アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


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メーカー:ホンダ の記事 一覧 (新着順)

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JF3 ホンダN-BOXカスタムの車検整備&タイヤ交換

投稿日時:2022年09月28日 16:11:59

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
5年前にご購入いただき、そろそろ2回目の車検という矢先の先日、
走行中に左前タイヤがバースト。幸いな事に事故などにつながらず
その日から車検と合わせてご入庫となりました。

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上が左前のタイヤです。
5年で走行距離が29,000km。結果的にはタイヤ溝が減っていた事も
ありますが、一番は空気圧不足での使用によるものだと思います。

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上の2枚の写真は右前タイヤの状態です。
タイヤサイドに大きな亀裂が見えます!
小さなヒビ割れが徐々に大きくなったものだと思われます。

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車検整備では、フロント・ディスクブレーキパッドやバッテリー、エアコン
フィルターなど消耗品と、エンジンオイルやオートマチックオイルなどの
油脂類の交換が中心でした。

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あれやこれやと交換になった為、今回は20万円近い車検代となって
しまいました。
ありがとうございました。

タイヤの空気圧はこまめに点検しましょう!




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RV6ホンダ・ヴェゼルe:HEV Zのホイールアライメント

投稿日時:2022年09月13日 13:39:19

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、ホームページをご覧になられたRV6 ホンダ・ヴェゼルe:HEV Z様が
タイヤ&ホイール交換後のアライメントチェックの為ご来店されました。

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ホイールアライメント測定/診断の結果、メーカー基準値からのズレはほとんど
なく、左右フロントトウの調整で作業を終了しました。

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ご入庫ありがとうございました。
また気になる点がございましたら、遠慮なくお問い合わせください。





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追突事故被害 JF1ホンダN-BOX+の事故修理

投稿日時:2022年08月02日 18:44:35

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
6月20日午前、前日に追突事故被害に合われたJF1ホンダN-BOX+が
レッカー搬送されて入庫しました。
信号待ちの際、後ろから走ってきたハイエースに追突され、その勢いで
前に止まっていたキャラバンにぶつかってしまったものです。
本来は避けられない被害事故のため、加害者側の対物保険で修理を
してもらうべきですが、被害車両が10年落ちということもあり55万円で
全損という先方保険会社の判断でした。
被害者様は、何とかこの車を修理したいというご希望だったので、被害
者の車両保険も使い70万円の範囲で修理することになりました。

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新品部品で見積もりをしてみると、100万円は掛かってしまいそうです!
お客様のご了解のもと、バックドアやテールランプなどは中古品を手配し
出来るだけ最低限の交換部品で済むよう作業着工しました。
これも信頼出来るプロの板金屋さんの存在なしでは考えられません!
写真はないですが、前車と当たった際のフロントバンパーの割れは、交換
をせずに修理してもらいました。
一番の問題になったのが、運転席シートと助手席シートのガタです。
後方からの衝撃でシートフレームに強烈な力がかかり、リクライニングの
アジャスト部にダメージを与えたようです。
最初は安易に考え、中古品のシートをのんきに探していましたが、通常の
N-BOXとこのN-BOX+はボディフロア形状が違うそうで、ドンピシャに合う
シートがみつかりません。
仕方なく、左右とも新品のシートフレームに交換することにしました。
これもプロの内装屋さんにお願いをしました。

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シートの問題も解決し、最後はホイールアライメントです。
あれだけの大きな衝撃を受けた車です。
納車後に思いがけないトラブルに繋がらないよう万全を期します。

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一ケ月ぶりにご対面された愛車にお子様含めご家族大喜びでしたembarass

よみがえった愛車これからも大切にお乗りください!!











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懐かしいホンダ・ドリームCB750FOUR見ました

投稿日時:2022年06月14日 17:40:57

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZ中村です。
陸事で見かけたホンダ・ドリームCB750FOUR。
これはK0でしょうか?あまりにも存在感あり過ぎですlaugh
1969年に世界最速として生まれたバイク。
4気筒・4キャブ・4マフラーと、ホンダのGPマシンの代名詞で高出力・高回転
世界のオートバイ史への影響は計り知れなかったと思います。

自身が乗っていたこともあり、とても懐かしく感じました。
後に出たカワサキZ2にはおいていかれましたね~



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CW2ホンダ・アコードツアラー24TLのセルモーター交換

投稿日時:2022年05月27日 16:15:43


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、昨年末にお持込み品のタイヤ&ホイールセット付替と、
ホイールアライメントをさせていただいたO様の、CW2 ホン
ダアコードツアラー 24TLスポーツスタイルの、リビルト品で
のセルモーター(スタータモーター)交換と、お持込み品の
スパークプラグ交換作業でご入庫いただきました。
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スパークプラグ交換はとてもスムーズに進みましたが、セル
(スタータ)モーター交換は、部品脱着時にガスケットが破
損しないよう丁寧な取外しを心掛けたこともあり、結構が時
間が掛かりました。
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【セル(スタータ)モーター】
今回はエンジン始動時に時々回りが悪いということで
O様のご指示でセル(スタータ)モーターを交換。
純正新品は高額なので、社外新品とリビルト品で検討
されましたが、2年保証付リビルト品となりました。
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O様、ご利用ありがとうございました。

今後とも宜しくお願い致します。
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新車 JG3 ホンダN-ONE RSホンダセンシングお届けしました

投稿日時:2022年03月05日 12:09:41

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年8月26日にご注文をいただいた新車JG3 ホンダN-ONE RSを
今月1日大安にようやくお引き渡しをすることが出来ました。
サンセットオレンジ/ブラックの2トーン車ですが、この角度から
オプションのボンネットデカールが目立ちます!

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たくさんのオプションパーツを取付けさせていただきましたが、
上の画像は、純正サスペンションキットや、ドリルドタイプの
ディスクローター取付けの様子です。
この後、ディスクキャリパーをボディカラーに合わせオレンジに
キャリパーラッカーでペイント。ディスクローター側面のレッド
カラーをブラックに変更しました。

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サスペンションキットやディスクローター交換等の作業後、
16インチに1インチアップのSSR GT X01ホイールと、ダン
ロップ ルマンVタイヤをセットし、ホイールアライメントを
しました。
ホイール越しにオレンジのディスクキャリパーが見えます。

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室内ではベージュのインテリアパネル・オレンジのルームミラー
カバー、8インチの純正ナビ+連動ETCが主なオプションです。
ドライブレコーダーはアプティ製の前後型を取付けさせていただ
きました。

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プライバシーガラス車ではありますが、万が一の際のガラス飛散
防止のためフィルム施工、ボディやホイールはガラスコーティン
グ(G’zox)施工、ウィンドガラスやドアミラーガラスなど、ガラ
ス全部に撥水加工をさせていただきました。

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お買い上げありがとうございました。


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JF3ホンダ N-BOXカスタムLお渡ししました

投稿日時:2022年02月16日 16:54:13

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗りいただいていたJF1ホンダN-BOXカスタムG・L を、1月21日
夜に自損事故でのサスペンション大破で走行不能となり、急きょお乗り替え
の話しとなりました。
しかし新車は注文しても納期が2ケ月ほど掛かるため、少しでも早くお届け
出来るように、新車に近い状態の中古車をお探しすることになりました。
お買い上げいただいたのは、業者オークションで見つけた令和3年8月登録
の走行距離880㎞のJF3ホンダN-BOXカスタムLホンダセンシングです。
ボディカラーはプレミアムグラマラスブロンズパールという特別有料色で、
パッと見は茶色系よく見ると深緑?などに見えるお洒落なモノです。

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装備品は、ホンダセンシング・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・シートヒーター・
シーケンシャルウィンカー・助手席パワーウィンドウなどです。
ナビゲーションは社外品のPanasonic製で、バックカメラやハンドルスイッチ連動
となっています。

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走行距離も少なく、当然エンジンルーム内はとても綺麗な状態です!

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ETC車載器やドライブレコーダー、ルーフキャリアやジェットバックは事故車
から積み替えをしました。
新車ご購入とさほど変わらない金額となりましたが、ご注文から約2週間の
短納期でお引き渡しをさせていただく事ができました。
ご購入ありがとうございました。











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車高調RP3ホンダ・ステップワゴンのホイールアライメント

投稿日時:2021年07月24日 13:42:24



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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、ホイールアライメントでよくご利用いただく近くの同業者様から
RP3ホンダ・ステップワゴン スパーダを、車高調取付け後のホイールアラ
イメントでご入庫いただきました。
TEIN製車高調で綺麗なローダウンになっています!!

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ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントキャンバーはメーカー基準
値内に入らなかったものの、右フロントキャンバーをストラット取付け部で、
左フロントと合わせるよう調整。あと左右フロントトウの調整で作業を完了し
ました。

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いつもご利用いただきありがとうございます。







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RB1ホンダ・オデッセイのリヤ・サスアーム交換+アライメント

投稿日時:2021年07月20日 16:14:32

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年ほど前にホイールアライメントでご利用いただいたYさんが、
今回はリヤサスペンション・アッパーアームの、お持込み品での
交換とホイールアライメント。またリヤの車高調整や1Gでの増締
めなどで先週末ご来店されました。

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元々調整式に交換されていたリヤサスペンション・アッパーアーム
ですが、ブッシュの傷みの発生でピロタイプに交換です。
アッパーアーム交換後、左右リヤの車高をご指定通り1㎝ダウン。
負荷をかけた1G状態でサスペンション廻りの増締めを行い、最後
にホイールアライメントです。

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フロントは左右トウと、リヤについては左右キャンバーと左右トウの
調整をさせていただきました。

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リピートご入庫ありがとうございました。
また何かございましたら宜しくお願い致します。












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平成12年式AP1ホンダS2000の車検整備

投稿日時:2021年05月28日 14:50:59

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ここ数年お付き合いをいただいているS様のAP1ホンダS2000を先週末
車検でご入庫いただきました。

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平成12年式のおクルマですが、ボディ内外だけではなく下廻りやエンジン
ルーム内もこのようなピカピカ☆状態です!!
今回で弊社での3回目の車検整備となりましたが、前回の車検から現在迄
の走行距離は約300km!前回から前々回の走行は約200kmでした!
そんな少ない走行距離でも、車検時には毎回ブレーキやクラッチオイル、
エンジンオイル/オイルフィルターなど、まめに交換されるとてもンテナンス
意識の高いお客様です。

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いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも大切にお乗り下さい。












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FAX:06-6747-3360
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