車種：インプレッサXV の記事 一覧 (新着順)
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GP7 スバルXVのフロント・ロアアームブッシュ交換他
投稿日時:2025年06月18日 17:15:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、藤井寺市にお住いのMさんより、GP7
スバル・インプレッサXV 2.0i-Lの、フロントロアアームブッシュ交換
他のご依頼で、先週ご入庫いただきました。
2015年式で走行距離はそろそろ20万㎞になるおクルマで、作業内容
（交換部品）はMさんからの指示により部品手配を行い、作業となり
ました。
ロアアームを車体から取外し、プレスやプーラーを使用しブッシュの
抜き替えや、ボールジョイント交換を行い組付けます。
その際に左右のスタビライザーリンクや、タイロッドエンドブーツの
交換などもしました。
部品交換作業後は、ザっと試運転走行で異音などの確認や、ブッシュの
なじみなどが済んだ状態後、ホイールアライメント測定/診断を行い、
メーカー基準値を確認しながら、フロントキャンバーやトウ、リヤトウ調整
で作業を終了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
また気になる点などございましたら、何なりとご相談ください！
GTE スバルXV の12ケ月法定点検＋タイヤ交換
投稿日時:2024年03月30日 15:16:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年前にご購入いただいた GTE スバルXV アドバンススタイル・エディ
ションの12ケ月法定点検とタイヤ交換をさせていただきました。
走行距離は2万2千㎞程で、ひと月当り千㎞弱の走行状況のようです。
作業はエンジンオイルやオイルエレメント交換、ワイパーラバー交換と
消耗していたタイヤ4本の交換をしました。
タイヤはブリヂストンのデューラーHL850を準備し交換作業を行い
ました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
リフトアップGP7スバルXVのホイールアライメント
投稿日時:2019年12月21日 13:45:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前は別のおクルマでご入庫頂きましたが、今回はGP7スバルXV
2.0アイサイトのリフトアップ車のホイールアライメントでご入庫頂き
ました。
リフトアップは、ショックやスプリングはノーマルのままで、ストラットアッパー
部にスペーサーを入れ、マッド？オフロードタイヤで格好いい仕様です。
ホイールアライメント測定の結果、リフトアップ作業によりフロント・リヤ共に
かなりトウイン状態が強くなっていたので、フロント左右トウ調整とリヤ左右
トウ調整を行いました。またリヤはキャンバーも少しマイナス（ネガティブ）度
が強く、基準値から外れていましたが、トウ調整で少しプラス（ポジティブ）に
動き、基準値内に入りました。
左フロントキャスターは調整機能がない事と、左右差や基準値からのズレが
僅かなので、悪影響は出ないと判断し目をつぶっています。
後ろから見るとよりこのXVの雰囲気が伝わると思います。
ボディカラーかルーフキャリア含め、いい雰囲気でしょ！！
この度のご入庫ありがとうございます。
新車GT7スバル・インプレッサXVお引渡し
投稿日時:2018年07月04日 16:09:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ばにご注文頂いたスバル・インプレッサXV2.0ⅰ-Sアイサイトを、
大安の一昨日午後お引渡しをしました。
新車をこんなに早く納車出来るとは(＠_＠;)です。
ナビゲーションは純正ナビパックのパナソニック製8インチです。
ナビパックにはリヤビューカメラ・ETC車載器・ドライブレコーダーが
セットされていて、お買い得感あり！です。
車高の高い分、通常のインプレッサより乗降は楽な気がします。
独特の水平対向エンジンを搭載するエンジンルーム。
たくさんの荷物は載らないラゲッジスペースですが、通常使用では必要
かつ十分だと思います。右はリヤフォグ点灯の状態です。
この度はアウディA5スポーツバックからのお乗り換えありがとうございます。
冬用のまたスタッドレスタイヤ＆ホイールセット用意しますね～
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