メーカー：ダイハツ の記事 一覧 (新着順)
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L300S ダイハツ・オプティAXの車検整備
投稿日時:2025年05月26日 15:35:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ご入庫いただく老舗イタリア車販売店のYさまから、まるでイタリア
車のようなL300S ダイハツ・オプティAXを車検でお預りしました。
先方である程度の整備は済まされている事もあり、こちらでは小さな
破れのあった右フロントロアアームのボールジョイントブーツの交換
をさせていただき作業を終了しました。
お会いしたことはありませんが、オプティ自体見かける事が少なく、
このお洒落な仕様はオーナー様の雰囲気そのものなのかしれません。
ご入庫ありがとうございました。
M900S ダイハツ・トール1.0G SAⅢお引き渡し
投稿日時:2025年02月14日 18:40:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
年明けにスライドドアのコンパクトカー探しのご相談を受け、20日過ぎに
オークション出品車の、2024年式M900S ダイハツ・トール1.0Gを落札、
今週12日（水）にY母様とO娘様が来店されお引き渡しをしました。
Gグレードなので、両側パワースライドドアやLEDヘッドランプなどは
標準装備です。
あとディーラーオプションのナビゲーションやETC車載器、USBアダプ
ターなど付いていました。
弊社では、ミラー型2カメラドライブレコーダーの取付けをさせていた
だきました。
車検整備と希望ナンバーでの登録後、ディーラーさんでの保証継承点検を
受け、新車からの一般保証は過ぎているものの、5年間の新車特別保証を
お受けいただける状態でお渡しをしました。
お買い上げありがとうございました。
大切にお乗りください。
L175S ダイハツ・ムーヴカスタムRSのバイザー交換
投稿日時:2025年02月01日 10:57:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先ほど堺市からH様ご夫婦さんが来店され、ご注文をいただいていた
L175S ダイハツ・ムーヴカスタムRSの破損した右リヤドアバイザー
交換をしました。
新車から取付けのバイザーのため、取外し後の両面テープ剥がしに手間
が掛かりましたが、何とか40分ほどで作業が終了しました。
ご来店ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします！
M900S ダイハツ・トールX SAⅡお引き渡ししました。
投稿日時:2025年01月25日 14:46:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末近くにお買い上げいただいたM900S ダイハツ・トールX SAⅡを
昨日夕方お引き渡しをしました。
2018（平成30）年式で、走行距離5万4千㎞。
ボディカラーは、ブラックマイカメタリック（X07)
社外品ナビとバックビューカメラ、ETC車載器などが装備品です。
グレードがXなので、左側のみパワースライドドアとハロゲンヘッド
ランプになります。
お買い上げありがとうございました。
S700V ダイハツ・アトレーRS お引き渡しをしました
投稿日時:2024年11月25日 15:42:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末にご注文をいただいたS700V ダイハツ・アトレーRSを、先週末
お引渡しをしました。
RSなので、電動格納式ドアミラーやフロント・トップシェイドガラス、
オートエアコン・両側パワースライドドアなどが標準装備です。
社外品のパナソニック・メモリーナビを取付けし、ハンドルスイッチを
使えるようにセットしました。また社外品ETC車載器も純正同様ビルト
インタイプで取付けました。
ドライブレコーダーはコムテックのミラー型2カメラタイプです。
クラッツｲオのシートカバーや3Dゴムマットもご希望品です。
下はUV/IRカットのウィンドフィルム施工前後です。
【左上下】施工前 【右上下】施工後
濃さで言えば濃い方から3番目ですが、外からは結構見えにくく、内からは
けっこう見やすいのがお分かりいただけると思います。
お買い上げありがとうございました。
今までの愛車ハイエース同様、大切にお乗りください。
S321V ダイハツ・ハイゼットカーゴお買い上げいただきました
投稿日時:2024年11月19日 19:05:09
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お使いの社用車スズキ・ワゴンRが今月初めに駐車場内で自損事故を
起こし、代わりのクルマ探しのご相談をいただきました。
軽乗用車か軽箱バンで悩まれていましたが、この2018年式 S321V
ダイハツ・ハイゼットカーゴDX SAⅢをご案内し、無事お買い上げと
なりました。
業者販売で仕入れた持ち帰り、足廻りや下廻り・ブレーキ廻りなど全て
チェックします。
エンジンやミッション、デフなどのオイル洩れもなく程度は良好です。
このクルマは車検なしの状態だったので、そのまま車検整備に取り掛か
り、ブレーキオイルやエンジンオイル・オイルフィルターなどの油脂類
や、ワイパーラバーやリモコンキー電池など消耗品も交換しました。
あと飛石？によるフロントがガラスの小傷をウィンドリペア。
車検終了後は、ボディ内外の清掃を徹底的に行い、納車整備完了です。
昨日11月18日夕方、ご注文から2週間でお届けする事が出来ました。
お買い上げありがとうございました。
これから末永くお付き合いのほど宜しくお願い致します。
ローダウン L802S ダイハツ・オプティのホイールアライメント
投稿日時:2024年08月05日 16:03:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただいてのご予約で、本日午後 ローダウンとドレス
アップがとても格好いい L802S ダイハツ・オプティのホイールアライメントをさせていただきました。
適度に落とされた車高にエアロパーツを装着され、ブルーのメタリック
カラーと16インチのミニライトホイールがお洒落です！
走行中の左流れ”でのホイールアライメントでしたが、測定/診断の結果
左右フロントトウ調整をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
S65V ダイハツ・ハイゼットVの車検＆エンジン修理
投稿日時:2024年06月11日 16:56:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年11月にクラッチオーバーホールや、水漏れしていたラジエーターや
ホースなどの交換をさせていただいた、M様が昭和59年式S65V ダイハ
ツ・ハイゼットVの車検で伊丹市から来店くださいました。
ご入庫時に「オイル漏れや冷却水漏れも少しあるので、悪い所は直して
おいて下さい。」とのお話しがありました。
おクルマを一通り見せていただくと、結構悪い箇所がありました。
①左右フロントホイールベアリングのガタ
②前/後ブレーキライニングの摩耗
③後ブレーキシリンダーの固着
④プラグコードのリーク
⑤エンジンオイル漏れ/冷却水漏れ などです。
中でも⑤はシリンダーヘッドガスケット不良の可能性が大です。
なんせ年代物のクルマです！上記の部品も全て揃うかどうかです。
部品屋さんからの回答は心配していた通り、①～④までは特に問題な
く入手出来そうでしたが、⑤で必要なガスケットやシール類が手に入
らないようです。
お客様にも相談し、ヤフオクでガスケットセットを見つけられ、無事
落札し直送していただき作業を進めることが出来ました！
①～④はおクルマがノスタルジックなだけで、交換や調整作業は特に
問題なくスムーズに進みました。
エンジンは車両から降ろすことなく、タイミングベルトなどを取外し
シリンダーヘッドをめくりました。
1番シリンダーがオイル漏れ・水漏れの主な原因のようです。
右下がヤフオクで入手されたガスケットキットです。 天の恵み(笑)！
取外したシリンダーヘッドは内燃機屋さんに依頼し、ヘッド面研磨や
ヘッドの水圧テスト、バルブシートカットとステムシールの交換をし
ていただきました。
これをエンジン本体に組付け、バルブクリアランス調整など行い、冷
間時や温間時での始動性・加速性などチェックし今回の作業を終了し
ました。
部品手配やシリンダーヘッドの外注作業など含めて、お預りから約3週間
ほど掛かりましたが、安全で乗りやすいクルマに近づいたと思います。
ご入庫ありがとうございました。
S321V ダイハツ・ハイゼットの左フロント廻り鈑金塗装修理
投稿日時:2024年03月29日 17:47:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月半ば過ぎ、エンジン始動不良でレッカー搬送されたS321V ダイハツ
ハイゼットバンですが、お預り時に「出来るだけ安く直して～！」と修理
のご依頼を受けました。
ご覧の通り、フロントバンパー左側にかなり大きな擦り傷があり、その際
に出来たと思われる左フロントフェンダーの凹み(曲り)があります。
フロントバンパー左側は修理/塗装を行い、左フロントフェンダーは
何とか塗装が割れることなく曲りを修正する事が出来ました。
さすが鈑金屋さん！！
ご予算以内で修理が完了しお喜び頂けました
ご入庫ありがとうございました。
L175S ダイハツ・ムーヴカスタムのフロントバンパー交換
投稿日時:2024年03月01日 17:47:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ハンドルを切りバックで車庫入れの際に、フロントバンパー左側を
損傷したL175S ダイハツ・ムーヴカスタムXのフロントバンパー交
換をさせていただきました。
部品屋さんに確認してみたところ、現在フロントバンパーは素地し
か供給がないとの事で、フロントバンパー交換見積りが、部品代や
交換・塗装工賃を含めると8万円超えになりそうで、お客様にお伝
えしたところ、「少しでも安く直す方法で！」という事で、少々の
傷など気にしないとのご了解をいただき、リユースパーツ（中古品）
での作業となりました。
左上は届いたリユースパーツでフロントバンパーです。
右上は交換作業の途中状態です。
バンパーを外すと車種が分かりにくいですよね～
ボディより少し色が白いかな～くらいです！
新品バンパー交換より3万円以上安く修理する事が出来ました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
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