メーカー：トヨタ の記事 一覧 (新着順)
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LA400 トヨタ・コペンGRのエンジン・フライホイール交換
投稿日時:2024年07月12日 17:46:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
LA400A トヨタ・コペンGRの、エンジン・フライホイールの交換をさせて
いただきました。
以前は令和4年秋に、車高調取付けやホイール交換後のホイールアラ
イメント作業で、ご入庫されたおクルマです。
外観もそうですが、エンジンルーム・タイヤハウス・下廻りと何処を
見てもめちゃくちゃ綺麗なおクルマです。
トランスミッションを降ろし、クラッチ部品を取外してようやくフライ
ホイールとご対面です。
本来は関連作業として、クラッチディスク・カバー・レリーズベアリン
グなどの消耗部品交換をするのですが、7,400㎞と走行距離が少ないの
今回は再使用をしました。
フライホイール交換後、取外した部品を元通りに組付けを行い、サスペン
ションの一部脱着もあったので、ホイールアライメントを行いました。
左右フロントキャンバーとトウ調整で作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
構変済GDH201V トヨタ・ハイエースのホイールアライメント
投稿日時:2024年07月10日 17:50:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、本日午前、神戸市東灘区からGDH201Vの
ホイールアライメントでI様が来店されました。
ローダウン・ナックルを使用してのローダウン車で、タイヤ＆ホイールも
交換により、ボディから少しハミタイ気味の格好いいおクルマです。
ホイールアライメント測定/診断を行い、キャンバー調整を含めキャスター
トウなどフロントに関しては全ての調整を行いました。
遠方よりお越しいただきありがとうございました。
何か気になる点などございましたら遠慮なくお申し出下さい。
近々、遠出のご予定とお聞きしましたが、安全で快適なドライブになる
ようお祈りします。
MNH10W トヨタ・アルファードMSの右ヘッドランプ交換
投稿日時:2024年07月03日 14:27:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
平成16年式 MNH10W トヨタ・アルファードMSの、右ヘッドランプ交換を
させていただきました。
ヘッドランプの交換作業はさほど難しい事はなく、フロントバンパー
フェースを取外してから、ヘッドランプを交換するというごく当り前の
工程で、1時間半あれば交換後のヘッドランプ光軸調整まで完了し
ます。
作業工賃は11,000円ほどですが、ヘッドランプユニットが65,340円
もします！！
下はヘッドランプの光軸調整の様子です。
ご入庫ありがとうございました。
DB02 トヨタ・スープラのホイールアライメント
投稿日時:2024年06月29日 14:12:32
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、よ～くご利用いただく東大阪自動車整備連合会会員のNさんから、
DB02 トヨタ・スープラのホイールアライメントのご依頼がありました。
BBSホイールにミシュランタイヤ、車高調を装着してのホイールアライ
メントです。
またその作業に掛かった費用は、150万円越えという怖ろしい金額でし
た。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント・リヤ共に左右トウ
調整を行いました。
いつもご利用をいただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
タイヤ内減り AYH30W ヴェルファイアのホイールアライメント
投稿日時:2024年06月26日 14:54:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、令和元年式AYH30W トヨタ・ヴェルファイ
アハイブリッドの “タイヤ4本内減り”で, ホイールアライメントのご依頼が
あり、昨日午前作業をさせていただきました。
ホイールアライメント測定/診断では、リヤトウが少しトウアウトぎみで
タイヤ内減りの可能性があり、タイヤローテーションで前後位置が変
わった事で、見た目の4本共の内減り症状に繋がったものと考えられ
るので、その可能性についてのご説明を行い、フロント＆リヤ共に左
右トウ調整を行い作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
これでしばらく様子を見ていただき、万が一内減りが続くようでしたら
遠慮なくお申し出ください。
宜しくお願いします！
GZG50 トヨタ・センチュリーのホイールアライメント
投稿日時:2024年06月13日 17:07:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ご利用いただく同業者のM自動車様から、フロントショック交換後
のホイールアライメントで、GZG50 トヨタ・センチュリーをご入庫いただ
きました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント及びリヤ共に左右トウ調整
を行い作業を終了しました。
普段のお手入れはもちろん、保管状態もとてもいいと思われるおクルマで
年式は2010年（平成22年）ですが、新車から14年経過とは思えないピカ
ピカ☆状態でした！
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします！
TRJ150 ランドクルーザープラド150のリフトアップ＋アライメント
投稿日時:2024年06月01日 17:55:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
TRJ150 トヨタ・ランドクルーザープラド150 TX-Lパッケージに、
お持込み品でのJAOSリフトアップセットを取付けさせていただきま
した。
下の写真がノーマルとJAOSセットの比較です。
フロント用 リア用
下の写真が作業途中の状態です。
下：リア
下：フロント
交換作業後はホイールアライメントです。
フロントはキャンバー・キャスター・トウ全て調整し、試運転をして
みると少し“左流れ”があったので、再度ホイールアライメントを行い、
キャンバーなどの微調整で問題解決をしました。
お客様のご希望で、フロントとリアの車高差を20㎜というセッティング
です。
この度のご利用ありがとうございました。
出庫時には「お茶の差し入れを1箱いただきありがとうございました。」
今後とも宜しく御願いします！
左流れ GDH206V トヨタ・ハイエースのホイールアライメント
投稿日時:2024年05月25日 14:37:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、”直進時の左流れ”の修正でGDH206V
トヨタハイエースのホイールアライメントをさせていただきました。
弊社にご来店をいただく前にも、2店舗でホイールアライメントをされた
そうですが、いまいちご納得がいかないようで、今回のご利用となりま
した。
タイヤの空気圧チェックや足廻り点検から始め、ホイールアライメント
測定を行い、必要箇所を出来る限り左右差をなくすよう調整をしました。
その後試運転をしたところ、やはり”少し左流れ”を感じたので、お客様
のご了解をいただき左右差を無視し、直進性を重視したデータ設定にし
ました。
結果的にフロントのキャンバー・キャスター・トウなど全て調整となりま
した。
この度のご利用ありがとうございました。
また試運転にもお付き合いをいただきありがとうございました。
また気になる点が発生しましたら遠慮なくお申し出下さい。
GDH211K トヨタ・ハイエースのホイールアライメント
投稿日時:2024年05月24日 17:49:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GDH211K トヨタ・ハイエースのホイール
アライメントで一昨日ご来店をいただきました。
元々のご予約内容は、ホイールバランス点検後にホイールアライメントと
いう事でしたが、お時間の関係で今回はアライメントのみとなりました。
ホイールアライメント測定してみると、フロントキャスターなど結構
ずれがありご説明の上、左右キャスター・キャンバーとトウの6ケ所の
調整をさせていただき作業を終了しました。
下は左フロントタイヤの状態です。
左はタイヤが前方にずれてタイヤハウスとのすき間が減っています。
右はキャスター調整後でタイヤの前後すき間が変わっています。
ご入庫ありがとうございました。
気になる点がございましたら何なりとお問い合わせ下さい！
RZN215W トヨタ・ハイラックスサーフのATフィルター交換
投稿日時:2024年05月13日 18:00:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメント調整からお付き合いが始まり、車検整備やドライブ
シャフトグリス漏れ修理などでご利用いただいてます。
おクルマは、2003年式 RZN215W トヨタ・ハイラックスサーフです。
走行距離は16万5千㎞。「すごい走ってる！」と思いがちですが、年式か
ら計算すると年間8千㎞程度で、特別多い走行距離ではありません。
今回は2年に一度の車検整備でご入庫いただきましたが、ご来店時のお伺
い内容で「走行中に3速から4速に切り替わらない事があった。」の件で、
一通りの車検整備後、走行距離も考慮しオートマチックミッションのAT
フィルター交換をしてみることになりました。
下がATフィルターです。
【左】新品 【右】経過品
ATフィルター交換後の調子はまだ分かりませんが、オートマチックオイル
をろ過するためのもので、走行距離やオイルの汚れの程度によって、当然
メンテナンスが必要になるものです。
これでシフトアップ不良が完全に解消されるといいですが・・・
車検ご入庫ありがとうございました。
またのご利用お待ちしております！
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