メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
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リフトアップGP7スバルXVのホイールアライメント
投稿日時:2019年12月21日 13:45:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前は別のおクルマでご入庫頂きましたが、今回はGP7スバルXV
2.0アイサイトのリフトアップ車のホイールアライメントでご入庫頂き
ました。
リフトアップは、ショックやスプリングはノーマルのままで、ストラットアッパー
部にスペーサーを入れ、マッド？オフロードタイヤで格好いい仕様です。
ホイールアライメント測定の結果、リフトアップ作業によりフロント・リヤ共に
かなりトウイン状態が強くなっていたので、フロント左右トウ調整とリヤ左右
トウ調整を行いました。またリヤはキャンバーも少しマイナス（ネガティブ）度
が強く、基準値から外れていましたが、トウ調整で少しプラス（ポジティブ）に
動き、基準値内に入りました。
左フロントキャスターは調整機能がない事と、左右差や基準値からのズレが
僅かなので、悪影響は出ないと判断し目をつぶっています。
後ろから見るとよりこのXVの雰囲気が伝わると思います。
ボディカラーかルーフキャリア含め、いい雰囲気でしょ！！
この度のご入庫ありがとうございます。
BP5スバル・レガシィ2.0のお持込みサス交換・アライメント
投稿日時:2019年12月09日 16:02:41
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
１１月の最終土曜日に来店され、お持込み品の純正サスペンションへの
交換のご相談を頂きました。
走行距離が17万kmを過ぎ、乗心地の悪化や異音が気になるので、同型
式の純正中古サスペンションとの交換依頼でした。
弊社としては有難いお話し、サスペンション一台分交換とホイールアライ
メント作業の概算金額を説明し、先週土曜日のご入庫となりました。
早速リフトアップし、タイヤ＆ホイールを取外します。
フロントはエンジンルームからの作業ですが、リヤサスペンションは室内
側からアッパーマウント部の取付けを外す為、ラゲッジルームを汚さない
よう気を付けて行います。
リヤサスペンションは右上写真の様に、アッパーマウントのインシュレー
タ―ラバーがかなり傷んでいました。
フロントサスペンションは上の写真の様にアッパーマウントをあらかじめ
用意しておき交換してからの組付け作業をしました。
最後はホイールアライメント。
左右フロントトウと左リヤトウを調整させて頂きました。
これで新車並みとはいきませんが、以前のような快適な走行安定性が
発揮でき、ウィンタースポーツやゴルフなどのいいお伴が出来ると思い
ます。
この度のご入庫ありがとうございました。
車高調GDBインプレッサWRX STIのアライメント
投稿日時:2019年09月11日 17:33:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもアライメントでご利用頂く東大阪自動車整備連合会（東整会）会員
さんから、何度かご入庫のGDBスバル・インプレッサWRX STIの車高調
を交換された後の、ホイールアライメントをさせて頂きました。
いつ見ても渋～い仕様のGDBです。
ホイールアライメント測定/診断を行い、フロント＆リヤ共左右トウの調整
をさせて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
BLEスバル・レガシィB4 ３.０Rの左側面鈑金塗装
投稿日時:2019年09月09日 17:09:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば過ぎ、左フロント廻りを民家の石垣にぶつけてしまわれた
BLEスバル・レガシィB４ ３.０をお預かりしました。
写真では判りにくいですが、フロントバンパー左側に深い傷と変形があり、
左フロントフェンダーはご覧の通り、かなりの深い傷と凹みです。
あと左フロントホイールのリム部が削れ、タイヤのサイドウォールにも傷み
があります。
ここまでは通常の自動車保険を使っての鈑金塗装修理ですが、今回は
その修理の際に、小さな凹みや小傷のある左フロントドアと左リヤドア、
あと左リヤフェンダーと左側が削れ変形しているリヤバンパー交換を同
時にさせて頂く事になりました。
下は作業終了後の完成写真です。
ドアプロテクターモールやマッドガード、その他クリップ類以外のフロント
バンパーと左フロントフェンダー、リヤバンパーは中古部品を手配し、そ
の他のパネル類は全て鈑金作業で仕上げました。
ご入庫ありがとうございました。
SG５スバル・フォレスターXTのリヤデフ＆ドライブシャフト交換
投稿日時:2019年09月07日 14:13:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み明けの19日（月）に、“エコひろば”HPをご覧になったSG5スバル・
フォレスターXT様から、リヤデフ異音による部品の持込みでの交換作業の
ご依頼が入りました。
XT様が見つけられたヤフー出品商品の適合は、スバルディーラーさんに
デフ品番を伝え適合確認後、XT様にヤフーで落札して頂き、弊社へ直送
してもらいました。
上はヤフー落札後届いた中古リヤデフＡｓｓｙです。
年数はかなり経過していますが、走行距離は25,000km位だそうです。
上はリヤデフ交換の様子です。
下は現車から降ろしたデフキャリアです。
オイル洩れはほぼなく、ピニオンフランジやサイドベアリング辺りをみても、
特にガタなど感じられません。
とにかく届いている中古のデフキャリアを組付けました。
無事リヤデフを交換し、試運転をするとフロント廻りからの振動と異音が
とても気になり、再度リフトアップしてチェックしてみてビックリ(＠_＠;)？
フロントドライブシャフトのインナー側にかなりガタがあります！
このままではインナー側ジョイント（ベアリング）が破損し、近いうち走行不
能になる事は間違いありません。
XT様のご承諾を頂き、リビルト品ドライブシャフト発注、ハブベアリングと
合わせて交換作業を行いました。
当初のご依頼内容よりずいぶん費用が掛かりましたが、これで安心して
お乗り頂けると思います。
今後とも末永いお付き合い宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
GDBインプレッサWRX-STIのホイールアライメント
投稿日時:2019年02月02日 08:50:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GDBスバル・インプレッサWRX－STI
のホイールアライメントのご入庫を頂きました。
アライメントのご入庫動機は下記の通りです。
・リヤタイヤの内減り
・直進時に少しの左流れ
ホイールアライメントの測定/診断の結果、右フロントのキャンバーが
ネガティブ（マイナス）過ぎていたので、左右差を出来るだけなくすよう
調整後、それに合わせて左右トウを調整。
リヤトウは左のみ調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
調整後のフィーリングはいかがでしょうか？
気になる点がございましたらお気軽にお問合せ下さい。
ありがとうございました。
VABスバルWRX STIのホイールアライメント
投稿日時:2019年01月09日 19:47:22
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午後VABスバルWRX－STIさんが
ホイールアライメントでご来店されました。
車高調やスタビライザーリンクなど組まれ、スポーツ走行に使用されて
いるようですが、今回は“左流れ”や“ハンドル直進位置ずれ”での作業
です。
以前にもホイールアライメント調整をされているとの事で、今回のホイール
アライメント測定の結果をお伝えし、ズレのないキャンバー等はそのままで、
左右フロントトウと右リヤトウをご希望の数値に調整させて頂きました。
調整後のフィーリングは、やはり“左流れ”は軽減されているようでしたが、
何か気になる点がございましたら遠慮なくお申しつけ下さい。
この度はありがとうございました。
GG2スバル・インプレッサＩｓスポルトの12ヶ月法定点検
投稿日時:2018年11月19日 17:30:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、新車から16年経つGG2スバル・インプレッサＩｓスポルトを
12ヶ月法定点検でお預かりしました。
総走行距離は12万8千kmと、年間走行は約8千km。
新車ご購入後車検だけではなく、1年毎の法定点検もキチンとご入庫
頂けるお客様です。
ブレーキやエンジン廻りは油脂類（エンジンオイル・オイルエレメント等）の
交換程度でしたが、ご覧のようにタイヤの残溝が少ない事と、バッテリーが
前回交換後3年ほど経っていたので交換させて頂きました。
上はタイヤ組換え後、窒素ガスを充填しています。
いつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
事故修復GRBインプレッサWRX-STIのホイールアライメント
投稿日時:2018年10月09日 11:18:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ホームページをご覧頂いた業者様から、GEBスバル・インプレッサ
WRX STIを事故修復後の最終チェックで、ホイールアライメントのご入庫頂
きました。
事故は左フロント廻りとの事で、ホイールアライメント測定/診断の結果、
フロント＆リヤ共に左右トウの調整で作業を完了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
また機会がございましたら宜しくお願い致します。
新車GT2スバル・インプレッサ1.6i-Lアイサイトお届け
投稿日時:2018年10月06日 10:43:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み前にご注文頂いたGT2スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L
アイサイトを今月2日お届けしました。
LEDヘッドランプ・本革ハンドル＆セレクトレバー・クリアビューパックの
付いたモデルに、ナビゲーションやバックカメラ・ETCなどは、ご希望に
より社外品を取付けしました。
足もとのフロアカーペットも社外品です。
リヤシートや荷室のスペースはこれだけあれば十分です。
ボディカラーは“クウォーツブルーパール”で、落ち着いた雰囲気です。
もちろん、定番のボディコーティング“ブリリアントコート”を施工し、より
一層輝きが増しました☆
新車お買い上げありがとうございました。
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