車種:オデッセイ の記事 一覧 (新着順)
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RC5 ホンダ・オデッセイe:HEVの右リヤタイヤ交換
投稿日時:2024年09月24日 18:31:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年5月にご納車させていただいたRC5 ホンダ・オデッセイ e:HEV
アブソルートEXを、先日、駐車場で右リヤタイヤを引っかけてしま
われ、タイヤ交換をしました。
ご覧の通り、タイヤサイド(外側)を擦られたようで、ホイールリムが
少し削れ、タイヤのサイド・リム部のゴムが捲れあがってしまいました。
まだ走行距離は5,500㎞ほどで、タイヤ摩耗はなかったものの、新品装着
の225/50R18 ヨコハマ・アドバンdb 511を取寄せ交換となりました。
新車装着品でもあり、結構高くつく修理となり申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
RC4 オデッセイ・ハイブリッド のボディ修理+法定点検+コーティング
投稿日時:2024年06月10日 19:28:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗りいただき、そろそろ8年目になるRC4 ホンダ・オデッセイ
ハイブリッド アブソルートEXパッケージですが、先週初めに助手席側の
下付近を擦ったと連絡があり、火曜日にお預りしました。
上の2枚の写真が擦ってしまったという箇所です。
下左はバックドアのわずかな凹みと、特に左ヘッドライトのクスミです。
ヘッドライトのクスミは、プラスチックのレンズ面を磨いて綺麗にし、
その後コーティング剤を塗布しました。
上記箇所の修理や、2年ほど前に再施工したボディガラスコーティング
の再再施工、あと12ケ月法定点検のご依頼です。
法定点検では特に悪い箇所もなく、エンジンオイルやワイパーラバーの
交換程度でした。
ただオイルキープ残量が不足していたので、追加オイルキープのご了解
をいただきました。
*オイルキープ:ガルフのエンジンオイルを20Lでご購入いただき、
1L単位でのご購入よりリーズナブルで、またオイル
交換工賃は無料という特典だらけの制度です。
ボディ修理については、フロントフェンダーのマッドガードと、助手席
ドア下側のプロテクターモールの交換をしました。
バックドアのわずかな凹みは、ガーニッシュなどを脱着し鈑金塗装を
しました。
全ての作業が終了した本日、セラミックコーティングをトウメイさん
に施工してもらい、ピカピカ☆に仕上がりました!
いつもご利用いただきありがとうございます。
RC5 ホンダ・オデッセイ e:HEVお引き渡ししました。
投稿日時:2024年04月19日 08:18:42
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年の2月半ばにご注文をいただいた、RC5 ホンダ・オデッセイ e:HEV
アブソルートEXを、今月11日大安にお引き渡しをしました。
当初は6月中くらいの納車予定でしたが、2ケ月ほど早くお渡しでき、お喜びいただけました。
広々室内と質感のいい材質とカラーで落ち着いた内装。
ナビは純正大画面モニターと、純正ETC車載器2.0を連動。
弊社では前後2カメラ型360°ドライブレコーダーの取付けをさせて
いただきました。
ボディカラーはフォーマルブラック。
納車前にセラミックコーティングでピカピカ☆仕上げ!
お買い上げありがとうございました。
RC4ホンダ・オデッセイにオールシーズンタイヤ入れました!
投稿日時:2024年01月12日 17:02:22
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
最近よく宣伝しているD社のオールシーズンタイヤを、RC4ホンダ・
オデッセイ ハイブリッドアブソルートに付けました。
昨年末お客様から、「コマーシャルでやってるあのオールシーズンタ
イヤは幾らするの?」のお問い合わせで、さっそくお見積もりを行い
昨日の作業となりました。
正式にはALL SEASON MAXX AS1
このオデッセイのタイヤサイズは、215/55R17です。
以前、軽1BOXカーに取付けさせていただいた事がありましたが、この
独特のトレッドパターンは好き嫌いが分かれるところでしょうね。
しかし、カタログのキャッチコピー魅力あります!
「1年中履きかえなくていい。」
「突然の降雪や夕立ちにも対応できる。」
「クルマをもっと自由にする、便利でお得なタイヤです。」
作業時に聞かされたのは「実は相見積もりしたら、A店より安かったわ。
そんな事もあるんやな!」でした(笑)
オールシーズンタイヤお買い上げありがとうございました。
これで冬場のゴルフも安全ですね~
また感想をお聞かせください!
RC4 ホンダ オデッセイ・アブソルートのリヤバンパー交換他
投稿日時:2023年11月14日 17:50:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、RC4 ホンダ・オデッセイ ハイブリッド アブソルートEXの
リヤバンパーや左リヤドアモールディング交換をしました。
上はベテラン樋口メカと、新人の後(ウシロ)見習いメカが、リヤ
バンパーフェースの交換をしている様子です。
左リヤドアモールディング交換にあたり、ドアパネルの凹みなど
も心配していましたが、全く問題なしでした。
ドアモール⇒別名プロテクターモールと呼ばれるだけあり、やは
りプロテクト効果はあるようです(笑)
最初は自動車保険を使って直す???とか考えましたが、総額12万円
ほどで収まり、保険料アップ等を考えるとこれで良かったと思います。
ご入庫ありがとうございました。
RC4 オデッセイ・ハイブリッドアブソルートのホイールアライメント
投稿日時:2023年08月05日 17:27:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、”右フロントタイヤの内減り”修理で、
本日午前来店されました。
おクルマは2016年式 走行距離8万1千㎞の、RC4 ホンダ・オデッセ
イ ハイブリッド アブソルートです。
ホイールアライメント測定/診断で、フロントタイヤ内減りの原因は
「これだろう!」と思われた左右フロントトウを調整させていただ
きアライメント作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
何か気になる点がございましたら遠慮なくお申し出下さい。
RB1ホンダ・オデッセイのリヤ・サスアーム交換+アライメント
投稿日時:2021年07月20日 16:14:32
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年ほど前にホイールアライメントでご利用いただいたYさんが、
今回はリヤサスペンション・アッパーアームの、お持込み品での
交換とホイールアライメント。またリヤの車高調整や1Gでの増締
めなどで先週末ご来店されました。
元々調整式に交換されていたリヤサスペンション・アッパーアーム
ですが、ブッシュの傷みの発生でピロタイプに交換です。
アッパーアーム交換後、左右リヤの車高をご指定通り1㎝ダウン。
負荷をかけた1G状態でサスペンション廻りの増締めを行い、最後
にホイールアライメントです。
フロントは左右トウと、リヤについては左右キャンバーと左右トウの
調整をさせていただきました。
リピートご入庫ありがとうございました。
また何かございましたら宜しくお願い致します。
RC4オデッセイ ハイブリッドアブソルートの車高調整&アライメント
投稿日時:2020年07月22日 18:17:04
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日RC4ホンダ・オデッセイ ハイブリッド
アブソルートの車高調整と、ホイールアライメントでご来店頂きました。
まずタイヤ&ホイールを取外し、フロントとリヤ(調整出来ず)の車高調整を
行い、その後ホイールアライメントに掛かりました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャンバーとトウの調整
で作業を完了しました。
ご利用ありがとうございました。
気になる点などございましたら、遠慮なくお問合せ下さい。
リヤハブ交換後RA1ホンダ・オデッセイLのアライメント
投稿日時:2019年12月26日 11:33:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページから一昨年末にホイールアライメントでご入庫頂いた
RA1ホンダ・オデッセイLさんが、今回リヤハブ(ナックル)を交換さ
れた後のアライメントで一昨日ご来店されました。
ホイールアライメント測定の結果、全てのデータはメーカー基準値内
だったので、調整作業は行わず測定のみで終了しました。
あらためてのご入庫ありがとうございました。
RB1ホンダ・オデッセイLの1G増締め&アライメント
投稿日時:2019年11月27日 18:30:33
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、10日ほど前に本日9:30からのホイール
アライメントご予約を頂いたRB1ホンダ・オデッセイLのY様が、豊中市
からお約束通りの時間に来店されました。
作業はサスペンション廻りの1G増締めとホイールアライメントです。
試運転後、まずリフトアップし下廻りのチェックと増締めに取り掛かります。
車高調で綺麗にローダウンされ、リヤサスペンションのアッパーアームや
スタビライザーリンクなども交換されています。
ホイールアライメント測定/診断の結果、リヤのマイナスキャンバーをどう
するか?となりましたが、基準値内に合わせるとボディとの干渉の心配も
あったので、フロント&リヤのトウ調整で作業を完了しました。
本日のご来店誠にありがとうございました。
もし気になる点などございましたら、なんなりと遠慮なくお申し出下さい。
ありがとうございました。
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