アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み直前に、まだ新車降ろしたてのGUN125トヨタ・ハイラックス
Z GRスポーツをお預りしました。
作業内容は、
①下がり気味のフロントの車高を少し上げる。
②タイヤの大径化でもフェンダーインナーが当たらないようにする。
③重たいリヤゲートの開閉を出来るだけ軽く出来るようにする。
④ジャオスさんのスキッドガード取付けをする。


①ジャオスさんから出ているリフトアップスプリングに交換。
　35㎜位車高は上がりました。
　前後ほぼ水平レベルとまではいきませんが、良い感じの車高です。
　この車高に合わせてヘッドライトの光軸調整と、ホイールアライメント
　点検/調整を行いました。


②これもジャオスさんのパーツで、インナーフェンダー取付けです。
　タイヤ＆ホイールの大径化やオフセットの変化により、ハンドル操舵時
　にタイヤがフェンダーのインナーパネルへ接触する事を防ぎます。
　ボルトオンでの取付けと考えてましたが、フェンダーインナーパネルを
　一部カットする必要があり手こずりました。
　同時にジャオスさんから出ているマッドガード取付けもしました。




③これはお持込み品で、リヤゲートの開閉を軽くするためのトーション
　バースプリングを、バックパネルとリヤゲート間に入れ、右側にダン
　パー（ショック）を取付けました。


お盆休み直前の新車降ろしたて車の作業なかなかハードでした
JAOSパーツのお買い上げもありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
中古車で購入したものの車高が低く、ご自宅の立体駐車場に入れない
というZC31Sスズキ・スイフトスポーツのサスペンションスプリング
を、お客様が持ち込まれたノーマルスプリングに交換し、ホイールア
ライメントをさせていただきました。

フロントのサスペンションスプリングは、ストラットAssyをボディから
取外し、スプリングコンプレッサーを使用しノーマルに交換します。

リヤのサスペンションスプリングは、ショックアブソーバーの取付部を
外して、フリーにするだけの簡単作業です。
最後はホイールアライメント。
右フロントキャンバーと、左右フロントトウの調整をしました。


ノーマルスプリングとの交換で約40㎜ほどの車高アップ。
これでご自宅の駐車場に入りますね！
ご利用ありがとうございました。