カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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ローダウンＶＷゴルフの安定性不良アライメント
投稿日時:2017年08月23日 16:57:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日朝ＶＷゴルフ平成26年式ＡＵＣＰＴさんが
ホイールアライメント調整でご来店されました。
見た目とても感じのいい車高でしたが、ローダウンをしてからクルマがふら
つくようになったとの事で、ハンドルセンターも少しずれていました。
試運転の後、さっそくホイールアライメント測定/診断に取り掛かり、車高を
落とす事でずれてしまったフロントとリヤ共に左右トウを調整しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
またのご来店お待ち致しております。
GRL10レクサスGSの車高調整＆ホイールアライメント
投稿日時:2017年08月19日 15:55:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、昨日午前GRL10レクサスGS350さんが車高
調整とホイールアライメント調整でご来店されました。
上が入庫時の車高です。
リヤの車高を２㎝上げるのにロアアームを一部外す必要があり、結構
手間が掛かりました。
下が車高調整後です。
撮るアングルが微妙で違いがとても判りにくいですね。
調整後、ホイールアライメントに取り掛かりました。
フロント・リヤ共に左右のトウを調整し作業を修了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
およそ３時間半お待ち頂く事になり申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
ミニ・ジョンクーパーワークス・クラブマンのアライメント
投稿日時:2017年08月18日 15:31:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日午前、お盆休み前にご予約を頂いたM自動車さんが、BMWミニジョン
クーパーワークス・クラブマンをホイールアライメントでご来店されました。
まだ新車同然ながら、適度にローダウンされレイズ製ホイールで足もとを
バッチリ決められたおクルマです。
ご入庫動機は“ローダウンされてからのふらつき”です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント左右トウとリヤ右トウ、
リヤ左キャンバーを調整しました。
若干の狂いではありましたが、これで安定性もアップすると思います。
ご入庫ありがとうございました。
GRS200クラウン・アスリートのアライメント
投稿日時:2017年08月17日 17:57:30
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、お盆休み前の10日(木)GRSトヨタ・クラウン２．５
アスリートをホイールアライメント調整でご来店頂きました。
本来は７日(月)夕方のご予約だったのですが、各地に被害をもたらせたあの
迷走台風の警報があったので、予定変更をお願いし早じまいをさせて頂きま
した。
今回のホイールアライメント調整にあたり、お持込品のリヤ・スタビライザー
リンク交換と、サスペンション廻りの１G増し締めを行いアライメントに取り掛
かりました。
平成20年式で15万km以上走られているとは思えない、とてもメンテナンスの
行き届いた綺麗なおクルマです。
調整箇所は、フロント左右トウとリヤ右トウの３ケ所でした。
これでフィーリングもかなり改善出来ていると思います。
ご入庫ありがとうございました。
ZC31Sスイフト・スポーツのコンプレッサー交換
投稿日時:2017年08月10日 16:35:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車ご購入から早や8年、走行距離14万8千kmのZC31Sスズキ・スイフト
スポーツが、エンジン廻りの異音修理で入庫しました。
エンジンをかけると確かに“ガチャガチャ”エンジンルームから大きく賑や
かな音が聞こえます。
異音箇所を絞り込んでいったところ、どうもクーラーコンプレッサー辺りからの
音のようなので、クーラーベルトを取外して異音が止まる事を確認。
手でコンプレッサーを動かしてみると、マグネットクラッチプーリーの動きにあ
きらかにガタがあったので、クラッチＣｏｍｐでの交換もありでしたが、14万8千
kmという走行距離を考慮し、コンプレッサーＡｓｓｙのリビルト品を発注しました。
上が取外したクーラーコンプレッサーです。
写真では当然判りませんが、マグネットクラッチプーリーを動かすと
ガタをしっかり感じ取れます。
上はエンジンルームに収まったリビルト品のクーラーコンプレッサーです。
交換後は静かなエンジン音が蘇りました。
ご入庫ありがとうございました。
事故修理VL18 BMW・X1 アライメント調整
投稿日時:2017年08月09日 16:05:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、近隣の鈑金屋さんから事故修理後の最終チェックの為、BMW X1を
ホイールアライメントでご入庫頂きました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントと左リヤトウのわずかな
調整で作業を完了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
GRS214クラウン・アスリートSのアライメント
投稿日時:2017年08月07日 14:13:59
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、所属している大阪自動車青年会議所（大自青）メンバーさんから、
GRS214トヨタ・クラウンアスリートSをホイールアライメント調整で、ご入庫
頂きました。
右の前/後輪を溝に落輪しホイール等を交換したので、念の為にという事で
今回の作業となりました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きな狂いはなかったものの、
基準値から少しずれていた左右フロントトウ、左リヤトウの調整をさせて頂き
ました。
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
HE12ノートｅ-POWER ニスモお届けしました
投稿日時:2017年08月05日 16:30:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
6月末にご注文頂いた日産ノートe-POWER ニスモを本日午前お届け
しました。
元々はこのクルマの新古車探しを依頼されましたが、新車価格とあま
り差がない事と、ｅ-POWERニスモの新古車があまりにも少ないので
新車ご購入となりました。
純正オプションは、LEDヘッドライトやアラウンドビューモニター、踏み
間違い衝突防止装置・フロント＆バックソナー、スマートミラーや盗難
防止のためのセキュリティ＆セーフティパックなどです。
弊社では純正タイヤ＆ホイールを面一セッティングにするため、ワイド
トレッドスペーサーを取付けました。
計算上15㎜と11㎜のワイドトレッドスペーサーを入れる予定でしたが・・・・・
前後ともホイール裏に純正ホイールボルトの逃げが少なく、少し削る事に
しました。
左下がスペーサー有 右下がスペーサーなしです。
一目で違いが判ると思います。
下廻りを覗くと、ニスモ特有のボディ剛性や操縦性向上のためのクロス
バーが付いているのが判ります。
ホイールアライメント測定の結果は、スペーサーを組み込んだことによる
変化は特になさそうで、綺麗な数値になっています。
下はご希望で取付けたカーボンピラーガーニッシュと、ドアハンドルプロ
テクターです。
座り心地が良くホールド性抜群の専用シートと、専用本革・アルカンターラ
巻の握り心地のとても良い専用ステアリング。
ボディは定番のガラスコーティング(ブリリアントコート)で仕上げました。
この度は、日産ノートｅ-POWER NISMOお買い上げ頂き、ありがとう
ございました。
KDH211Kワイド・ハイエースVのアライメント
投稿日時:2017年08月04日 17:31:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ローダウンしたKDH211KハイエースV・スーパーGLのホイールアライメント
調整をさせて頂きました。
今年5月登録の走行距離564kmの新車！です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウを調整し作業を
完了しました。
ご入庫ありがとうございました。
R３５日産ＧＴ-Ｒのディスプレイモニター交換
投稿日時:2017年08月03日 13:35:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、昨日R３５日産GT-Rのディスプレイモニターを
交換させて頂きました。
平成２０年式のGT-Rブラックエディションです。
ホワイトのR35も格好いいですね～
ディスプレイモニター交換前の画面の状態です。
下が交換前のモニター画面です。
ディスプレイモニターの交換は、まずインパネ周りの取外しからです。
交換後のモニター画面の状態です。
スッキリ・クッキリ鮮明に見えるようになりました。
この度のご利用ありがとうございました。
またのご利用お待ちしております。
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