メーカー：日産 の記事 一覧 (新着順)
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DR17V日産NV100 クリッパーDXのエアコンガス漏れ修理
投稿日時:2022年03月19日 15:46:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、DR17V日産NV100クリッパーDX GLパッケージの、エアコン
ガス漏れ修理をさせていただきました。
まだ比較的新しいおクルマで令和元年式の走行距離は9.7万㎞です。
フロントバンパー越しに、クーラーコンデンサーに付着しているオイ
ル汚れで、ほぼガス漏れ箇所のめぼしはついていましたが、念のため
フロントバンパーを外してみます。
やはり、クーラーコンデンサーからのガス漏れでした！
たぶん飛石？か何かが、フロントバンパーのグリル部の隙間から、コ
ンデンサーを直撃したことで、小さな穴が開いてしまったようです。
下の写真がクーラーコンデンサーです。
下から1/4辺りの中央部に損傷跡があり、その下側に向かってオイル
汚れが広がっています。
クーラーコンデンサーの比較。
上：新品 下：損傷品
下の写真は、新品のクーラーコンデンサーを組み付けている状態です。
そろそろ春の到来です。
このようなクーラーガス漏れによるエアコン不良は、いたい出費
ですよね。
防ぐ方法は見当たりませんが、少しでも異常を感じられたら、す
ぐにお付き合いの工場で点検してもらうことをお勧め致します。
HP11日産・プリメーラのクラッチ・オーバーホール
投稿日時:2021年12月25日 15:42:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
日頃のメンテナンスでよくご利用いただいているHP11日産プリメーラの
クラッチオーバーホール作業をさせていただきました。
“滑り”でのクラッチ・オーバーホール作業で、予想通りフライホイールに
焼きと段差（波打ち）があったため、外注での研磨作業も行いました。
研磨で綺麗になったフライホイール。
クラッチディスク・カバー・レリーズベアリング・パイロットブッシュ
あと、クランクシャフトのリヤシール、デフサイドシールを交換させて
いただきました。
ご入庫ありがとうございました。
また大切にお乗りください
VM20日産NV200バネットのナビゲーション交換
投稿日時:2021年09月15日 17:13:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
平成24年に新車でご購入いただき、9年間で約17万km走行されたVM20
日産NV200バネットバンのナビゲーション交換のご依頼がありました。
付いていた当時の高級品カロッツェリアのサイバーナビが調子が悪くなって
きたとの事で、スイングディスプレイが評判の9インチ画面パナソニックF1D9
にチェンジさせていただきました。
ご覧いただいたとたん「大画面でテレビがとても綺麗に見える！」とずいぶ
んお喜びいただけました。
半導体不足や新型コロナの影響等で、ナビゲーションやオーディオなどに
限らず物不足が続いています。
一日も早くこのような状態が収束し、今まで通りに戻る事を心待ちしていま
す。
HGY51日産シーマ・ハイブリッドの鈑金・塗装
投稿日時:2021年09月07日 17:10:42
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
7月半ば、前から来た相手車を避けようとバックした際に、後方にあった
電柱に自車右リヤ後部をぶつけてしまわれ、ボディを含め右リヤサスペ
ンションなど損傷する結果となりました。
下は右リヤサスペンションのナックルや、ロアアーム・コントロールアーム
などの交換の様子です。
もちろん右リヤホイールとタイヤも交換しました。
足廻りが完治したところで、鈑金屋さんの出番です。
一番大きな作業は右リヤフェンダーパネルの交換です。
その為にリヤウィンドガラスや、右リヤクウォーターガラス（再使用不可）を
ガラス屋さんに出張作業で取外してもらい、リヤバンパー・テールランプ、
トランク内小物類など、溶接作業などで傷まないようキチンと取外します。
下は右リヤフェンダー交換後の塗装前の状態です。
いよいよ完成し納車直前の状態です。
今回の作業は当初3週間位で完成し、お客様におクルマを返却予定
でしたが、なんと！！リヤフェンダーパネルやホイールハウスパネルが
メーカー欠品！部品入荷に約1ヶ月掛かりました。
車両保険に付帯の30日間のレンタカー日数では到底足らず、途中から
工場代車（プリウス）にお乗りいただき、1週間前にお届けとなりました。
長期間のお預かりで大変ご迷惑をお掛け致しました。
ローダウンZ12日産キューブ ライダーのホイールアライメント
投稿日時:2021年09月01日 17:58:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたO様の、格好よくローダウンされたZ12
日産キューブライダーのホイールアライメントをさせていただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウを調整させて
いただき作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
もしタイヤの偏摩耗など気になる事が発生しましたら、お気軽に
ご相談ください。
宜しくお願い致します！！
懐かしいBK10 日産Bｅ-1のホイールアライメント
投稿日時:2021年08月26日 11:44:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
懐かしく可愛い昭和の名車“日産Bｅ-1”をホイールアライメントでご入庫
いただきました。
「走行中の左流れ」で、地元地区会（東大阪自動車整備連合会）会員様
K産業さんからのご利用です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きな原因は発見出来な
かったものの、少しずれていたフロント左右トウを調整させていただき
作業を終了しました。
これだけ綺麗な状態を維持されている昭和の名車をご入庫いただき
ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
T32日産エクストレイル20Xの左側面鈑金塗装
投稿日時:2021年08月07日 14:54:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日、右フロント廻りの修理をさせていただいたT32日産エクストレイル
20Xさんですが、今回は左側面を壁にぶつけてご入庫されました。
写真では分かりにくいかもしれませんが、今回の損傷は左フロントドアから
左リヤフェンダーにかけてです。
左フロントドアと左リヤドア、左サイドシルカバーを交換し、リヤフェンダーは
鈑金修理しました。
自動車保険での修理となりましたが、工賃と部品代で36万円と結構高額な
修理となりました。
今度こそお気をつけてお乗り下さい。
ありがとうございました。
事故修復E12日産ノートのホイールアライメント
投稿日時:2021年06月23日 17:43:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前からご利用いただいているM自動車さんから、E12日産ノートXの
フロント廻り事故修復車のホイールアライメント作業のご依頼があり、
昨日ご入庫いただきました。
右フロント廻りの損傷が大きかったとの事で、フロントの右ロアアーム
やストラットASSY、サスペンションメンバーなど交換されていました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントキャンバーの微調
整と左右トウ調整でほぼメーカー基準値通りとなり、M自動車さんの修
復作業の精度の高さが感じられた作業でした。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します。
T32日産エクストレイルの右フロントフェンダー交換
投稿日時:2021年06月22日 16:12:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車でご購入いただき今年で4年目になるT32日産エクストレイル
20Xさんが、“右フロントフェンダーをポールにぶつけ”、先週半ば
その修理でお預かりしました。
今回の修理は自動車保険を使わずにという事で、出来る限りお安
く！を心掛けましたが、大きく凹んだフェンダーパネルと、フェンダー
アーチモールなどは最低限で交換させていただき、お預かりから
5日めの昨夕おクルマを完成しお引渡しをしました。
作業期間中は平成19年式の走行10万km超えダイハツ・ムーヴを
お乗りいただいたのですが、軽自動車ということでの取り回しの良
さや、排気量の割に静かで快適に乗れると感心されました。
これからも大切にお乗り下さい。
いつもご利用いただきありがとうございます。
L33平成26年式 日産ティアナXVの車検整備
投稿日時:2021年05月31日 14:32:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車でご購入いただき、早や3回目の車検を迎えた平成26年式の
L33日産ティアナXVです。
走行距離は46,000kmと、買い物などが主ではなく、ご夫婦でのゴルフや
釣りなどでご使用されているようです。
車検整備では、ブレーキオイルやエアエレメント・ワイパーラバーといった
定番の消耗品が作業の中心で、高額なところはバッテリーやタイヤ交換と
いったものでした。
車検整備の最後に、前後2カメラタイプのアプティのドライブレコーダーを
取付けさせていただき、出庫時に取扱い説明をご夫婦に致しました。
ご入庫ありがとうございました。
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