アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


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メーカー:トヨタ の記事 一覧 (新着順)

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JZS161アリストのリヤタイヤ内減りホイールアライメント

投稿日時:2019年05月17日 20:04:35

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたJZS161トヨタ・アリストV300さんが、“リヤ
タイヤの内減り”補正の為のアライメントで、今週初めご来店されました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左リヤタイヤがかなりトウアウトに
なっていた事が大きな原因と思われましたので、リヤトウの左右調整と少し
ずれていたリヤキャンバー左右調整、あとフロントトウ左右を調整しました。

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リヤタイヤの内減り解消だけではなく、走行性能がずいぶん変化したと
思いますが、調整後のフィーリングはいかがでしょうか?
もし気になる点などございましたらお気軽にお問合せを下さい。
この度のご入庫ありがとうございました。





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AGH30Wヴェルファイアのホイールアライメント

投稿日時:2019年04月27日 16:36:19

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先ほどAGH30Wトヨタ・ヴェルファイアZ・G
エディションさんが、“ロールセンターアダプター”装着後のホイールアライ
メントで来店されました。

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登録後1ヶ月位でほぼ新車ですが、すでにブレーキやサスペンション廻り
など、ずいぶんチューンナップされています。

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下は装着されたロールセンターアダプターです。

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見るからにトウアウトになっていましたが、ホイールアライメント測定データを
チェックし、フロントとリヤトウの調整を左右共行い作業を完了しました。

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この度のご利用ありがとうございます。
奥様用オデッセイのホイールアライメントご入庫お待ちしております。







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ACR50Wトヨタ・エスティマアエラスの鈑金塗装

投稿日時:2019年04月20日 10:13:57

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め、ACR50Wトヨタ・エスティマ アエラスを鈑金塗装でお預かり
しました。
昨年の台風被害で、フロントバンパー付近についた傷を自身で塗装さ
れた箇所と、右リヤフェンダー付近をぶつけた際に自身でされた修理
個所の手直しのための修理です。

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ヘッドライト下付近を自身で塗装され、艶が全くない状態です。

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右リヤフェンダー(クウォーターパネル)に歪みが残り、フェンダーパネルや
リヤバンパーに全く艶がありません。

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フロントバンパーと右リヤフェンダー(クウォーターパネル)付近修理後の
状態です。

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ご自身で少しでも見栄えをよくしようと努力された結果でのご入庫。
やっぱり「塗装は難しいね~」というご感想でした。
今後とも宜しくお願い致します。





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GWS204クラウン・ハイブリッドのATF交換

投稿日時:2019年04月17日 12:00:34

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先週末GWS204トヨタ・クラウンハイブリッド
様が、オートマチックミッションオイル交換のため、兵庫県加古川市からご
来店されました。

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以前にも個人タクシー様のGWS204での経験もあったので、オイルスト
レーナー含め必要部品の手配をあらかじめしておいたので、作業はとて
もスムーズにいきました。

使用部品は、オイルストレーナーとOリング、オイルパンP/Kとマグネット
あとドレンコックG/K。それと何故かオイルチューブ←前回のクルマも折
れてました???
あとはニューテックZZ52フルードを8L使用しました。

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この度は遠方よりご来店ありがとうございました。













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ANH20Wトヨタ・ヴェルファイアのホイールアライメント

投稿日時:2019年04月15日 10:47:33

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、今回で2回目のご利用となる近くの同業者さんから、車高調を
ノーマルサスペンションに戻したというANH20Wトヨタ・ヴェルファイアの
ホイールアライメントをお預かりしました。

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またノーマルサスペンションに戻してから、ハンドル位置が少しずれて
いる事も修正依頼がありました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント及びリヤの全てのトウ
をメーカー基準値内に調整を行い、ハンドル位置のずれが解消してい
る事も確認し出庫させて頂きました。

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ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。







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UCF21セルシオCのスパークプラグ&エンジンオイル交換

投稿日時:2019年04月12日 13:02:39

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日UCF21トヨタ・セルシオCのスパークプラグ交換とエンジンオイル&
オイルエレメント交換をさせて頂きました。

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スパークプラグはお客様のご希望で、NGKのBKR6ERX-11を取寄せ
交換しました。

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エンジンオイルはニューテック・インターセプターのNC50とNC51をブレ
ンドで使用し、オイルエレメントも同時に交換しました。

いつも遠方よりご来店を頂きありがとうございます。













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AGH30WアルファードSに車高調取付&アライメント

投稿日時:2019年04月10日 11:31:20

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
AGH30Wトヨタ・アルファードSに、TEIN製車高調とEDFCコントローラーを
取付けさせて頂きました。

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車高調はTEINのFLEX-A
EDFCコントローラーキットとEDFCモーターキット

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下は車高調取付け前後の写真です。約30㎜のダウンです。
左:ノーマル  右:車高調取付け後

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最後はホイールアライメント
フロント&リヤ共左右トウを調整しました。

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ご用命ありがとうございました。





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ZSU60Wトヨタ・ハリアープレミアムの鈑金塗装

投稿日時:2019年04月08日 17:56:16


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
3月末、車両販売やメンテナンスなどでいつもご利用頂くお客様が
ご友人のZSU60Wトヨタ・ハリアープレミアム様の、右サイドの鈑金
塗装作業をご紹介下さいました。

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上の2枚の写真でも分かりにくいかと思いますが、右前サイド部を
何かに引っ掛けられたようで、フロントフェンダーが大きく歪み、右
ステップカバーが引きちぎれています。また乗り降り際のドアの開
閉で運転席ドアも少し凹み傷もついています。
作業は、右フロントフェンダーやフェンダーのインナーライナー・右
ステップカバーなどを交換しペイント、運転席ドアは鈑金後ペイント
しました。

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鈑金塗装後の最後は、ボディコーティング(ガードコスメ)を修復箇所に
施工し、全ての作業を修了しました。

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この度のご入庫ありがとうございます。
これからも何なりとご利用頂けますようお願い申し上げます。











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HDJ81Vランドクルーザー80のターボチャージャー交換

投稿日時:2019年04月06日 10:10:39

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日HDJ81Vトヨタ・ランドクルーザー80VXリミテッドのターボチャージャー
交換をさせて頂きました。
平成4年式で走行距離25万6千km、やっぱり傷んできますよね。

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エンジンルームはそれなりに広いのですが、車高が高いので作業は結構
やりにくいうえに、経年劣化と排気系統という事でボルト・ナットは固着して
いるので、予めCRC(潤滑剤)をしていても折損するものもあります。

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ターボチャージャーの付いたままのエキゾーストマニフォールドは結構な
重さなので、エンジンクレーンを使いエンジンから取外し、ターボチャージ
ャーを組換え元取りに組付けて完成です。
ご利用ありがとうございます。












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AZR60Gトヨタ・ヴォクシーの車検整備

投稿日時:2019年04月04日 08:13:02

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば、車検を含め日頃のメンテナンスや新車ご購入などでお世話に
なっている近所のお得意先様の社員さんから、AZR60Gトヨタ・ヴォクシー
の車検ご依頼がありました。

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この2年間ほどは動かされていないという事で、ブレーキシリンダーなど
が錆による固着で傷んでいないか心配でしたが、分解・点検の結果特に
問題なく、ブレーキに関しては摩滅しているディスクパッド交換と、全周に
錆がこびりついているディスクローターの問題程度でした。

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上はフロントのディスクローターの状態です。
左下はローター研磨機を使用し、ディスクローターの面研磨を行い
錆を除去している様子です。この作業についてはローターの使用限
度(厚み)が決まっているので、ノギスで厚みを確認しながらの慎重
さが必要です。
右下は研磨作業が終わったローターの状態です。
ローター研磨終了後はディスクキャリパーや新品のディスクパッドを
組付け、リヤブレーキのライニングを外し分解・給油、ブレーキオイル
の交換でブレーキ廻りの作業は終了です。

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エンジン廻りは、スパークプラグやエンジンオイル・オイルエレメントの
交換、あと弱っていたバッテリーの交換をしました。
また走行距離が8万kmを超えていたので、今まで交換歴のないオート
マチックミッションのストレーナー交換を予防整備としてご提案し、作業
をさせて頂きました。

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上はオートマチックミッションのオイルパンを取外し、ストレーナーを
交換している様子です。
ストレーナー交換後はニューテックZZ52を注入します。
その他はワイパーブレードゴムやエアコンフィルター、ドアロックリモ
コン電池を交換し車検作業を修了しました。
それと最後にトヨタへ“エアバッグのリコール”作業を依頼。
陸運事務所への“リコール対策済み”の提出書類を発行して頂き、よ
うやく今回のご依頼作業の全てが完了しました。
ご利用ありがとうございました。














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高田オート keinz- 高田オート(株)
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FAX:06-6747-3360
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