タグ：車検整備 の記事 一覧 (新着順)
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2010年式 E82 BMW１２０ⅰの車検整備
投稿日時:2026年02月13日 16:57:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ちょうど1ケ月位前、時々ご入庫いただくM社様の社員様で、ご新規H様の
2010年式のＥ82 BMW 120ⅰを車検でご入庫いただきました。
お仕事柄ご自身で普段のメンテナンスもされている事で、走行距離が10
万㎞を超えているものの、ブレーキやサスペンション廻り含めとても状態
がよく、消耗品はブレーキオイルの交換程度でした。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
JB74W スズキ・ジムニーシエラの車検整備
投稿日時:2026年02月10日 11:31:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
K様から前回に引続き、2021年式JB74W スズキ・ジムニーシエラを
2回目の車検整備で先月末近くご入庫いただきました。
前回の走行距離が3万5千㎞で今回は4万8千㎞。セカンドカーでもあ
り月間走行は千㎞満たないくらいで、外観上も程度抜群のおクルマ
です。
今回の車検整備では、ブレーキオイルやエンジンオイル＆エレメント、
前後デフやトランスファーオイルといった油脂類の交換と、エアコン
フィルターや発煙筒(ハイフレア)、トランスミッター電池など消耗品の
交換が主な作業でした。
ご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します！
NHP170G トヨタ・シエンタ ハイブリッドGの車検整備
投稿日時:2025年12月20日 11:05:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年夏にご購入いただいた幼なじみのⅠ君のご愛用車 2017年式 NHP
170Gトヨタ・シエンタ ハイブリッドGを、車検整備でご入庫いただきました。
昨年の納車整備時に、ブレーキ廻りのチェックを含め、エンジンオイルや
オイルエレメント、ワイパーラバーなどの消耗品を交換していましたが、
今回の車検整備でも納車点検時同様の消耗品交換と、バッテリー交換や
ダストブーツ類の劣化（ヒビ割れ）によるロアボールジョイントブーツ・タイ
ロッドエンドブーツ・スタビライザーリンクなど交換しました。
本来の車検満了日は来年2月半ばでしたが、私のお願いを聞き入れてくれ
今月のご入庫となりました。
ありがとうございました
＊本年より満了日の2ケ月前から車検を受けられるようになりました。
GVB スバル・インプレッサWRX STIの車検整備
投稿日時:2025年10月01日 17:52:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年1月にヘッドライトの光軸調整、その後今年の1月にクラッチO/Hで
ご利用いただいたM様の、2010年式 GVB スバル・インプレッサWRX STI
を、車検整備でご入庫いただきました。
走行距離も10万㎞を少し超えていたので、タイミングベルト交換も検討
されましたが、今回の整備は消耗しているフロントのブレーキパッドや
ローター交換が主な作業となりました。
とはいえ、純正ブレーキパッド￥75,130-、ブレーキローター￥152,240-
と怖ろしい金額の為、ディクセル製Mタイプのディスクパッドと、SDタイプ
のブレーキローターで交換をしました。
その後ブレーキオイルを交換し、少しオイル滲みのあったエンジンには、
ワコーズのエンジンシールコート、ステリングラックからのオイル滲みに
パワステシールコートを注入しました。
これで滲みの解消が出来ればいいのですが・・・・・
下の写真は先日フロント・ロアアームブッシュ交換とホイールアライメン
トでご入庫されたK様のGRBとの2ショットです。
この度の車検ご入庫ありがとうございました。
次回はタイミングベルト交換＋αでご入庫お待ちしております！
R５６ ＭＩＮＩ SUJCWジョンクーパー・ワークスの車検整備
投稿日時:2025年08月27日 17:37:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
前回同様、今年もＲ56 MINI SUJCW ジョンクーパー・ワークスの車検
ご入庫をいただきました。
おクルマは2014年式で走行距離が3万3千㎞。
とても程度が良く車検整備の内容は、ブレーキオイルやエンジンオイル
(ニューテックNC50＋NC51)＋オイルエレメント、エアコンフィルター
交換と、“念のため”のバッテリー交換をさせていただきました。
メンテナンス意識がとても高く乗り物大好きなO様なので、ご愛用車の
このジョンクーパー・ワークスや、ハーレー883はとても幸せです
ご入庫ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
JB64W スズキ・ジムニーXLの初回車検整備
投稿日時:2025年07月14日 17:53:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZ中村です。
注文から1年ちょっと待ってもらい、ようやく3年前の8月からご愛用の
姪のJB64Wスズキ・ジムニーXLの、初回車検をさせてもらいました。
走行距離は新車から1万1千㎞ちょっとで、ブレーキオイルやエンジン
オイル・オイルエレメント・ワイパーラバー・エアコンフィルターなどの
消耗品交換が主な作業でした。
あと3年経過しているので、万が一の予防のため、バッテリーを交換
させてもらいました。
新車納車後しばらくして出だした“バック時のブレーキ異音”については、
ブレーキ給油後は問題ないとの事で、今回の車検整備を終わりました。
ご入庫ありがとうございました。
これからも大切に乗ってくださいね～！
NSP170G トヨタ・シエンタGの車検整備
投稿日時:2025年06月23日 17:32:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の金曜日、ご新規のI様のNSP170G トヨタ・シエンタGの3回目の
車検をさせていただきました。
ジムニーなどの車検やホイールアライメントなどで、何度かご利用いた
だいているK様が、「勤務先の会社の車のメンテナンスなども出来る？」
とのご紹介をいただき、さっそく勤務先様へお伺いし営業話しをさせて
いただいた際に、ご担当者様ご自身がマイカーの車検ご予約を下さった
ものです。
おクルマは2018年式のシエンタGで、走行距離はまだ3万7千㎞ほど。
モデリスタのフルエアロにこのアルミホイールで、パッと見てクルマ大好
きなオーナー様が想像できます。
おまけにクルマはピカピカ☆で、日頃の手入れの良さやおクルマへの愛
情の深さが感じられます。
そんなおクルマなので状態はとても良く、ブレーキオイルやエンジン
オイル/オイルフィルター、ワイパーゴムとエアコンフィルターなど、
消耗品の交換で車検整備は完了しました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも末永いお付き合いを宜しくお願いします！
JL36L ジープラングラー・ルビコンの車検整備
投稿日時:2025年06月04日 19:05:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
令和5年秋にJL36L ジープラングラー・ルビコンに、お持込み品の“1イン
チリフトアップキット”の取付けや、スズキ・ジムニーの車検整備なども
ご利用いただいたK様が、先月末にルビコンの2回目の車検整備でご入庫
いただきました。
前回のリフトアップ作業時から走行距離は1,000㎞ほどで、新車からの総
走行距離もあと少しで5千㎞といったところでした。
おまけに普段のメンテナンスもご自身でキチンと行われているので、今回
の車検整備ではブレーキパッドなどの分解給油とブレーキオイル交換が主
な作業となりました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします！
L300S ダイハツ・オプティAXの車検整備
投稿日時:2025年05月26日 15:35:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ご入庫いただく老舗イタリア車販売店のYさまから、まるでイタリア
車のようなL300S ダイハツ・オプティAXを車検でお預りしました。
先方である程度の整備は済まされている事もあり、こちらでは小さな
破れのあった右フロントロアアームのボールジョイントブーツの交換
をさせていただき作業を終了しました。
お会いしたことはありませんが、オプティ自体見かける事が少なく、
このお洒落な仕様はオーナー様の雰囲気そのものなのかしれません。
ご入庫ありがとうございました。
ZC53S スズキ・スイフト ハイブリッドRSの車検整備
投稿日時:2025年05月17日 17:02:09
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2018年（令和元年）にご購入いただき、翌年末近くに渋滞中の近畿自動車
道でトラックによる追突事故の被害に合われ、大きなケガなどはなかった
ものの、このクルマはリヤバンパー・バックドア含めたリヤ廻りの修理で
50万円近い修理代が掛かりました。（対物保険使用）
おクルマはZC53S スズキ・スイフト ハイブリッドRSで、今年で7年経ち3回
目の車検を迎えました。
走行距離は8万1千㎞で、月当り千㎞といった感じです。
ご来店時の聞き取りで、左側を縁石にぶつけサイドスポイラーが損傷して
いる事や、左リヤフェンダー（タイヤハウス）に50㎝ほどの長さの傷がある
事をお伺いしました。
車検の分解点検と合わせて、左サイドスポイラーを取外してのボディ廻り
の影響確認を行いました。
車検整備では、ブレーキオイル・エンジンオイル・オイルエレメント・
ワイパーラバー・エアコンフィルターなどの消耗品と、年数による予防整
備でバッテリー交換をさせていただきました。
左サイドスポイラーは塗装済み新品部品で交換、リヤフェンダーはコンパ
ウンドで出来る限りの傷落としを行った後、最低限の範囲でタッチペイン
トをしました。
いつもご入庫いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いします。
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