車種：インプレッサWRX STI の記事 一覧 (新着順)
24件 11件目から20件目まで表示 (3ページ中2ページ目)
GDB スバル・インプレッサWRX STIのラジエータ水洩れ修理
投稿日時:2024年09月02日 15:34:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
車検やタイヤ交換など、何かとご利用いただいているM様のGDB スバル
インプレッサWRX STIですが、お盆休み明けの先週初め、“ラジエータ
からの水洩れ”でお問い合わせがあり、ご入庫となりました。
ご自身でもエンジンルーム内を点検し、ラジエータ付近からの“水洩れ”
は確認済みだったので、さっそくラジエータを発注し交換作業となりま
した。
ラジエータ交換途中のエンジンルーム内と、下は取外したラジエータの
比較状態です。
ちょうど12ケ月法定点検の時期でもあったので、“水洩れ修理”作業と
合わせてさせていただきました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
GRB スバルWRX STIのボンネットフード・グリル交換
投稿日時:2024年06月07日 18:36:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗りいただき既に12年経過し、ボディ樹脂部分の劣化がかな
りすすんできたGRB スバルWRX STIの、ボンネットフード・グリルを
お客様のご希望で、チャージスピードのカーボングリルに交換をさせて
いただきました。
届いた商品にクリア塗装はされていましたが、念のために塗装屋さんで
クリア塗装をしてもらい取付け作業をしました。
交換途中の様子ですが、作業はとても簡単です。
ボディ（ボンネットフード）を綺麗に清掃しておいた方が、写真の映りは
良かったですね～（笑）
実はリヤスポイラーは、VARIS Ver.1FRP/カーボンタイプでご注文いただ
きましたが、納期が10月頃らしく先にフードグリルの取付けとなりました。
リヤスポイラー交換の際には、ボディも磨き直し再ボディコーティングを
施工させていただきます。
ご入庫ありがとうございました。
次は10月頃リヤスポイラー取付け＋ボディコーティング宜しくお願い
します！
VAB スバルWRX STIのリヤ・ラテラルリンク交換＋アライメント
投稿日時:2024年05月15日 17:10:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年1月に、車高調取付けとタイヤ交換後のホイールアライメントで
ご利用いただいたA様のVAB スバルWRX STIですが、今回はお持ち込
み品でのリヤ・ラテラルリンク交換でご入庫されました。
左下がお持ち込みいただいたSTI製のラテラルアーム（ロアアーム）と
ラテラルリンクです。
右下は取外したノーマル部品です。
STI製は長さや材質などはノーマルと同様ですが、ピロボールになって
います。
下は交換後です。
ラテラルアーム（ロアアーム）にSTIのプリントが入ってます。
最後はホイールアライメント。
メーカーデータ含め、出来るだけ左右差をなくすよう調整しました。
ご入庫ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
GDB スバル・インプレッサWRX STｉの車検＆水漏れ修理
投稿日時:2023年09月01日 17:59:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め2004年式GDB スバル・インプレッサWRX STiを車検整備で
お預かりしました。
ブレーキやエンジン廻りなど一通りの点検の結果は特に問題はなく、
ブレーキパッドの給油やブレーキオイル・クラッチオイルの交換程度で
す。やはり普段からエンジンオイル交換など、メンテナンスをマメにさ
れている事で約20年前のおクルマをベストな状態で保たれている秘訣の
ようです。
ただ「冷却水のようなにおいが気になる。」これは、エンジンルーム内
のウォータータンクより僅かな水漏れがあり交換しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも大切にお乗りください。
GDB スバル・インプレッサWRX STｉのクラッチオーバーホール
投稿日時:2023年07月05日 18:03:14
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GDB スバル・インプレッサWRX STiを
2週間前の水曜日ご入庫頂きました。
作業内容は、“クラッチの滑り”によるオーバーホールと、後付けのDefi
の油圧計センサーブザーがよく鳴るので、何とかしたいとの事でした。
おクルマは昨年秋に北海道からご購入されたとの事です。
トランスミッションを降ろし、ミッション側レリーズフォークの動きや
交換予定のフライホイールを外しての、エンジンリヤシールからのオイ
ル漏れなどのチェックをします。
下が取り出したクラッチ部品です。
左上：フライホイール 左下：クラッチディスク 右：クラッチカバー
クラッチディスクのフェーシングを止めるリベットピンが、削れ始めて
いるのが分かります。
油圧計（オイルプレッシャーゲージ）のブザー音は、念のため油圧セン
サーの交換と、10W40エンジンオイル交換。あとワーニング設定値の
変更を行いました。
この度のご入庫では、工場が混んでいたこともあり2週間もお預りさせ
ていただきすみませんでした。
今後とも宜しくお願いします。
ご入庫ありがとうございました。
GDBスバル・インプレッサWRX STIのホイールアライメント調整
投稿日時:2022年02月26日 12:06:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先週初めにメールでご入庫予約を
いただいたGDBスバル・インプレッサWRX STIのN様が、一昨日
ご予定通り来店されました。
“安定性が悪い”ことで、ご入庫いただいたホイールアライメント
でしたが、数値がメーカー基準値からずれていた箇所が多く、フ
ロント/リヤ共に、左右のキャンバーやトウを調整させていただき
ました。
今回のアライメント作業で、走りは格段によくなっていると思います。
ご入庫ありがとうございました。
GDB インプレッサWRX STｉのクラッチオーバーホール
投稿日時:2021年10月01日 10:38:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GDBスバル・インプレッサWRX STiの
“クラッチオーバーホール”のお見積りを、電話でお問合せをいただい
たH様が先週末ご来店され、「クラッチの滑りがひどくなってきた。」らし
く、緊急入院となりました。
その場で直る作業ではないので、代車（ダイハツ・ミラ）でお帰りいただ
きました。
固着したボルトの取外しに苦労しながら、トランスミッションミッションを
降ろしてみると、クラッチディスクやカバーの消耗は当然ですが、エンジ
ンリヤシール部からエンジンオイルが漏れています。
消耗していたクラッチディスクやクラッチカバー、レリーズベアリングと
パイロットベアリングを交換し、エンジンのリヤシールを交換し、オイル
洩れの可能性の高い水平対向エンジンでもあるので、エンジンには
ワコーズのシールコートを注入しました。
あと左フロントサスペンションのロアアームのボールジョイントブーツが
損傷していたので、交換作業をしました。
今回はローンを使用されての“クラッチオーバーホール”でした。
ご入庫ありがとうございました。
新車・中古車のご購入時だけではなく、今回のような整備や車検時にも
使える便利なローン取り扱いしております。
お気軽にご相談下さい。
GDBインプレッサWR-X STｉのブレーキオイル交換
投稿日時:2021年05月27日 14:07:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月中ばに“ブレーキオイル交換”で作業を始めたものの、キャリパーの
エア抜きブリーダープラグが固着し緩まず、万が一のプラグ折損を考え、
一旦作業を中断したＧＤＢスバル・インプレッサＷＲ-Ｘ ＳＴｉの、“ブレーキ
オイル交換”を再挑戦させていただく事となりました。
いざ駄目もとでやってみると、ブリーダープラグは固かったものの、
特に折損する事もなく、思っていたより“ブレーキオイル交換”作業は
順調に進みました。
もちろんその際に、今後の事も考えブリーダープラグは新品に交換を
した事は言うまでもありません。
この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
車高調GDBインプレッサWRX STIのアライメント
投稿日時:2019年09月11日 17:33:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもアライメントでご利用頂く東大阪自動車整備連合会（東整会）会員
さんから、何度かご入庫のGDBスバル・インプレッサWRX STIの車高調
を交換された後の、ホイールアライメントをさせて頂きました。
いつ見ても渋～い仕様のGDBです。
ホイールアライメント測定/診断を行い、フロント＆リヤ共左右トウの調整
をさせて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
GDBインプレッサWRX-STIのホイールアライメント
投稿日時:2019年02月02日 08:50:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GDBスバル・インプレッサWRX－STI
のホイールアライメントのご入庫を頂きました。
アライメントのご入庫動機は下記の通りです。
・リヤタイヤの内減り
・直進時に少しの左流れ
ホイールアライメントの測定/診断の結果、右フロントのキャンバーが
ネガティブ（マイナス）過ぎていたので、左右差を出来るだけなくすよう
調整後、それに合わせて左右トウを調整。
リヤトウは左のみ調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
調整後のフィーリングはいかがでしょうか？
気になる点がございましたらお気軽にお問合せ下さい。
ありがとうございました。
24件 11件目から20件目まで表示 (3ページ中2ページ目)
