アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

メーカー:日産 の記事 一覧 (新着順)

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R32スカイラインGT-Rのホイールアライメント調整

投稿日時:2018年03月30日 20:58:36

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、以前にもご利用頂いた近くの同業者さんから、R32日産スカイライン
GTーRをホイールアライメントでご入庫頂きました。

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ハイキャスを修理されてのホイールアライメントご入庫でしたが、右リヤキャン
バーと前後・左右共のトウ調整で作業を完了し、昨日出庫させて頂きました。

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R32やっぱり格好いいですね~
ご入庫ありがとうございました。







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HGY51日産シーマ・ハイブリッドの事故修理

投稿日時:2018年03月28日 17:24:03


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、昨年秋にご購入頂いたHGY51日産シーマ・ハイブリッドを事故修理で
お預かりしました。

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停車中のトラック荷台のパワーゲート部に自車の右前部をぶつけてしまい、
右フロントホイールや右フロントフェンダー、右サイドシルカバー、右フロント
ドアの損傷です。
作業はホイールとフロントフェンダー、サイドシルカバーを交換し、サイドシル
やフロントドアパネル(アルミ製)は鈑金修正しました。
下は納車直前の完成写真です。
車両保険での作業となりましたが、修理代は約33万円でした。

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おクルマのメンテナンスはもちろんですが、
事故修理(鈑金塗装)もぜひ!お任せ下さい!!







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M35日産ステージア250RXの左テールレンズ交換

投稿日時:2018年03月22日 19:53:14

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
毎年ウィンターシーズンのオフとオンで、冬用スタッドレスタイヤ&ホイール
と、普段用ラジアルタイヤ&ホイールに毎年付替えをさせて頂いている日産
M35ステージア250RXですが、今回はいつものその作業と、左テールレンズ
割れでの交換もさせて頂きました。

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新品では約4万円!する部品価格だったので、左右でのバランスも考え
お客様のご了解のもと中古品を発注し交換しました。
交換後左右テールレンズを見比べても、予想通り特に違和感はなく、何
より部品価格を70%ほどダウンさせる事が出来ました。

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この度のご入庫ありがとうございました。
皆さんもこのような(中古部品等)ご希望がございましたら、遠慮なく
ドンドンお問合せ下さいますようお願い致します。















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WGNC34日産ステージアRSのホイールアライメント

投稿日時:2018年03月14日 14:55:19

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページからお問い合わせを頂き、“高速での振動と低速時のリヤ廻り
異音”で、本日午前WGNC34日産ステージアRSさんが、ホイールアライメント
診断でご来店されました。

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音や振動についての確認は出来なかったものの、ホイールアライメント
測定/診断の結果、フロント&リヤ共に左右トウを調整させて頂き作業を
終了しました。

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この度のご入庫ありがとうございました。





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C25日産セレナGのエンジン不調修理

投稿日時:2018年03月13日 19:20:10

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、「走行中にガタガタと振動が多く、加速が悪い」というC25
日産セレナ20Gを修理で引取りました。
お客様宅から乗って帰る際にも、あきらかにパワー不足でアクセルを
踏み込んでいないと、いつエンジンが止まるか不安になるような状態
です。
このクルマは、昨年秋にオートマチックミッション不良で修理したばかり
なので、今回は違う箇所が原因とはいえ何かつらい気持ちになります。

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スキャンツールでチェックするまでもなく、不調原因はあきらかに点火系統
だろうと予想出来ますが、念のためテスターでチェックしイグニッションコイ
ル不良と判断。走行距離も9万5千kmなので、スパークプラグも同時交換す
る事にしました。

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ピントが合っていませんが、イグニッションコイルのリークしている部分です。

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上は交換した4気筒分のイグニッションコイルと、スパークプラグです。

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この半年間ほどの間に、オートマチックミッションとエンジン不調修理。
合計28万円ほどの修理代が掛かってしまい申し訳ありません。
これからも大切にお乗り下さい。








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事故修理E12日産ノート・メダリストをニスモ仕様に

投稿日時:2018年03月07日 11:14:16

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ばに、右フロント廻りをぶつけたE12日産ノート・メダリストを事故
修理でご入庫頂きました。

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上がご入庫時の状態で、フロントバンパー・アンダースポイラー・フロント
グリル・右ヘッドライト・右フロントフェンダーが損傷し、その影響でインナ
ーパネルやボンネットフードなども少し変形しているようです。
「せっかく修理するんだったら、NISMOのバンパー付けたいな~」の、お
客様の言葉で・・・・・

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まずはフロントバンパー・グリルなどを取外し、インナー関係の損傷状態を
確認。
取寄せしていた中古品E12前期型NISMOバンパーを仮付けします。
ボディカラーは別として、フィッティングは問題なさそうです。
バンパー内のデイライトランプは純正部品を使用の予定でしたが、
値段を聞いてビックリ(*_*;  左右で13万円ほどするらしいです・・・

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しかたなく純正フォグランプシステムを生かし、社外品LEDランプを埋込み
使用することにしました。

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ペイントが仕上がり、苦戦したLEDランプを組み込んだフロントバンパーを
ボディに取付けました。

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なかなか格好いい仕上がりでしょ!!
この度のご入庫ありがとうございました。
次回はサイドスポイラーの取付けでしょうか?(^o^)
このようなNISMO仕様へのご相談も喜んで承ります!


















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AK12日産マーチのブレーキ・ディスクローター交換

投稿日時:2018年02月28日 17:31:06

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ブレーキング時の”ガ~ゴ~音”で、AK12日産マーチをお預かりしました。
直ぐにフロント・ディスクパッドが摩滅し、ディスクローターまで損傷している
事は予想出来ましたが、念の為4輪全てのブレーキチェックを行いました。

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ブレーキドラムを取外しリヤブレーキを点検しましたが、ブレーキシリンダー
からのオイル洩れはなく、ライニングの残厚も十分あるので、このまま清掃
して組む事にします。

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フロントブレーキはやはりディスクパッドが完全に摩滅し、ディスクローターも
削れてしまっています。

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ディスクローターとディスクパッドを新品に交換し、キャリパーの引きずりを
点検し交換作業を修了。

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こうなるまでに軽い“キーキー音”などの予兆があったと思うのですが・・・
いずれにしましても、ブレーキやタイヤの不具合は自身の危険だけでなく
周りを巻き込む事も十分考えられます。
このようなトラブル防止には、1年毎の法定(定期)点検)が有効だとつくづ
く感じます。







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BNR34スカイラインGT-Rのドライブシャフト交換

投稿日時:2018年02月19日 20:26:08

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
もともと、お持込品のエンジンオイルとオイルエレメント、トランスミッション
オイル交換でご入庫頂いたBNR34スカイラインGT-Rですが、作業着工
の為、エンジンオイルを抜きながらリフトアップし下廻りを点検していたと
ころフロント・ドライブシャフトのインナーブーツの破れを発見。

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破損しているブーツ交換の為、ドライブシャフトを取外しよく点検してみると、
なんとインナー側のスプライン(摺動部)が固着し、インナージョイントがスム
ーズに動きません!!

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GT-Rの強烈なトルクによりスプラインによじれが生じた事も考えられるので、
ドライブシャフトのオーバーホールは諦め、リビルト品でAssy交換する事に
しました。

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迫力のあるAP製フロント・ブレーキです!

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価格高騰中のクルマの中でも、群を抜く高価格のBNR34GT-R!
しかもV-SPECⅡニュル!!です。
すげえ~!!!!!

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ご入庫ありがとうございました。
大切にお乗り下さい。










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S15シルビア・スペックRのオイル漏れ修理&アライメント

投稿日時:2018年02月02日 08:32:07

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
S15日産シルビア・スペックRをお預かりしました。
ご要望の作業は、①ベルトの滑る音  ②お持込品でのエンジンオイル&
デフオイル交換  ③ホイールアライメントでした。
が、リフトアップし下廻りを見るとかなりのオイル漏れがあります。
ご要望の作業も含めて一通りの点検作業を行い、オイル洩れについては
タペットカバー(バルブカバー)パッキンとサーキューラ―シールを交換。
①ベルトの滑り音は、ベルトには亀裂等なく張りが緩かったので、全ての
ベルトを調整しました。 ②はお持込みのニューテックに交換。
残念ながら上記作業の写真は撮り忘れました。die
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最後にホイールアライメント。
左右フロントトウと右リヤトウを調整し作業を修了しました。

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いつもご利用頂きありがとうございます。






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事故修復E26NV350キャラバンのホイールアライメント

投稿日時:2017年12月07日 11:05:42

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、いつもご利用頂く近くの鈑金屋さんから、E26日産NV350キャラバン
ライダーの事故修復完成車のホイールアライメントをさせて頂きました。

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“左フロント廻り”の事故修復との事で、まだ外装部品の最終組付けは
終わってない状態でしたが、早速ホイールアライメント測定/診断を行い
フロントの左右キャスター・右キャンバー・左右トウの調整で作業を完了
しました。

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いつもご利用頂きありがとうございます。





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高田オート keinz- 高田オート(株)
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TEL:06-6747-3331
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