車種：プリウス の記事 一覧 (新着順)
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ZVW30 トヨタ・プリウスSのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月02日 14:28:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
“右フロントタイヤの内減り”で、ZVW30 トヨタ・プリウスSの
ホイールアライメントをさせていただきました。
作業はまずお客様のご希望により、前後のタイヤローテーション
から始め、内減りのタイヤは右リヤへと移動しました。
その後、ホイールアライメント測定/診断を行い、左右フロントトウの
調整で作業を完了しました。
ご入庫いただきありがとうございました。
ZVW30 トヨタ・プリウスGのステアリング・ギヤボックス交換
投稿日時:2023年11月28日 17:55:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、ZVW30 トヨタ・プリウスGのM様が、「ハンドル操作時のコツコツ音やガタが気になる。」と来店されました。
試運転（ハンドル操作）でその音やガタを確認、リフトアップして下廻り
チェックを行いギヤボックス内部不良と判断し、部品の取寄せ後の昨日か
らお預かりし作業をさせていただきました。
ボディからギヤボックスASSYを取外し、その際に左右のタイロッドエン
ドもセットで交換しました。
右下は届いたギヤボックス（リビルト品）と、元のギヤボックスの比較
です。
下はギヤボックスとタイロッドエンドをボディに組付けた状態です。
最後はホイールアライメント。
左右フロントトウの調整を行い作業を終了しました。
2010年式で走行距離は18万㎞超えでもあり、なかなか傷みにくい箇所ではありますが、ご使用状況によっては発生する故障修理かなって感じですね。
ご入庫ありがとうございました。
縁石乗上げ ZVW51 トヨタ・プリウスのホイールアライメント調整
投稿日時:2023年11月04日 13:43:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、“左前輪を縁石に乗上げ後、ハンドル位置が
ずれてしまった。”という、ZVW51 トヨタ・プリウスを先週の土曜日午後
ご来店いただきました。
「ハンドルを少し右に切っておかないと真っすぐに走らない。」との事で
確かに左前輪が少し後ろ方向へ下がっているようです。
ただ、このおクルマは走行距離20万㎞を超えていることもあり、年明けに
新車と入替のご予定らしく、それまで何とかあまりコストの掛からない方
法で修理を済ませたいとの事でした。
ホイールアライメント測定の後、フロント左右のトウ調整でハンドル位置
をセンターに合わせ、試運転走行で異常な挙動や異音などない事を確認し
作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
ZVW51 トヨタ・プリウスAプレミアムのホイールアライメント
投稿日時:2023年10月03日 17:36:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
東大阪自動車整備連合会（東整会）会員の、ここ最近特にご入庫増の
近隣のKRO様。
先月末近く、ZVW51 トヨタ・プリウスAプレミアムのホイールアライ
メントをお預かりしました。
事故で左フロントサスペンション廻りを交換され、その際にロ－ダウン
サスからノーマルサスへと戻されたようです。
やはりこの50系プリウスはモデリスタなどのエアロで引き締まります
よね～
ホイールアライメント測定/診断後、フロント及びリヤ共に左右トウ調
整を行い作業を終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
MXWH６０ トヨタ 新型プリウスＺのホイールアライメント
投稿日時:2023年05月19日 17:58:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、MXWH60 トヨタ新型プリウスZのホイールアライメントをさせて
いただきました。
地元地区会、東大阪自動車整備連合会の大先輩Oさんからの依頼です。
1インチダウン程度のダウンサスペンションに交換され、新型プリウスが
いっそう格好良くなっています！
ホイールアライメント測定/診断後、左フロントキャンバー・左右
フロントトウ、左リヤトウ調整をさせていただきました。
前型の50プリウスとは全く違うボディデザインですね～
2Lのハイブリッドはとても速いようです！
ご入庫ありがとうございました。
左フロントタイヤ片減り ZVW30 プリウスSのホイールアライメント
投稿日時:2023年01月05日 18:32:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1週間の冬季休業が終わり、本日より通常通りの営業をしています。
休業中にホームページよりお問い合わせをいただいたH様が、和歌山県
橋本市から朝一番ホイールアライメントでご来店されました。
休業期間中にいただいたメール等への返信準備中で、受入れの体制も
まだ不十分で申し訳ございませんでした。
ご自身でスタッドレスタイヤに交換される時に、“左フロントタイヤの片減り”
に気づいたそうです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、確かにフロントトウがずれていた為
フロント左右トウの調整をさせていただき作業を終了しました。
本日は遠方よりご来店いただきありがとうございました。
2023年（令和5年）ホイールアライメント第1号車です
ハンドル位置ずれ ZVW50 トヨタ・プリウスSのホイールアライメント
投稿日時:2022年08月03日 17:51:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会の東大阪自動車整備連合会（東整会）加入の鈑金屋さんから、
ZVW50 トヨタ・プリウスSを、“直進時のハンドル位置ずれ”修正でご入庫い
ただきました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバー・左右フロント
トウ、左右リヤトウの５ケ所を調整し作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
ZVW51トヨタ・プリウスAプレミアムのリヤハブベアリング交換
投稿日時:2022年07月20日 16:32:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
平成28年式で走行距離19万kmのZVW51トヨタ・プリウスAプレミアム
ツーリングが、最近時速40km/h付近から、リヤ廻りで音が大きくなると
のことでご来店いただきました。
音の確認のために、ご一緒に試運転走行をしていただきましたが、あ
まり“その音”らしい確認は出来ずでした。
代車をお使いいただき、まずリフトアップし全てのタイヤを回転させてみ
たり、手で揺すってガタを確認してみますが、あまりこれといった感触を
掴むことは出来ません。
仕方なくリヤタイヤ＆ホイールを外し、リヤのディスクローラーやキャリ
パーなども取外し、リヤハブだけにして回転させてみると、少しゴリゴリ
感が伝わってきます。
間違いなくこのリヤハブベアリング（ハブユニット）不良が原因であると
考え、交換作業をしました。
下がハブベアリング（ハブユニット）です。
交換後はゴリゴリ感もなくなり、当然40km/h付近からの異音も解消
されました。
ご入庫ありがとうございました。
ZVW50トヨタ・プリウスSツーリングのドレスアップ完成
投稿日時:2021年12月10日 18:49:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日お買い上げいただいたZVW50トヨタ・プリウスSツーリング
セレクションのドレスアップが完成しました。
ロクサーニ・マルチフォルケッタ18インチや、レヴィ―アのミラ
ーウィンカーキット、ヴァレンティのREVOⅡテールランプは取付
け済みでしたが、今回は下記の仕様をプラスされました。
【フロント】
フェイスマスクパネル装着・・・・・WALD
ハーフスポイラー装着・・・・・アドミレイション＋LEDランプ
【サイド】
サイドスポイラー装着・・・・・モデリスタ
ダウンサスペンション装着・・・・・RS-R
【リヤ】
ハーフスポイラー装着・・・・・エムズスピード
4本出しエキゾーストマフラー・・・・・エムズスピード
ありがとうございました。
KEINZのステッカーがとてもお似合いです
ZVW30 トヨタ・プリウスGのラジエータ水洩れ/交換
投稿日時:2021年11月27日 15:53:09
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日ZVW30トヨタ・プリウスGのラジエータ交換をしました。
お客様からのご依頼はエンジンオイル交換作業でしたが、リフトアップ
したところアンダーカバーのすき間から、何やらピンクの液体の洩れた
あとが・・・・・・・
お客様のご了解をいただきばらしてみると・・・・・・
やはりラジエータ本体からの水洩れでした。
ラジエータを手配し交換しましたが、けっこう手間の掛かる作業でした。
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