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車種:クラウンハイブリッド の記事 一覧 (新着順)

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GWS204クラウン・ハイブリッドのサスペンションO/H

投稿日時:2018年08月21日 11:07:04

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2ヶ月前からご予約を頂いていたGWS204トヨタ・クラウンハイブリッドの
サスペンション廻りのオーバーホールを、お盆休み明けの17日から昨日
にかけてさせて頂きました。

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フロントサスペンションは、アッパーアームやロアアームのアーム類と
ショックアブソーバーやハブAssy等交換しました。

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リヤサスペンションは、サスペンションメンバーを含め、アッパーアームや
ロアアームとコントロールアームやリンク類を交換。
当然、メンバーブッシュ等も全て交換しました。
下の写真でもブッシュの亀裂がよくわかると思います。
あとリヤに関してはドライブシャフトを左右共リビルト品で交換しました。

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最後はやはりホイールアライメント。
フロント/リヤ共基準値からずれていた箇所は全て調整しました。

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個人タクシーさんですが、“お客様に快適で安全な空間を提供される”
いつもながらその姿勢にはホント頭が下がります。
いつもありがとうございます。









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AWS210クラウン・ハイブリッドの足廻り修理/アライメント

投稿日時:2018年06月15日 18:27:13

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用頂く大阪自動車青年会議所(大自青)のK自動車さんから、
今月初めAWS210トヨタ・クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンのフロ
ント・サスペンション廻り修理のご依頼がありました。
上記写真の様に、右フロント廻りをぶつけられ、右フロントタイヤ&ホイ
ールが応急用の物に交換された状態でのご入庫です。
右フロントサスペンションの関連パーツは交換予定でしたが、念のため
リフトアップをしよ~く見てみると、サスペンションメンバーの取付け部が
少しずれてしまってます。

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サスペンションメンバー交換の為に、まず左右共のサスペンションアーム
等取外していき、サスペンションメンバーがエンジンメンバーも兼ねている
ので、エンジンASSYを少し浮かせながらメンバー交換をしました。
そしたら、なんと!!メンバー自体が変形していました!!

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上の写真とその上の写真をよーく比べて頂くとお判り頂けると思います。
下の写真の一番大きな(アルミ製)パーツがメンバーです。

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タイヤ&ホイールも新品に交換し、最後はホイールアライメントです。
メンバー等まで交換した事で、アライメント数値もほぼバッチリ!
左右の数値合わせ程度でキッチリと合いましたembarass

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いつもご利用頂きありがとうございます。






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車高調AWS210クラウン・ハイブリッドのアライメント

投稿日時:2018年04月03日 11:54:53

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度かご利用頂いているアライメントユーザーさんのご紹介で、AWS210
クラウンハイブリッド・ロイヤルサルーンGのホイールアライメントで昨日ご
来店頂きました。
今回“車高調”を組まれた事でのホイールアライメントです。

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とても綺麗なエアロボディに、20インチホイールとローダウンが格好いい
です~
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと右リヤトウを調
整させて頂き作業を修了しました。

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この度のご利用誠にありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。




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車高調AWS210クラウン・ハイブリッドのアライメント

投稿日時:2017年09月01日 15:10:48

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前ホンダ・オデッセイのホイールアライメントでご入庫頂きましたが、
この度このAWS210クラウン・ハイブリッド ロイヤルサルーンに乗り換え
られ、車高調キットやタイヤ&ホイールを組み込み後、すぐの昨日夕方
ご入庫頂きました。
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TEIN製の車高調でローダウンされたモデリスタエアロのブラックボディが、
20インチのkranze製ホイールととても渋くマッチしています。
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ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント&リヤ共に左右トウを調整
し作業を完了しました。
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かなり数少ない車種グレードらしく、このクルマ探しにかなり苦労されたとの
事です。
大切にお乗りください。ご入庫ありがとうございました。





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GWS204クラウンハイブリッドのスパークプラグ交換

投稿日時:2017年03月28日 17:43:23

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、車検整備でGWS204トヨタ・クラウンハイブリッドのスパークプラグを
交換しました。
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走行距離が約107,000㎞でしたが、苦労して取外したスパークプラグは
やはりかなりの消耗状態でした。
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[スパークプラグ]
  左:新品   右:消耗品
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同時にRECS(カーボンクリーン)も行ったので、ドライバビリティ向上と
燃費向上につながると思います。
ご入庫ありがとうございました。



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GWS204クラウン・ハイブリッドのATF交換&ロアアームブッシュ交換

投稿日時:2017年02月27日 18:25:49

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、GWS204トヨタ・クラウンハイブリッドのオートマチックミッションの
オイルストレーナー&オイル交換。
あとフロントサスペンションのロアアームブッシュ交換&アライメント作業
をさせて頂きました。
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オートマチックミッションのオイルパンを取外し、オイルストレーナーや
オイルクーラーチューブ(パイプ)、折損しやすいチューブクランプを交
換。オイルパンを組付けオートマチックオイルを規定量入れます。この
際のオイルレベル調整に手間が掛かりました。ちなみに使用オイルは
ニューテックZZ52です。
その後、へたりが出ていた左右フロントのロアアームブッシュを交換。
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最後にホイールアライメント測定を行い、フロント&リヤのトウ調整で作
業を終了しました。
月間約7千㎞走行され現在9万8千㎞。
このおクルマは個人タクシーですが、大切なお客様を乗せる以上、安全・
快適を最優先するのは当り前らしく、その意識の高さに脱帽です。
出庫後に早速感想をお伺いする事が出来ました。
「変速時のつながりがとてもスムーズになった。」との事です。
来月の車検ご予約も頂きありがとうございます。
















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