カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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事故修復RN6ホンダ・ストリームRSZのアライメント調整
投稿日時:2019年04月05日 17:35:33
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、地元地区会（東整会）のいつもご利用頂く鈑金屋さんから、
右リヤ廻り事故で足廻り部品を交換された、RN6ホンダ・ストリームR
SZを事故修理の最終チェックの為、ホイールアライメントのご入庫を
頂きました。
ホイールアライメント測定/診断後、リヤの左右トウを調整し作業を
終了し、その日の夕方出庫致しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
AZR60Gトヨタ・ヴォクシーの車検整備
投稿日時:2019年04月04日 08:13:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば、車検を含め日頃のメンテナンスや新車ご購入などでお世話に
なっている近所のお得意先様の社員さんから、AZR60Gトヨタ・ヴォクシー
の車検ご依頼がありました。
この2年間ほどは動かされていないという事で、ブレーキシリンダーなど
が錆による固着で傷んでいないか心配でしたが、分解・点検の結果特に
問題なく、ブレーキに関しては摩滅しているディスクパッド交換と、全周に
錆がこびりついているディスクローターの問題程度でした。
上はフロントのディスクローターの状態です。
左下はローター研磨機を使用し、ディスクローターの面研磨を行い
錆を除去している様子です。この作業についてはローターの使用限
度（厚み）が決まっているので、ノギスで厚みを確認しながらの慎重
さが必要です。
右下は研磨作業が終わったローターの状態です。
ローター研磨終了後はディスクキャリパーや新品のディスクパッドを
組付け、リヤブレーキのライニングを外し分解・給油、ブレーキオイル
の交換でブレーキ廻りの作業は終了です。
エンジン廻りは、スパークプラグやエンジンオイル・オイルエレメントの
交換、あと弱っていたバッテリーの交換をしました。
また走行距離が8万kmを超えていたので、今まで交換歴のないオート
マチックミッションのストレーナー交換を予防整備としてご提案し、作業
をさせて頂きました。
上はオートマチックミッションのオイルパンを取外し、ストレーナーを
交換している様子です。
ストレーナー交換後はニューテックZZ52を注入します。
その他はワイパーブレードゴムやエアコンフィルター、ドアロックリモ
コン電池を交換し車検作業を修了しました。
それと最後にトヨタへ“エアバッグのリコール”作業を依頼。
陸運事務所への“リコール対策済み”の提出書類を発行して頂き、よ
うやく今回のご依頼作業の全てが完了しました。
ご利用ありがとうございました。
BL３FWマツダスピード・アクセラのアライメント調整
投稿日時:2019年04月02日 18:44:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、昨日午後BL3FWマツダスピード・アクセラ様が
ホイールアライメントでご来店されました。
・直進時のハンドル位置ずれ
・リヤタイヤの内減り
上記症状でのアライメントのご依頼です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントトウも少しズレはありま
したが、大きくズレていた左リヤトウが一番の原因だと思われます。
結果的に左右フロント＆左右リヤトウの調整で作業を修了し、エンジン
オイルの交換もさせて頂きました。
この度は遠方よりご来店頂きありがとうございました。
調整後のフィーリングをお聞かせ頂けると幸いです。
宜しくお願い致します！
F20BMW118ｄMスポーツのウィンドフィルム施工
投稿日時:2019年04月01日 18:38:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、F20BMW118ｄMスポーツのウィンドフィルム施工をさせて
頂きました。
以前もこのF20型1シリーズのガソリン車にお乗りでしたが、その時
にフィルム施工をご検討されましたが、そのままで3年ほど使用され
今回のお乗換で早々のフィルム施工ご依頼となりました。
上下の写真とも左がフィルム施工前で、右が施工後です。
一般的な透過率20％のスモークフィルムですが、けっこう黒っぽくなり
ボディが引き締まって見えます。
下の写真では運転席シートバックにかけられた赤いバッグで、施工前
・施工後の透過度がお判り頂けると思います。
この作業はいつもお世話になっているMさんにお願いしました。
使用したフィルムはIKCのルミクールNS‐20です。
ありがとうございました。
フィルム施工もKEINZへ！
MC21SワゴンＲのバックドア＆リヤバンパー廻り修理
投稿日時:2019年03月30日 15:31:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、リヤ廻りを低いポールにぶつけ上の写真の様になった
MC21Sスズキ・ワゴンRをお預かりしました。
今回のご依頼内容は、修理代を少しでも安くあげたい為に、ご自身
がYAHOOオークションで入手した、バックドアＡｓｓｙとリヤバンパー
を使用し、とにかく安く修理して欲しいというご依頼です。
本来はバックパネルを交換するのですが、今回は鈑金/修正で
引っ張り出し成形します。
塗装はほぼ見えない所なので、ザッとスプレーの吹付け程度で
作業をすすめます。
バックドアＡｓｓｙとリヤバンパーを組付け、バックドアの閉まり具
合を入念に調整、最後はホースで水道水をかけ、特にバックドア
水付近からの水洩れがないかをチェックし作業完了です。
オークションでのご落札のまま、外装面の塗装もせずに仕上げたので、
キズや凹みなどありますが一泊二日でずいぶん蘇ったと思います。
でも目立つリヤスポイラーがないのは、少し物足りないですね～
MC21SワゴンＲのバックドア＆リヤバンパー廻り修理
投稿日時:2019年03月30日 15:31:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、リヤ廻りを低いポールにぶつけ上の写真の様になった
MC21Sスズキ・ワゴンRをお預かりしました。
今回のご依頼内容は、修理代を少しでも安くあげたい為に、ご自身
がYAHOOオークションで入手した、バックドアＡｓｓｙとリヤバンパー
を使用し、とにかく安く修理して欲しいというご依頼です。
本来はバックパネルを交換するのですが、今回は鈑金/修正で
引っ張り出し成形します。
塗装はほぼ見えない所なので、ザッとスプレーの吹付け程度で
作業をすすめます。
バックドアＡｓｓｙとリヤバンパーを組付け、バックドアの閉まり具
合を入念に調整、最後はホースで水道水をかけ、特にバックドア
水付近からの水洩れがないかをチェックし作業完了です。
オークションでのご落札のまま、外装面の塗装もせずに仕上げたので、
キズや凹みなどありますが一泊二日でずいぶん蘇ったと思います。
でも目立つリヤスポイラーがないのは、少し物足りないですね～
BNR34スカイラインGT-Rのドライブシャフトブーツ交換＆アライメント
投稿日時:2019年03月29日 16:22:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、BNR34日産スカイラインGT－Rのドライブ
シャフト・インナーブーツ交換とホイールアライメントでご入庫頂きました。
かなり見にくいですが、左フロントドライブシャフトのインナーブーツの破れ
です。
ドライブシャフトＡｓｓｙでクルマから取外します。
取外したドライブシャフトのインナー側を分解し、新品のブーツを組付け
付属しているシャフトグリスをタップリと詰め込み、専用のブーツバンドで
キッチリとブーツを締付けます。
組付けは分解した逆の手順で確実に行います。
最後はホイールアライメント。
フロント＆リヤ共に左右のトウを調整し作業を完了しました。
どのアングルから見ても34格好いいですね～
ご入庫ありがとうございました。
UCF20セルシオのテンションロッドブラケット交換とアライメント
投稿日時:2019年03月27日 19:46:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもお世話になっている鈑金屋さんから、UCF20トヨタ・セルシオの事故
修理での、右フロント・テンションロッドブラケット交換とホイールアライメント
のご依頼がありました。
テンションロッドブラケットを交換するには、アンダーカバー類はもちろん
スタビライザーを取外し、ストラット下部の縁切りでようやくテンションロッド
とブラケットを取外す事が出来ます。
もちろん組付けはこの逆の手順で行います。
最後はホイールアライメント。
右フロントのキャスターと左右フロントトウを調整しました。
20系セルシオ
けっこう懐かしいモデルになりましたね～
FD3SマツダRX-7タイプRのホイールアライメント
投稿日時:2019年03月23日 17:14:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、FD3SマツダRX-7タイプRさんが、ホイール
アライメントでご入庫頂きました。
月初にも一度ご来店され、ボディの鈑金/塗装のご相談や、“走行安定性
やハンドルのセンター位置ずれ”での、ホイールアライメント調整のご希望
がありましたが、作業が立て込んでいたため本日となりました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント＆リヤのトウを全て調整
させて頂き、先ほどロータリー独特の排気音を残し帰られました。
この度のご利用ありがとうございました。
近くをお通りの際はいつでもお立ち寄りください～
VR2E26日産NV350キャラバンのヘッドライト光軸調整
投稿日時:2019年03月20日 19:02:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午後VR2E26日産NV350キャラバン
・プレミアムGX様がヘッドライトの光軸調整でご来店されました。
2月登録のまだ新車ですが、ご自身でヘッドライトバルブを純正からLED
バルブに交換され、光軸がずれてしまった事での作業です。
確かに工場壁にヘッドライトを照射してみるだけでも、光軸がずれている
のはあきらかです！
ヘッドライトテスターを使用し、光軸を規定値に調整しました。
ご入庫ありがとうございました。
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