車種：レガシィツーリングワゴン の記事 一覧 (新着順)
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BRM スバル・レガシィ2.5ｉ アイサイトのホイールアライメント
投稿日時:2026年07月23日 18:42:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“左右フロントタイヤの出幅が違う”という
ことで、メールで足廻り点検のご依頼をいただき、先週末土曜日の午前に
来店されました。
おクルマは、2013年式 BRM スバル・レガシィ2.5ⅰアイサイトです。
何かそのきっかけに心当たりは？には、「縁石に乗り上げたことがある」
でした。
確かに左右でタイヤ（ホイール）の出幅が違うので、下廻り点検から始め
ましたが、特に問題となるような箇所は見つからず、ホイールアライメン
ト測定で判断することになり、左右フロントキャンバーのバラツキによる
ことが分かりました。
結果的に左右フロントキャンバーとトウ調整で症状改善となりました。
ご入庫ありがとうございました。
これで快適ドライブが出来ると思います
BR9 スバル・レガシィ2.5GTのリヤ車高調整とホイールアライメント
投稿日時:2026年07月21日 13:52:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、BR9 スバル・レガシィ2.5GTの、リヤ車高
調整とホイールアライメントご予約があり、先週火曜日にご来店いただき
ました。
ホイールアライメントは、測定後フロント＆リヤ共に左右トウ調整で作業
を終了しました。
その際にお持込み品での“エアコン添加剤チャージ”をさせていただきま
しが、商品は斎藤商会様のプレミアムモリブデンCXでした。
この度のご入庫ありがとうございました。
BR9スバル・レガシィ2.5GTのタイヤ交換とホイールアライメント
投稿日時:2026年03月10日 18:28:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お持込み品でのタイヤ交換とホイール
アライメントで、大東市のN様が今月初め来店されました。
おクルマは2010年式のBR9 スバル・レガシィ 2.5GT Sパッケージで、
走行距離は何と！31万3千㎞です。
ロアアームブッシュの片側は以前に交換されたそうですが、今回の作
業にあたり下廻り点検からさせていただきましたが、現状問題なさそう
でタイヤ交換から作業を進めさせてもらいました。
タイヤは225/45R18サイズの、ブリヂストン ポテンザ・アドレナリン
です。
ホイールアライメント測定/診断後、左フロントキャンバーと左右フロ
ントトウ、左右リヤトウ調整で作業を終了しました。
今回のご入庫ありがとうございました。
これからもこのマニュアルミッションのBR9大切にお乗りください！
BPE スバル・レガシィ 3.0R スペックBのラジエータ交換
投稿日時:2025年12月15日 10:42:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週、奈良県生駒市からお越しいただいた、H様のBPE スバル・レガシィ
3.0R スペックBのラジエータ交換をしました。
ご来店時のお伺い内容は “エンジン異音”でしたが、下廻りを含め点検して
見るとオイル漏れも結構あり、2005年式の走行距離16万7千㎞から判断し、
エンジンオーバーホールやリビルト(再生)エンジンへの載せ替えが適切な作
業と考え、点検の際に気になった“ラジエータからの水漏れ” 修理を優先す
る事になり、代車でお帰りいただきそのまま作業となりました。
左下が取外したラジエータです。
緑色に見える箇所が水漏れしている所です。
右下はエンジンカバーなどを組んだ状態です。
下はスペックBのシフトレバーです！
ラジエータは社外品での交換をさせていただき、エンジンオイル交換と
漏れ止め剤の注入をしました。
これで少しでもオイル漏れがマシになるといいですが・・・・・
この度のご入庫ありがとうございました。
BP5 SUBARUレガシィ2.0GTのロアアームブッシュ交換＆アライメント
投稿日時:2023年12月15日 18:30:35
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧のうえ、フロントサスペンションのロアアーム
ブッシュ交換と、ホイールアライメントでご入庫いただきました。
おクルマは2003年式 BP5 スバル・レガシィ2.0GTスペックBです。
フロント・ロアアームを取外しブッシュを点検してみると、リヤ側の
ブッシュが完全に切れています！
サスペンションロアアームを取付け、1Gでの締付けを行います。
最後はホイールアライメント。
基準データとのずれや、左右差をなくすよう左フロントキャンバーや
左右フロントトウ、左右リヤトウの調整を行いました。
これで異音や振動が解消できたと思います。
阿倍野区からのご入庫ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
BP５スバル・レガシィGTのサスペンションブッシュ交換
投稿日時:2023年04月17日 19:04:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ブレーキ異音？でご来店されたBP5
スバル・レガシィGTのK様ですが、試運転では異音の確認は出来な
かったものの、試運転時の異常な感触（挙動）を含めて、おクルマ
をリフトアップして下廻りやブレーキ廻りなど点検させていただき
ました。
すると、サスペンションアームのブッシュなど数ケ所に結構な亀裂
があることを発見。
お見積もりをさせていただき、作業のご了解となりました。
出来る限りブッシュのみの支給があるものは、ブッシュ交換で対応し
リヤのラテラルロッドはAssyでの交換。
異音の原因であろうブレーキ廻りはフロント・リヤのディスクパッド
交換と、ディスクローター研磨をしました。
その際、摩耗していたタイヤ2本の交換作業を行い、最後はホイール
アライメントです。右フロントキャンバー調整と左右トウ調整、リヤ
も左右トウの調整をしました。
この度のご入庫ありがとうございます。
何か気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
今年8月の車検のご入庫も宜しくお願いします！
BP5レガシィ2.0GTスペックBのロアアームブッシュ交換＆アライメント
投稿日時:2021年04月17日 15:16:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、BP5スバル・レガシィ2.0GTスペックBさんが
先日高槻市から来店されました。
ご用件は、フロント・ロアアームブッシュ交換のお見積り依頼で、作業方法
とお見積りにご了解をいただき、おクルマをお預かり致しました。
下の写真は取り外したロアアームと、ロアアームブッシュです。
右ブッシュにゴムの亀裂があるのが分かります。
その作業の際、追加となったのがフロント・ショック上部のアッパーマウント
交換です。
最後はホイールアライメント。
左右フロントのキャンバーとトウ、右リヤトウ調整をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
また7月の車検のご予約までいただき本当にありがとうございました。
BP5スバル・レガシィ2.0ⅰの2次エアポンプ交換
投稿日時:2021年03月29日 17:42:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日、BP5スバル・レガシィ2.0ⅰの2次エアポンプ交換を
させていただきました。
走行距離も20万kmを超え、エアポンプ辺りからの作動音が少し大き
くなってきたそうで、故障する前に事前に修理をと考えられ、今回お持
込みの中古パーツで取替作業となりました。
取替作業は非常に簡単で、20分ほどで作業を終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
BP5スバル・レガシィ2.0のお持込みサス交換・アライメント
投稿日時:2019年12月09日 16:02:41
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
１１月の最終土曜日に来店され、お持込み品の純正サスペンションへの
交換のご相談を頂きました。
走行距離が17万kmを過ぎ、乗心地の悪化や異音が気になるので、同型
式の純正中古サスペンションとの交換依頼でした。
弊社としては有難いお話し、サスペンション一台分交換とホイールアライ
メント作業の概算金額を説明し、先週土曜日のご入庫となりました。
早速リフトアップし、タイヤ＆ホイールを取外します。
フロントはエンジンルームからの作業ですが、リヤサスペンションは室内
側からアッパーマウント部の取付けを外す為、ラゲッジルームを汚さない
よう気を付けて行います。
リヤサスペンションは右上写真の様に、アッパーマウントのインシュレー
タ―ラバーがかなり傷んでいました。
フロントサスペンションは上の写真の様にアッパーマウントをあらかじめ
用意しておき交換してからの組付け作業をしました。
最後はホイールアライメント。
左右フロントトウと左リヤトウを調整させて頂きました。
これで新車並みとはいきませんが、以前のような快適な走行安定性が
発揮でき、ウィンタースポーツやゴルフなどのいいお伴が出来ると思い
ます。
この度のご入庫ありがとうございました。
BP5スバル・レガシィ2.0GTの車高調整とアライメント
投稿日時:2018年06月18日 16:04:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前から何度もご利用頂いているBP5スバル・レガシィ2.0GTさんですが、
減っていたタイヤをパイロットスポーツに新調され、それを期に低すぎた車
高を少し上げる事（1㎝UP）と、ホイールアライメントでご来店頂きました。
まず、4輪共のタイヤ＆ホイールを外し、1輪ずつキチンとご希望の車高に
調整します。
車高調整後、ホイールアライメント測定です。
フロント＆リヤ共、左右トウを調整させて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございました。
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