メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
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BP5スバル・レガシィ2.0GTの車高調整とアライメント
投稿日時:2018年06月18日 16:04:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前から何度もご利用頂いているBP5スバル・レガシィ2.0GTさんですが、
減っていたタイヤをパイロットスポーツに新調され、それを期に低すぎた車
高を少し上げる事（1㎝UP）と、ホイールアライメントでご来店頂きました。
まず、4輪共のタイヤ＆ホイールを外し、1輪ずつキチンとご希望の車高に
調整します。
車高調整後、ホイールアライメント測定です。
フロント＆リヤ共、左右トウを調整させて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございました。
BLEスバル・レガシィB4のリヤサスペンションO/H
投稿日時:2018年06月12日 10:45:33
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメントや車検等、色々な作業でご入庫頂いているBLE
スバル・レガシィB４さんですが、今回は“走行中の異音”修理で、リヤ
サスペンション廻りを中心にオーバーホール作業をさせて頂きました。
サスペンションパーツの取付け部を順番に取外していき、プロペラシャフト
やリヤデフキャリアを取外し、サスペンションメンバーがようやく外れます。
下が交換途中のリヤ・サスペンションメンバーです。
事故などで変形している訳ではなく、メンバーブッシュやデフマウント
ブッシュが組み込まれている為、お客様のご希望もありＡｓｓｙ交換し
ました。
組付けはまずサスペンションメンバーをボディに固定します。
サスペンションメンバーを固定後、サスペンションアームやロッド類を
組付けます。
リヤ廻りはほぼ組付けが完了しました。
フロント廻りはスタビライザーリンクとブッシュ、あとグリス漏れのあった
左ドライブシャフトのインナー側ブーツの交換をさせて頂きました。
最後はホイールアライメント。
右フロントキャンバー調整や左右フロント＆リヤトウを調整し作業を
終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
社用車KS3スバル・サンバートラックのシートカバー
投稿日時:2018年06月05日 10:49:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
社用車として活躍中のKS3スバル・サンバートラックのシートが、
長年の使用による傷みでボロボロになってきました。
平成8年式と20年以上経過しているので、当然といえば当然！
つい先日、何気なく見ていたYAHOOオークションで、“軽トラック用
シートカバー”に、ふと目がいき購入。
送料含めて約2,500円。
安い雨合羽のような生地ですが、何とかシート形状には合って
います。
取付けたてで“しわしわ”になってますが、少しは馴染んでくるの
かな？と思っています。
VM4スバル・レヴォーグ1.6GT-Sのリヤ廻り修理
投稿日時:2018年05月22日 10:44:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、VM4スバル・レヴォーグ1.6GT-Sのリヤバンパー修理と、バックドア
ガーニッシュ交換をさせて頂きました。
リヤバンパーは、上の写真の様に駐車場のバック時にポールにぶつけ、
変形してしまいました。
また、以前からトーイング（牽引）フックカバーと、バンパー自体の色が違
うのが気になっておられたようですが、バンパーフェースだけで￥50,000
以上！するので、現物修理を鈑金屋さんにお願いしました。
バックドアガーニッシュは、上記の際に上の様に一部が割れてしまいまし
た。
ガーニッシュは当初は現物修理をする予定で、バックドアパネルから取外
してみたところ、当った衝撃で取付け箇所までヒビ割れがすすんでいた事
と、ガーニッシュの部品代が￥16,500（塗装済み）とあまり高くなかったの
で、交換作業とさせて頂きました。
ただ、ガーニッシュを交換するにあたり、エンブレムやモールディングなど
取外しが困難で、再使用出来ず部品交換となるのはいかがなものでしょう
か？
リヤバンパーも交換していたら、ざっと￥20,000-以上の差額が出ていたと
思われます。
ご入庫ありがとうございました。
VM4スバル・レヴォーグ1.6GT-Sのホイールアライメント
投稿日時:2018年05月15日 13:12:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
レイズの19インチホイールが、とてもお洒落なVM4スバル・レヴォーグ
1.6GT-Sアイサイトのホイールアライメントをさせて頂きました。
ローダウンだけではなく、タワーバーやスティフナーなどで強化された
足廻りですが、走行安定性（挙動）が少し不満足という事で、ホイール
アライメント測定/診断を行い、フロント＆リヤの左右全てのトウを調整
し作業を修了しました。
今回はレヴォーグ、以前は他のおクルマでのホイールアライメントご利用
でした。今後とも宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
BP5スバル・レガシィGTのショック交換＆アライメント
投稿日時:2018年04月14日 17:57:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前から車検やタイヤ交換などでご利用頂いているBP5スバル・レガシィ
2.0GTさんですが、今回12ヶ月法定点検とショックアブソーバー交換＆ホ
イールアライメントをさせて頂きました。
もともとメーカー純正装着で、ビルシュタイン製ショックアブソーバーが
付いていますが、10数年経過し走行距離も約9万kmとなり、“乗心地や
安定性”が落ちてきていると感じられ、ショックアブソーバー交換のご依
頼となりました。
今回用意したショックアブソーバーはお客様のご希望で純正品ではない
ビルシュタイン製で、この方が部品代が安く出来ます。
ショック交換に伴い、アッパーマウントやスプリングシートなどの消耗品は
純正品を用意し交換しました。
組付け作業完了後はホイールアライメントです。
各データはメーカー基準内に調整し、試運転チェックを行い出庫させて
頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
タイヤ交換ＧＤＢインプレッサＷＲＸのアライメント
投稿日時:2018年02月23日 13:07:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新人メカニックの佳山君がタイヤ交換/バランス調整をした後、ホイール
アライメントをさせて頂きました。
こちらの作業担当は大ベテランの樋口さんです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きな狂いはなくフロント・
リヤの左右トウを調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
新車GK2スバル・インプレッサG4 1.6i-Lお届け
投稿日時:2018年01月28日 09:02:59
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月初めにご注文頂いたGK2スバル・インプレッサG4の１．６ⅰ－Lを
本日（大安）お届けします。
昨年夏にインプレッサ・スポーツをご試乗頂き、新型車のボディ剛性の高さ
などを実感され、てっきりスポーツでのご注文を頂くもんだとばかり思ってい
ましたが、セダンボディのルックスの良さと、全長が少し長い事で、追突事故
などにあった時にも安全マージンが増えると考えられ、この真っ赤なボディを
ご注文頂きました。
フロント/サイド/リヤのどの辺りから見ても、ヨーロッパ車の雰囲気です。
走行安定性も抜群で、“思った通りに曲がり・止まる”イメージです。
ナノイー搭載の8インチビルトインパナソニックナビの使い勝手も良く、新たな
プラットフォームの採用によるゆとりある前席空間の確保や、ゆったりくつろ
げる後席スペースも満足出来るものです。
エンジンルームは見慣れた水平対向エンジンが収まります。
この度はインプレッサお買い上げありがとうございます。
大切にお乗り下さい～
RN1スバル・ステラカスタムRの鈑金塗装修理
投稿日時:2018年01月19日 11:43:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
スバル製最後のこのステラをお買い上げ頂き、大切にお乗り頂いてました
が、自宅駐車場へ入れる際に当ててしまったそうです。
修理作業の為にはバックドアとリヤバンパー交換が必要です。
今回は「自動車保険を使わず出来るだけ安く直したい」との事で、バック
ドアは幸い同色・同仕様の凹みなしの綺麗な中古品が見つかり、同色で
はなかった中古バンパーを塗装してもらい、交換作業を行いました。
新品部品で修理するより８万円位はコストダウン出来ました！！
RN１スバル・ステラカスタムR格好いいですよね～
VM4スバル・レヴォーグGTアイサイトのドアミラー交換
投稿日時:2017年12月15日 18:48:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、VM4スバル・レヴォーグ1.6GTアイサイトの右ドアミラー交換を
させて頂きました。
奥さまがマンション駐車場に入れる際に、誤ってレヴォーグの右ドアミラー
を、駐車場の柱？にぶつけられ破損したものです。
その連絡を頂き、部品屋さんからドアミラーの部品展開図をもらったところ、
結構バラバラでの部品供給になるらしく、不要な部品手配はしたくなかった
ので、吹田市Yさんから傷んだミラーの写真を複数枚メールで送って頂き、
部品手配を行いました。
上はボディからドアミラーを取外している状態です。
上は取外したドアミラーを分解し、再使用出来る部品との組換えを
している様子です。
今回の修理は約60,000円（消費税込）の作業となりました。
気を付けてお乗りください～
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