アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


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メーカー:スズキ の記事 一覧 (新着順)

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JB74W スズキ・ジムニーシェラJLの車検整備

投稿日時:2024年02月17日 10:49:02


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
前回、JEEPラングラー・ルビコンのサスペンション交換等でご利用
いただいたK様から、初回車検でJB74W スズキ・ジムニーシェラJL
を今週初めお預りしました。
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新車から3年経過で走行距離は35,000㎞、分解点検の結果はブレーキ
パッド等の消耗も特になく、作業は主にブレーキオイルや、エンジン
オイル/オイルフィルター・前後デフオイルとトランスファーオイルや
オートマチックオイルなどの油脂類の交換が中心でした。
あと事前にご注文をいただいたクラッツィオのシートカバー取付けを
させていただきました。

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クラッツィオ・アクセントのブラウンカラーで、雰囲気がずいぶん明るく
なりました。

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この度の車検ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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DA17W スズキ・エブリィPZターボのショック+スプリング交換

投稿日時:2024年01月27日 13:35:12


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年の12月初めに“フロントタイヤの内減り”で、ホイールアライメントを
させていただいた西宮のSさんですが、最近乗心地(リヤが跳ねる?)の
悪さが気になるとの事で、足廻り交換のご相談がありました。
現在、ショックアブソーバーがKYBニューSRで、ダウンサスペンションが
RS-RのTi2000の組み合わせです。
車高は良い感じになっていますが、とにかく現状の乗心地を少しでも改善
したいというご希望です。

車高調までは必要なしとの事で、車高の落ち幅は少しへりますが、KYBの
ローファースポーツプラス(リヤ減衰力調整式)に交換する事になりました。
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作業は現在付いているショックやスプリングを取外し、取寄せ済のローファースポーツに交換です。
フロントについては、タワーバーが付いているのでその分少し手間が掛かり
ました。リヤについては、ショックの減衰力調整ノブの方向を理解し取付け
る必要があります。

スプリングの自由長は、元のRS-R Ti2000より少し長い程度でした。
組付け後、しばらく試運転走行を行いホイールアライメントです。
元々組まれていたキャンバー調整ボルトを再使用し、左右フロントキャンバー、左右トウ調整を行い作業を終了しました。
あと気になっていた車高ですが、Ti2000時より5㎜のアップとなりました。

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遠方よりご来店ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
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HE21S スズキ・アルトラパンLのタイヤ交換

投稿日時:2024年01月17日 17:53:07


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月にホイールアライメントでご入庫いただいた、HE21S スズキ
アルトラパンLのO様が、本日午後お持込み品タイヤの交換で、阿倍野区
から来店されました。
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ホイールを綺麗な赤に塗装されているので、タイヤ交換は塗装が捲れない
よう丁寧を心掛け行いましたが、少し捲れしまいました(´;ω;`)ウッ…
申し訳ございません。

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本日は遠方よりタイヤ交換でのご来店ありがとうございました。
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PG6SS スズキ・キャラのブレーキパッド交換他

投稿日時:2023年12月25日 11:08:50


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
オートザムAZ-1から、乗り換えされてからもよーくご利用いただく
AさんのPG6SS スズキ・キャラ。
今回の作業は、お持込み品のディスクブレーキパッド交換と、その
際にブレーキディスクローター研磨。
あとAZ-1に使用していたフロント・サスペンションパワーブレース、
アーシングケーブルの取付けです。

下左:フロント・ディスクローターは研磨機を使用し車上で作業。
右下:リヤ・ディスクローターは分解し、外注研磨作業。
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下はエンジンルーム内に付けたアーシングケーブルです。

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下はフロントタイヤの状態です。
ジムカーナ走行されるだけあって、よ~くとろけています!
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いつもご利用いただきありがとうございます。
来年も宜しくお願いします。
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HE21S スズキ・アルトラパン ターボのブレーキ修理

投稿日時:2023年12月21日 18:00:12


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
「ブレーキ踏んだら左前でガーガー音」という連絡で、クルマを見せて
いただくと予想通りブレーキパッドが消耗し、特に左前内側のディスク
パッドは残厚がほぼなく、ブレーキング時のディスクローターとの接触
で音が出ていました。
あと走行中の右後からのゴーゴー音について、点検のためにブレーキド
ラムを外してみると、右後ブレーキシリンダーからオイル漏れが・・・

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下は“ガーガー音”の原因となったブレーキパッドの状態です。
左は左前の取外したブレーキパッドです。
右は新品パッドの厚みとの比較です。

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下は“ゴーゴー音”の原因だった、右後ろのホイールベアリング交換の
様子です。
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あとブレーキオイル漏れ修理の、ホイールシリンダーオーバーホール
時の写真は撮り忘れました(´;ω;`)ウッ…

いつも車検整備もお任せいただくのですが、昨年7月の車検を本人さん
がユーザー車検で済まされた事もあり、今年正月明けにエンジンオイル
不足によりエンジンが焼き付き、中古エンジン載せ替えとなった事に続
き、今回はブレーキパッド消耗での臨時修理でした。
また今回はエンジンオイル&オイルフィルター交換もさせていただき
ましたので、これでしばらく安心してお乗りいただけると思います。

ご入庫ありがとうございました。




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リフトアップ JB23Wスズキ・ジムニーXGのホイールアライメント

投稿日時:2023年12月12日 18:43:17


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“縁石に右フロントタイヤをヒット”して
“ハンドル位置ずれした”という、JB23Wスズキ・ジムニーXGを本日朝
ご入庫いただきました。

ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整とハンドルセン
ター位置調整を行い、試運転走行でハンドル位置の確認で作業を終了
しました。

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さすがに3インチアップ車は迫力あります!

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堺よりご来店をいただきありがとうございました。

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ローダウン HE21S スズキ・アルトラパンLのホイールアライメント

投稿日時:2023年12月11日 17:22:01


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、阿倍野区からO様がHE21S スズキ・アルトラパンLの ”ローダウン後のハンドル位置ずれ” で、来店されました。

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ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウを調整しハンドル
位置ずれを修正しました。

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この度はホイールアライメントでのご利用ありがとうございました。
クルマに関する事なら何でもご相談下さい!!
今後とも宜しくお願い致します。
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タイヤ内減り DA17V スズキ・エブリィのホイールアライメント

投稿日時:2023年12月06日 17:01:50


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、DA17W スズキ・エブリィPZターボの
“フロントタイヤ内減り”で、西宮からS様が昨日朝来店されました。

ご覧のように適度にローダウンされ、このホイールデザインを含め、
とてもいい感じです!smile

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ホイールアライメント測定/診断後、すでにアジャストボルトの入って
いた左右キャンバー調整と、左右トウ調整で作業を終了しました。

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遠方からのご入庫ありがとうございました。
もし今後も片減りなど発生するようでしたら、お手数ではございますが
ご連絡のほど宜しくお願い致します。
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MK21S スズキ・パレットXの自損事故修理

投稿日時:2023年11月06日 15:23:29


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月初め、今年7月に車検作業をさせていただいたH様から、「後退時に
少しぶつけてしまったところ、その後から走行中に変な音がする。」と
連絡が入り、見せていただいたところ・・・・・・
ぶつけた際にリヤバンパーが大きく変形し、右リヤタイヤと接触するよ
うです。

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損傷箇所は、リヤバンパー・バックドア・右リヤフェンダーといった外装
と、骨格部位ではリヤ・バックパネルやリヤフロアといった所です。
概算見積り金額でも40万円を超える見込みのため、お客様にその旨説明し
加入いただいている自動車保険と、付帯しているレンタカー特約を使用し
修理期間中はレンタカーをお乗りいただき、ご不便をお掛けしないように
修理する事になりました。

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上は事故修理中の様子です。
バックパネルや右リヤフェンダーは切開交換が終わり、塗装工程に入って
います。

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上はバックドアと、右リヤフェンダーに取付けするスライドドアレール
カバーをそれぞれ単体で塗装し乾燥後の様子です。

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上は完成写真です。
総額56万円!掛かりました。
ご入庫ありがとうございました。

安全運転お願いします!

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JB74W ジムニーシェラJLのタイヤ交換

投稿日時:2023年09月02日 17:30:20

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年5月にお引き渡しをさせていただいたJB74W スズキ・ジムニーシェラ
JLですが、お客様のご希望で本日タイヤの交換をしました。

自然好きなトレッキング趣味のお客様ですが、その道中の林道走行で純正
タイヤの頼りなさを感じられ、かといって
あんまり乗心地が悪くなるのも・・・・・×
ロードノイズの大きくなるのも・・・・・×
でこのATタイヤにされました!
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連休中にまた林道ツーリングをされるようで楽しみですembarass

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いつもご利用いただきありがとうございます。
またフィーリングをお聞かせくださいネ~
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FAX:06-6747-3360
営業時間:9:00~18:00
定休日:日曜・祝日・第二土曜日

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