アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


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カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)

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JW5ホンダS660モデューロXのシートブラケット交換

投稿日時:2019年01月21日 19:17:35

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年秋にご購入頂いたJW5ホンダS660モデューロXですが、年末
お持込品のローポジション・シートブラケットを取付けさせて頂きま
した。

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運転席シートを取外し、4ケ所のシートブラケットを交換するだけの
簡単な作業ですが、狭い室内でもあり3ヶ月お待ち頂いた大切なお
クルマ。
傷などつけないよう慎重になります。

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純正部品と比べ補強リブもないこのブラケット。
よっぽど強度があるんですね~
取付け高さもあんまり変わってないような・・・・・

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でも「2㎝ほど下がる」らしいです。
ドライビングポジションは大切ですよね!!

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いつもご利用頂きありがとうございます。





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ベンツSLK230お買い上げ頂きました

投稿日時:2019年01月19日 09:30:08

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月初めのD会懇親会の席上でD会仲間のNさんから、メルセデスベンツ
SLKの中古車探しの依頼を頂きました。
あちこちのAAを物色しご要望に合いそうなSLKを発見、Nさん了解のもと、
横浜のAAに出品されたこのSLKを落札させて頂きました。

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昨年末近くに陸送でようやく届き、ボディ内/外や試運転は当然ですが、
真っ先にSLKの魅力であるバレオルーフの作動チェックをしました。
今更ながらですが、スイッチ一つで屋根がトランク内に収納されオープン
カーになるのですから、お洒落で便利ですよね~

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ワンオーナー車のSLK230ブルーエフェシェンシースポーツ。
純正ナビ/テレビ、ETC、レザーシート、ディスチャージヘッドライト等
ほぼフル装備。ボディ内/外ともほぼ汚れや傷のないホントに良い状
態のクルマです。
今年5月まで車検は残っていたので、タイヤ&ホイールを外しての
ブレーキ廻りチェックと、サスペンションやエンジン廻りチェック、消
耗品ではエンジンオイルとオイルフィルター、ドアロックリモコンの電
池を交換しました。

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納車整備で一番困り手こずったのが、純正テレビが映らなかった事
です。弊社で点検しテレビチューナーの問題かな?とは思ってもそれ
と決めつける要素が見つかりません。
仕方なく近くの“外車博士”にお願いし、2日間ほど掛かって出た結論
が「一番の可能性の高いテレビチューナーを変えてみよう」という事
でした。
Nさんのご了承を頂きテレビチューナーを交換、無事テレビが映りまし
た!

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この度はご迷惑とご負担をお掛け致し申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
お買い上げありがとございました。。


























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事故修復HNT32エクストレイルのホイールアライメント

投稿日時:2019年01月18日 19:49:59

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、いつもご利用頂く業者様から右フロント廻りの事故修理を完了
したHNT32日産エクストレイルを、ホイールアライメントでお預かりしま
した。

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修理個所が全く判らない位、綺麗に仕上げられたエクストレイルで、
ホイールアライメントの結果も、特に事故によるズレ(狂い)は見うけ
られなかったものの、ちょっとした左右差があった測定データをお伝
えしたところ、左右差のなくなるよう調整を依頼されました。
結果的にフロント/リヤ左右共のトウ調整となりましたが、こういった
姿勢がお客様に安心して頂けるクルマ整備の基本だと感じました。

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お洒落なモード・プレミア ハイブリッド4WDご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
















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JF1ホンダ N-BOX+の事故修理&アライメント

投稿日時:2019年01月16日 17:44:18

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お正月休み中に追突事故に合われたJF1ホンダN-BOX+を、年始の
8日に鈑金塗装でお預かりしました。

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ご覧のようにN-BOX+特有のバンパー部まで開く大きなバックドアが
かなり凹んでしまっています。
左右に分かれて付いている樹脂製リヤバンパーにも傷が入り、少し変
形しています。
外観上見えない所では、リヤバンパー内側のエンドパネルも少し歪み
が出ていました。
修復はバックドアパネル交換、左右リヤバンパー交換、リヤエンドパネ
ル鈑金という内容です。
鈑金塗装の仕上がり後、念のためホイールアライメントをさせて頂き、
特に狂い(ズレ)がない事を確認し、本日お届けしました。

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ご入庫ありがとうございました。

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ANH20Wアルファードのホイールアライメント

投稿日時:2019年01月15日 20:21:33

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、事故修復後の『左流れが直らない』というANH20Wトヨタ・
アルファード240Sをご入庫頂きました。

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左フロント廻りの事故だったとの事で、その辺りの部品はほぼ交換
された後、ホイールアライメントも他社さまでされてからのご依頼で
した。

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試運転走行で“左流れ”を確認した後、ホイールアライメント測定/診断を
行い、基準データとあまりずれがない割に“流れ”を感じる為、タイヤロー
テーションをしてみましたが改善出来ず、「とにかく真っ直ぐに走るなら、
左右のデータは違っても構わない。」というお言葉を頂き、あえて左右の
キャンバー差をつけ右に流れるようセッティングしました。

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調整後のフィーリングは、やはりまだ少し“左流れ”が・・・・・・
一度これで様子を見て頂く事になりました。
ご入庫ありがとうございました。








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事故修復メルセデスベンツGLAのホイールアライメント

投稿日時:2019年01月12日 16:01:22

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末、近くの鈑金屋さんから左フロント廻りの事故修復後のホイール
アライメント点検でメルセデスベンツGLAをお預かりしました。

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ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きな狂い等はなく左右の
フロントトウを調整し作業を修了しました。

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この度のご入庫ありがとうございました。






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430日産グロリアWのホイールアライメント

投稿日時:2019年01月11日 19:08:51

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末、以前にもご利用頂いた業者様から、430日産グロリアWを
“フロントタイヤ内減り”修理でご入庫頂きました。

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昭和57年式ともうすでに35年ほど経過のノスタルジックカー!
メッチャ渋~くて格好いいです!!
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバーと左右
フロントキャスター、左右フロントトウを調整しました。
これでフロントタイヤの内減りは解消されるはずです。

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ご利用ありがとうございました。










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VABスバルWRX STIのホイールアライメント

投稿日時:2019年01月09日 19:47:22

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午後VABスバルWRX-STIさんが
ホイールアライメントでご来店されました。

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車高調やスタビライザーリンクなど組まれ、スポーツ走行に使用されて
いるようですが、今回は“左流れ”や“ハンドル直進位置ずれ”での作業
です。

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以前にもホイールアライメント調整をされているとの事で、今回のホイール
アライメント測定の結果をお伝えし、ズレのないキャンバー等はそのままで、
左右フロントトウと右リヤトウをご希望の数値に調整させて頂きました。

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調整後のフィーリングは、やはり“左流れ”は軽減されているようでしたが、
何か気になる点がございましたら遠慮なくお申しつけ下さい。
この度はありがとうございました。












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MQPマセラティ・クアトロポルテのホイールアライメント

投稿日時:2018年12月22日 16:50:36

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“フロント・リヤタイヤが内減りする”という
MQPマセラティ・クアトロポルテのホイールアライメントのご入庫を頂きま
した。

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ホイールアライメントの際に、ブレーキング時の“キーキー”音修理の
音止め作業(ブレーキパッド面取り/給油等)をさせて頂きましたが、
残念ながら音が消えるには至りませんでした。

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ホイールアライメントは、フロントに関してはキャンバー・キャスター・トウ
全てと左右リヤトウの調整をさせて頂きました。

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タイヤ内減りの解消状況はしばらくお乗り頂かないと判らないと思い
ますが、走られてのフィーリングはいかがでしょうか?
タイヤが新品になった事もありますが、ずいぶん変わったと思います。
この度のご入庫ありがとうございました。





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事故修復フィアット・アバルト500のホイールアライメント

投稿日時:2018年12月21日 17:03:09

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用頂く近くの鈑金屋さんから、“左フロント廻り事故”を
修復したフィアットのアバルト500をホイールアライメントでご入庫
頂きました。

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ホイールアライメント測定/診断の結果、
左フロントキャンバーと左右フロントトウの調整をさせて頂きました。

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真っ赤なフィアット500
お洒落です~
いつもご利用頂きありがとうございます。






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FAX:06-6747-3360
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