タグ：車検整備 の記事 一覧 (新着順)
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1KBLG 2008VWゴルフⅤバリアントの車検整備
投稿日時:2019年03月18日 17:10:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車から大事にお乗り頂いている1LBLG VWゴルフV・バリアントですが、
今回で5回目の車検を迎える事で、以前から乗換のご検討もされていまし
たが、愛着の深さからか車検受けとなり2月末にその車検を終えました。
フロント・ロアアームのブッシュ亀裂による左右ロアアームＡｓｓｙ交換や、
リヤブレーキパッドの消耗・交換、あとヒビ割れのひどかったタイヤを2本
交換など、足廻りだけでも結構な費用となりました。
上は消耗したブレーキパッド交換の様子です。
上はタイヤの状態で、ヒビ割れの状態が分かると思います。
タイヤは新車時からずっとコンチネンタルのスポーツコンタクトⅡをお使い
頂いてましたが、今回は同じコンチネンタルの中でもコストパフォーマンス
の優れたコンフォートＣＣ5をお勧めし、お試し頂く事になりました。
またエンジン関係では、エンジンオイルを今までのモービル1から、ニュー
テックのインターセプターへの変更をご了解頂き、ＮＣ50とＮＣ51のブレンド
を使いました。
あと少し性能劣化のあったバッテリーも交換させて頂き、ホイールアライメ
ント調整で車検作業を修了しました。
会社のおクルマも含め、いつもお世話になりありがとうございます。
これからも大切にお乗り下さい。
アルファロメオ147の車検整備
投稿日時:2018年01月31日 11:00:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、アルファロメオ147の車検をさせて頂きました。
2年前から車検が切れたままだったので、おクルマの引取りはまず自賠責
保険をきり（加入）、市役所で臨時ナンバーを借りて行いました。
あまり乗られていない様子で、前回の車検時にお持込みで取付けさせて頂い
たXYZの車高調も含め、下廻りなどとても綺麗な状態です。
ブレーキパッドやディスクローターなども問題なく、ブレーキオイルやエンジン
オイル＆フィルターなどの油脂類が主な交換部品でした。
ちなみにエンジンオイルはご指定のニューテックNC50とNC51でのブレンドを
使用させて頂きました。
この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
GG2スバル・インプレッサＩＳスポルトの車検整備
投稿日時:2017年10月16日 17:36:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週、平成14年式GG2スバル・インプレッサISスポルトを車検でお預かり
しました。
新車時から毎回欠かさず1年毎の法定点検を受けて頂き、車検整備では
特に大きな交換部品はないと考えていましたが、お引取りの際の聞き取り
で、“冷間時のエンジン音が高い？”と、“乗り始めにしばらくブレーキのキ
ーキー音がする”とのご指摘がありました。
お引取り時、運転席/助手席ガラスを全開にしてしばらく走りましたが、ブレ
ーキジン廻り？や走行音など異常な感じはなく、ブレーキング時のかすか
なキーキー音のみ確認出来ました。
工場に搬入し分解点検をしたところ、やはりフロントブレーキパッドとリヤ
ブレーキライニングがほぼ摩耗限度となっている事が判り、お客様に状
況をお伝えしフロントのディスクパッド交換と、リヤのライニング交換をさ
せて頂きました。
エンジン音？の件は確認出来なかった為、一通りの点検を行い交換時
期の過ぎていたエンジンオイルの交換をしてみる事にしました。
上はリヤブレーキのホイールシリンダーのオーバーホールをしている
所です。
いつもご利用頂きありがとうございます。
これからも大切にお乗りください。
Ｒ３５日産ＧＴ-Ｒの車検整備
投稿日時:2017年06月29日 19:28:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週月曜日の午前、Ｒ３５日産ＧＴ-Ｒプレミアムエディションを車検整備で
お預かりしました。
最近はサーキット走行をされていないらしく、ブレーキパッドやローターの
消耗もなく、ブレーキ廻りではブレーキパッドの清掃/給油とブレーキオイル
の交換をしました。
エンジンオイルはニューテックのＮＣ50とＮＣ51をブレンドしました。
ミッションオイルは専門ショップで交換済みだったので、今回はフロントとリヤ
デフオイルを交換しました。
アルミ素材のフロントフェンダーのエクボ（凹み）をデントリペアしましたが、
残念ながら写真を撮り忘れちゃいました
いつもご利用頂きありがとうございます。
ＧＳＵ30Ｗトヨタ・ハリアー３５０Ｇの車検整備
投稿日時:2017年06月21日 17:37:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗り頂いている平成20年式GSU30Wトヨタ・ハリアー350Gの
車検整備をさせて頂きました。ちなみに走行距離は約10万kmです。
フロントブレーキのディスクパッドが消耗していたので交換。
リヤブレーキのディスクパッドはまだ十分厚みがあります。
その他も特に大きな消耗品はなく、ブレーキオイルやエンジンオイル・オイル
フィルター、ワイパーラバーが主な交換部品です。
ただ、エンジン回転が落ち込んだり安定しない症状があったので、ＲＥＣＳ
（インテーク洗浄）をしました。
新車からの走行距離を考えると、インテーク廻りなどにかなりカーボンの
付着があったはずなので、エンジンのレスポンスもきっと良くなります。
この度の車検ご入庫ありがとうございました。
AP１ホンダS２０００の車検整備
投稿日時:2017年06月17日 11:21:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、マツダ・プロシードのアライメントや車検でご利用頂いてるS様より、
AP１ホンダS２０００を車検ご入庫頂きました。
平成12年式なので、すでに17年が経過するおクルマですが、ボディ内/外は
もちろん、リフトアップして下廻りを覗いて見てもとても綺麗です。
雨天に走らせることはなく、日頃からとても手入れをされているようです。
その手入れの良さはエンジンルームを見ても納得です(^_^.)
これからも大切にお乗りください(^.^)/~~~
ありがとうございましたm(__)m
UF66Mマツダ・プロシードの車検整備
投稿日時:2017年03月06日 20:25:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、以前ホイールアライメント調整でご入庫頂いたUF66Mマツダ・
プロシードS‐DXを車検でお預りしました。
写真でもお判り頂けると思いますが、ボディの内外装共とても綺麗です。
エンジンルーム内を見ても平成9年式のおクルマとはとても思えません。
サスペンションやブレーキ廻りもキチンとメンテナンスされています。
今回の車検整備では、ブレーキオイルやクラッチオイル。あとはワイパー
ラバーとクラッチ＆ブレーキペダルゴムを交換させて頂きました。
ご入庫ありがとうございました。
またのご利用お待ち致しております。
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