アライメント 整備・修理 東大阪 keinz


大阪府東大阪市本庄西3-3-10

カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)

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DR17V日産NV100 クリッパーDXのエアコンガス漏れ修理

投稿日時:2022年03月19日 15:46:44

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、DR17V日産NV100クリッパーDX GLパッケージの、エアコン
ガス漏れ修理をさせていただきました。
まだ比較的新しいおクルマで令和元年式の走行距離は9.7万㎞です。

フロントバンパー越しに、クーラーコンデンサーに付着しているオイ
ル汚れで、ほぼガス漏れ箇所のめぼしはついていましたが、念のため
フロントバンパーを外してみます。
やはり、クーラーコンデンサーからのガス漏れでした!
たぶん飛石?か何かが、フロントバンパーのグリル部の隙間から、コ
ンデンサーを直撃したことで、小さな穴が開いてしまったようです。
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下の写真がクーラーコンデンサーです。
下から1/4辺りの中央部に損傷跡があり、その下側に向かってオイル
汚れが広がっています。
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クーラーコンデンサーの比較。
上:新品   下:損傷品
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下の写真は、新品のクーラーコンデンサーを組み付けている状態です。
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そろそろ春の到来です。
このようなクーラーガス漏れによるエアコン不良は、いたい出費
ですよね。
防ぐ方法は見当たりませんが、少しでも異常を感じられたら、す
ぐにお付き合いの工場で点検してもらうことをお勧め致します。

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リアタイヤ内減りGGA10トヨタ・マークXジオのアライメント調整

投稿日時:2022年03月14日 17:59:54


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GGA10トヨタ・マークXジオ様が
”左リアタイヤの内減り”で、先週ご来店されました。
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ホイールアライメント測定/診断を行い、フロント/リヤ共に左右トウ
の調整をさせて頂き作業を終了しました。
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平成20年式とはとても思えない綺麗な状態で、オーナー様が普段から
キチンとお手入れをされている様子が伝わるおクルマでした。
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ご入庫ありがとうございました。
もし今後もタイヤの片減り等の症状が発生するようでしたら、遠慮なく
お問い合わせを下さい!
宜しくお願い致します!!
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アウディA6 アバント クアトロの車高調整&アライメント

投稿日時:2022年03月07日 17:27:33

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたM様が、先週末土曜日午後アウディA6
アバント クアトロの,フロント車高調整とホイールアライメントで来店
されました。

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リフトアップ後、まずフロントの車高調整から取り掛かり、ご指定の
高さになるよう少し車高をアップしました。

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車高調整後いったん試運転を行い、あらためてリフトアップ、ご希望
のあった1Gでの増締めとホイールアライメントに取り掛かりました。
アライメント調整箇所は、左右フロントトウと右リヤトウです。

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とても綺麗なアウディA6アバントご入庫いただきありがとう
ございました。

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新車 JG3 ホンダN-ONE RSホンダセンシングお届けしました

投稿日時:2022年03月05日 12:09:41

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年8月26日にご注文をいただいた新車JG3 ホンダN-ONE RSを
今月1日大安にようやくお引き渡しをすることが出来ました。
サンセットオレンジ/ブラックの2トーン車ですが、この角度から
オプションのボンネットデカールが目立ちます!

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たくさんのオプションパーツを取付けさせていただきましたが、
上の画像は、純正サスペンションキットや、ドリルドタイプの
ディスクローター取付けの様子です。
この後、ディスクキャリパーをボディカラーに合わせオレンジに
キャリパーラッカーでペイント。ディスクローター側面のレッド
カラーをブラックに変更しました。

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サスペンションキットやディスクローター交換等の作業後、
16インチに1インチアップのSSR GT X01ホイールと、ダン
ロップ ルマンVタイヤをセットし、ホイールアライメントを
しました。
ホイール越しにオレンジのディスクキャリパーが見えます。

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室内ではベージュのインテリアパネル・オレンジのルームミラー
カバー、8インチの純正ナビ+連動ETCが主なオプションです。
ドライブレコーダーはアプティ製の前後型を取付けさせていただ
きました。

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プライバシーガラス車ではありますが、万が一の際のガラス飛散
防止のためフィルム施工、ボディやホイールはガラスコーティン
グ(G’zox)施工、ウィンドガラスやドアミラーガラスなど、ガラ
ス全部に撥水加工をさせていただきました。

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お買い上げありがとうございました。


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NB8C マツダ・ロードスターSのラジエータ交換

投稿日時:2022年02月28日 17:58:23


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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2月半ば過ぎ、NB6C マツダ・ロードスターSが、“オーバーヒートで
走行不能”となり、保険会社さんのロードアシストによるレッカーで
搬送されて来ました。

普段は、愛車HA36Sアルトワークスのメンテナンスで、ご利用いた
だいておりましたが、最近セカンドカー?として購入されたという
このロードスターは初めてのご入庫です。

オーバーヒートの原因は、ラジエータからの冷却水漏れでした。
幸いにしてエンジンのヘッドガスケット抜けはなく、ラジエータ本
体(社外新品)の交換と、念のためにサーモスタット(冷却水温を
適正に保つ役割)交換を行い、先週末に取りに来ていただきました。

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ご入庫ありがとうございました。
平成10年式で走行距離19.2万㎞と、これからもそれなりのメンテナ
ンスは必要かと思います。
何なりとお問い合わせください!


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GDBスバル・インプレッサWRX STIのホイールアライメント調整

投稿日時:2022年02月26日 12:06:37

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先週初めにメールでご入庫予約を
いただいたGDBスバル・インプレッサWRX STIのN様が、一昨日
ご予定通り来店されました。

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“安定性が悪い”ことで、ご入庫いただいたホイールアライメント
でしたが、数値がメーカー基準値からずれていた箇所が多く、フ
ロント/リヤ共に、左右のキャンバーやトウを調整させていただき
ました。

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今回のアライメント作業で、走りは格段によくなっていると思います。
ご入庫ありがとうございました。
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ZC31Sスズキ・スイフトスポーツのリヤ・ハブベアリング交換

投稿日時:2022年02月22日 17:53:04

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東大阪市アライメントの髙田オートKEINZです。
先月半ばに、リビルト品でのドライブシャフト交換や、フロントハブ&ベアリング
交換などをさせていただいた、ZC31Sスズキ・スイフトスポーツです。
その際のホイールアライメントで、リヤの数値がメーカー基準よりずれており、
リヤホーシング(アクスル)の曲がり?の可能性が考えられる事を指摘させて
いただきました。
その事を気にされ、今月初めに交換作業のお見積りのご依頼を受けました。
お見積りの結果、金額的に結構大きな金額になるので、まずは12万4千㎞の
現走行距離まで、交換歴のないリヤ・ハブベアリング交換をする事になりまし
た。
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ベアリングはハブに組み込まれているので、交換作業はいたって簡単!
タイヤ&ホイール、ブレーキキャリパー・キャリパーブラケットやブレーキローター
を取外していくと、ハブASSYが簡単に外れます。
組立ては逆手順で行っていきますが、重要保安部品でもあるブレーキです。
各ボルト類を適正な力で締め付ける為、トルクレンチを必要に応じ使用します。
その後、ホイールアライメント作業をしました。
1月、2月と2ケ月続きで作業をさせていただきありがとうございました。
次はどんな作業をしましょうか?embarass




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USE20レクサスIS Fの車検整備&ロアアーム交換+アライメント

投稿日時:2022年02月19日 14:44:34

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、年明け初めに“走行安定性不良”でご来店
され、サスペンション廻りの点検をさせていただきました。
大きな原因は、フロントサスペンションのロアアーム・ブッシュ損傷と
考えられ、車検整備と併せて先月末あらためてご入庫いただき、作業を
させていただきました。

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メイン作業は左右フロントのロアアーム交換と、ロアボールジョイント
交換です。
車検整備は特に悪い箇所もなく、ブレーキオイル交換とリモコンキー電
池交換程度でした。

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作業の最後はホイールアライメント。
ホイールアライメント測定/診断後、前・後サスペンション共に左右
トウ調整をさせていただきました。

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この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
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RZN185Wトヨタ・ハイラックスサーフのホイールアライメント調整

投稿日時:2022年02月17日 15:05:13

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、RZN185Wトヨタ・ハイラックスサーフ
SSR‐X LTDのホイールアライメントで昨日ご来店いただきました。
「走行安定性が悪い」ということでのご入庫動機です。

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ローラー塗りの渋いボディカラーは自身で作業し、まだ途中とのこと
でしたが、ビルシュタインダンパーにブロックタイヤなど、とてもい
い雰囲気のおクルマです。

ホイールアライメント診断の結果も、フロントのアライメント数値が
バラバラになっていたので、“安定性不良”も起こりうる結果でした。
キャンバー・キャスター・トウ左右とも調整、走行安定性が改善され
ていることを確認し、出庫させていただきました。

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ご入庫ありがとうございました。
また何か気になる点がございましたら、お気軽にお問い合わせをくだ
さい。

塗装完成後また見せて下さいlaugh
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JF3ホンダ N-BOXカスタムLお渡ししました

投稿日時:2022年02月16日 16:54:13

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
新車からお乗りいただいていたJF1ホンダN-BOXカスタムG・L を、1月21日
夜に自損事故でのサスペンション大破で走行不能となり、急きょお乗り替え
の話しとなりました。
しかし新車は注文しても納期が2ケ月ほど掛かるため、少しでも早くお届け
出来るように、新車に近い状態の中古車をお探しすることになりました。
お買い上げいただいたのは、業者オークションで見つけた令和3年8月登録
の走行距離880㎞のJF3ホンダN-BOXカスタムLホンダセンシングです。
ボディカラーはプレミアムグラマラスブロンズパールという特別有料色で、
パッと見は茶色系よく見ると深緑?などに見えるお洒落なモノです。

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装備品は、ホンダセンシング・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・シートヒーター・
シーケンシャルウィンカー・助手席パワーウィンドウなどです。
ナビゲーションは社外品のPanasonic製で、バックカメラやハンドルスイッチ連動
となっています。

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走行距離も少なく、当然エンジンルーム内はとても綺麗な状態です!

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ETC車載器やドライブレコーダー、ルーフキャリアやジェットバックは事故車
から積み替えをしました。
新車ご購入とさほど変わらない金額となりましたが、ご注文から約2週間の
短納期でお引き渡しをさせていただく事ができました。
ご購入ありがとうございました。











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東大阪市本庄西3-3-10
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FAX:06-6747-3360
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