アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

メーカー:マツダ の記事 一覧 (新着順)

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GJEFPマツダ・アテンザの車高調整&アライメント

投稿日時:2017年12月16日 18:40:14

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午後兵庫県西宮市からGJEFP
マツダ・アテンザ20Sの、車高調整とホイールアライメントでのご入庫
がありました。
つい最近ディーラーさんで、2回目(5年目)の車検を受けられた際に、
リヤショックからのオイル漏れを指摘され、近くの用品屋さんで車高調
を取付けられたそうですが、”車高バランス”や”走行安定性”を気にさ
れ、今回のご依頼となりました。

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まず、”車高バランス”については、リヤの車高が少し低いようなので、
リヤタイヤを外し車高調で約1㎝高さをアップし、その後ホイールアライ
メント測定/診断を行いました。

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ホイールアライメント測定結果は、基準データと比べフロント・リヤ共に
ずれがあり、それが走行安定性に影響していると考えられたので、右フ
ロントキャンバーと左右フロントトウ、あと左右リヤトウ調整をさせて頂き
ました。

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最後に、追加でご依頼のあったヘッドライトの光軸調整を行い、全ての
作業が修了しました。
本日は遠方よりご来店を頂きありがとうございました。
これをご縁にご利用の程宜しくお願い致します。





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事故修復CCEFWマツダ・ビアンテのホイールアライメント

投稿日時:2017年12月13日 19:07:20

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、何度もご利用頂いている近くの同業者さんから、事故修理完成
チェックの為のホイールアライメントで、マツダのビアンテCCEFWをお預
かりしました。

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フロント廻り事故で、左右のサスペンションアーム等交換してありました
が、ホイールアライメント測定/診断で、基準値から少しずれていたフロ
ント左右トウと、リヤ左右トウの調整で作業を修了しました。
それなりに衝撃波及のある事故修理だったと思いますが、適切な修復
作業が行われていた結果だったと思います。

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いつもご利用頂きありがとうございます。








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左流れDY3Wマツダ・デミオのホイールアライメント

投稿日時:2017年11月30日 16:18:45

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前から何度かホイールアライメントのご依頼を頂きながら、弊社の作業
段取りが上手くいかず、ご入庫タイミングをお待ち下さっていたDY3Wマツ
ダ・デミオコージーさんが今週初めご来店されました。
以前に縁石ブロックに乗り上げてからの“左流れ”で、ホイールアライメント
のご依頼でしたが、特に大きく変形しているアーム類は見当たらず、フロン
ト左右のトウ調整で作業を修了しました。

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この度のご入庫ありがとうございました。
調整後のフィーリングはいかがでしょうか?
今後のご利用心よりお待ち致しております。


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KE2FWマツダCX‐5の12ヶ月法定点検

投稿日時:2017年10月02日 17:29:01

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年10月にお届けしたKE2FWマツダCX‐5を先週末、12ヶ月法定点検で
ご入庫頂きました。

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約1年間で走行距離が1万8千kmと、一般ユーザーさんの平均的な走行
距離より多めです。
ただ高速走行も多い為か、ブレーキ・ディスクパッドの摩耗等はほぼなく、
エンジン廻りのベルトなども非常にいい状態です。

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今回はブレーキ廻りのクリーニングと、エンジンオイル&オイルエレメントの
交換。前後でのホイールローテーションと念のためにホイールバランス調整
を行い、最後に点検時期やオイル交換時期のリセットをして作業を修了しま
した。

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ご入庫ありがとうございました。





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PG6SAマツダAZ-1のエアコン修理

投稿日時:2017年09月26日 17:50:02

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末にご購入頂いてから、車検やその他修理などで何度かご入庫頂い
ているマツダAZ‐1ですが、今回はお盆休み明けにエアコンの効き不良でご
入庫頂き、点検の結果室内クーラーユニット(エバポレーター)辺りからの
ガス漏れが原因と判明。
メーカー手配となっていたクーラーユニットが先日ようやく入荷し、交換作業
をさせて頂きました。

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簡単にクーラーユニット(エバポレーター)交換といっても、ご覧のように
ステアリングホイールはじめコンソールパネルやダッシュパネルなど、
ほぼすべての物を外さないとユニットを取り出す事は出来ません。

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下が取外した室内の部品です。
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ようやく取り出したクーラーユニット(エバポレーター)です。
左側の黒っぽく汚れて見えるのがガス漏れの跡です。
高圧低圧パイプは特に問題なさそうなので再使用しました。
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組付け作業は、反対の手順でばらした時以上に丁寧に組んでいきます。
そんなこんなで2日間に亘る作業となってしまいました。
5月の車検時には、クーラーコンプレッサーとコンデンサーを交換していま
すので、これでしばらくはエアコンで悩まされる事はないはずです。
ご入庫ありがとうございました。











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FD3SマツダRX7のアライメント調整

投稿日時:2017年07月26日 16:59:46

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前ホイールアライメント調整をさせて頂いたVWゴルフさんのお薦めで、
そのお隣に住んでおられるFD3SマツダRX7さんが、昨日朝ホイールアライ
メント調整でご来店されました。
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ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャスターと左右フロント
トウを調整し作業を完了しました。
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この度は遠方よりご来店頂きありがとうございます。









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車高調KF2Pマツダ新型CX5のアライメント

投稿日時:2017年06月29日 08:11:41

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日朝、KF2Pマツダ新型CX5XDをホイールアライメント調整でご入庫
頂きました。
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RS-Rの車高調とレイズの20インチホイールでとても精悍です。
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ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントとリヤの左右トウを調整し
作業を完了しました。
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ご入庫ありがとうございました。




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UF66Mマツダ・プロシードのスタータモーター交換

投稿日時:2017年06月03日 14:46:17

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年4月にホイールアライメントでご利用頂き、今年3月には車検ご入庫の
UF66Mマツダ・プロシードさんが、今回はスタータ(セル)モーターの交換で
ご入庫されました。
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事前に電話でのお問い合わせがあり、お客様のご希望によりリビルト品の
スタータ(セル)モーターを用意していましたが、取付位置がけっこう狭い場
所で交換作業は手間が掛かりました。
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左側が取り外したスタータ(セル)モーター。右はリビルト品。
交換後はエンジン始動がとてもスムーズになり、変な音もスッカリなくなり
ました。
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ご入庫ありがとうございました。


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タイタンWHF5Tの助手席ガラス修理

投稿日時:2017年05月31日 11:59:51

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月半ば、WHF5Tマツダ・タイタンの“助手席ドアガラス作動不良”を
修理させて頂きました。
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パワーウィンドウスイッチを押すと、モーター動く音はしていたので、分解前
からほぼレギュレーター不良と判断はしていました。
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上はドアから取り外したガラスレギュレーターの状態です。
ガラスを上下させるワイヤーが損傷しています。
左:新品  右:損傷品
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レギュレーター交換後は、ドアトリムなどを元取り組付け作業完了です。
ご入庫ありがとうございました。




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車高調NCECマツダ・ロードスターのアライメント

投稿日時:2017年05月20日 18:26:05

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、本日午前NCECマツダロードスター様が
ホイールアライメント作業でご来店されました。
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アライメント作業は、“ハンドル位置が左にずれている”ことの対策と、その
際にサスペンション廻りの1G増し締めを希望されました。
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1G増し締めの後、ホイールアライメント測定/診断を行い、左フロントキャス
ターと左右フロントトウ、左右リヤトウを調整し作業を修了しました。
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この度はご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。





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