カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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リフトアップJB64Wスズキ・ジムニーXLのホイールアライメント
投稿日時:2020年07月04日 10:19:19
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
一昨日午後、メッチャ格好よくチューンナップされたJB64Wスズキ・
ジムニーXLさんが、淡路島からホイールアライメントでご来店され
ました。
遠い所をお越しいただけたのは、最近ホームページにアップさせて
頂いたジムニーの記事をご覧になられてとの事でした。
四国の有名ショップさんでのチューンナップとの事で、とても綺麗な
仕上がりです!!
ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整とステアリングホ
イールの脱着とドラッグリンクでのステアリングセンター調整を行い、
ご来店から約2時間で作業を終了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
また大阪へお越しの際はぜひぜひ!お立ち寄りください~(^o^)
リフトアップJB74Wジムニー・シェラのアライメント
投稿日時:2020年06月29日 17:56:19
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“前後ホーシングずれ”でのホイールアライ
メントで、JB74Wスズキ・ジムニーシェラJLを先週土曜日の朝ご入庫いた
だきました。
前後ホーシングがセンターにならず左寄りになっています。
調整式ラテラルロッドでまず、前後ホーシングをセンター位置に合わせ
ホイールアライメントに取り掛かります。
ドラッグリンクやステアアリングホイールを脱着してのハンドル位置調整
など、少し苦労しました~
ご入庫ありがとうございました。
もし気になる点などございましたら、遠慮なくお問合せを下さい。
中古車MA26Sスズキ・ソリオGお届けしました
投稿日時:2020年06月27日 18:52:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末にご商談をいただき、同業者さんの在庫車などで探していました
が、なかなかご希望通りのモノ(車)が見つからず、2日間が経過ようやく
業者オートオークションでご希望通りの、MA26Sスズキ・ソリオG セーフ
ティサポートを見つけ、今月初めにご注文をいただき、大安の本日お届
けしました。
昨年(令和元年)5月登録の2万kmちょっとのおクルマで、オークションの
評価点が4.5と高く問題はないようですが、陸送での到着後はまずいつも
の様に、試運転チェックやリフトアップをしての下廻り点検などを行います。
このおクルマは元レンタカーだったので、ちょうど来年5月が車検となるの
で、納車前点検は12ケ月法定点検を中心に、エンジンオイルやオイルエ
レメント・ワイパーラバー・エアコンフィルター・リモコンキー電池の交換と、
希望ナンバーでの登録後に、スズキディーラーさんで保証継承点検を受
け、メーカー保証も万全の状態でお届けしました。
右下の三菱トッポBJは下取車です。
お買い上げありがとうございました。
大切にお乗り下さい!
GFC27日産・セレナハイウェイスターの車検整備
投稿日時:2020年06月26日 17:56:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
マツダ・プレマシーとのお乗換で3年前にご購入いただき、早くも車検の
時期を迎えたGFC27日産・セレナ ハイウェイスターを、先週土曜日ご入
庫いただきました。
3年で走行距離41,000kmの今回の車検は、ブレーキオイルやエンジン
オイル/オイルエレメント・オートマチックオイル、ワイパーラバーなどの
消耗品以外に、摩耗によるタイヤ交換や性能劣化でのバッテリー交換
などで車検費用はけっこう掛かってしまいました。
タイヤは195/60R16 ミニバン用トーヨーのトランパスMPZに交換。
窒素ガス充填も行い今後の快適走行をお約束!
バッテリーはご存知のように2ケ装着されているので、とても割高に感じ
ますが、安全で便利なクルマゆえの宿命でしょうか?
交換後はCPUリセットで、各機能点検(アイドリングストップ等)を確認し
作業完了です。
いつもご利用ありがとうございます。
ND5RCマツダ・ロードスターのホイールアライメント
投稿日時:2020年06月24日 19:13:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用いただく地元地区会の東大阪自動車整備連合会(東整会)
のYオートさんから、今週初めND5RCマツダ・ロードスターをホイール
アライメントでご入庫いただきました。
おクルマを拝見しても分かりますが、かなりマニアなお客様との事で、
現状のアライメントデータを測定後、Yオートさんを通じてデータの説明
をしていただき、その際にお客様からご希望数値を伺い調整するという
作業となりました。
車高調はもちろん、ノンスリップデフ装着の本格仕様。
結果的に基準値内だった左右フロントキャスターは8°ジャストに、右リヤ
キャンバーは左リヤの合わせて調整。
当然フロント&リヤのトウは全て調整させていただきました。
この度のご利用ありがとうございました。
Yオートさんこれからも宜しく~
CV1WデリカD:5のショック&ロアアーム交換とアライメント
投稿日時:2020年06月23日 19:07:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週の金・土曜日でCV1W三菱デリカD:5のサスペンション修理とお持
込み品でのタイヤ交換、ホイールアライメントをさせて頂きました。
ホームページをご覧になられ、「CV1WデリカD5のディーゼルですが、
走行距離が11万kmを超え、高速道路での直進安定性も悪くなってきて
いるので、ショックアブソーバー交換を考えております。車高を上げる事
は考えておらず、横ブレや高速安定性を重視しています。」というメール
を頂き、おクルマの状態確認のため一度ご来店され、サスペンションや
ステアリング廻りのブッシュ等のチェックを行い、必要な作業(箇所)や
使用部品についての打ち合わせから始まった作業です。
作業は前後ショックアブソーバー交換や、マウンティングやバンプラバー
の交換。フロントはブッシュに亀裂のあったロアアーム交換をしました。
左下はスプリングコンプレッサーを使用し、フロントショックを交換している
様子です。
作業の最後はホイールアライメント。
メーカー基準値内に合わせるだけではなく、出来るだけ左右差をなくすよう
調整します。
この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお問合せ下さい。
中古車GP5フィット・ハイブリッドお買い上げ頂きました
投稿日時:2020年06月20日 12:10:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末お買い上げ頂いたGP5ホンダ・フィットハイブリッドを本日午後
お引渡しを致します。
仕入先はオートオークションで、平成29年式で走行距離が17,100km
の4.5点評価の程度良好車。無限のフルエアロやホイール、マフラー
の付いた格好いい仕様です
陸送で到着後すぐに室内の匂いを含め汚れや、リフトアップをしての
下廻り点検を行い、車の状況に問題がないかを点検。
ボディ廻りに擦り傷や凹みはなく、ホイールにも縁石でのガリ傷一つ
ありません!
おまけにタイヤはポテンザの新品同様品が付いてます
中古車納車整備と車検を兼ねて行い、ブレーキオイルやエンジンオイル・
オイルエレメントはじめワイパーラバーやエアコンフィルター、あと3年経過
のためバッテリーも交換しました。
あと車高を少し下げる為、タナベのサステックDF210スプリングを組み
約35㎜の車高ダウンをしました。
最後はホイールアライメント測定/調整で作業完了です。
車高の違い分かります???
お買い上げありがとうございました。
RU3ホンダ・ヴェゼルハイブリッドZのホイールアライメント
投稿日時:2020年06月19日 16:29:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週半ば、2年半前にホイールアライメントをさせて頂いた、RU3ホンダ・
ヴェゼルハイブリッドZさんが、今回タイヤをワンサイズ下げて交換され、
そのチェックでのホイールアライメントご来店をいただきました。
おクルマの手入れは相変わらず行き届いているようで、新車から5年経
過しているとは思えないピカピカ☆状態です。
前回のホイールアライメント後37,000kmほど走行されていましたが、
特に大きなズレや狂いはなく、フロントキャンバーとトウ調整で作業を
終了しました。
これからもこの綺麗な状態でお乗り下さいね
ご利用ありがとうございました。
車高調GRS200クラウン・アスリートのホイールアライメント
投稿日時:2020年06月18日 15:17:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日午後、“フロントタイヤの内減り”でGRS200トヨタ・クラウン アスリート
のホイールアライメントをさせて頂きました。
TEIN製の車高調でちょうどいい感じにローダウンされ、カールソンの
ホイールがブラックのボディにとても大人っぽく映えます。
ホイールアライメント測定の結果、全体的に大きな狂いはなかったものの、
左右フロントトウを約ー2°のキャンバー値に合わせるよう調整、リヤトウ値
も左右でのズレがあったので、左右共均等になるよう調整しました。
これでフロントタイヤの内減りは解消されていると思います
遠方よりのご来店ありがとうございました。
W164ベンツML63AMGのホイールアライメント
投稿日時:2020年06月17日 16:11:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、今週月曜日午後W164メルセデスベンツ
ML63AMGの“走行時左流れ”でご入庫頂きました。
見た目ではフロントキャンバーがネガティブ過ぎるように思えましたが、
ホイールアライメント測定/診断で基準値と比較したところ、キャンバー
値は基準値通りで、元々このくらいのネガティブキャンバーがついてる
事に(@_@;)ビックリ!
基準から少しずれていた左フロントキャスターを増やし、左右フロントトウ
と左右リヤトウ調整で作業を終了しました。
これで左流れは改善出来ていると思います
先月ご購入されたそうで、ピカ☆ピカ☆のML63AMGでした!
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します!
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