車種：フォレスター の記事 一覧 (新着順)
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SJ5スバル・フォレスター2.0ⅰ-Sアイサイトのタイヤ交換
投稿日時:2021年10月07日 10:42:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車でご購入いただき、エンジンオイル交換や法定点検/車検はもちろん、
鈑金塗装やドライブレコーダーの取付けなどメンテナンスに関する事は全て
ご利用いただいています。
今回の作業は3年ほど前に交換させていただき、約3万kmほど走行された
タイヤのヒビ割れでの交換作業です。
今回使用するタイヤは、ダンロップのVEURO VE304です。
このタイヤはタイヤ内面にスポンジが貼り付けてあり、静粛性や乗心地が
かなりいいとの事です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
次は運転席シートのシート生地の張り替えですね！
SG5スバル・フォレスターのお持込み品ラジエータ交換
投稿日時:2021年04月16日 14:47:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、令和元年9月にお持込品のリヤデフASSY
（中古品）交換作業時に、かなりガタのひどかった左右フロントのドライブ
シャフトをリビルト品交換。
2回目はその2ヶ月後、エンジンチェックランプ点灯でご入庫。
システムチェックをしてみると、イグニッションコイルの接続カプラー不良。
本来はエンジンハーネス交換となりますが、年式も17年経過し走行距離も
約20万kmでもあり、今後のお乗換も視野に“少しでも費用を安くしたい”と
いうご希望でカプラーの端子交換で修理作業をしました。
3回目の今回は、5月が車検満了なのでご自身で行かれるユーザー車検
の為、長年交換していないラジエータ液（冷却水）交換でのご入庫です。
ちなみにおクルマは平成14年式スバル・フォレスターTA-SG5です。
ご来店時、ボンネットフードを開けエンジンルームを見てみると・・・・・
なんと！すでにラジエータアッパータンクには冷却水の洩れた跡が！
お客様にご確認をしてもらい、そのラジエータはご自身で入手してもらい
交換作業に必要となるラジエータホースやホースバンド、冷却水などは
こちらで手配する事になりました。
交換後のエンジンルーム。
新型フォレスターへのお乗換も改良型が出るまで、少し先になりましたが
その際には是非！お願いします！！
ご入庫ありがとうございました。
お持込み部品の取付けはお気軽にKEINZへ！
☎06-6747-3331
SJ5スバル・フォレスターS LTDのお持込み品タイヤ交換
投稿日時:2021年03月27日 15:33:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お持込み品のタイヤ交換でご予約を
いただいていたK様がご予定通り、本日午後来店されました。
作業はスタッドレスタイヤ＆ホイールセットを取外し、新調した夏タイ
ヤを純正ホイールに組込み装着するものです。
お持込品タイヤはコンチネンタルのプレミアムコンタクト6で、サイズは
225/55R18です。
作業はタイヤ交換のスペシャリスト橋井が担当しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします！
SJ5スバル・フォレスター2.0ⅰ-Sアイサイトの鈑金塗装
投稿日時:2020年12月16日 17:02:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1週間前エンジンオイル交換でご来店頂いた時に、その3日前のご出勤時
SJ5スバル・フォレスター2.0ⅰ-Sの右後部側面を、自宅マンションのパーキ
ングリフトのスイッチボックスにぶつけ、凹んでしまったボディの見積りご依
頼があり、そのまま修理作業でお預かりとなりました。
凹みの状態は、右リヤドアから右リヤクウォーターにかけてご覧のように
なっています。
本来であれば、右リヤクウォーターガラスを外しての作業となり、当然ガ
ラスＡｓｓｙでの交換が必要となります。そうなればそのガラス脱着費用と
ガラス代で約4万円！！
その出費を何とか抑えられるよう鈑金屋さんにお願いし、ガラス脱着をせ
ずマスキングでの作業をしてもらいました。
当初のお見積りより出費額を下げる事ができたうえ、何よりご覧のように
綺麗に仕上がり、お客様も大喜びでした！
ありがとうございました
SG５スバル・フォレスターXTのリヤデフ＆ドライブシャフト交換
投稿日時:2019年09月07日 14:13:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み明けの19日（月）に、“エコひろば”HPをご覧になったSG5スバル・
フォレスターXT様から、リヤデフ異音による部品の持込みでの交換作業の
ご依頼が入りました。
XT様が見つけられたヤフー出品商品の適合は、スバルディーラーさんに
デフ品番を伝え適合確認後、XT様にヤフーで落札して頂き、弊社へ直送
してもらいました。
上はヤフー落札後届いた中古リヤデフＡｓｓｙです。
年数はかなり経過していますが、走行距離は25,000km位だそうです。
上はリヤデフ交換の様子です。
下は現車から降ろしたデフキャリアです。
オイル洩れはほぼなく、ピニオンフランジやサイドベアリング辺りをみても、
特にガタなど感じられません。
とにかく届いている中古のデフキャリアを組付けました。
無事リヤデフを交換し、試運転をするとフロント廻りからの振動と異音が
とても気になり、再度リフトアップしてチェックしてみてビックリ(＠_＠;)？
フロントドライブシャフトのインナー側にかなりガタがあります！
このままではインナー側ジョイント（ベアリング）が破損し、近いうち走行不
能になる事は間違いありません。
XT様のご承諾を頂き、リビルト品ドライブシャフト発注、ハブベアリングと
合わせて交換作業を行いました。
当初のご依頼内容よりずいぶん費用が掛かりましたが、これで安心して
お乗り頂けると思います。
今後とも末永いお付き合い宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
SH5スバル・フォレスター2.0XTのホイールアライメント
投稿日時:2017年12月12日 10:52:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、SH５スバル・フォレスター２．０XTのホイールアライメント調整を
させて頂きました。
この方は同業者さんで、愛車のショックアブソーバーを自身で交換され
た後の最終チェックでのご入庫でした。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントは左右共キャンバーと
トウを調整。リヤは左右トウを調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
また機会がございましたら宜しくお願い致します。
SJ5スバル・フォレスターの車検整備
投稿日時:2017年03月03日 19:16:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、3年前にご購入頂いたSJ5スバル・フォレスター2.0ⅰ‐Sアイサイトを
車検でご入庫頂きました。
以前お乗り頂いていた前型フォレスターの時もそうでしたが、1年毎の
法定点検はもちろん、3千㎞毎のエンジンオイル交換もキチンとされる
メンテナンス意識の非常に高いオーナー様で、このSJ5フォレスターは
通勤がメインで、たまに趣味の釣りと四国への帰省など、3年間で走行
距離が3万1千㎞です。
車検整備では、ブレーキオイルやエンジンオイル・オイルフィルターの
油脂類と、ワイパーブレードゴム（1台分）とエアコンフィルター、リモコン
用電池といった消耗品と、アイドリングストップ車で消耗の激しいバッテ
リーを安全の為交換させて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
これからも宜しくお願いします。
SJGフォレスターXT20インチ装着アライメント
投稿日時:2017年02月01日 10:53:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、大径２０インチホイールに２４５/４０R２０タイヤ装着後のアライメント
点検で、SJGスバル・フォレスターXTアイサイトさんがご来店されました。
もともと車高調でダウンし、オーバーフェンダーでワイド化までは行っていま
したが、そのスタイルに２０インチホイール＆タイヤが大迫力です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、タイヤ＆ホイールの変更による影響
はほぼなさそうで、フロント＆リヤ共左右トウの調整で作業を終了しました。
ご利用ありがとうございました。
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