タグ：車検整備 の記事 一覧 (新着順)
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L33平成26年式 日産ティアナXVの車検整備
投稿日時:2021年05月31日 14:32:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車でご購入いただき、早や3回目の車検を迎えた平成26年式の
L33日産ティアナXVです。
走行距離は46,000kmと、買い物などが主ではなく、ご夫婦でのゴルフや
釣りなどでご使用されているようです。
車検整備では、ブレーキオイルやエアエレメント・ワイパーラバーといった
定番の消耗品が作業の中心で、高額なところはバッテリーやタイヤ交換と
いったものでした。
車検整備の最後に、前後2カメラタイプのアプティのドライブレコーダーを
取付けさせていただき、出庫時に取扱い説明をご夫婦に致しました。
ご入庫ありがとうございました。
平成12年式AP1ホンダS2000の車検整備
投稿日時:2021年05月28日 14:50:59
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ここ数年お付き合いをいただいているS様のAP1ホンダS2000を先週末
車検でご入庫いただきました。
平成12年式のおクルマですが、ボディ内外だけではなく下廻りやエンジン
ルーム内もこのようなピカピカ☆状態です！！
今回で弊社での3回目の車検整備となりましたが、前回の車検から現在迄
の走行距離は約300km！前回から前々回の走行は約200kmでした！
そんな少ない走行距離でも、車検時には毎回ブレーキやクラッチオイル、
エンジンオイル/オイルフィルターなど、まめに交換されるとてもンテナンス
意識の高いお客様です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも大切にお乗り下さい。
SCP10トヨタ・ヴィッツUの車検＆オイル漏れ修理
投稿日時:2021年05月26日 17:59:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め、いつもご利用いただいているH様のSCP10トヨタ・ヴィッツUを
車検整備で、お引き取りさせていただきました。
平成12年式ですが、走行距離は43,000kmと年式の割にとても少なく程
度もとてもいいです。
この程度の良さは、走行距離の少なさもありますが、保管状態がご自宅
内ガレージで、太陽の直射日光が当たる事はなく、ボディやタイヤなどを
含めおクルマにとても良い環境だからと思われます。
車検整備も、ブレーキ・エンジンオイル/フィルターなど油脂類、ワイパー
ゴムや発煙筒といった消耗品交換が中心でした。
ただ、エンジン上部のタペットカバーパッキン付近からのオイル漏れで、
カバーパッキンを交換したのが、予定外作業でした。
しかし考えてみれば製造から20年を過ぎているクルマです。
今まで良く頑張ってくれたと感謝すべきしれません。
タペットカバーパッキンを交換する為、タペットカバーを取外した状態
ですが、エンジン内部はスラッジなども見当たらずとても綺麗です！
いつもご利用をいただきありがとうございます。
以上のような状況で、今回はいつもより少しだけ車検代が高くついて
しまいました。
これからも宜しくお願い致します。
昭和63年式RU12日産ブルーバードの車検整備
投稿日時:2021年05月18日 16:23:41
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昭和63年式RU12日産ブルーバード・スーパーセレクト
新車からず～っとお乗りいただき、今年で34年目になりますが、外観上は
ともかくエンジンやオートマチックミッションはすこぶる快調！
以前からエアコンガス洩れがありガスチャージで様子を見ていましたが、
昨年秋にクーラーコンプレッサーやクーラーコンデンサーを交換。
今回の車検ご入庫となりました。
現走行距離は49,292km！
ブレーキオイルやエンジンオイルといった油脂類と、ワイパーラバー交換。
あまり乗らないので、定番ではありますがバッテリー交換をしました。
上は車検整備終了後の完成検査で、ヘッドライトの光軸と光度を測定して
います。
現行（平成10年式以降）であれば、すれ違い灯（ロービーム）で測定をしま
すが、年式がそれ以前のため昔ながらの走行灯（ハイビーム）での測定と
なります。
下は完成検査での排ガス（CO/HC）の測定の様子です。
この年式でも、CO0.07％、HC49ppmと現行のガソリン車に近い低い数値
です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも大切にお乗り下さい。
MA26Sスズキ・ソリオの車検整備
投稿日時:2021年04月12日 11:46:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年6月にご購入のMA26Sスズキ・ソリオSを、車検でご入庫いただ
きました。
令和元年登録の元レンタカー使用のおクルマの為、新車登録から
2年経過の今年初回車検を迎える事になりました。
昨年のお引き渡し時に、約2万kmだった走行距離は2.7万kmと、1年
足らずで7千kmほど走行されていましたが、車検整備では特に大き
な交換部品はなく、ブレーキオイルやエンジンオイル・フィルターなど
油脂類と、ワイパーラバー・エアコンフィルターといった消耗品の交換
が中心となりました。
ご入庫ありがとうございました。
今後のメンテナンスはバッテリー交換が次回必要な作業となりそうです。
今後とも宜しくお願い致します。
CL14Gシボレー・アストロの車検整備
投稿日時:2021年04月05日 15:38:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末近く、CL14Gシボレー・アストロの車検をさせていただきました。
ホームページをご覧になられ、以前このアストロをホイールアライメントで
ご利用いただいた経緯があります。
一世風靡したこのスタークラフト製シボレーアストロですが、最近は省エネ
などがすすみ、国産ミニバンの台頭で見かけることがずいぶん少なくなった
ように思います。
このおクルマは今までのメンテナンス状態も良く、特に傷んでいる箇所もな
かったので、ブレーキオイルやエンジンオイル＆フィルターなどの油脂類程
度の交換で車検整備を完了しました。
燃料給油時の“エア抜き不良？”による、ガソリンの入れにくさは改善出来な
いままで申し訳ありません。
ご入庫ありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。
ZA16 BMWミニ・クーパー クロスオーバーの車検整備
投稿日時:2021年03月26日 17:02:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年秋にリヤ廻りの鈑金/塗装でご入庫いただいたZA16 BMWミニ
クーパー・クロスオーバー様ですが、先月車検整備をさせていただき
ました。
新車から４回目となる車検でしたが走行距離は5万kmと少なく、ブレーキ
オイルやエンジンオイルなど油脂類の交換だけで完成予定だったのです
が、作業完了後の試運転でエンジン不調が発生し、イグニッションコイル
とスパークプラグ交換が追加作業となり、一番費用の掛かった箇所となり
ました。
ご入庫ありがとうございました。
この度は追加整備が発生し申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
KL24ジープ・チェロキー ロンジチュードの車検整備
投稿日時:2020年07月21日 14:45:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今、話題の求人広告会社のNさんから、今月初めKL24ジープ・チェロ
キーのロンジチュードの車検のご依頼があり作業を作業をさせて頂き
ました。
平成27年式で車検2回目となるおクルマですが、走行3万4千km現在、
特にこれといった不具合やトラブルもなく、ブレーキオイルやエンジン
オイル/オイルエレメント、ワイパーラバー・エアコンフィルターなど消耗
品の交換で車検整備を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
GFC27日産・セレナハイウェイスターの車検整備
投稿日時:2020年06月26日 17:56:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
マツダ・プレマシーとのお乗換で3年前にご購入いただき、早くも車検の
時期を迎えたGFC27日産・セレナ ハイウェイスターを、先週土曜日ご入
庫いただきました。
3年で走行距離41,000kmの今回の車検は、ブレーキオイルやエンジン
オイル/オイルエレメント・オートマチックオイル、ワイパーラバーなどの
消耗品以外に、摩耗によるタイヤ交換や性能劣化でのバッテリー交換
などで車検費用はけっこう掛かってしまいました。
タイヤは195/60R16 ミニバン用トーヨーのトランパスMPZに交換。
窒素ガス充填も行い今後の快適走行をお約束！
バッテリーはご存知のように2ケ装着されているので、とても割高に感じ
ますが、安全で便利なクルマゆえの宿命でしょうか？
交換後はCPUリセットで、各機能点検（アイドリングストップ等）を確認し
作業完了です。
いつもご利用ありがとうございます。
ZRR80Wトヨタ・ヴォクシーG’Sの車検整備
投稿日時:2020年03月25日 11:56:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
とても格好いいZRR80Wトヨタ・ヴォクシーZ’Sですが、ご購入後早くも
３年が経過、今月半ばに車検整備でご入庫頂きました。
走行距離は3万3千kmで、ブレーキパッドやブレーキローター、ファンベルト
などに著しい消耗や傷みはなく、タイヤは前後のローテーションとバランス
調整、油脂類のブレーキオイル・エンジンオイル/オイルフィルター、消耗部
品のワイパーラバーやエアコンフィルターを交換。
予防整備でバッテリーとATF（オートマチックミッションオイル）の交換をしま
した。
車検ご入庫ありがとうございました。
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