車種：AZ-1 の記事 一覧 (新着順)
16件 11件目から16件目まで表示 (2ページ中2ページ目)
1 2
マツダ（オートザム）ＡＺ－1のお引渡し
投稿日時:2017年01月19日 10:03:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
～マツダ（オートザム）ＡＺ－1のお引渡し～
2017、1、13（ｆｒｉ）
いよいよＡＺ－1のお引渡しです。
前オーナーKさんと、ご紹介者Nさんも駆けつけられました。
おクルマに乗り込むAさん親子。
室内に乗り込まれガルウィングドアを閉めま～す。
いよいよ路上に出られます。
k
Ｋさんも一緒にお見送りしてくれました
さよなら～
お気をつけて～
マツダ（オートザム）ＡＺ‐1の整備日記⑤
投稿日時:2017年01月19日 09:56:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
マツダ（オートザム）AZ－1整備日記⑤
おクルマのご入庫から、メンテナンスやパーツの取付けなど色々とさせて
頂いたＡＺ－１ですが、いよいよ仕上げのホイールアライメントです。
左フロントキャンバーと左右トウ、左リヤキャンバーの調整で作業を完了
しました。
どのアングルから見てもスポーツカー（スーパーカー
）！！
これで安定性・操縦性は各段にアップ！！
これでマツダ（オートザム）ＡＺ－１の整備日記はおしまいです。
マツダ（オートザム）ＡＺ－1の整備日記④
投稿日時:2017年01月18日 17:40:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
マツダ（オートザム）ＡＺ－1整備日記④
今回は室内のオーディオ本体・スピーカーの取付けです。
オーディオユニットとスピーカーはＡさんご自身がご購入されたお持込み
品のカロッツリア製を取付けさせて頂きました。
またその際に、ご購入頂いたパナソニック製ＥＴＣ車載器取付けも、同時
に行いました。
安全の為、ミラータイプのレーダー探知機もお持込み品を取付けさせて
頂きました。
ガルウィングドアはドア本体を上方に跳ね上げ、その位置を保持する為の
ダンパーが命。
このクルマは前オーナーのＫさんが、ダンパーのピストン外径に合わせた
ストッパーを製作されていました。
このストッパーのお陰でドアを上げたままの作業が、ドアが下がってくる
心配をせずに安心して行う事が出来ました。
ただ、このクルマのダンパーもへたり気味の為、部品欠品になる前に今回
ご購入頂き、今後のメンテナンス用にストックして頂きました。
しかし、このダンパー１本が14,200円！
今回１台分の４本ご購入です。
それでは次回に続きます～
マツダ（オートザム）ＡＺ‐1の整備日記③
投稿日時:2017年01月17日 18:54:42
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
マツダ（オートザム）ＡＺ－1の整備日記③
上がフロント（トランク？）ルーム内の画像です。
ポルシェのようにリヤエンジンの為、狭いながらもこのようなユーティリティ
スペースがあります。
面白いのは、サスペンションのストラット部とコアサポートを結ぶタワーバ
ーに、ブレーキマスターシリンダーの動きを抑え、ブレーキングタッチを良く
する為のマスターシリンダーストッパーが付いています。
ヘッドライトはハロゲンＨ４ランプが標準でしたが、明るさを求めＬＥＤ化を
検討。取付けスペースや信頼性を考え国産製スフィアＬＥＤに決定です。
特に破れなどなかったドライバーズシートですが、サイド（ランバー）サポー
ト辺りがへたっていたので、内装屋さんで修理してもらいました。
これだけでも乗り心地・安定性に影響大だと思います！！
続きは次回に～
マツダ（オートザム）ＡＺ‐１整備日記②
投稿日時:2017年01月16日 17:57:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
～マツダ（オートザム）ＡＺ－１の整備日記②～
昨年末お預りさせて頂いたマツダ（オートザム）ＡＺ－１を、年明けから
お届け前の点検作業に取り掛かりました。
リフトアップし、下廻り（サスペンションやブレーキ・ボディフロアなど）・
オイル廻り（エンジン/ミッション洩れなど）・水廻り（ラジエーターやホース
類）の点検や、エンジンルーム内（点火・吸気系統類）・電気系統（始動・
充電状態・バッテリーなど）を、目視やテスターで点検しました。
程度はとても２０数年前もクルマとは思えない良い状態ですが、ガレージ
に置いてある期間が長かった為、ブレーキのディスクローターにサビが結
構発生。フロント/リヤ４枚のディスクローターを、ローター研磨機でローター
表面を研磨しました。
前オーナーさんがスポーツ走行を想定し組み付けたプロジェクトμのディス
クパッドは、残厚がまだ十分あったので面取りし再度使用です。
空気圧が低くなっていた右リヤのタイヤ＆ホイール。
異物がささりパンクしている訳ではなく、
？？？水槽に漬けてよーく見てみると、バランスウェイトとタイヤビード部付近から
小さな泡が・・・・・
ほぼ入手出来ないエンケイ・マグホイールが無事で良かった～
残溝は十分あるものの、製造年週が古く小さなヒビが入り始めたタイヤも
Ａさんにお勧めし交換！！
続きは次回～
マツダ（オートザム）AZ‐１整備日記①
投稿日時:2017年01月14日 15:29:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日午後、昨年末にお買い上げ頂いたマツダ（オートザム）AZ－１のお引
渡しをさせて頂きました。
ご購入のいきさつは、昨年12/20（火）中小企業家同友会例会時に某輸入車
に乗るＡさんから、「息子がブルーのＡＺ－１を探してる。」の一言でした。
約２５年前のクルマで生産台数も少なかった為、現存している台数はしれて
います。カラーはレッドでご希望色とは違うものの一度査定で見せてもらった
ＡＺ－１を思い出し、まだお手元に大切にある事を確認のうえ、Ａ親子さんと
訪問。外観や内装などの目視確認だけではなく試乗もして頂いた後、その場
で即決ご購入と相成りました。
年式は平成5年式で走行距離は93,370km、車検は今年5月末まであり前
オーナーKさんが、約2万㎞前にエンジン＆ミッションのオーバーホールや
ノンスリップデフ（LSD）の組付け等されたという、すこぶる調子の良いクル
マですが、ご自宅ガレージで大切に保管されたまま走行機会が少なかった
為、ブレーキはもちろん、サスペンション・エンジン廻りなど一通り点検をして
からお渡しする事になりました。
メンテナンス内容は次回に続きます・・・・・・・
16件 11件目から16件目まで表示 (2ページ中2ページ目)
1 2
