メーカー：トヨタ の記事 一覧 (新着順)
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純正サス戻しのAGH30W トヨタ・アルファードのアライメント調整
投稿日時:2021年10月02日 15:46:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週初め、地元地区会（東大阪自動車整備連合会）先輩のOさんから
AGH30Wトヨタ・アルファードをご入庫いただきました。
車高調でローダウンされていた足廻りを、純正サスペンションに戻され
た事でのホイールアライメント作業です。
ホイールアライメント測定/診断をしたところ、フロント＆リヤ共にトウが
基準値から大幅にずれていたので、全てのトウを基準値内及び左右差
が出来るだけないよう調整させていただき作業を完了しました。
ご入庫ありがとうございました。
ACR50Wエスティマ アエラスプレミアムGのホイールアライメント
投稿日時:2021年09月28日 11:59:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日ダイハツ・ミライースのホイールアライメントでご利用いただいた
H様が、その時いただいたご予約通りもう一台のご愛用車ACR50Wトヨタ
エスティマ アエラス プレミアムGで、昨日夕方ご来店されました。
ミライース同様シルバーカラーのボディ色で、エアロパーツと適度なロー
ダウンでとてもいい感じです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャンバーと左右フロン
トトウの調整で作業を終了しました。
先日のミライースのアライメント作業後の感じをお伺いしたところ、
「とてもいい感じになった！」と笑顔でおっしゃられ、とても嬉しい気持ち
になりました。
これからも宜しくお願い致します。
中古車NHP10 トヨタ・アクアSお引渡ししました
投稿日時:2021年09月18日 17:41:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末近く、ご愛用のマツダ・プレマシーを車検でご入庫いただきまし
たが、ブレーキパッド含め消耗品の傷みが多く、予想以上の車検費用
になる事で車検を中止され、中古車アクア探しのご依頼となりました。
オークションで色々と検索させていただき、その中で目に止まったのが
この格好いい“モデリスタ製フルエアロのアクア”です。
無事ご落札する事ができ、陸送業者さんの積載車で到着後、ボディ内外や
エンジン＆CVT、電装関係など一通りの点検と車検整備を行いました。
もちろん車検整備では、ブレーキオイルやエンジンオイルなどの油脂類や
ワイパーゴムやエアコンフィルターなど消耗品交換と、少し弱くなっていた
バッテリーの交換をしました。
型式：DAA-NHP10 年式：平成24年10月 走行距離：8万6千km
ボディカラー：ホワイトパール 評価点：4.5点
モデリスタのフルエアロにダウンサスでいい感じでしょ
室内の状態も綺麗でシート類など、特にひどいシミや汚れなどなく
純正ナビ＆テレビや、スマートエントリー装備で快適です。
ご希望ナンバーで登録し、先ほどお引渡しを終わりました。
トヨタ・アクアご購入ありがとうございました！
GSE20 レクサスIS250のタイヤ交換＆ホイールアライメント
投稿日時:2021年09月06日 18:19:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10年ほど前にトヨタ・チェイサー！のホイールアライメントでご利用いただ
いたというU様が、現愛車のGSE20レクサスIS250のフロントタイヤお持込
み品交換と、ホイールアライメントでご入庫いただきました。
まずお持込み品タイヤの交換・バランス調整をタイヤ担当の橋井君が行い、
その後ホイールアライメント作業を樋口君が担当しました。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウと左右リヤトウ調整で作
業を終了しました。
10年ぶりのご利用ありがとうございました。
今後は10年といわず、もっともっと何かとご利用いただけましたら
幸いでございます
ZVW51プリウスSツーリングにレーダー取付け＆フィルム施工
投稿日時:2021年08月21日 13:51:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日お買い上げいただいたZVW51トヨタ プリウス ブラックエディションに
レーザー式レーダー探知機の取付けとTVジャンパー、あとウィンドフィルム
施工をお盆休み前に作業させていただきました。
レーダー探知機はユピテルZ120Lです。
外側から見るとVIPERセキュリティのスキャナーと重なっているように見え
ますが、レーザーを邪魔しないよう少しずらせて取付けしました。
TVジャンパーはデータシステムのオートタイプなので、スイッチ等の取付
けが必要ないのでスッキリしています。
フィルムはスモーク系の真っ黒タイプで濃度NS-03を、お客様の希望で貼
らせていただきました。
ご利用ありがとうございました。
次は何を取付けましょうか
MNH10Wトヨタ・アルファードVのタイミングベルト交換
投稿日時:2021年07月13日 16:28:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたH様の、MNH10Wトヨタ・アルファードVを
先週半ばから “タイミングベルト交換とウォーターポンプ交換” でご入庫
いただき、昨日午後完成後のお引渡しをさせていただきました。
まず一番外側に付いているファンベルトやパワステベルトの取外しから
スタートし、タイミングベルトカバーはじめテンショナー・各プーリーや、
クランクプーリー・補機類などを外し、オイル洩れや水漏れのチェックを
行います。
よ～く目視点検をしましたが、特にオイル洩れや水漏れは確認出来な
かったので、用意しておいたタイミングベルトやテンショナー・プーリー
関係、ウォーターポンプなどの組付けを行っていきます。
下が交換させていただいた部品です。
タイミングベルト・タイミングテンショーナー・テンショナープーリー・
アイドルプーリー・ファンベルト・パワステベルト・ウォーターポンプ
などです。
工賃と部品代含めて10万円弱の作業となりました。
ご入庫ありがとうございました。
ZVW51プリウスSツーリング“ブラックエディション”お買い上げ
投稿日時:2021年06月29日 15:11:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月発表されたばかりの、トヨタ・プリウスSツーリングセレクションの特別
仕様車“ブラックエディション”のご納車準備が整いました。
ほぼ発表と同時にご注文をいただき、盗難防止の為のセキュリティや定番
のボディコーティングなど施工し、あとはご来店を待つだけです。
ブラック加飾のLEDヘッドランプやフォグランプ、フロントバンパーサイドに
つくアクセサリーランプなど。
17インチのアルミホイールもデザインは従来と同一ながら、ブラック仕上げ
となり、センターピラーガーニッシュもブラック塗装となっています。
室内ではブラックの合成皮革シートや、ブラック基調のコンソールやクラス
ターなどでより精悍な感じです。
盗難防止の為、流行りの“リレーアタック”防止の為、キーレスブロックを
取付け、VIPER3903Vでセキュリティ強化です。
フロントウィンド越しに見えるこのVIPERのスキャナーだけでも、抑止効
果は十分だと思います。
ボディコーティングはG’ZOXで、新色のプレシャスブラックパールカラー
のボディを一層際立たせ保護します。
お買い上げありがとうございました。
SW20 トヨタ MR2 G のホイールアライメント
投稿日時:2021年06月11日 12:03:22
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、SW20 トヨタMR2 Gを車高調交換後のホイールアライメントで
ご入庫いただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロントは右キャンバーと左右トウ、
リヤも右キャンバーと左右トウ調整で作業を終了しました。
平成10年式のおクルマなので、もう23年経過してるんですね～
これからも大切にお乗り下さい！
ご入庫ありがとうございました。
リフトアップ車ヤリスクロス・ハイブリッドZのアライメント
投稿日時:2021年05月29日 13:37:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先週末お問合せをいただいたS様が
MXPJ15トヨタ・ヤリスクロス ハイブリッドZのホイールアライメントで
本日9時半頃ご来店されました。
サスペンションスプリングで1.5インチほどの車高アップや、ホイール＆
タイヤの変更と渋いボディカラーで、めちゃ格好いい4WDになっていま
す。
ホイールアライメント測定後、フロントのついては右キャンバーと左右
トウ、リヤについては右キャンバーとトウを調整させていただき、作業
を終了しました。
ちなみに先月登録の走行300kmちょっとのほぼ新車でした
ご入庫ありがとうございました。
SCP10トヨタ・ヴィッツUの車検＆オイル漏れ修理
投稿日時:2021年05月26日 17:59:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め、いつもご利用いただいているH様のSCP10トヨタ・ヴィッツUを
車検整備で、お引き取りさせていただきました。
平成12年式ですが、走行距離は43,000kmと年式の割にとても少なく程
度もとてもいいです。
この程度の良さは、走行距離の少なさもありますが、保管状態がご自宅
内ガレージで、太陽の直射日光が当たる事はなく、ボディやタイヤなどを
含めおクルマにとても良い環境だからと思われます。
車検整備も、ブレーキ・エンジンオイル/フィルターなど油脂類、ワイパー
ゴムや発煙筒といった消耗品交換が中心でした。
ただ、エンジン上部のタペットカバーパッキン付近からのオイル漏れで、
カバーパッキンを交換したのが、予定外作業でした。
しかし考えてみれば製造から20年を過ぎているクルマです。
今まで良く頑張ってくれたと感謝すべきしれません。
タペットカバーパッキンを交換する為、タペットカバーを取外した状態
ですが、エンジン内部はスラッジなども見当たらずとても綺麗です！
いつもご利用をいただきありがとうございます。
以上のような状況で、今回はいつもより少しだけ車検代が高くついて
しまいました。
これからも宜しくお願い致します。
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