カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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S600LベンツWDB140のホイールアライメント
投稿日時:2018年01月13日 18:57:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、本日午後ご予約の時間通りW140さんが
ご来店されました。
“フロントタイヤの片減り”をタイヤ屋さんにご指摘を受けた事が、本日
のホイールアライメントのご入庫動機だそうです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャスターとキャンバー
左右フロントトウ、右リヤトウを調整させて頂き作業を修了しました。
とても２０年前のクルマとは思えないとても綺麗な状態で、ローダウンに
２０インチのロリンザーホイールが大迫力でした！！
この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
AWL10レクサスGS300hのCVT/デフオイル交換
投稿日時:2018年01月06日 13:09:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末ご予約を頂いたAWL10レクサスGS300hハイブリッドさんが、ご予定
通り本日午前10時来店されました。
作業は、ご指定のニューテックオイルを使用してのCVTオイルとデフオイル
の交換です。
CVTオイル交換の第一歩はアンダーカバーの取外しです。
ミッションオイルパンのドレンプラグを外しCVTオイルを抜き取ります。
フィラープラグを外しチェンジャーを使用してCVTオイルを注入します。
オイルはエステル系化学合成のニューテックZZ52を使用しました。
デファレンシャルのドレンプラグを外し、デフオイルを抜き取ります。
ドレンプラグを取付け、フィラーホールからデフオイルを注入します。
オイルは長鎖脂肪酸エステルを高配合した100％化学合成のニューテック
最上グレードUW75を使用しました。
この度は遠方よりご来店頂きありがとうございます。
交換後のフィーリングはいかがでしょうか？
最近よくオイル交換不要みたいな事が言われますけど、機械物なんで
やっぱり使っていると汚れてきますよね。
クルマの為にもCVTやギヤ/デフオイル交換を是非！お薦めします。
AYH30アルファードHVのスタビライザー交換＆アライメント
投稿日時:2017年12月28日 13:19:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、AYH30Wトヨタ・アルファードハイブリッドの、
スタビライザー交換とホイールアライメントの作業依頼を頂き、一昨日ご入庫
頂きました。
もともと、夕方お預かりの翌夕方仕上がりでご了解を頂いてましたが、現車を
見るとなんと！「やりにくそうな～」って感じになっています。
そもそもなんで？スタビライザーを変えるのか？って言いますと、このクルマ
に乗り換えられてから、“お子様が車酔い”をされるようになられたそうで、乗
心地を損なわずにローリングを減らす事で、車酔い解消につながるのでは？
というご期待での作業です。
スタビライザーはCUSCO製1台分をお持込みです。
フロントの作業様子です。
下はスタビライザー交換後です。（ブルーがチラッと見えお洒落です）
リヤのスタビライザー交換はフロント以上にやりにくいです。
サスペンションメンバーを降ろす（ずらす）必要もあり、エキゾーストパイプも
取外します。
残念ながら交換後の写真がありません・・・・
てこずりながらのスタビライザー交換もようやく終わり、最後はホイール
アライメントです。
ロアアーム脱着やサスペンションメンバーの一部脱着もしているので、
アライメントデータはずいぶんずれているかと思いましたが、フロントトウ
左右とリヤトウ左を調整し、基準値にそろえる事が出来ました。
この度のご利用ありがとうございました。
これでお子様の“車酔い”が解消されるといいですね。
ロードスターのアライメントもお待ちしています。
ありがとうございました。
DA64Vスズキ・エブリィのクラッチオーバーホール
投稿日時:2017年12月27日 19:25:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ちょうど１週間前の水曜日DA64Vスズキエブリィが、走行不能でレッカー
入庫しました。
“クラッチが全く切れなく、ミッションがどこにも入らない”というもので、早速
クラッチを確認する為、トランスミッションの取外しに掛かりました。
トランスミッション取外しはとても簡単な車種の為、今回は新人の佳山君が
担当しました。
作業準備として、たくさん載っている荷台の荷物降ろしからまず始め、バッテ
リーの－ターミナルを外します。
その後プロペラシャフトやセルモーター、クラッチ・メーターケーブルなどを外
し、トランスミッションとエンジンハウジングを結ぶボルト類を外し、ミッション
を降ろしました。
ミッションを降ろしクラッチを分解したところ、クラッチディスクのダンパースプ
リングがかなりへたっていて、一部ホルダー部が割れていました！
なんかおかしいな？とフライホイール側を点検してみると、パイロットベアリン
グが固着して回らなくなっています！！
クラッチの切れない原因は、この“パイロットベアリングの固着”です。
平成19年式で走行距離が約19万km。今まで数回クラッチ交換をされたそう
ですが、消耗していたクラッチディスク交換程度で済ませていたのではない
でしょうか・・・
クラッチオーバーホールの際は、異音や異常がなくてもレリーズベアリング
やこのパイロットベアリングは変えておくべきだと思います。
W166メルセデス・ベンツML350のホイールアライメント
投稿日時:2017年12月25日 10:41:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたW166メルセデスベンツML350様が、先週
半ば“フロントタイヤ内減り”でのホイールアライメントでご来店されました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、“内減り”の原因らしい左右フロント
トウを調整。リヤトウも少しずれていたので左右共調整しました。
この度は遠方よりご来店ありがとうございました。
結果がわかるまでしばらく掛かりそうですが、気になる点などございましら
お気軽にご連絡下さい。
ありがとうございました～
PE8WサスペンションO/Hデリカ・スペースギヤのアライメント
投稿日時:2017年12月21日 18:01:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
234,000km走行のPE8W三菱デリカ・スペースギヤのホイールアライメント
をさせて頂きました。
今回のご入庫は、同業者さんがサスペンション廻りのブッシュ類を交換して
のご依頼です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントのキャンバー/キャスター
と左右トウの調整で、ほぼ基準値におさめる事が出来ました。
ご入庫ありがとうございました。
ローダウンKDH201VハイエースVのアライメント
投稿日時:2017年12月20日 18:53:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、時々オートバイの修理をお願いしているバイク屋さんから、トランス
ポーター兼用のローダウンKDH201Vトヨタ・ハイエースVのスーパーGLの
ホイールアライメントのご依頼がありました。
サイドからご覧頂くと車高の低さがよく判ると思います。
ホイールアライメント測定/診断を行い、左右フロントのキャスターとトウを
調整致しました。
ホイールアライメントのご利用ありがとうございました。
＊タイヤも含めこのままでは車検に通りませんので、ご注意下さい！
カローラ・アクシオHV1.5G“WｘB”お届けしました
投稿日時:2017年12月19日 19:27:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
大安の昨日午前、10月末にご注文頂いたNKE165トヨタ・カローラアクシオ
HV1.5G“WｘB”をお届けしました。
メーカーオプションは、緊急用スペアタイヤやシートヒーター、リヤワイパー
とボディカラーのホワイトパールです。
ホワイトパールのボディにブラックカラーのインテリアが格好いいです。
“WxB”のお洒落なレザー調シートには、シートヒーターが必需品のよう
です。
リヤガラスにはメーカーオプションのリヤワイパー、トランクスポイラーは
標準です。
平成12年式JZS175クラウン3000㏄からのお乗換です。
今度のお車はハイブリッド車でもあり、かなり経済的だと思います。
お買い上げありがとうございました。
GJEFPマツダ・アテンザの車高調整＆アライメント
投稿日時:2017年12月16日 18:40:14
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午後兵庫県西宮市からGJEFP
マツダ・アテンザ20Sの、車高調整とホイールアライメントでのご入庫
がありました。
つい最近ディーラーさんで、２回目（５年目）の車検を受けられた際に、
リヤショックからのオイル漏れを指摘され、近くの用品屋さんで車高調
を取付けられたそうですが、”車高バランス”や”走行安定性”を気にさ
れ、今回のご依頼となりました。
まず、”車高バランス”については、リヤの車高が少し低いようなので、
リヤタイヤを外し車高調で約1㎝高さをアップし、その後ホイールアライ
メント測定/診断を行いました。
ホイールアライメント測定結果は、基準データと比べフロント・リヤ共に
ずれがあり、それが走行安定性に影響していると考えられたので、右フ
ロントキャンバーと左右フロントトウ、あと左右リヤトウ調整をさせて頂き
ました。
最後に、追加でご依頼のあったヘッドライトの光軸調整を行い、全ての
作業が修了しました。
本日は遠方よりご来店を頂きありがとうございました。
これをご縁にご利用の程宜しくお願い致します。
VM4スバル・レヴォーグGTアイサイトのドアミラー交換
投稿日時:2017年12月15日 18:48:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、VM4スバル・レヴォーグ1.6GTアイサイトの右ドアミラー交換を
させて頂きました。
奥さまがマンション駐車場に入れる際に、誤ってレヴォーグの右ドアミラー
を、駐車場の柱？にぶつけられ破損したものです。
その連絡を頂き、部品屋さんからドアミラーの部品展開図をもらったところ、
結構バラバラでの部品供給になるらしく、不要な部品手配はしたくなかった
ので、吹田市Yさんから傷んだミラーの写真を複数枚メールで送って頂き、
部品手配を行いました。
上はボディからドアミラーを取外している状態です。
上は取外したドアミラーを分解し、再使用出来る部品との組換えを
している様子です。
今回の修理は約60,000円（消費税込）の作業となりました。
気を付けてお乗りください～
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