車種：MINI の記事 一覧 (新着順)
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F54 BMW ミニ・クラブマン クーパーDの鈑金塗装
投稿日時:2023年04月13日 17:54:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ポルシェやプリウスなどの整備（修理）や、お父様のベンツSクラスの
車検などでご利用いただき、先日はスカイラインの車検でもご入庫いた
だいているM様が、先週半ばお母様とご来店されました。
お母様がハンドル操作を誤り、愛車のF54 BMWミニ・クラブマンの左
リヤドア付近をポールにぶつけられたそうです。
ドア交換をせずに、何とか鈑金で作業が出来ないか？とのご相談でした
が、ご覧のようにかなり凹みがひどかったので、交換での作業をお勧め
しご了解をいただきお預かりしました。
お預り後すぐに部品の在庫確認をしたところ、この左リヤドアパネルの
在庫は一つ限りとの事でさっそく注文し、作業に取り掛からせていただ
きました。
左リヤドアパネルやリヤドアプロテクター、ドアエッジ部に貼り付けて
ある透明のエッジモール、あと左ステップカバーパネル（前後スカッフ
プレート含む）の交換やペイント作業で修理を完了しました。
2トーンカラーのとてもお洒落なF54 BMWミニ・クラブマンのご入庫
ありがとうございました。
XRJCWM ミニ・ジョンクーパーワークスの車高調整＆ディスクパッド交換
投稿日時:2022年11月22日 14:45:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月“乗り心地を少しマイルドにするため”に、アイバッハの車高調を
組ませていただいたXRJCWM ミニ・ジョンクーパーワークスですが、今回
少しだけ車高を上げる事と、ディスクパッドのインジケーター点灯で作業を
しました。
車高アップは、フロント・リヤ共に15㎜程度がほぼ限界でしたが、タイヤと
ホイールハウスのすき間を見ても、違いはあきらかです。
その際にブレーキの状態を見ると、予想通りディスクパッドの消耗がすす
みパッドセンサーがディスクローターに擦れている状態でした。
ディスクパッドはセラミック製のブレーキダストの出にくいタイプの物に
交換させていただきました。
あとエンジンオイルは、ニューテックのNC51とNC50をブレンドで使用し
ました。
上は消耗したディスクパッドの状態です。
もちろん車高調整後は、ホイールアライメントで作業終了です。
ご入庫ありがとうございました。
R56 BMWミニクーパーS クラブマンのエンジン始動不良修理
投稿日時:2022年08月08日 14:22:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
半月程前の週末の夕方、地元スーパーでの買物帰りに“エンジン始動不良”で
レッカー搬送されご入庫いただいたOさんの愛車R56 BMWミニクーパーSクラブ
マンです。
“エンジン始動不良”の点検結果は、燃料系のハイプレッシャーポンプ不良の診
断結果は出たものの、お預かり後の工場内でのエンジン始動性は全く問題なく、
その時の故障が嘘のようです。
とは言うものの、“始動不良”の原因となった箇所の修理見積りは、およそ30万
円くらいになります。
悩まれた末に一度返却し、いつ発生するか分からない“始動不良”を抱え、お乗
りいただくことになりました。
が、やはりあきませんね～
出庫から1週間ほどで再入庫、不良部品“フューエル・ハイプレッシャーポンプ”
をお持ち込み部品で交換しました。
しかし20数万円！という高い部品代に(@_@)
これで安心してお盆休みをエンジョイ出来ますね～
ZA16 ＢＭＷミニクーパー・クロスオーバーの車検整備
投稿日時:2022年07月23日 15:54:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
中古車でお買い上げいただき、早くも4回目の車検を迎えたZA16 BMW
ミニクーパー・クロスオーバーです。
走行距離は7万6千kmとなり、これまで大きなトラブルのご経験なく来られ
ましたが、今回の車検整備では、ブレーキの前後のディスクローターやオ
ートマチックオイル、あとオイルパンを外してオイルストレーナーなどの消
耗品や、タイヤなども交換させていただきました。
【左上】 【右上】
消耗したディスクローター 消耗したタイヤ
諸費用を含めた総額で38万円ほどと高い！車検代になってしまいましたが、
これからも大切にお乗りください。
ありがとうございました
XR20MW MINIクーパーSのホイールアライメント
投稿日時:2022年01月15日 17:15:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年6月ローダウン後のホイールアライメントでご入庫いただいた
XR20MW MINIクーパーSさんが、年明け早々の5日に仕様変更後
のホイールアライメントのご依頼があり、今年初の記念すべきアラ
イメント1号車となりました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと左リヤ
キャンバー、左右リヤトウの調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
MINIジョンクーパーワークスにアイバッハ車高調取付け＆アライメント
投稿日時:2021年12月09日 17:20:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、XRJCWMミニ・ジョンクーパーワークスにお乗りの
D様が、”中古車購入後ローダウンしたが、乗心地がとても悪
い”と、相談のために来店されました。
購入時に販売店で、純正ショックに某メーカーのダウンサスを
組まれた仕様で、ご希望の車高になったものの、①走行時の
突き上げ（乗心地）が不快と、②走行時の安定性不良が不満
その2点に関しての改善策でのご相談です。
ご希望は「今まで通りの車高で！」のため、ビルシュタインの
ショートストーク・ショック使用を考えましたが、納期未定と
のことで、納期が短く“乗心地が定評”のアイバッハ製の車高
調キットに交換することになりました。
車高調交換後は、仕上げのホイールアライメント！
フロント・リヤの左右トウ調整を行い作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点がございましたら、何なりとご相談下さい。
F56 BMW MINI ジョンクーパーワークスの車検整備
投稿日時:2021年08月20日 18:51:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、F56 BMW ミニのジョンクーパーワークスを、車検整備で
お預かりしました。
3回目の車検ではありましたが、走行距離はまだ2万4千kmと少なく、
ブレーキオイルやエンジンオイル＆オイルエレメントなどの消耗品の
交換が作業の中心で、あとはお客様のご希望でバッテリー交換をさ
せていただきました。
“ジョンクーパーワークス” ミニクーパー好きな方にはたまらない
クルマですね！！
ご入庫ありがとうございました。
ZA16 BMWミニ・クーパー クロスオーバーの車検整備
投稿日時:2021年03月26日 17:02:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年秋にリヤ廻りの鈑金/塗装でご入庫いただいたZA16 BMWミニ
クーパー・クロスオーバー様ですが、先月車検整備をさせていただき
ました。
新車から４回目となる車検でしたが走行距離は5万kmと少なく、ブレーキ
オイルやエンジンオイルなど油脂類の交換だけで完成予定だったのです
が、作業完了後の試運転でエンジン不調が発生し、イグニッションコイル
とスパークプラグ交換が追加作業となり、一番費用の掛かった箇所となり
ました。
ご入庫ありがとうございました。
この度は追加整備が発生し申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
-XN12-ローバーミニの車検整備
投稿日時:2019年06月21日 15:05:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
保険会社の代理店繋がりで、代理店主さん自身のご愛用車XN12
ローバーミニの車検のご依頼がありました。
昨年12月に車検が切れてしまい、そのままガレージに置いたまま
になっていたもので、自賠責保険を準備し市役所で臨時ナンバー
をお借りし引取りをさせて頂きました。
前回ブレーキ廻りのオーバーホール等は済ませてあり、つい最近
エンオイル交換もされたとの事で、やはり下廻り・ブレーキ廻りを見
ても、特に交換を要する箇所は見当たりません。
ブレーキはフロント＆リヤ共に分解・清掃・給油を行い、エンジンル
ーム内の各所点検やグリスアップを行い、ご指示頂いたワイパーラ
バー交換とクーラーガスチャージをさせて頂きました。
最後に新旧のミニで記念写真を撮りました～
XM20BMWミニクーパーSのホイールアライメント
投稿日時:2019年05月27日 17:18:19
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日お昼過ぎにXM20BMWミニクーパーS
さんが、ホイールアライメントでご来店されました。
“縁石？に乗り上げてからのハンドル操作時に違和感”というご入庫動機
でした。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に著しい狂いはなかったものの
測定データを使用し現状の報告と説明で、調整作業のご了解を頂き、左右
フロントトウと右リヤトウを調整し、出庫させて頂きました。
この度のご入庫ありがとうございました。
気になる点などございましたら、遠慮なくお問合せ下さい。
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