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DA17VエブリィVのリフトアップ＆アライメント
投稿日時:2018年01月26日 13:27:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前からVWトウーランのホイールアライメントや、セルシオの車検でご利用
頂いてますが、今回はDA17Vスズキ・エブリィの足廻り作業をご用命頂きま
した。
現場作業で使用する際に、轍などで下廻りをヒットする事もあるらしく、リフト
アップ用スプリングに交換し、ホイールアライメント調整と念のためヘッドライ
トの光軸点検をします。
スプリングはKLC製で純正スプリングと比較すると、バネ長も4㎝ほど長く
線径もずいぶん太いものです。
上はフロントの状態です。 左：ノーマル 右：リフトアップ後
あきらかに車高が上がりました！
上はリヤの状態です。 左：ノーマル 右：リフトアップ後
フロント＆リヤ共に35～40㎜の車高アップです。
広がったタイヤとフェンダーの隙間からホワイトのスプリングが見えます。
最後はホイールアライメント。
左右フロントトウを調整しました。
乗心地は思ったほど悪くなく、少し車高が上がった分視界がより良好な
感じです。
ご利用ありがとうございました。
リフトアップのご相談もKEINZへ！
事故修復ZC31Sスイフト・スポーツのアライメント
投稿日時:2018年01月25日 15:19:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
近隣の同業者様からZC31Sスズキ・スイフトスポーツを、ホイールアライ
メントでご入庫頂きました。
事故修理でフロント＆リヤ共のサスペンションメンバーを交換され、今回
の作業です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きなずれはなく、左フロント
キャンバーと左右フロントトウ調整で作業を修了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
W124メルセデスベンツEクーペのアライメント調整
投稿日時:2018年01月20日 13:12:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
一昨日、近隣の東整会（東大阪自動車整備連合会）会員さんから、W124
メルセデス・ベンツEクラスクーペをホイールアライメントでお預かりしました。
先方でフロント・ロアアームを交換され、ハンドル位置が少しずれた事もあり
今回のご入庫となりました。
W124聞きなれた呼び名(型式）です。
しかし、このクルマもすでに26年経過しています！！
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントキャスターと左右フロント
トウ調整で作業を修了しました。
当時からそうですが、今見てもめっちゃ恰好良いスタイルですよね～
ご利用ありがとうございました。
車高調ACR50Wトヨタ・エスティマのアライメント調整
投稿日時:2018年01月18日 16:04:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ご購入から10年を経過し、このACR50Wトヨタ・エスティマの乗り換えも検討
されたらしいのですが、このおクルマ以上にご希望に合うモノが見当たらず、
まずはヘタリ始めた足回りのリフレッシュで、心機一転を図られました。
リフレッシュの内容は“車高調”の取付けです。
しかも”車高調取付け”をご自身でされたそうです！！
で、取付け後の「最終チェック」と「少しハンドル位置が右を向いている」事で
昨日午後ご来店され、ホイールアライメント作業を終始興味深く見ておられま
した。
趣味で雪道も利用される為、車高のダウン量は3㎝程度の適度なもので、
今回はスタッドレスタイヤでのホイールアライメント測定となりましたが、ア
ライメント測定/診断の結果も、特に異常なずれなどはなく、左フロントキャン
バーと左右フロントトウの調整で作業を修了しました。
ご入庫誠にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
GGH20ヴェルファイア3.5Xのホイールアライメント
投稿日時:2018年01月16日 16:36:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、GGH20Wトヨタ・ヴェルファイア3.5Xをホイールアライメント点検で
ご来店頂きました。
ホームページをご覧になられ、昨年末にお問い合わせを頂きましたが、ご
都合が合わず年明けのこの日の作業となりました。
“中古車で乗り始めたばかりなので念のため”というご入庫動機でしたが、
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に著しい狂いやずれはなく、基準
値から少しずれていた左右フロントトウを調整させて頂きました。
この度のご入庫誠にありがとうございました。
安心してお乗りください～
WDB168ベンツCLAのホイールアライメント調整
投稿日時:2018年01月15日 17:24:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、WDB168メルセデス・ベンツCLAを“直進時
のハンドル位置ずれ”でアライメントご入庫頂きました。
少しローダウンされているものの、それ以外は標準のままのようでホイー
ルアライメント測定/診断後、フロント左右のトウを調整させて頂き作業を
完了しました。
斜め前方からもそうですが、この斜め後方からもとても綺麗なデザイン
ですよね～
ご入庫ありがとうございました。
S600LベンツWDB140のホイールアライメント
投稿日時:2018年01月13日 18:57:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、本日午後ご予約の時間通りW140さんが
ご来店されました。
“フロントタイヤの片減り”をタイヤ屋さんにご指摘を受けた事が、本日
のホイールアライメントのご入庫動機だそうです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャスターとキャンバー
左右フロントトウ、右リヤトウを調整させて頂き作業を修了しました。
とても２０年前のクルマとは思えないとても綺麗な状態で、ローダウンに
２０インチのロリンザーホイールが大迫力でした！！
この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
AYH30アルファードHVのスタビライザー交換＆アライメント
投稿日時:2017年12月28日 13:19:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、AYH30Wトヨタ・アルファードハイブリッドの、
スタビライザー交換とホイールアライメントの作業依頼を頂き、一昨日ご入庫
頂きました。
もともと、夕方お預かりの翌夕方仕上がりでご了解を頂いてましたが、現車を
見るとなんと！「やりにくそうな～」って感じになっています。
そもそもなんで？スタビライザーを変えるのか？って言いますと、このクルマ
に乗り換えられてから、“お子様が車酔い”をされるようになられたそうで、乗
心地を損なわずにローリングを減らす事で、車酔い解消につながるのでは？
というご期待での作業です。
スタビライザーはCUSCO製1台分をお持込みです。
フロントの作業様子です。
下はスタビライザー交換後です。（ブルーがチラッと見えお洒落です）
リヤのスタビライザー交換はフロント以上にやりにくいです。
サスペンションメンバーを降ろす（ずらす）必要もあり、エキゾーストパイプも
取外します。
残念ながら交換後の写真がありません・・・・
てこずりながらのスタビライザー交換もようやく終わり、最後はホイール
アライメントです。
ロアアーム脱着やサスペンションメンバーの一部脱着もしているので、
アライメントデータはずいぶんずれているかと思いましたが、フロントトウ
左右とリヤトウ左を調整し、基準値にそろえる事が出来ました。
この度のご利用ありがとうございました。
これでお子様の“車酔い”が解消されるといいですね。
ロードスターのアライメントもお待ちしています。
ありがとうございました。
W166メルセデス・ベンツML350のホイールアライメント
投稿日時:2017年12月25日 10:41:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたW166メルセデスベンツML350様が、先週
半ば“フロントタイヤ内減り”でのホイールアライメントでご来店されました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、“内減り”の原因らしい左右フロント
トウを調整。リヤトウも少しずれていたので左右共調整しました。
この度は遠方よりご来店ありがとうございました。
結果がわかるまでしばらく掛かりそうですが、気になる点などございましら
お気軽にご連絡下さい。
ありがとうございました～
PE8WサスペンションO/Hデリカ・スペースギヤのアライメント
投稿日時:2017年12月21日 18:01:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
234,000km走行のPE8W三菱デリカ・スペースギヤのホイールアライメント
をさせて頂きました。
今回のご入庫は、同業者さんがサスペンション廻りのブッシュ類を交換して
のご依頼です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントのキャンバー/キャスター
と左右トウの調整で、ほぼ基準値におさめる事が出来ました。
ご入庫ありがとうございました。
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