アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


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メーカー:三菱 の記事 一覧 (新着順)

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CV1W 三菱デリカD:5のサスペンション他交換アライメント

投稿日時:2024年03月11日 18:53:05


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられた生駒市のN様が、今月初めCV1W三菱
デリカD:5の“走行距離20万㎞超えているので足廻り他含めて点検”で
来店されました。
まず現車を拝見、その後今までの整備記録簿など見せていただきなが
ら、作業についての打ち合わせを行い、部品到着後の先週6日水曜日に
ご入庫となりました。

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サスペンション廻りでは、前後のショックアブソーバーをKYBニュー
SR、その際にストラットアッパーマウントやスプリングシート、ロア
アームASSY、あと前後のスタビライザーリンクなど交換。
また少しグリスのにじみがあったフロントのドライブシャフトは、左
はリビルト品で、右はリビルト品が見つからず、新品部品で交換をし
ました。

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またエンジン廻りでは、4ケ所のエンジンマウンティングラバーの交換を
しました。

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最後はホイールアライメント。
フロント&リヤ共に左右トウ調整を行い、最終試運転で全ての作業を終了
しました。

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今回の作業はずいぶんお金が掛かりましたよね。
これからも大切にお乗りください。
ご入庫ありがとうございました。
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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V93W 三菱パジェロ・エクシードのホイールアライメント

投稿日時:2024年02月28日 17:50:14


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
タイヤ交換などをされたというⅤ93W 三菱パジェロ・エクシードの
ホイールアライメント調整をさせていただきました。
以前、別のおクルマでホイールアライメントのご利用下さったお客様
で、大変うれしいご入庫です。

ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントについては右キャス
ター&キャンバーと左右トウ、リヤは右トウの調整をさせていただき
作業を終了しました。

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あらためてのご入庫ありがとうございました。
またのご利用お待ちしております。
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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CV1W 三菱デリカD:5 Dパワーパッケージの事故修理

投稿日時:2024年01月31日 15:39:52


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、正月休みの最終日にI様から「デリカD:5で追突事故をして
しまった。」と電話が入り、休み明けに保険会社が手配したレッカー
サービスで入庫しました。
ご覧の通り、頑丈そうに見えるCV1W 三菱デリカD:5がけっこう傷ん
でいます。

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外観上は、フロントバンパー・右ヘッドランプ・右フロントフェンダー
ボンネットフード・ラジエータサポートパネルなどです。
あとボンネットを開けてみると、ボンネットフードがフロントガラス右
下に当たり、フロントガラスも割れています。

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各パーツの交換や修正作業を鈑金屋さんにお任せし、仕上がりの最終
チェックはホイールアライメント。
事故による影響はほぼなく、簡単なトウ調整でデータ通りとなりました。

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ボディ外観の最終仕上げは、中古車ご購入時に施工したボディガラス
コーティング(セラミックコート)を、トウメイさんに依頼しました。

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保険扱い(車両保険)で100万円!を超える作業となりました。
これからも安全運転で~!!
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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B35W 三菱 eKクロスTのタイヤ交換

投稿日時:2024年01月29日 16:16:41


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日午前、日頃のオイル交換等メンテナンスや車検はじめ
新車へのお乗換えなど、何かとご利用いただいている茨木市のW様の
奥様のご愛用車B35W 三菱eKクロスTのタイヤ交換をさせていただき
ました。
現在、新車からほぼ3年で、走行距離が2万㎞を超えたくらいですが、
タイヤの残溝はまだ4㎜程度残っていたものの、走行中のロードノイズ
とタイヤのヒビ割れを気にされての交換依頼です。

現車を見せていただくと、確かにタイヤサイドには細かなひび割れが
無数にあります。
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今回のタイヤはお客様のご希望もあり、トーヨーのトランパスLukに
交換しました。

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作業は後 太陽(ウシロヒナタ)が担当しましたが、ホイールバランス
調整で少し手こずり、予定時間をオーバーしてしまい申し訳ありませ
んでした。
いつもご利用いただきありがとうございます。
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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三菱アウトランダ―PHEVのホイールアライメント

投稿日時:2023年12月22日 17:41:14


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられメールでのご予約の上、昨日午後H様が
22インチホイールのGNOW 三菱アウトランダ―PHEVのホイールア
ライメントで来店されました。
今年4月登録のまだ新車に近いおクルマです。
ホイールアライメントのご入庫動機は、“右フロントホイールを縁石に
ヒットし、ホイール交換”をされてのご依頼です。
ご来店時に話しをお伺いしてみると、縁石にヒット後は直進時のハン
ドル操作(位置)に、(・・?を感じられているそうです。

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いつも通り下廻りやタイヤ空気圧点検を行い、ホイールアライメントの
測定/診断を行い、左右フロントトウと左リヤトウ調整で作業を終了しま
した。

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この度のご入庫ありがとうございました。
何か気になる点がございましたら、遠慮なくお問い合わせ下さい。
宜しくお願いします!
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リフトアップ B38A 三菱デリカミニのホイールアライメント

投稿日時:2023年12月08日 17:31:39


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
話題の“三菱デリカミニ”のホイールアライメントをさせていただきました。
いつもご利用いただくN様が、昨日B38Aデリカミニ Tプレミアム4WDの
リフトアップ+ドレスアップ車で来店されました。

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めっちゃクチャいい雰囲気に仕上がっています!

ホイールアライメント測定/診断後、すでに装着されていたアジャストボルトで
左フロントキャンバーを調整し、あと左右フロントトウの調整で作業を完了しま
した。

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いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
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中古車B11A 三菱ekスペース・カスタムお買い上げいただきました。

投稿日時:2023年08月04日 18:31:05


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月初め、2001年8月に新車でお買い上げいただき、約22年間ご愛用
されたE50型 日産エルグランドの廃車処分時に、次の足代わりとして
「大人が4人乗れたら充分。」というお話しで、このおクルマをご提案
しご成約いただきました。

業者間オークションで落札し陸送で到着後、さっそく試運転や車両点検
で、重大な事故跡などがないか?オークションの出品票通りの状態か?
装備品は?など確認を行います。
濃色車はどうしても小傷が目立つので、専門業者さんにボディ磨きや仕
上げの清掃をお願いしました。
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2018年式 三菱ekスペース・カスタムT セーフティプラスED
走行距離:3万7千㎞  ボディカラー:パープリッシュネイビーパール
前オーナー様は、ディーラーで購入後し整備・車検などもディーラーで
受けられていたようで、分解・点検の結果もこれといった消耗品はなく
エンジンオイルやオイルエレメントなど油脂類と、ワイパーラバーやエ
アコンフィルターなど消耗品の交換で納車整備(車検整備)は修了です。

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純正SDナビやアラウンドビューモニター、ETCなどは付いているので
エルグランドから前後型2カメラドライブレコーダーを移植しました。

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こちらの提案でのおクルマをお買い上げありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。



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CV1W 三菱デリカ:D5のサスペンションキット交換&アライメント

投稿日時:2023年07月21日 16:29:03

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先月末近くにお問い合わせをいただいた
K様のCV1W三菱デリカD:5の、お持込み品でのサスペンションキット
取付けを、今週半ばにさせていただきました。

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上の写真がお持ち込み部品です。
タナベ:DEVIDE UP20 スプリング
TGS:アジャスタブルスタビリンク+リヤショックスペーサー
アムテックス:キャンバーアジャストボルト

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上は取付け作業の様子です。

左:リヤ   右:フロント

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タイヤ235/70R16の影響もあり、車高は40~45㎜アップとなりました。

ホイールアライメント測定/診断後、フロントは左右キャンバーとトウを
調整、リヤは左右トウの調整を行いました。
また車高が変化しているので、ヘッドランプの光軸調整も行いました。

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この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

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CV1W 三菱デリカD:5のショック交換+アライメント他

投稿日時:2023年07月19日 17:33:52


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年ご購入いただいたCV1W三菱デリカD:5パワーパッケージの、
12ケ月法定点検とショックアブソーバー交換作業etcで、先週半ば
ご入庫いただきました。

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フロントショックを交換する際は、カウルパネルを取外してから、
ストラット上部アッパーマウント部の取付けナットを外します。
リヤショックは、フロントと比べるとずいぶん楽な作業ですが、荷
台にオーナー様手作りのラックが取付けられてあったので、まずは
それを取外す事から始めました。

[フロントショック]
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[リヤショック]
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ショックアブソーバーを交換後、ショックの馴染みや走行中の異音や
安定性確認などのために15分ほどの試運転を行い、最後はホイールア
ライメントです。
調整箇所はフロント&リヤ共に左右トウです。
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今回の作業は、12ケ月法定点検、エンジンオイル&エレメント交換、
お持込み品のスロットルコントローラー(Pivot3ドライブ‐EVO)取付
けと、ビルシュタインB6ショックアブソーバー取付け+ホイールア
ライメントでした。
ご利用ありがとうございました。
まずは無料で簡単にできる見積もりをお試しください。
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CV1W三菱デリカD:5のサスペンションキット取付+アライメント

投稿日時:2023年04月27日 16:43:53

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日朝ご入庫いただいたH様のCV1W
三菱 デリカD:5 Gパワーパッケージ シャモニーに、お持込み品のサス
ペンションキット “FLEGS feat.4x4Eng.” の取付けと、ホイールアライ
メントをさせていただきました。

おクルマは今年2月登録の走行距離650㎞ほどのほぼ新車です。
JAOS製のマフラーなど既に格好良くドレスアップ済みです。
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作業は一泊二日でお預かりし、サスペンションキット取付けと
ホイールアライメント、ヘッドライトの光軸調整を行い、本日
朝お引渡しをしました。

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フロント約40㎜、リヤ約30㎜アップで、より精悍なD:5となりました。
ご入庫ありがとうございました。
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高田オート keinz- 高田オート(株)
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東大阪市本庄西3-3-10
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FAX:06-6747-3360
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