メーカー：日産 の記事 一覧 (新着順)
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E１３ 日産ノート のダウンサス取付け＋ホイールアライメント
投稿日時:2024年07月22日 19:01:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、E13 日産ノート e-POWERの”持込品での
ダウンサスペンション・スプリング”の交換の見積り依頼を電話でお伺いし、
先週末の土曜日に作業をさせていただきました。
左下は持込品のRS-RのTi2000 ダウンサスです。
右下はリヤ・サスペンションです。
左下はエンジンルーム内のワイパーカウルパネルなどを取外し、フロント
ストラットASSYを取り出している状態です。
右下はスプリングコンプレッサーを使用し、純正スプリングをダウンサス
に交換中の様子です。
ダウンスプリングへの交換作業後は、サスペンションを馴染ませるために
しばらく試運転走行。
その後ホイールアライメントを行い、左右フロントトウを調整し作業を終了
しました。
ちなみに車高はフロント：2.7㎝ リヤ：4.0㎝
この度のご入庫ありがとうございました。
今後何かお手伝いできる事がございましたら、遠慮なくお申し出下さい。
宜しくお願い致します！
GC２７ 日産セレナ・ハイウェイスターのエアコン修理
投稿日時:2024年07月20日 17:48:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車でご購入いただき今年で8年目になるGC27 日産セレナ・ハイウェイ
スターですが、先日「エアコンが効かない。」と出先からご夫婦で来店さ
れました。
エアコンのガス圧を点検し、クーラーガスが不足しているようなのでガス
を2本補充後、リークテスターで点検を行い、リヤのエバポレーターからの
ガス洩れである事は間違いなさそうなので、交換作業見積もりを連絡し、今回の作業となりました。
このセレナの場合、リヤのエアコンユニットは荷室内左側にあるので、
まずその辺りに付いているもの（リヤシート・リヤサイドトリムなど）
の取外していき、リヤエアコンユニットにたどりつきます。
取外したエアコンユニットを分解しエバポレーターを見てみると、予想通
りここからのガス洩れでした。
取寄せしていた新品エバポレーターや関連部品を交換し、元通りに組付け
作業を行い、真空引きとガスチャージ、最後にガス洩れチェックを行い、
今回のエアコンガス洩れ修理を完了しました。
お盆休み前に結構大きな出費となりましたが、申し訳ありません。
お盆の帰省お気をつけて～！
TC24 日産セレナVのフロント廻り事故修理
投稿日時:2024年07月02日 17:45:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
5月末近く、交差点で原付バイクと出会い頭の衝突事故になった TC24
日産セレナVを事故修理でお預りしました。
相手車が原付バイクの割にかなり損傷しています。
外装では、フロントバンパーやグリル、ボンネットフードと左フロント
フェンダーが明らかに損傷しています。あとヘッドランプは左右共に取
付け部プラスチックが破損し、特に左側はグラグラ状態です。
エンジンルーム内を見ると、ラジエータやクーラーコンデンサーに直接
の損傷はなさそうですが、取付けブラケットやゴムブッシュに変形が見
られます。
交差点での衝突事故でもあるため、保険扱いでの事故対応と修理となり
ました。
しかし、クルマの初年度が平成15年式と古いので、全てを新品部品で修
理すると保険範囲を超えてしまうため、リユース(中古)パーツなどを使
用しての修理となりました。
9月は車検です。ご入庫宜しくお願いします！
Z33 日産フェアレディZのリヤショック交換とホイールアライメント
投稿日時:2024年06月15日 17:49:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
一昨日Z33フェアレディZのお持込み品でのリヤショック交換をさせて
いただきました。
“リヤショックのオイル漏れによる走行中異音”での作業です。
おクルマは車高調の付いたZ33ですが、お客様が用意されていた部品は
TEIN製のショックアブソーバーで、本来はフロント＆リヤ共にセット
交換したいところですが、そういう事情でリヤのみの交換です。
リヤショックだけなので、作業はあまり手間も掛からずスムーズに交換
出来ました。
交換後はホイールアライメント。
左右フロントトウ、左リヤトウ調整で足廻り作業は完了。
あと、お伺いしていたエンジンオイルとオイルエレメントの交換を行い
取りに来ていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします！
HGY51 日産シーマのホイールアライメント
投稿日時:2024年03月28日 13:32:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
午前中からお預かりし、エアエレメントやラジエータ冷却水交換など
させていただいたHGY51 日産シーマですが、最後に足廻り点検を兼ね
たホイールアライメントをしました。
2014年式で走行距離10万2千㎞ですが、とても綺麗に大事に扱われて
いるおクルマです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントは左右トウ、リヤに
ついてはキャンバー＆トウを左右とも調整しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いします。
事故修復B45A 日産ルークス ハイウェイスターのホイールアライメント
投稿日時:2024年03月13日 18:51:41
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
毎度ご贔屓にしていただいている、東大阪自動車整備連合会会員鈑金屋
さんのCRさんから、“左フロント廻り事故”修理後のB45A 日産ルークス・
ハイウェイスターGターボのホイールアライメントをさせていただきました。
確かにサスペンションメンバー含め、サスペンションアーム等交換を
されています。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウ調整を行い作業を
終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いします。
VM20 日産NV200バネットの事故修理
投稿日時:2024年02月07日 17:59:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週の半ば位A様から、「多分コンビニやと思うけど、ちょっと買物を
してる間にクルマがメチャ凹んでるねん」と連絡が入りました。
訪問し見せていただくと左フロントフェンダーが！！！！！(@_@)
多分トラックの後部角が当たったような凹みです。
新車から乗っておられますが、2012年式で走行距離が21万6千㎞。
新品部品で修理を行うと8～9万円かかりそうでなので、今回はリユース
（中古）パーツを使い修理作業をさせていただきました。
朝お引き取りし夕方にはお届け。
費用は新品使用の約半分で仕上がりました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いします。
Ｕ７１Ｗ 日産クリッパーリオＧの車検整備＆タイヤ交換
投稿日時:2024年02月03日 16:05:59
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
3年半前にお買い上げいただいた、Ｎ様のＵ71Ｗ 日産クリッパーリオ
Ｇを、先日、車検整備でお預りしました。
車検の打合せ時にフロントタイヤが2本減っているので、『国産でなく
ても良いのでとにかく安く出来るもので交換して欲しい。』とのご依頼
でした。
左下は用意していたMAXTREK MAXIMUS という中国製のタイヤです。
右下はフロントに付いていた交換中のタイヤです。
特にトレッド面端のタイヤ溝がよく減っているのが分かります。
ちなみにこのタイヤ代は、国産某メーカーのタイヤの半額程度でした！
左下のリヤに付いていたタイヤは減ってはますがもう少し使えそうです。
右下はロアアームブーツが破れていたので、交換後の様子です。
その他、今回の車検整備ではブレーキオイルやエンジンオイル、ワイパー
ラバーなどの消耗品と、オートマチックミッションからのオイルにじみが
あったので、WAKO‘Ｓの添加剤（ミッションシールコート）を注入しました。
この度の車検ご入庫ありがとうございました。
1971年式 B110ダットサン・サニーのホイールアライメント
投稿日時:2024年02月01日 13:21:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、電話でのお問い合わせでご入庫予約を
いただいたO様が、昨日朝来店されました。
おクルマは1971年式のB110 ダットサン・サニーです。
足廻りはフロントに車高調、ロアアームや調整式テンションロッド・
スタビライザーなど、リヤもダンパーやリーフスプリング交換？等
ハンドル廻りは、電動式パワーステアリングが付いてます(@_@)
ホイールアライメントは、オーナー様にご持参いただいた整備解説書の
データを元に、確認・調整を行いました。
結果的には、右フロントキャスターと左右フロントトウ調整です。
これで走行フィーリングはいかがでしょうか？
今後ジムカーナなどの走行会で走りたいとのお話しでした。
「頑張って下さい！」
ご入庫ありがとうございました。
中古車 E13 日産ノートX 助手席回転シートお届けしました
投稿日時:2023年10月30日 17:56:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ベンツ500SLやジャガーXJ-Sのメンテナンスをお任せいただいている
西宮のA様に、2012年式のE13 日産ノートX 助手席回転シート車をお
買い上げいただきました。
新車でのお乗換え予定でしたが、ご試乗いただいた10/12の2日前に注
文オーダーストップとなってしまい、ノートAURAでご検討されました
が、納車まで約3ケ月位掛かるらしく中古車探しのご依頼となりました。
おクルマは2022年2月登録の走行距離が16,000㎞です。
オークションでの仕入れですが保証書（整備手帳）などを見ると、
どうもディーラーさんの持ちクルマ（試乗車？）だったようです。
車検満了まで1年半残りがありますが、12ケ月法定点検の項目に
沿って点検を行いました。
その際エンジンオイルやオイルフィルター、前後ワイパーラバーや
エアコンフィルターなどの消耗品交換をしました。
また今後の安心のため、メーカー保証継承点検をディーラーさんに
依頼し、新車時の保証継承が出来るようにしました。
左上は助手席シートを回転した状態です。
回転させるためには、シートを一番前にスライドさせなければなら
ないので、大柄な方は逆に乗り降りがしにくいかもしれません。
オプション品は、メーカーオプションの9インチナビやETC2.0車載器、
プロパイロットやLEDヘッドライト＆フォグライト等々。
インテリジェントルームミラーや、アラウンドニューモニターなども
当然装備されています。
納車整備時に前後型2カメラ＋360°のドラレコを取付けしました。
この度は日産ノートをお買い上げいただきありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
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