アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
毎度ご贔屓にしていただいている、東大阪自動車整備連合会会員鈑金屋
さんのCRさんから、“左フロント廻り事故”修理後のB45A 日産ルークス・
ハイウェイスターGターボのホイールアライメントをさせていただきました。



確かにサスペンションメンバー含め、サスペンションアーム等交換を
されています。



ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウ調整を行い作業を
終了しました。



いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いします。

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末近くにお買い上げいただいた日産ルークス・ハイウェイスターXを
大安の本日朝お届けしました。
ご年齢は私より一回り以上うえの1944年生まれ。
これが最後の“クルマ”としてご購入いただきました。



メーカーオプションの両側パワースライドドア、快適パック装備です。
もちろんボディカラーのホワイトパールもメーカーオプションです。
アラウンドビューモニターは付いているので、パナソニックのSDメモリー
ナビゲーションやETC車載器や、ドライブレコーダーはアプティの前後型
K370を取付けました。



ボディコーティングはトウメイさんに依頼し、セラミックコーティングを施工
してもらいました。
ボディもホイールもピカピカ☆です！



納車時には満面の笑顔で、私のつたない取扱い説明をお聞きいただき、
帰りには美味しい缶コーヒーをいただきました。
大切にお乗りください。ありがとうございました！！

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、昨年12月にお買い上げ頂いた平成23年式日産ルークス・ハイウェイ
スターさんから、軽自動車検査協会さんから封書で下記の案内が届いたと
連絡がありました。



このおクルマは昨年12月にお渡しする際に、平成30年9月まで車検が残って
いたもので、昨年9月前オーナーさんが車検を受けた際、検査協会の検査機
器の設定に不備があったとの事で、念のため保安基準の適合性を確認する
為、検査協会で再度検査を受けて欲しいといった、あくまでも任意の内容の
ものでした。
しかし、こういう案内が来るとお客様にとって、とても気になるものです。
ことらから検査協会さんに電話確認をし、指定（民間車検）工場での代理検
査も可能な事を確認し、弊社で12ケ月法定点検と同時に検査協会さんに代
わり、ブレーキ制動力検査をさせて頂く事になりました。



お買い上げ頂いてからの走行距離はまだ千kmほどと少なく、分解点検の
結果も特に問題はなく、ブレーキダストのクリーニングとエンジンオイル交
換程度で作業は終了し、最後のフロント＆リヤブレーキの制動力を測定し
ました。


上はリヤブレーキの制動力を測定中です。


上はフロントブレーキの制動力を測定中。
ブレーキ制動力が検査基準を満たしている事を確認しお渡ししました。
安心してお乗り下さい～！