汚れやオイル量チェックなど日
常点検をさせていただいたところ、テスターでバッテリーの劣化が分
かり追加で交換作業をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
お盆休みの関係で部品の到着に時間が掛かり、10日間以上お預りする
事になってしまい申し訳ありませんでした。
LA700A トヨタ・ピクシスメガのフロント廻り修理＋エーミング
投稿日時:2023年04月25日 18:44:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
駐車中のフロント廻り”当逃げ被害”で、リースでお乗りいただいている
LA７００A トヨタ・ピクシスメガ GターボSAⅡを、保険扱いでの事故
修理をしました。
ほぼ正面ナンバープレート横付近の縦方向に凹みが入り、その上部には
衝突防止装置の胆である“レーダーセンサー”があります。
エンジン始動すると写真のように、メーター内に複数の警告灯が点き、
“スマアシ異常”の表示が出ています。
フロントバンパーを外してみるとこんな感じです。
バンパー関係の変形は当然ですが、“レーダーセンサー”の取付け部が
当てられた時の衝撃で変形し、本来の取付け角度が狂ってしまってい
るようです。
傷んだフロントバンパーや、クーラーコンデンサーなどの交換を終え
クルマの直進状態確認のためのホイールアライメント。
その後、専門業者さんに依頼し、レーダーセンサーの”エーミング”を
してもらい今回の全ての作業を終了しました。
凹んだ箇所を直すだけの事故修理から、今後は直した後のキチンとした
点検作業も求められ、経験と勘だけでは直すことが出来ないクルマ作り
となっています。
F54 BMW ミニ・クラブマン クーパーDの鈑金塗装
投稿日時:2023年04月13日 17:54:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ポルシェやプリウスなどの整備（修理）や、お父様のベンツSクラスの
車検などでご利用いただき、先日はスカイラインの車検でもご入庫いた
だいているM様が、先週半ばお母様とご来店されました。
お母様がハンドル操作を誤り、愛車のF54 BMWミニ・クラブマンの左
リヤドア付近をポールにぶつけられたそうです。
ドア交換をせずに、何とか鈑金で作業が出来ないか？とのご相談でした
が、ご覧のようにかなり凹みがひどかったので、交換での作業をお勧め
しご了解をいただきお預かりしました。
お預り後すぐに部品の在庫確認をしたところ、この左リヤドアパネルの
在庫は一つ限りとの事でさっそく注文し、作業に取り掛からせていただ
きました。
左リヤドアパネルやリヤドアプロテクター、ドアエッジ部に貼り付けて
ある透明のエッジモール、あと左ステップカバーパネル（前後スカッフ
プレート含む）の交換やペイント作業で修理を完了しました。
2トーンカラーのとてもお洒落なF54 BMWミニ・クラブマンのご入庫
ありがとうございました。
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