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車種:デリカD:5 の記事 一覧 (新着順)

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CV1WデリカD:5のショック&スプリング交換&アライメント

投稿日時:2020年12月05日 17:16:50

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば、ホームページをご覧になられたCV1W三菱デリカD:5様から
サスペンション交換の見積りのご依頼をいただき、部品が揃った月末に
日曜日を挟んだ二泊三日で作業をさせていただきました。

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リフトアップ後タイヤ&ホイールを取外し、ショックアブソーバーとスプリ
ングの交換作業を行います。
フロントについてはエンジンルーム内、ワイパーカウルを取外しての作
業となります。

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D:5様のご指定で、ショックはビルシュタインB6、スプリングはTGSさん
のアンチロールスプリング±0を使用しました。
その際、フロント&リヤ共に消耗品であるアッパーマウントやスプリング
シートなどは純正品で交換しました。
*TGSさん:アライメントでご利用頂くお客様です。

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サスペンション交換後はホイールアライメントです。
メーカー基準値内で左右差のないよう調整作業を行いました。

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この度のご入庫ありがとうございました!
しっかりした走行フィーリングをお楽しみだと思いますが、何か気になる
点などございましたら遠慮なくお問合せ下さい。
















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CV1WデリカD:5のショック&ロアアーム交換とアライメント

投稿日時:2020年06月23日 19:07:44

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週の金・土曜日でCV1W三菱デリカD:5のサスペンション修理とお持
込み品でのタイヤ交換、ホイールアライメントをさせて頂きました。

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ホームページをご覧になられ、「CV1WデリカD5のディーゼルですが、
走行距離が11万kmを超え、高速道路での直進安定性も悪くなってきて
いるので、ショックアブソーバー交換を考えております。車高を上げる事
は考えておらず、横ブレや高速安定性を重視しています。」というメール
を頂き、おクルマの状態確認のため一度ご来店され、サスペンションや
ステアリング廻りのブッシュ等のチェックを行い、必要な作業(箇所)や
使用部品についての打ち合わせから始まった作業です。

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作業は前後ショックアブソーバー交換や、マウンティングやバンプラバー
の交換。フロントはブッシュに亀裂のあったロアアーム交換をしました。

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左下はスプリングコンプレッサーを使用し、フロントショックを交換している
様子です。

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作業の最後はホイールアライメント。
メーカー基準値内に合わせるだけではなく、出来るだけ左右差をなくすよう
調整します。

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この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお問合せ下さい。



















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CV2W三菱デリカD:5の左リヤ(スライド)ドアパネル交換

投稿日時:2020年01月29日 17:31:29

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月半ば過ぎ、左側面をポールにぶつけたCV2W三菱デリカD:5を
鈑金塗装修理でお預かりました。

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左リヤ(スライド)ドアが大きく凹み、左リヤフェンダーにもごく小さな
擦り傷が入っています。
リヤタイヤの汚れはポールに当った時のもののようで、このタイヤの
お蔭でリヤフェンダーへの影響が少なく済んだと思われます。
作業は左リヤ(スライド)ドアパネル交換と、小さな擦り傷の入った左
リヤフェンダーの磨きと、交換したドアパネルの塗装作業です。

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板金屋さんから綺麗になって戻ってきたボディに、念のためガラス
コーティングを施工、先週末に出庫させて頂きました。
ご入庫ありがとうございました。



















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CV5WデリカD5の事故修復車ホイールアライメント

投稿日時:2018年09月15日 19:33:48

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
本日、近くのディーラーさんからCV5W三菱デリカD5の事故修復車の
最終チェックで、ホイールアライメントのご用命がありました。
右フロントサスペンション廻りの部品や、サスペンションメンバーまで交
換交換されたほどの作業との事でした。

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ホイールアライメント診断の結果特に大きな狂いはなく、左右フロントトウの
調整程度で作業を完了する事が出来ました。
ご入庫ありがとうございました。





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CV1W三菱デリカD:5のホイールアライメント

投稿日時:2018年02月07日 15:58:12

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日午後CV1W三菱デリカD:5を“燃費悪
化?”改善の為、ホイールアライメントご入庫がりました。

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サスペンションパーツを変更してから「どうも燃費が悪くなったような・・・」
というお客様の疑問のもと、ホイールアライメント測定/診断をさせて頂き、
フロント/リヤ共に基準値内で少しアウト気味になっていたトウを、それぞれ
イン側に調整させて頂き作業を修了しました。

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少しでも燃費が改善されるといいのですが・・・・・
結果を教えて頂けるとありがたいです。

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ご入庫ありがとうございました。






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CV5W三菱デリカD:5のホイールアライメント

投稿日時:2017年11月01日 19:52:06

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前にもホイールアライメントでご利用頂いたCV5WデリカD:5さんが、
あらためてホイールアライメントでご入庫頂きました。
今回KYBショックアブソーバーに交換されてのご入庫でしたが、前回の
アライメント調整時に、リヤトウのアジャスタープレートが変形し、上手く
調整出来ない状態となっていたので、その部品も交換させて頂きました。

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左上の写真がアジャスタープレートの状態です。
左のプレートホールが広がっているのがお判り頂けると思います。
右上の写真がアジャスタープレートとアジャスターボルトです。
作業は、アジャスタープレートとアジャスターボルトを交換した後、ホイール
アライメント測定/診断を行い、フロント&リヤ共の左右トウを調整し作業を
修了しました。

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遠方よりご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。










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車高アップCV1WデリカD:5のホイールアライメント

投稿日時:2017年10月13日 20:08:45

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
本日、三菱某ディーラーさんからCV1WデリカD:5を車高アップでの
ホイールアライメント点検でご入庫頂きました。

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ほぼ新車状態のD:5を車高調でアップされています。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントとリヤ共に左右トウ調整で
作業を修了しました。

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上は右リヤトウを調整している様子です。

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この度のご入庫ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。







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CV5W三菱デリカD:5のサスアーム交換&アライメント

投稿日時:2016年10月06日 19:20:36

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、伊丹市から本日9時にご来店頂きました。
おクルマはCV5W三菱デリカD:5様です。
作業内容は、リヤサスペンションのアッパーアーム交換とホイールアライメ
ント調整です。
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上がリヤサスペンションの様子です。 左:ノーマル  右:交換後
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上が交換した交換したアッパーアーム。 赤ブッシュが交換品です。
サスペンションアームの交換は割とスムーズに出来ました。
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最後はホイールアライメント診断/調整作業です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと右リヤキャンバ
ーと左右リヤトウを調整しましたが、特にリヤトウ調整カムがすべってしま
い、スムーズに調整が出来ず手こずってしまいました。
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アライメント調整箇所は5ケ所で、調整料だけでも通常は¥20,000ーと
なり、それに測定料の¥9,000-を足すと合計¥29,000-+消費税が
今回はアライメントポッキリ特典で¥15,000-+消費税でした。
お得でしょ!!
    この度のご入庫ありがとうございました。

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営業時間:9:00~18:00
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