タグ：アライメント の記事 一覧 (新着順)
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AW11トヨタ・MR2のショック＆ブッシュ交換・アライメント
投稿日時:2019年09月21日 17:24:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたYさんから、懐かしい昭和の名車AW11トヨタ
MR2 Gスーパーチャージャーの、ショックアブソーバー（お持込み品）交換の
ご依頼がありました。
なんせ年代物のおクルマなので、作業前に詳しいお話しを聞くためにご来店
頂き、リフトアップした現車を前にお話しを聞きながら、サスペンション廻りの
チェックをさせて頂きました。
予想通りブッシュ関係は結構ヘタリがあり、今回はお持込品のショックアブ
ソーバーと、傷みのひどいテンションロッドブッシュを取寄せたうえで交換作
業し、最後にホイールアライメントでビシッと仕上げる計画となりました。
左上は左フロントショックからのオイル洩れの様子と、右上が抜き取った
フロントショック（カートリッジ）です。
左下は車上のテンションロッドの状態と、右下は取り外したテンションロッド
ブッシュです。ゴムの弾力な全くなく硬化してボロボロになっています。
全てのショックアブソーバーとテンションロッドブッシュを交換。
最後はホイールアライメントです。
キャンバーのずれも気になりましたが、この当時は現在より触る楽しみを
造ってくれてあり、ナックル連結部上部が偏心ボルトになっています！
調整出来る箇所は全て調整を行いホイールアライメントを修了しました。
この度はご入庫ありがとうございました。
これからも宜しくお願いします！
車高調GDBインプレッサWRX STIのアライメント
投稿日時:2019年09月11日 17:33:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもアライメントでご利用頂く東大阪自動車整備連合会（東整会）会員
さんから、何度かご入庫のGDBスバル・インプレッサWRX STIの車高調
を交換された後の、ホイールアライメントをさせて頂きました。
いつ見ても渋～い仕様のGDBです。
ホイールアライメント測定/診断を行い、フロント＆リヤ共左右トウの調整
をさせて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
右前事故AGH30WトヨタヴェルファイアZGのアライメント
投稿日時:2019年09月06日 19:55:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会（東整会）会員さんから、右フロント廻りの事故修復が終った
AGH30Wトヨタ・ヴェルファイアZ Gエディションをホイールアライメントで
ご入庫頂きました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、少し基準値からズレていた右
フロントキャンバーと左右フロントトウを調整させて頂きました。
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
２インチアップ GDJ150Wランドクルーザーのアライメント
投稿日時:2019年08月28日 19:53:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
２インチアップにして“安定性がとても悪い”という、GDJ150Wトヨタ・
ランドクルーザープラドTXのホイールアライメント調整を先週末ご入
庫頂きました。
今年１月登録のプラドですが、約2インチのリフトアップで格好いい
車高になっています。
ホイールアライメント測定/診断の結果、一番の原因はフロントキャスター
の不足と考えられましたが、フロントはキャンバー・キャスター・トウ全てを
調整させて頂き作業を終了しました。
これで絶対に安定性は良くなると思います。
ご入庫ありがとうございました。
F３２ BMW420iクーペMスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2019年08月27日 16:52:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用頂く近くのBMW専門店さんから、先日F３２BMW420ⅰクーペ
Mスポーツをホイールアライメントでお預かりしました。
ここからご入庫頂くクルマは本当に綺麗で格好いいものばかりです。
このクルマはホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと
右リヤキャンバー・左右リヤトウを調整しました。
格好いいでしょ！
いつもご利用ありがとうございます。
124メルセデスベンツE320ワゴンのホイールアライメント
投稿日時:2019年08月23日 16:48:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、☆ピカピカ☆の124型メルセデス・ベンツ
E320さんがホイールアライメントで一昨日ご来店されました。
新車から26年経っているとはとても思えない綺麗な状態です！
その綺麗さはボディ外観だけではなく、下廻りを見てもビックリ(＠_＠;)
するほどの綺麗さ！
今回のご入庫動機は、“直進時の左流れ”を気にされてのホイールアライ
メント作業でしたが、左フロントキャスターと左右フロントトウ、あと右リヤ
トウを調整し、試運転チェックを行い作業を完了しました。
ご入庫ありがとうございました。
TRH219WハイエースワゴンGLのホイールアライメント
投稿日時:2019年08月07日 18:50:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、“高速走行時の安定性が悪い”というTRH219
Wさんが一昨日来店されました。
以前もハイエースV（ナローボディの2WD）をご愛用され、その時には感
じられなかった高速での風？や路面？の影響でのふらつきを解消したい
というのがご入庫動機です。
純正から1インチダウンの4ＷＤ車。
昨年3月登録で、走行距離1万km未満のとても綺麗なおクルマです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に著しい狂いはありませんでし
たが、原因として可能性のありそうな左フロントのキャンバーとキャスター、
左右フロントトウ調整を行いました。
お盆休みは京都伊根に旅行だそうで、少しでも結果が良くなっていれば
嬉しいです。
またフィーリングをお聞かせ頂けましたら幸いです。
ご利用ありがとうございました。
車高ダウンDKEFWマツダCX-3の1G増締め＋アライメント
投稿日時:2019年08月02日 18:38:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、本日午後DKEFWマツダCX-3 20Sさんが
ホイールアライメントでご来店されました。
ご依頼内容は
①ダウンサスペンション交換後の1G増締めとホイールアライメント
②ワイドトレッドスペーサーの増締め
①1G増締めはサスペンションアーム類のボルト＆ナットを規定トルクで
キッチリと締め直し、ホイールアライメント測定/診断で車高を下げた事
で少しずれていたフロントトウを左右共調整しました。
②ワイドトレッドスペーサー増締めは、タイヤ＆ホイールを一旦取外し
ハブに止めてあるスペーサーボルトを締め直しました。
ご入庫ありがとうございました。
また気になる点などございましたら、遠慮なく何なりとお問い合わせ下さい
ますようお願いします。
タイヤ内減りHY５１フーガ・ハイブリッドのアライメント
投稿日時:2019年07月31日 17:18:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、メールでご予約の打ち合わせをさせて
頂いたHY51日産フーガ・ハイブリッドさんが、本日9時半頃ご予定通り
来店されました。
今回のご入庫動機は、“フロントとリヤタイヤの内減り”で、約5,000kmほど
しかタイヤが持たないという事でした。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント＆リヤ共にトウインがきつ
（内向き）過ぎている事が原因のようで、右リヤキャンバーと合わせて調整
させて頂きました。
これで内減りは改善出来ると思います！
ご入庫ありがとうございました。
車高調交換メルセデスベンツCクラスのアライメント
投稿日時:2019年07月29日 17:19:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月半ば、何度もご利用頂いている地元地区会（東大阪市自動車整備
連合会）会員さんから、車高調取付けとラジアスアーム交換をされた204
207メルセデスベンツCクラスワゴンのホイールアライメントのご入庫があ
りました。
メーカーは判りませんが、車高調を組まれてかなりいい感じの車高に
なっています。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと右リヤトウ
調整をさせて頂き出庫しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
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