メーカー:スズキ の記事 一覧 (新着順)
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リフトアップ JB64W スズキ・ジムニーのホイールアライメント
投稿日時:2024年06月06日 18:45:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1年半くらい前にホイールアライメントでご入庫いただいたK様の
JB64W スズキ・ジムニーですが、仕様変更後のホイールアライメ
ントで先週末ご来店をいただきました。
ご覧の通り、とても綺麗でメッチャ格好いい仕上がりです!
ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整を行い、ハンドル
センター調整をドラッグリンクで行いました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後も進化していくのでしょうか?
これからも宜しくお願い致します!
ZC83S スズキ・スイフトRSのクラッチオイル漏れ修理
投稿日時:2024年05月18日 17:41:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
3月末近くにクラッチオーバーホールでご利用いただいたM様のZC83S
スズキ・スイフトRSですが、約1ケ月後のゴールデンウィーク前に “ク
ラッチオイル漏れ” で、再入庫となりました。
「室内にオイルが漏れる。」とのお話しだったので、クラッチマスター
辺りかな?と推測していましたが、確認してみるとやはり予想通りでし
た。
当然、運転席足もとに潜り込んでの作業となり、おまけに工具や手が入り
にくく結構苦労したクラッチマスターシリンダー交換作業です。
クラッチ油圧系統の作業でもあり、念のためミッション側のレリーズ
シリンダーも交換させていただきました。
ご入庫時はちょうどゴールデンウィーク期間直前で、部品供給に日数も
掛り、ずいぶんご迷惑ばかりお掛けしてしまった作業でした。
今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。
ZC33S スイフト・スポーツのタイヤ交換とホイールアライメント
投稿日時:2024年05月08日 17:22:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2018年(平成30年)年末近く、一度目のホイールアライメントで
ご利用いただいたK様のZC33S スズキ・スイフトスポーツを、お
持ち込み品でのタイヤ2本交換と前後のローテーション、それと
ホイールアライメントで本日ご来店をいただきました。
ホイールアライメント測定/診断の結果は、特に大きな狂いはなく
フロント左右トウの調整で作業を完了しました。
よ~く調べてみると今年1月にもホイールアライメントでご入庫済み。
かれこれ3回目のホイールアライメントご利用です。
ありがとうございます。
HE33S スズキ・アルトラパンの左フロントドア鈑金塗装
投稿日時:2024年04月16日 18:30:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
HE33S スズキ・アルトラパンの左フロントドアの鈑金塗装をさせて
いただきました。
フォーンベージュメタリックという渋いお洒落な色です。
【左】修復前 【右】修復後
作業は弊社ではなく、専門の鈑金塗装屋さんに依頼しました。
しかし上手く直せるもんですね~
ご入庫ありがとうございました。
JB74W スズキ・ジムニーシエラの法定点検+タイヤ交換
投稿日時:2024年04月15日 18:01:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1年前にご購入頂き、3千㎞毎にセーフティ点検とエンジンオイル&エレメ
ント交換などでご来店される茨木市のW様。
先日はそのJB74W スズキ・ジムニーシエラの12ケ月法定点検と、いつも
通りのエンジンオイル&エレメント交換、それとスタッドレスタイヤから
夏タイヤへの組み換え、あとお持込み品のHKSリーガルマフラー取付けを
させていただきました。
1年間で2万5千㎞の走行ですが、ブレーキパッドなどの消耗も特になく、
ほぼ予定通りに作業がすすみマフラー交換まで含め、ご来店から2時間半
位の待ち時間で作業を完了しました。
お持ち込みのHKSリーガルマフラーの排気音、少し元気で良い音でした!
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
MK94S スズキ・スペーシア ハイブリッドXお引き渡ししました
投稿日時:2024年04月11日 18:44:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ばにご注文をいただいたMK53S スズキ・スペーシアHIBRID Xを
先週末お引き渡しをしました。
純正の全方位モニター付きナビゲーション車で、弊社での用品取付けは
パナソニックのETC車載器くらいです。
ドライブレコーダー取付けも予定していましたが、保険会社の契約分に
するかをご検討中です。
最近の軽自動車の室内スペースは広大です!
リヤシートは前後のスライド量も多く、このグレード以上に装備される
マルチユースフラップは、オットマンモードやレッグサポートモード等
後席空間をより快適にすることと、荷物ストッパーモードで荷物の落下
防止など使い勝手様々です。
ボディカラーは“ミモザイエローパールメタリック”オーナー様が一目ぼれ
されたカラーです。
ご納車前にボディガラスコーティング(セラミックコート)を施工し、一
段と艶々ボディに仕上げました。
お買い上げありがとうございました。
これからも末永いお付き合い宜しくお願いします!
事故修復 MK53 スペーシア・カスタムのホイールアライメント
投稿日時:2024年04月06日 14:51:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用いただく、地元地区会の東大阪自動車整備連合会会員の
N様より、MK53S スズキ・スペーシア カスタムを、右フロントサ
スペンション廻りの交換作業含めて、事故修復の最終チェックでご
入庫いただきました。
右フロントサスペンションを含め、サスペンションメンバー交換も
されたそうで、入庫後の試運転では右流れがとてもきつく感じられ
ましたが、ホイールアライメント測定後左右フロントトウ調整でそ
の症状は解消されました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
ZC83S スズキ・スイフトのクラッチオーバーホール
投稿日時:2024年03月27日 16:05:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
BRZなどのメンテナンスでご入庫いただく堺市にお住いのN様に、職場の
お仲間M様を先日ご紹介いただき、ご愛用車ZC83S スズキ・スイフトの
クラッチ・オーバーホール作業をさせていただきました。
お客様からのお申し出 “発進時に時々ジャダーが出る” という症状での
クラッチオーバーホール作業です。
トランスミッションをエンジンから切り離し、クラッチカバー・クラッチ
ディスクなどフライホイールから外します。
右上はパイロットベアリングの交換の様子です。
左下は取外したクラッチカバーやクラッチディスク、レリーズベアリング
とパイロットベアリングです。
走行距離5万8千㎞で、クラッチディスクの消耗度合いも進んでいたので、
いい交換時期だったと思います。
左下は、 “クラッチジャダー” の原因となったと思われるレリーズフォーク
付近の様子です。クラッチディスクのフェーシング粉などがクラッチのメイン
シャフトや、レリーズフォークのシャフトピボット部に付着し、摺動が
スムーズでなくなったようです。
今回はクラッチ以外に、お持込み品の前後2カメラのドラレコ取付けと、
シートヒーター不良の配線修理をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのオイル交換
投稿日時:2024年03月22日 13:45:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
定期的にお持込み品でのオイル交換をさせていただく、ZC33Sスズキ・
スイフトスポーツのM様です。
昨日、エンジンオイルとオイルエレメント、ギヤオイル交換作業をしま
した。
いつもご利用いただきありがとうございます。
スズキMK54S新型スペーシア・カスタムXSターボお届けしました
投稿日時:2024年03月18日 18:10:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月お買い上げいただいたMK54Sスペーシア・カスタムHYBRID
XSターボを本日午前お届けしました。
当初は純正の全方位モニター付き車を検討されましたが、DVDや
CDを楽しみたいとの事で、後付け外品ナビ&バックカメラに変更
され、ETCも外品をビルトインタイプで取付けました。
最近の軽自動車の装備はビックリ(@_@)する位の豪華装備です。
左右パワースライドドアは当り前、パーキングブレーキも電動式で
特に女性に好評のサーキュレーターも車内上部に付いてます。
ボディはセラミックコート(ガラスコーティング)を施工し、ピュア
ホワイトパールのボディカラーが一段と煌めいています!
お買い上げありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
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