アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

メーカー:三菱 の記事 一覧 (新着順)

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PE8WサスペンションO/Hデリカ・スペースギヤのアライメント

投稿日時:2017年12月21日 18:01:08

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
234,000km走行のPE8W三菱デリカ・スペースギヤのホイールアライメント
をさせて頂きました。

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今回のご入庫は、同業者さんがサスペンション廻りのブッシュ類を交換して
のご依頼です。

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ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントのキャンバー/キャスター
と左右トウの調整で、ほぼ基準値におさめる事が出来ました。

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ご入庫ありがとうございました。









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CV5W三菱デリカD:5のホイールアライメント

投稿日時:2017年11月01日 19:52:06

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前にもホイールアライメントでご利用頂いたCV5WデリカD:5さんが、
あらためてホイールアライメントでご入庫頂きました。
今回KYBショックアブソーバーに交換されてのご入庫でしたが、前回の
アライメント調整時に、リヤトウのアジャスタープレートが変形し、上手く
調整出来ない状態となっていたので、その部品も交換させて頂きました。

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左上の写真がアジャスタープレートの状態です。
左のプレートホールが広がっているのがお判り頂けると思います。
右上の写真がアジャスタープレートとアジャスターボルトです。
作業は、アジャスタープレートとアジャスターボルトを交換した後、ホイール
アライメント測定/診断を行い、フロント&リヤ共の左右トウを調整し作業を
修了しました。

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遠方よりご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。










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V88WパジェロVRⅡの事故修理&ホイールアライメント

投稿日時:2017年10月27日 17:06:38

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10日前、弊社ホームページをご覧頂いていたパジェロさんが、右リヤ部を
ポールにぶつけてしまわれ、その事故修理でご入庫頂きました。
ご覧のようにリヤバンパーの右側や、右リヤフェンダー部が大きく損傷して
います。
概算で50万円は超えそうなので、ご加入されている自動車保険(チューリ
ヒ)を使っての作業となりました。
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上は大きく凹んでいた右リヤフェンダーの交換の様子です。
下は完成状態です。

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最後はホイールアライメント測定/診断で、フレームなどに変形がないか
確認を行い、少しずれていた右フロントキャスターや、左リヤキャンバー、
左右フロント及びリヤトウをメーカー基準に合わせ作業を修了しました。

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この度のご入庫ありがとうございました。
これをご縁に末永いご利用お願い致します。











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車高アップCV1WデリカD:5のホイールアライメント

投稿日時:2017年10月13日 20:08:45

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
本日、三菱某ディーラーさんからCV1WデリカD:5を車高アップでの
ホイールアライメント点検でご入庫頂きました。

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ほぼ新車状態のD:5を車高調でアップされています。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントとリヤ共に左右トウ調整で
作業を修了しました。

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上は右リヤトウを調整している様子です。

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この度のご入庫ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。







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事故修復CZ4AランエボⅩのホイールアライメント

投稿日時:2017年09月20日 18:53:30

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日近隣の鈑金塗装屋さんから、CZ4A三菱ランサーエボリューションXを
事故修復後の最終チェックの為、ホイールアライメント診断のご依頼があり
ました。

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ホイールアライメント測定/診断の結果、基準データからの大きなずれはなく
フロント左右トウを調整し作業を修了しました。

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上は右フロントトウの調整の様子です。

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この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。





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事故修復FBA00三菱キャンターのアライメント

投稿日時:2017年09月11日 18:49:37

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週初め、FBA00三菱キャンターの事故修復後のホイールアライメント
点検で、大阪自動車青年会議所(大自青)Mさんからご入庫頂きました。

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かなり大きな(ひどい)事故だったらしいのですが、修復作業がキッチリと
行われているようで、特に大きな狂いはなく少し左右差のあったフロント
トウを調整し作業を完了しました。

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ご入庫ありがとうございました。





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新車DS17Vミニキャブバン・ブラボーターボ

投稿日時:2017年08月08日 10:37:13

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
7月半ばにご注文頂いたDS17V三菱・ミニキャブバン・ブラボーターボを、
先週末お届けしました。
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ホイール&タイヤを“スチールホイールでワイド化したい”のご希望で、
ホイールは日産キューブの物を中古品調達し、タイヤはブリヂストンの
ネクストリー165/50R15を組みました。
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下は上記ホイール&タイヤを組んだ状態とノーマルの比較です。imageimage

その後、フォグランプ取付けをしました。
まずフロントバンパーを取外します。image
取外したバンパーに付属しているマニュアル通りの穴を開け、フォグランプ
とランプベゼルを取付け、バンパー本体をボディに固定します。
その際にスフィア製6000KのLEDバルブを、フォグランプとヘッドランプに組
みました。
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室内は、パイオニア製メモリーナビゲーションやETC車載器、クラッツィオ
製タンベージュカラーのシートカバーを取付けました。
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車上荒らし防止の為、プライバシーガラスにスーパーダークスモークの
フィルムを貼り、ほぼ外からは見えない状態です。
ボディは定番のブリリアントコート(ボディコーティング)を施工し、最後に
サーフボードを積む為のベースキャリアを取付け作業を修了しました。
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お買い上げありがとうございました。














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CT9Aランサー・エボリューションⅦタイミングベルト交換

投稿日時:2017年07月27日 11:13:00

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、CT9A三菱・ランサーエボリューションⅦのタイミ
ングベルト交換でご入庫されました。

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タイミングカバーを取外しタイミングベルトをみると、大きな亀裂などはない
もののやはり経年劣化により硬化しているようです。
ここまでバラしたので、奥にあるウォーターポンプも取外しました。

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ウォーターポンプは特に水洩れもなく、インペラー(羽根)やベアリングも問題
なさそうですが、念のため交換します。

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エンジン自体はオイル洩れもなく綺麗な状態です。

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外した部品を組付け作業を完了しました。
タイミングベルト交換はもちろんですが、特にウォーターポンプ交換の際には
手の入るスペースがわずかなので、結構時間が掛かってしまいました。

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ご入庫ありがとうございました。
















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事故修理A03A三菱ミラージュのアライメント

投稿日時:2017年02月17日 17:58:07

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
連日ご利用頂いている鈑金屋さんから、A03A三菱ミラージュGを事故
修理の最終チェックのアライメント入庫がありました。
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左フロント廻りの事故修理で、フロントサスペンションのロアアームや
ナックルアームなど交換されていましたが、ホイールアライメント測定/
診断の結果、各アライメントデータは大きなずれもなく良好で、フロント
左右のトウのみの調整で作業を完了しました。
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4台入替でのアライメントご入庫ありがとうございます。



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事故修理車U68Vミニキャブ・ミーブのアライメント

投稿日時:2017年02月14日 09:46:51

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用頂く鈑金屋さんから、先週半ばU68V三菱ミニキャブ・ミーブを
事故修理の最終チェックのアライメントでご入庫頂きました。
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左フロント廻りの事故という事でしたが、損傷したサスペンションアーム
等は全て交換されており、ホイールアライメント測定/診断で、基準値から
ずれていた左右フロントトウを調整。右リヤキャンバーのずれはリジットア
クスルの為そのままで作業を終了しました。
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いつもご利用頂きありがとうございます。



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FAX:06-6747-3360
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