メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
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SH5スバル・フォレスター2.0XTのホイールアライメント
投稿日時:2017年12月12日 10:52:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、SH５スバル・フォレスター２．０XTのホイールアライメント調整を
させて頂きました。
この方は同業者さんで、愛車のショックアブソーバーを自身で交換され
た後の最終チェックでのご入庫でした。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントは左右共キャンバーと
トウを調整。リヤは左右トウを調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
また機会がございましたら宜しくお願い致します。
BLEスバル・レガシィB４のエキゾーストマフラー交換
投稿日時:2017年12月09日 14:28:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメントや車検整備、12ケ月法定点検などご利用頂いている
BLEスバル・レガシィB4 3.0Rさんのご希望で、エキゾーストパイプ＆リヤマ
フラーを“KAKIMOTO ハイパーフルメガN1”に交換させて頂きました。
写真はエキゾーストパイプ＆リヤマフラーの交換の様子です。
バックビューがとても精悍になりました。
エキゾーストノートもうるさ過ぎず引き締まった感じの良い音です。
パーツのご購入から取付けまでお任せ頂きありがとうございました。
弊社ではパーツの”お持込み取付け”も大歓迎です！
お気軽にお問合せ下さい。
ZC6スバルBR-Zの車高調取付け＆アライメント
投稿日時:2017年10月21日 11:13:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度もご利用頂いているBR-Zさんが、お持込品での車高調取付けとオイル
類の交換でご入庫されました。
今まではノーマルショックにダウンサスでしたが、お持込み品のテイン製
車高調キットに交換です。
車高調キット取付後、一度タイヤ＆ホイールを取付け実際の負荷をかけ
ご希望の車高になるよう調整です。
これが一発で決まれば・・・です。
車高調取付け作業の途中で、作業指示のあったエンジンオイルやフィル
ター、ミッション＆デフオイル交換。あとお持込品のスーパークーラント(冷
却水)交換を行いました。
最後はホイールアライメント調整です。
右フロントキャンバーと左右フロントトウ、左右リヤトウを調整しました。
[車高の状態]
左：ご入庫時 右：車高調取付け後
いつもご利用頂きありがとうございます。
またのご利用お待ち致しております。
BP9レガシィ・アウトバックをリフトアップ＆アライメント
投稿日時:2017年10月19日 11:29:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、BP9スバル・レガシィアウトバックをお持込み（自作品）アッパー
マウントでの、リフトアップとホイールアライメントをさせて頂きました。
上が自作されたサスペンションのアッパーマウントです。
本職とはいえキチンと作られています。
上が分解中のフロント・サスペンションストラットです。
下がリヤ・サスペンションストラットです。
上：ノーマル 下：自作品アッパーマウント付
アッパーマウント交換後の車高の状態です。
[フロント]
[リヤ]
前後とも約35㎜の車高アップとなりました。
最後はホイールアライメント測定を行い、フロント＆リヤ共左右トウの調整で
作業を修了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
事故修復YAM1スバル・エクシーガのアライメント
投稿日時:2017年10月17日 15:14:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週、地元地区会の東大阪自動車整備連合会（東整会）鈑金屋さんから、
YAM1スバル・エクシーガ2.5ⅰアイサイトを、事故修理の最終チェックの為
ホイールアライメントのご依頼がありました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャンバーと左右フロント
トウ、あと左右リヤトウの調整で作業を修了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
GG2スバル・インプレッサＩＳスポルトの車検整備
投稿日時:2017年10月16日 17:36:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週、平成14年式GG2スバル・インプレッサISスポルトを車検でお預かり
しました。
新車時から毎回欠かさず1年毎の法定点検を受けて頂き、車検整備では
特に大きな交換部品はないと考えていましたが、お引取りの際の聞き取り
で、“冷間時のエンジン音が高い？”と、“乗り始めにしばらくブレーキのキ
ーキー音がする”とのご指摘がありました。
お引取り時、運転席/助手席ガラスを全開にしてしばらく走りましたが、ブレ
ーキジン廻り？や走行音など異常な感じはなく、ブレーキング時のかすか
なキーキー音のみ確認出来ました。
工場に搬入し分解点検をしたところ、やはりフロントブレーキパッドとリヤ
ブレーキライニングがほぼ摩耗限度となっている事が判り、お客様に状
況をお伝えしフロントのディスクパッド交換と、リヤのライニング交換をさ
せて頂きました。
エンジン音？の件は確認出来なかった為、一通りの点検を行い交換時
期の過ぎていたエンジンオイルの交換をしてみる事にしました。
上はリヤブレーキのホイールシリンダーのオーバーホールをしている
所です。
いつもご利用頂きありがとうございます。
これからも大切にお乗りください。
事故修復YAMエクシーガ・クロスオーバー7アライメント
投稿日時:2017年09月05日 10:01:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、大阪自動車青年会議所（大自青）Ｍさんから、YAMスバル・エクシ
ーガクロスオーバー7の事故修復後の最終チェックでの、ホイールアライ
メント診断入庫がありました。
それなりにきつい事故の様子でしたが、綺麗に修復されておりアライメント
測定の結果も、基準値から大きくずれている訳ではありませんでしたが、
出来るだけメーカー基準値に合わせるよう左右フロントトウと左右フロント
キャンバー、あと右リヤトウを調整させて頂き作業を完了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
YA5スバル・エクシーガのリヤバンパー交換
投稿日時:2017年06月13日 13:22:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、バックで駐車場に止めようとして、柱を支えるブロックにリヤ
バンパーをぶつけてしまったYA5スバル・エクシーガ2.0GTをお預かり
しました。
ご覧のようにリヤバンパー右側が大きく変形し、著しく深いえぐれ傷が入り
衝撃の大きさを物語っています。
ただ、幸いにしてボディ自体やテールレンズなどは一切無傷で、損傷した
リヤバンパーを交換すれば外観上問題なさそうです。
リヤバンパー交換で見積りしてみると、バンパー自体は42,700円ですが塗
装がされていないとの事！
リヤバンパーカバーとクリップ類を交換し塗装代を入れると、ざっと9万円
を超える計算になります。
自動車保険も使わない（保険の等級アップを考えると）予定なので、少し
でも安くというお客様のご希望で、中古（リサイクル）パーツを手配し交換
しました。
今回はたまたま同色の綺麗なものが見つかった事で、新品部品の約半額
の4万6千円で仕上げる事が出来ました。
次回は9月の車検でお会いしましょう！
ありがとうございました。
GT7インプレッサ・スポーツ２,０ⅰＬアイサイトお届け
投稿日時:2017年04月19日 18:57:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
１月末にご注文頂いたスバル・インプレッサスポーツ２､０ⅰＬアイサイトが
３月末にようやく登録完了し、今月５日(火)大安に納車させて頂きました。
乗換を考えられた際に今流行の某ハイブリッド車の試乗をして頂いたりし
ましたが、やはり”元気に走るクルマ”を希望され、仕事にも使えるワゴンタ
イプの２､０Ｌのインプレッサとなりました。
オプションはＬＥＤランプやスプラッシュボード、バイザー他がセットになった
ベースキットと、パナソニックのビルトインナビゲーションとリヤビューカメラ。
あとナビ連動のＤＳＲＣ(ＥＴＣ)を取付けました。
ボデイは定番のガラスコーティングで、渋めのダークグレー・メタリックが
より一層輝きました☆
お買い上げありがとうございました。
スバルのご用命はＫＥＩＮＺへ！
スバル・レガシィB4リミテッドお渡し
投稿日時:2017年03月23日 20:23:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
１月初めにご注文頂いたスバル・レガシィB４が、一昨日午前ようやくお客様に
お引き渡しする事が出来ました。
上はスバル営業マンさんが助手席に乗り込み、運転席のお客様に判りやすく
丁寧に操作説明をしている事ところです。
＊靴は営業マンさんの物です。
オプション品は、ナビゲーションやバックカメラはじめ、ETCやベースキット
ドアミラーオートシステム・インテリアLEDランプセット・スバルホーン等々
ボディガラスコーティングも含め、約53万円程になりました！
走行安定性に優れたスバル車ですが、お客様が今回このクルマに決められ
た一番の理由は”リヤシートヒーター”の存在でした。
ご高齢になられたお母様を少しでも快適に過ごして頂くための装備です。
この度は新車ご購入ありがとうございました。
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