カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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GG2スバル・インプレッサＩｓスポルトの12ヶ月法定点検
投稿日時:2018年11月19日 17:30:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、新車から16年経つGG2スバル・インプレッサＩｓスポルトを
12ヶ月法定点検でお預かりしました。
総走行距離は12万8千kmと、年間走行は約8千km。
新車ご購入後車検だけではなく、1年毎の法定点検もキチンとご入庫
頂けるお客様です。
ブレーキやエンジン廻りは油脂類（エンジンオイル・オイルエレメント等）の
交換程度でしたが、ご覧のようにタイヤの残溝が少ない事と、バッテリーが
前回交換後3年ほど経っていたので交換させて頂きました。
上はタイヤ組換え後、窒素ガスを充填しています。
いつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
JF1ホンダN-BOXカスタムGの事故修理
投稿日時:2018年11月15日 18:41:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
約1ヶ月前に滋賀県で出合い頭に合われ、レッカー搬送でご入庫頂いた
JF1ホンダN-BOXカスタムGが、ようやく修理完了しました。
フロントバンパーは飛んでしまい、ヘッドランプやグリル、ボンネットフード
・フェンダーなど損傷し、クーラーコンデンサーやラジエータ含めほぼ全滅
状態です。
上は作業途中の様子です。
左フロント廻りが特にひどく、骨格パネルのコアサポートパネルは交換。
その他のメンバーやインナーパネルは鈑金修正を行い、ラジエータやクー
ラーコンデンサーは社外新品。
ヘッドランプは中古品を探し出しました。
当然作業の最終はホイールアライメント測定を行い、少しずれていた左
フロントキャンバーと左右フロントトウ調整をしました。
社外部品や中古部品の使用で、出合い頭事故の過失負担分をカバー
する事が出来ました。
先ほどご来店され帰路につかれました。
ご入庫ありがとうございました。
アルファロメオ・ベローチェのホイールアライメント
投稿日時:2018年11月14日 19:04:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度かご利用頂いている近くのイタリア車専門店さんから、アルファ
ロメオ・ベローチェ？をホイールアライメントでご入庫頂きました。
エンジンやサスペンション廻り・ボディをフルレストアされたおクルマで、
納車前チェックのホイールアライメントです。
下から見てもピッカピカ☆
このエキゾーストノートはしびれますよ～
ホイールアライメントはメーカー基準値ではなく、お店さん指定数値通り
になるよう出来る限り調整しました。
ご入庫ありがとうございました。
事故修復GRX120マークXヴェルティガのホイールアライメント
投稿日時:2018年11月13日 17:20:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
大阪自動車青年会議所（大自青）メンバーのT自動車さんから、GRX
120トヨタ・マークXヴェルティガの事故修理後チェックの為、ホイール
アライメントのご依頼がありました。
右リヤ廻りの出会い頭事故で、サスペンションやタイヤ＆ホイールには
直接被害はなかったものの、念のための“ホイールアライメント”です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、やはり事故の影響によるズレは
なさそうで、走行距離15万km相当の経年劣化（変化）と思われるフロント
とリヤそれぞれのトウ調整で作業を完了しました。
いつもご利用ありがとうございます。
タイヤ偏摩耗AGH30WアルファードSのホイールアライメント
投稿日時:2018年11月12日 18:54:42
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
フロントタイヤが左右共内減りするというAGH30Wトヨタ・アルファードSを
ホイールアライメントでご入庫頂きました。
見た目にもフロントタイヤがマイナスキャンバーになっているのが明らか
でしたが、ホイールアライメント測定をしてみると・・・・・
やはり右はマイナスキャンバーで、しかもトウアウトに・・・・・・
右フロントのキャンバー調整を行い、その後左右共トウを調整しました。
これでフロントタイヤの偏摩耗（片減り）は解消されるはずです。
ご入庫ありがとうございました。
FJ62GランドクルーザーVXの車検＆ナックルアーム修理
投稿日時:2018年11月10日 12:06:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
メンテナンスや車検でご利用頂いているFJ62Gトヨタ・ランドクルーザー
さんですが、今回の車検では右フロントナックル部のボルト折損があり
ずいぶん手こずる作業となりました。
ナックル部を分解してみると、やはり結構サビなどがあります。
細かな耐水ペーパーで丁寧に仕上げます。
折損しているスタッドボルト抜き取りはホントに苦労しました。
ナックル側に残ったボルトはドリルで揉んでタップでネジを切り直します。
スタッドボルトをしっかりと締め込み、分解したナックルを元通り組付け
車検整備を完了しました。
いつもご利用ありがとうございます。
飛石ＲＣ4ホンダ・オデッセイのフロントガラス交換
投稿日時:2018年11月09日 16:56:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
来年7月で初回の車検を迎えるRC4ホンダ・オデッセイ ハイブリッド
アブソルートですが、走行中の飛石でフロントガラスに大きなヒビが
入り、フロントウィンドガラスの交換をしました。
9/4の台風21号以降、ガラス屋さんは大忙しで、必要となるガラスも不足
し大変な状況が続いています。
そんな中、何とかフロント・ウィンドガラスも見つかり一昨日交換作業をし
て頂きました。
今まではガラス交換後は、しっかりシーリングやボンドを乾かせて作業完
了！となったのですが、昨今の衝突防止などの安全装置の普及により、
フロントガラス部にあるセンサーカメラが、正しく照射検知できているか？
をチェック『エーミング』する必要があります。
保険扱い修理の場合は特に気にならないと思いますが、実費修理の場合
『エーミング』費用でガラス交換作業以外に、1～3万円必要になるのは結
構痛いですよね～
でも安全を守る為の装備なんで、手抜きは出来ませんよね。
ガラス交換はKEINZへ！
事故修復PE52日産エルグランドのホイールアライメント
投稿日時:2018年11月08日 12:30:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用頂く近隣の鈑金屋さんから、E52日産エルグランド・ハイウェイ
スターを事故修復後の最終チェックの為の、 “ホイールアライメント” が
昨日ありました。
リヤサスペンション廻りはサスペンションメンバーを含め、アーム類など
色々と交換されています。
ホイールアライメントの結果、基準データーと特に著しいズレはなく、
フロント/リヤ共にトウ調整をさせて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
ＺＣ33Ｓスイフトスポーツに社外品ブローオフバルブ取付け
投稿日時:2018年11月06日 16:34:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ZC33Sスズキ・スイフトスポーツのブローオフバルブ交換を
させて頂きました。
お客様が用意されたHKS製ブローオフバルブSQVです。
リターンキット付きなので車検にも対応ですね～
アクセルを抜いた時の独特の音だけでなく、エンジンルーム内の雰囲気も
変わりました
ご用命ありがとうございました。
LA700Sダイハツ・ウェイクGの鈑金塗装修理
投稿日時:2018年11月02日 15:55:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば、Uターンの際に少しバックしすぎ、右リヤ廻りを壁にぶつけたと
いうLA700Sダイハツ・ウェイクGを鈑金塗装でお預かりしました。
ご覧のように右リヤフェンダー（クウォーター）パネルが大きく凹み、右
テールレンズやリヤバンパーも割れています。
樹脂製バックドア右側にも壁に当った際の傷が入ってしまっています。
概算見積りでも30万円は十分超えるので、ご加入頂いている車両保険
を使用し修理する事になりました。
上は作業途中の写真ですが、リヤフェンダーインナー部が大きく損傷
しているのが分かると思います。
綺麗に仕上がり昨日夕方出庫させて頂きました。
結果的には保険協定額は40万円でした。
ご入庫ありがとうございました。
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