カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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ローダウン日産NV350キャラバンのアライメント調整
投稿日時:2016年10月31日 18:41:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、社員坂上君の従兄弟さんの日産NV350キャラバンDXをホイール
アライメント調整でご入庫頂きました。
ダウンブロックとトーションバーで低くくされ、渋いボディカラーと相まって
ハイエースVとはまた違った雰囲気でとても格好いいです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右で不揃いになっていた左フロ
ントキャンバーとキャスターを右側の数値に合わせ、あと左右フロントトウ
を調整しアライメント作業を終了し、オイルキープ（20L）分からエンジンオ
イル交換と、オイルフィルターの交換をさせて頂きました。
なおエンジンオイルは残り14､5Lございます。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
FJ62G
投稿日時:2016年10月29日 11:47:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日、車検をさせて頂いたFJ62Gトヨタ・ランドクルーザーVXですが、
車検３日後にお客様から「エアコンを入れたが風が出ない」と連絡が入りま
した。お引取りの打ち合わせなどをしながら、様子を見て頂いていたところ
どうも“風が出たり、出なかったり”といった感じです。
お引取り後、早速助手席足元上のブロアモーターを取外し点検です。
取外しはビス３本を外すだけでとても簡単です。
上は取外したブロアモーターです。
モーター内部の不良と考えられる為、モーターＡｓｓｙを交換する必要があり
トヨタ部品さんに依頼しましたが、すでに製造打ち切りになっていてデポにも
在庫品はないとの事。なんせ平成元年のクルマですもんね・・・・・・
電装品屋さんや中古部品屋さんなど、片っ端から連絡し新品・中古品問わず
で在庫を調べてもらいました。
ようやく中古部品屋さんから新品（リビルト品）があったと朗報が入りました。
届いたブロアモーターを比べてみましたが、部品番号はもちろん、取付けビス
の位置や大きさなど全く同じ。
早速取付け作業を行い、作動確認をして出庫させて頂きました。
この度は車検直後にご迷惑をお掛け致し申し訳ありませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。
L275Vダイハツ・ミラの事故修理
投稿日時:2016年10月27日 20:44:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
一週間前、追突事故をしたL275Vダイハツ・ミラVを事故修理でお預り
しました。
状態は上の２枚の写真でお判り頂けると思いますが、外観上ではフロント
バンパー・左右ヘッドランプ・ボンネットフード・左右フロントフェンダー、イン
ナー関係はラジエータサポートパネル辺りが損傷していました。
追突事故の為、自動車保険の対物保険を使うと共に、自車分の車両保険
も使用し全損認定額の20万円＋臨時費用5万円＝合計25万円での修理を
する事になり、出来る限り中古部品を取寄せラジエータやクーラーコンデン
サーなどの機能部品はリビルト品を使用し交換しました。
上は分解中の写真です。
通常は鈑金屋さんに依頼し作業をしてもらいますが、今回は外装の塗装
がない事と、外注工賃との兼ね合いもあり、今回は社内での作業をさせて
頂きました。
上は完成状態です。
慣れない作業で少し時間は掛かりましたが、外装面の仕上がりはともかく
安心出来るクルマに仕上がりました。
GYL10WレクサスRX450の事故修理
投稿日時:2016年10月26日 17:21:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
２週間前にレクサスRX450を追突事故修理でお預りしました。
一目でフロントバンパー・左右ヘッドライト・フロントグリル・ボンネットフードが
損傷し、左右のフロントフェンダーがずれているのが判ります。
幸いにしてラジエータからの水漏れもなく、自走でご入庫頂けました。
作業は上記部品の取替やフロントナンバープレートの再交付、ボディの
再コーティングを含めおよそ９０万円の修理代となりました。
やっぱレクサスの部品は高いですね～
本日、おクルマをお渡ししました。
ありがとうございました。
足廻り修理＆アライメント調整エスティマ50
投稿日時:2016年10月25日 11:00:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、所属している大自青（大阪自動車青年会議所）メンバーから
トヨタ・エスティマACR50Wを、左フロントサスペンションの修理とホイ
ールアライメント調整でお預りしました。
左フロントサスペンションの修理は、フロントハブやナックル、ロアアームと
ショックアブソーバーの交換でした。
部品交換後、ホイールアライメント測定/診断を行い、基準値から外れて
いた左フロントキャンバー調整（アジャストボルト）と、左右フロントトウを
調整し作業を終了しました。
いつも遠方よりご来店ご利用頂きありがとうございます。
フィアットパンダのアライメント調整
投稿日時:2016年10月24日 18:07:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ホームページをご覧になられたフィアット・パンダ様が、奥様・娘様
のファミリーで八尾からホイールアライメント点検の為ご来店されました。
アライメントのご入庫動機は”ハンドルのセンター位置ずれ”です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント左右のキャンバーとトウを
調整させて頂きました。
この度のご利用ありがとうございました。
調整後のフィーリングはいかがでしょうか？
ちなみに料金は”特別企画のポッキリ料金”で￥18,000-と消費税を頂戴致し
ましたが、通常でしたら測定料￥12,000-と調整料￥16,000-の
合計￥28,000-と消費税で、なんと￥10,800-お得でした！！
皆さまもぜひ！この機会をご利用下さい！
ルノールーテシアの車検整備
投稿日時:2016年10月22日 10:08:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ルノールーテシアを車検整備でご入庫頂きました。
このおクルマは２ケ月ほど前にホームページをご覧になられ、高速での
ハンドル振れ(130㎞/h位)修理で、”オンザカーバランス”をご利用頂いた
事が、今回の車検ご入庫のきっかけとなりました。
新車からの初回車検で走行距離も18,500㎞と少なく、日頃のオイル交換など
のメンテナンスをしっかりされていたので、消耗部品の交換もブレーキオイル
程度で済みました。
この度の車検ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
USF40レクサスLS460のアライメント調整
投稿日時:2016年10月21日 16:55:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、地元地区会（東大阪自動車整備連合会）会員さんから
USF40レクサスLS460をホイールアライメント点検でご入庫頂きま
した。
特にリヤタイヤの"片減り"を気にされてのご入庫でしたが、ホイール
アライメント測定/診断の結果は、リヤタイヤだけが異常に片減りする
ようなデータではなく、フロントとリヤタイヤのローテーションによる位
置変更も考えられ、調整はフロントとリヤトウを左右それぞれ調整し
ました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
車高調JZS171Wクラウンエステートのアライメント調整
投稿日時:2016年10月19日 08:32:33
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
トヨタ・クラウンエステートのアスリートJZS171Wを、ホイールアライメント
調整でご来店頂きました。
前日に車高調を組みローダウンされたらしく、サイドから見て頂くとより
車高の低さがお判り頂けると思います。
ホイールアライメント測定/診断の結果、今回の調整箇所はフロント及び
リヤ共にキャンバーとトウを左右それぞれに調整させて頂き、調整箇所
は８ケ所となりました。
通常の料金では、アライメント測定料￥9,000-と調整料８ケ所で￥32,000-と
消費税を含め合計金額￥44,280-となります。が・・・・・・
ただ今ポッキリキャンペーン中！の為
￥16,200-(消費税込)でした。お得でしょ！！
この度のご入庫ありがとうございました。
アウディA4アバント・クアトロのブレーキ強化
投稿日時:2016年10月18日 10:23:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、アウディA4アバント・クアトロのフロント＆リヤブレーキパッドと
ブレーキローターを、ディクセルの強化タイプに交換しました。
上の写真は左がリヤ：ノーマル 右がフロント：ディクセル
ディスクローターはディクセルSDの12本スリットタイプ。
ディスクパッドはディクセルZを使用しました。
ブレーキパッドとブレーキローター交換の際に、ブレーキダストの付着
していたホイールを綺麗にクリーニングしました。
この度のご入庫ありがとうございました。
来年１月の車検も宜しくお願い致します。
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