メーカー：三菱 の記事 一覧 (新着順)
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B11A 三菱ｅｋスペースカスタムＴのブレーキ修理
投稿日時:2024年10月09日 17:10:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年夏にご購入いただいたH様の平成30年式B11A 三菱ekスペース カス
タムTが、“ブレーキング時の異音”で入庫しました。
異音の出ているフロントホイールを外してみると、予想通りブレーキ
パッドが完全に摩耗し、ブレーキローターが削れてしまっています。
車検時には7㎜程度残厚のあったディスクブレーキパッドですが、それ
から1万6千㎞ほどでこのような状態です。
ディスクブレーキパッドはもちろん、削れて研磨限度を超えていたディス
クローターも合わせて交換しました。
またその際、フロントブレーキの引きずりや、リヤブレーキの分解/点検
も行いました。
ご入庫ありがとうございました。
あらためて1年毎の定期点検の必要性を感じました。
今後、しっかりとご案内致します。
事故修復 B35W 三菱ｅｋクロスのホイールアライメント
投稿日時:2024年09月13日 16:56:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
近くのディーラー様から事故修理後の最終チェックの為のホイールアライ
メントで、Ｂ35Ｗ 三菱ｅｋクロスをお預りしました。
フロントのサスペンションアームはじめ、サスペンションメンバーなども
交換されていました。
キチンと整備された状態で、ホイールアライメントデータも特に大きな
狂いはなく、左右フロントトウの調整で作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
B33W 三菱ｅｋワゴン Ｇ ｅ-Assistをお届けしました
投稿日時:2024年08月03日 16:31:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ば過ぎ、お乗換えのご提案をしていた営業車の入替のゴーサインを
ようやくいただき、車検切れまでの1ケ月程度で納車出来そうな同型車を
各取引ディーラーさんに確認しましたが、この時期そんな車があるはずも
なく、1年落ちで走行距離2,650㎞のこの三菱ekワゴンをご購入いただき
昨日お届けしました。
三菱ｅｋワゴン G
型式：5BA-B33W ボディカラー:スターリングシルバーメタリック
三菱e－Assist（運転支援機能）
Gグレードなので、キーレスシステム＆プッシュスタート、タッチパネル
式オートエアコン、フロントドアガラスはIRカットガラスです。
メモリーナビゲーションやETC車載器を取付け、ボディコーティングを
施工しお届けしました。
内装色もお洒落で状態もとても綺麗です。
お買い上げありがとうございました。
事故CV5W 三菱デリカD：５のストラット交換とホイールアライメント
投稿日時:2024年07月19日 16:02:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメント作業でよくご利用いただく東大阪自動車整備連合会
会員のCR様ですが、今回は左フロント廻り事故修理で、ステアリングナッ
クルやタイロッドなどを交換された後の、最終チェックのホイールアライ
メントのご依頼がありました。
さっそくホイールアライメント測定をしたところ、左フロントキャンバー
数値が異常で、どうも事故の際に左サスペンションストラットが変形した
可能性が大のため、先方のご希望で弊社でストラットを交換しました。
サスペンションストラット交換後、ホイールアライメント測定/診断に行い
交換前とは数値が明らかに変わった事を確認。
フロント・リヤ共に左右トウ調整を行い、デリカD:5のご依頼作業を終了し
ました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
CV1W 三菱デリカD：５ Dパワーパッケージの車検整備
投稿日時:2024年07月09日 13:50:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年前の夏にお買い上げいただき、スタッドレスタイヤ＆ホイールの
ご購入や、足廻りをビルシュタインB6ダンパーへの交換など、また
今年1月の寒い時期には、右フロント廻りをぶつけられた事故修理な
ど、色々とご利用いただいているI様の CV1W 三菱 デリカD:5 Dパワ
ーです。
今回は車検整備と、前後ブレーキパッド(ディクセルX)やタイロッド
エンドブーツの交換、あとファンベルトやウォーターポンプベルト・
エアエレメントなど交換させていただきました。
ちなみに2年前のご購入時の走行距離３万5千㎞が,今回は5万2千㎞と
2年で約1万7千㎞の走行です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
次はハスラーの車検よろしくお願いします。
V93W 三菱パジェロ・エクシードのホイールアライメント
投稿日時:2024年05月27日 17:31:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
3ケ月ほど前にホイールアライメント調整をさせていただいた V93W
三菱パジェロ・エクシードですが、先週あらためてホイールアライメ
ントでご入庫されました。
事情をお伺いすると、ステアリングホイール（ハンドル）を交換後、
ハンドル位置含めて違和感があるので・・・という事でした。
ホイールアライメント測定/診断を行い、あらためて調整作業をさせて
いただきました。
再度のご入庫ありがとうございました。
また気になる事が発生しましたら、何なりとお問い合わせ下さい。
CV5W 三菱デリカD：５のラジエータ水漏れ修理
投稿日時:2024年04月25日 17:30:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ランドクルーザーからのお乗換えで、今から3年ほど前にお買い上げ
いただいたCV5W 三菱デリカD:5 C2 Gパワーパッケージですが、先
日 “ラジエータからの水漏れ”で、ラジエータ交換をしました。
フロントグリルやアンダーカバー、エンジンルーム内の付属品などを
取外し、ようやくラジエータ本体とのご対面です。
取り出したラジエータは下記の状態で、サイドタンクに亀裂が入り、
そこから冷却水が漏れていたのが分かります。
ラジエータは純正新品はずいぶん高いので、お客様のご希望もあり、
リビルト品での交換を行いました。
ご入庫ありがとうございました。
今年秋には車検が待っていますよ～
CV1W 三菱デリカD:5のサスペンション他交換アライメント
投稿日時:2024年03月11日 18:53:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられた生駒市のN様が、今月初めCV1W三菱
デリカD:5の“走行距離20万㎞超えているので足廻り他含めて点検”で
来店されました。
まず現車を拝見、その後今までの整備記録簿など見せていただきなが
ら、作業についての打ち合わせを行い、部品到着後の先週6日水曜日に
ご入庫となりました。
サスペンション廻りでは、前後のショックアブソーバーをKYBニュー
SR、その際にストラットアッパーマウントやスプリングシート、ロア
アームASSY、あと前後のスタビライザーリンクなど交換。
また少しグリスのにじみがあったフロントのドライブシャフトは、左
はリビルト品で、右はリビルト品が見つからず、新品部品で交換をし
ました。
またエンジン廻りでは、4ケ所のエンジンマウンティングラバーの交換を
しました。
最後はホイールアライメント。
フロント＆リヤ共に左右トウ調整を行い、最終試運転で全ての作業を終了
しました。
今回の作業はずいぶんお金が掛かりましたよね。
これからも大切にお乗りください。
ご入庫ありがとうございました。
V93W 三菱パジェロ・エクシードのホイールアライメント
投稿日時:2024年02月28日 17:50:14
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
タイヤ交換などをされたというⅤ93W 三菱パジェロ・エクシードの
ホイールアライメント調整をさせていただきました。
以前、別のおクルマでホイールアライメントのご利用下さったお客様
で、大変うれしいご入庫です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントについては右キャス
ター＆キャンバーと左右トウ、リヤは右トウの調整をさせていただき
作業を終了しました。
あらためてのご入庫ありがとうございました。
またのご利用お待ちしております。
CV1W 三菱デリカD：５ Dパワーパッケージの事故修理
投稿日時:2024年01月31日 15:39:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、正月休みの最終日にI様から「デリカD:5で追突事故をして
しまった。」と電話が入り、休み明けに保険会社が手配したレッカー
サービスで入庫しました。
ご覧の通り、頑丈そうに見えるCV1W 三菱デリカD:5がけっこう傷ん
でいます。
外観上は、フロントバンパー・右ヘッドランプ・右フロントフェンダー
ボンネットフード・ラジエータサポートパネルなどです。
あとボンネットを開けてみると、ボンネットフードがフロントガラス右
下に当たり、フロントガラスも割れています。
各パーツの交換や修正作業を鈑金屋さんにお任せし、仕上がりの最終
チェックはホイールアライメント。
事故による影響はほぼなく、簡単なトウ調整でデータ通りとなりました。
ボディ外観の最終仕上げは、中古車ご購入時に施工したボディガラス
コーティング（セラミックコート）を、トウメイさんに依頼しました。
保険扱い（車両保険）で100万円！を超える作業となりました。
これからも安全運転で～！！
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