車種：スイフトスポーツ の記事 一覧 (新着順)
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ＺＣ33Ｓスイフトスポーツに社外品ブローオフバルブ取付け
投稿日時:2018年11月06日 16:34:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ZC33Sスズキ・スイフトスポーツのブローオフバルブ交換を
させて頂きました。
お客様が用意されたHKS製ブローオフバルブSQVです。
リターンキット付きなので車検にも対応ですね～
アクセルを抜いた時の独特の音だけでなく、エンジンルーム内の雰囲気も
変わりました
ご用命ありがとうございました。
ZC32Sスズキ・スイフトスポーツの事故修理
投稿日時:2018年10月19日 10:48:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、つい先日ダウンサスペンション組付けをさせて頂いたZC32S
スズキ・スイフトスポーツさんがご来店されました。
高速道路を走行中に何かが飛んできて、フロントバンパーと右ヘッドラ
イトが損傷したとの事でした。
ご覧のように、フロントバンパーは割れて（欠けて）しまい右ヘッドライトも
割れています。
ディーラーさんで見積りをされてからのご来店でしたが、代車のご用意と
即着工、それとディーラーさんよりは少しでもお安く！というお約束で、お
預りしました。
フロントバンパーフェースは未塗装品の供給なので、鈑金屋さんに塗装を
依頼し塗装完成後、弊社でフロントバンパー交換と右ヘッドライトの交換/
光軸調整を行いました。
昨日夕方、引取りに来て頂き出庫させて頂きました。
この度のご入庫ありがとうございました。
ZC32Sスズキ・スイフトスポーツのダウンサス＆アライメント
投稿日時:2018年10月03日 18:13:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、ZC32Sスズキ・スイフトスポーツのお持込品のダウンサス交換を
させて頂きました。
真っ赤なお持込み品スプリング。
私は初めて見るメーカーでRRPと書いてあります。
およそ20㎜ほどのダウン量ですが、見た目はずいぶん変わりました！
ホイールアライメント測定後、左右フロントトウ調整を行い、最後はヘッド
ライトの光軸調整で作業を修了しました。
ご入庫ありがとうございました。
ＺＣ33Ｓスイフト・スポーツのエキゾーストマフラー交換
投稿日時:2018年09月27日 14:40:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、ZC33Sスズキ・スイフトスポーツに、お持込品のCOLBASSO
Ti-C PLUSエキゾーストマフラーを取付けさせて頂きました。
SUS304ステンレスとチタン製テールで、見た目にとてもスポーティー
で、軽快なサウンドが魅力でドライブがいっそう楽しくなりそうです。
また、左右パイプは非対称ながら等長で配管もとても綺麗です。
この度のご利用ありがとうございました。
新型スイフトスポーツZC33Sのホイールアライメント
投稿日時:2018年07月05日 09:51:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、新型スイフト・スポーツZC33Sさんが、
ホイールアライメントで御来店されました。
車高調でローダウンされ、イエローのボディカラーにホワイトホイール
がとても精悍です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバーと左右
フロントトウを調整させて頂きました。
ご入庫ありがとうございました。
気になる点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。
ZC31Sスイフト・スポーツのコンプレッサー交換
投稿日時:2017年08月10日 16:35:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車ご購入から早や8年、走行距離14万8千kmのZC31Sスズキ・スイフト
スポーツが、エンジン廻りの異音修理で入庫しました。
エンジンをかけると確かに“ガチャガチャ”エンジンルームから大きく賑や
かな音が聞こえます。
異音箇所を絞り込んでいったところ、どうもクーラーコンプレッサー辺りからの
音のようなので、クーラーベルトを取外して異音が止まる事を確認。
手でコンプレッサーを動かしてみると、マグネットクラッチプーリーの動きにあ
きらかにガタがあったので、クラッチＣｏｍｐでの交換もありでしたが、14万8千
kmという走行距離を考慮し、コンプレッサーＡｓｓｙのリビルト品を発注しました。
上が取外したクーラーコンプレッサーです。
写真では当然判りませんが、マグネットクラッチプーリーを動かすと
ガタをしっかり感じ取れます。
上はエンジンルームに収まったリビルト品のクーラーコンプレッサーです。
交換後は静かなエンジン音が蘇りました。
ご入庫ありがとうございました。
ＺＣ31Ｓスイフト・スポーツのエンジン不調修理
投稿日時:2017年06月06日 18:55:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日スズキ・スイフトスポーツZC31Sを、１２ヶ月法定点検でご入庫頂き
ました。
ご入庫時の問診でオイル交換等の打ち合わせを一通り行い、「他に気に
なる点をないですか？」とお伺いした際にエンジン不調を聞き出すことが
出来ました。
法定点検はいつも通り、リフトアップしてブレーキ・ステアリング・サスペン
ション廻りの点検とエンジンオイルやワイパーラバー、エアコンフィルター
の交換をしました。
エンジン不調の原因は・・・
シリンダーヘッド（タペット）カバーパッキンの、プラグシール辺りからの
オイル漏れにより、スパークプラグがオイルでリークし、エンジン不調の
原因となっていました。
修理作業はタペットカバーパッキンと、下の写真のスパークプラグ・プラ
グコード、イグニッションコイル交換を行いました。
修理後は軽やかなスイフトスポーツが蘇りました。
ご入庫ありがとうございました。
ZC31Sスイフト・スポーツの足廻り異音修理
投稿日時:2017年04月10日 19:51:32
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日の２月末、車検整備とお持込品のタイヤ交換、ホイールアライメント
をさせて頂いたZC31Sスズキ・スイフトスポーツさんが、走行中の異音で先日
ご来店されました。
さっそく試運転させて頂きましたが、明らかにフロント辺りで”ガタンガタン”とい
う異音が振動を伴って感じられます。
リフトアップし下回りを点検しましたが、特に緩んでいるボルト類や異常のある
箇所は見当たりません。
車高調のクルマに時々あるアッパーマウントがひょっとして傷んでる？かもと、
スプレーグリースをマウント部の隙間から注入し、クルマを動かしてみると・・
音がかなり静かになっています！！！
異音の原因をご説明し、お客様の方でアッパーマウントを取り寄せて頂いた
後、再入庫して頂く事となりました。
上はフロントストラットのタワーバーを取外し、フロントストラットＡｓｓｙを車体
から降ろした状態です。
上は異音の原因となったアッパーマウントです。
車体の重みをまともに受けるので傷みやすい箇所といえます。
アッパーマウントを組付け異音や振動がなくなった事を確認。
最後にホイールアライメント診断/調整です。
左右フロントトウとキャンバーをそれぞれ調整し作業を終了しました。
車検直後にご迷惑をお掛け致し申し訳ありませんでした。
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