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タイヤ片減り DR17V 日産NV100クリッパーVのホイールアライメント
投稿日時:2025年11月22日 17:35:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先週半ばにお問い合わせをいただき、今週
初めの入庫ご予約となりました。
作業は “フロントタイヤ内減り” でのホイールアライメントです。
お約束通り17日（月）9時過ぎにご来店され、さっそく作業に取り掛から
せていただきました。
下の写真のようにフロントタイヤはご覧のように、完全に内減り状態と
なっています。
ご予定では事前にタイヤ交換を済まされてからのご入庫のはずでしたが、
現物で摩耗状態がよく分かりました。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウ調整を行い、
アライメント作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
RL1 ホンダ・ラグレイトのホイールアライメント
投稿日時:2025年11月18日 17:35:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お昼休みに電話でお問い合わせをいただ
いたY様が、2003年式 RL1 ホンダ・ラグレイトの “ハンドルセンターず
れ” で、午後来店されました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右リヤのキャンバーとトウ
調整を行い作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
やっぱりこのビッグボディは迫力ありますね！
RH1 ホンダS-MX ローダウンのホイールアライメント
投稿日時:2025年11月12日 18:40:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、2000年式の懐かしいホンダS-MXをホイールアライメントで
ご入庫いただきました。
ご入庫動機は “右リヤタイヤの内減り”です。
型式はGF-RH1、S-MX ローダウン。
走行距離は25万㎞を超えです。
でも考えてみると1年に1万㎞走れば、これ位になりますよね～
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウ調整と左リヤ
トウの調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
もし今後も片減りなどの症状が続くようでしたら、遠慮なくお申し出
ください。
宜しくお願い致します。
CV1W 三菱デリカD:5の持込品タイヤ交換、ホイールアライメント
投稿日時:2025年11月11日 19:06:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、ランドクルーザープラドの作業で何度かご利用いただいている
T様のお知り合い、U様がCV1W 三菱デリカD:5 Gパワーパッケージの
お持込み品タイヤの交換と、ホイールアライメントでご入庫いただき
ました。
タイヤはお持込み品の235/70R16のBFグッドリッジ オールテレインを
入替・バランス調整。
最後にホイールアライメント測定/診断を行い、フロント/リヤ共に左右
トウ調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
事故修復 LA150S ダイハツ・ムーヴ カスタムXのホイールアライメント
投稿日時:2025年11月05日 17:14:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用いただいている鶴見区の業者様から、事故修理で右フロント
サスペンション廻りを交換されたLA150S ダイハツ・ムーヴカスタムXを
昨日ホイールアライメントでご入庫いただきました。
事故修理の際の適切な部品交換作業で、ホイールアライメント測定/
診断の結果もほぼ良い状態に復元されており、左右フロントトウ調整
で作業を終了しました。
ちなみに今回の作業は谷原メカが担当しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
205040C ベンツC180の車高アップとホイールアライメント
投稿日時:2025年11月04日 16:02:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
見た目の格好良さで購入された 2014年式 205040C メルセデスベンツ
C180が、手元に届き乗ってみると、“あまりに乗心地が悪く、ご自宅車庫
の出入りにも下廻りを擦ってしまう状態”との事で、足廻り交換の相談を
泉大津市のＩ様から受けました。
ご自身でも点検されＫＷサスペンションが付いているものの、前オー
ナーさん？がスプリングアジャスターを取外し、一段と車高を落とし
て使用されていたようです。
って事で、本国手配のアジャスターを発注し取付け作業と、車高調整
そしてホイールアライメントをさせていただきました。
届いたリヤ・スプリングアジャスターを取付け、車高調整を前後30
㎜アップで行い、最後にホイールアライメントです。
調整箇所はフロント＆リヤ共トウ調整を行い、車高が上がったので
ヘッドライトの光軸点検/調整もしました。
乗って帰られた直後に、さっそく良くなった走行フィーリングと車庫
入れの問題もなくなったことの御礼メールをいただきました。
こちらこそご入庫ありがとうございました。
お知り合いの方のホンダN‐ONEのダウンサスペンション取付けの
ご依頼もいただき重ねて御礼申し上げます。
今後とも宜しくお願い致します。
W222 メルセデスベンツ S400ハイブリッドのホイールアライメント
投稿日時:2025年10月27日 16:56:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、“タイヤ片減り修正”のホイールアライメントで、
W222 メルセデスベンツS400 ハイブリッドを、先週金曜日ご来店いただきま
した。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウと左リヤトウの
調整で作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
ZC6 スバルBR-Z GTのホイールアライメント
投稿日時:2025年10月23日 16:18:32
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初めにご予約をいただいたO様が予定通り本日午後、ZC6 スバル
BR-Z GTのホイールアライメントで来店されました。
以前は別のクルマでご入庫いただいたようですが、今回は中古車ご購
入からあまり日数の経っていないBR-Zの、“ハンドルセンターのズレ”
を気にされてのご利用です。
ホイールアライメント測定/診断後、現状のデータ分析と調整箇所の
打ち合わせを行い、左右フロントトウと左リヤトウの調整をさせていた
だきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
NA8C マツダ・ロードスターのホイールアライメント
投稿日時:2025年10月15日 18:41:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられてのご予約で、昨日NA8C マツダ・ロード
スターをホイールアライメントでご入庫いただきました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャンバー/キャス
ターと左右フロントトウ、左右リヤキャンバーとトウ調整で試運転走行
を行ったところ、“直進時の左流れ”が気になり、左フロントキャンバー
/キャスター調整を追加で調整、合わせてフロントタイヤの左右付替え
で直進時の違和感解消ができ、出庫させていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点などございましたら、遠慮なくお申し出ください。
【ロードスターメモ】
1996年(平成8年)6月登録のこのおクルマは、NA8CのSr,2と呼ばれる
モデルで、ECUが8ビット→16ビット、フライホイール軽量化や、
ファイナルギヤ比が4.3(NA6と同じ)、またNA6同様のオーソドックス
な線形スロットルに戻した仕様で、NA6より約40㎏増を242㏄の排気
量アップを共に補うための開発モデルだったようです。
車高調 RZ34 日産フェアレディZのホイールアライメント
投稿日時:2025年10月10日 16:34:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前のご愛用車スカイラインのホイールアライメントでご利用いただいて
いたKさんが、RZ34 日産フェアレディZに乗り換え、“車高調”を組まれて
のホイールアライメントご入庫です。
なんと“車高調”はご自身で組まれたそうです！！
ホイールアライメント測定/診断後、フロント左右トウと右リヤトウの
調整でアライメント作業を終了しました。
ブラックボディに真っ赤なホイールがとても印象的！
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
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