車種：BRZ の記事 一覧 (新着順)
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ZC6 スバルBR-Z GTのホイールアライメント調整
投稿日時:2023年02月08日 15:37:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたY様が、ZC6 スバルBR-Z GTのホイール
アライメントで昨日ご来店されました。
ご愛用車のZC6 スバルBR-Zは普段の営業活動にお乗りで、近々
サーキット走行もされるそうです。
ホイールアライメント測定/診断後、調整箇所や数値打ち合わせを
行い、結果的にフロントはキャンバーとトウ、リヤは左キャンバーと
左右トウの7ケ所の調整をさせていただきました。
Y様よっぽどメカがお好きとみえ、調整作業中はほとんどピットで
見学されていました
この度のご入庫ありがとうございました。
また気になる点などございましたら、遠慮なくお問い合わせ下さい！
今後ともよろしくお願い致します。
ZC6スバル・BRZの車検＆ラジエーター交換
投稿日時:2020年05月22日 13:54:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
パーツ取付けなどでよくご利用頂くZC6スバル・BRZさんですが、今回は
車検ご入庫でご入庫頂きました。
車検整備では、ブレーキオイルやエンジンオイル（ニューテック）・オイル
エレメント・ワイパーラバー・エアコンフィルターなど油脂消耗品類の交換
が主な作業でした。
あとお持込品のレーシングラジエーター（ブリッツ タイプZS）やラジエータ
ーホース、こちらで手配したビリオンのサーモスタットなどの冷却関係部品
の交換と、電装品のお持込み品オルタネーターの交換をさせて頂きました。
上はラジエーター脱着の様子です。
上は取外した純正ラジエーターと、右がブリッツのラジエーターです。
下はラジエーター本体の厚みを比較した状態です。
上：ブリッツ タイプZS 下：純正品
軽量アルミ製の42㎜厚のコアで熱容量をアップしているらしいです。
純正品に付いていた電動ファンやファンシュラウドはブリッツに移植し、
ボディに取付けます。
ラジエーター取付け後、サーモスタットを交換ビリオンの冷却水注入し
水漏れやエア混入がない事を確認、作業を終了しました。
遠方よりいつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
ZC6スバルBR-Zの車高調取付け＆アライメント
投稿日時:2017年10月21日 11:13:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度もご利用頂いているBR-Zさんが、お持込品での車高調取付けとオイル
類の交換でご入庫されました。
今まではノーマルショックにダウンサスでしたが、お持込み品のテイン製
車高調キットに交換です。
車高調キット取付後、一度タイヤ＆ホイールを取付け実際の負荷をかけ
ご希望の車高になるよう調整です。
これが一発で決まれば・・・です。
車高調取付け作業の途中で、作業指示のあったエンジンオイルやフィル
ター、ミッション＆デフオイル交換。あとお持込品のスーパークーラント(冷
却水)交換を行いました。
最後はホイールアライメント調整です。
右フロントキャンバーと左右フロントトウ、左右リヤトウを調整しました。
[車高の状態]
左：ご入庫時 右：車高調取付け後
いつもご利用頂きありがとうございます。
またのご利用お待ち致しております。
ＺＣ６スバルＢＲＺ-Ｓのキャリパー＆ローター交換
投稿日時:2017年01月21日 17:52:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月、お持込み品の強化クラッチ交換作業をさせて頂いたZC６スバル
BRZ－Sさんですが、今回はお持込み品のフロント・ブレーキキャリパー
とブレーキローター交換でご入庫頂きました。
[ノーマル状態]
標準の２ポッドブレーキキャリパーとディスクローターです。
お持込み品のｂｒｅｍｂｏディスクキャリパーと、ＤＩＸＣＥＬディスクローター
です。もちろんディスクパッドもＤＩＸＣＥＬを使用します。
［交換後］
４ポッドのｂｒｅｍｂｏキャリパーと、スリット入りＤＩＸＣＥＬローター＆
ディスクパッドを組んだ状態です。
ブレーキキャリパーを交換した為、ブレーキオイルの交換とエア抜き作業
が必要です。
最後にブレーキが温まるまでしっかり走り込み、ブレーキタッチや効き、異
音などチェックをして完成しました。
２度目のご利用ありがとうございました。
次回はリヤブレーキ交換でしょうか？
ZC6スバルBRZ‐Sの強化クラッチ交換
投稿日時:2016年12月07日 15:31:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ZC6スバルBRZ-Sのクラッチオーバーホール
の為、堺市からご来店頂きました。
交換部品は、お持込みのエクセディハイパーシリーズのクラッチセットです。
左：クラッチディスク 中：クラッチカバー 右：フライホイール
上段：純正ノーマル 下段：エクセディクラッチ
トランスミッションを降ろした状態です。
[左]純正ノーマル [右]エクセディクラッチ組込み
クラッチ部品の追加で、レリーズベアリングとパイロットベアリングを純正
で取寄せ交換しました。
ひょっとしてインプレッサのようにやりにくいか？とも思いましたが、割と
スペースもあり作業はスムーズにすすみました。
この度は遠方よりご入庫頂きありがとうございました。
近くまでお越しの際はぜひ！お立ち寄りください。
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