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ローダウンMC22Sスズキ・ワゴンＲのアライメント調整
投稿日時:2021年01月29日 18:37:23
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末近く、ホームページをご覧になられたお洒落なMC22Sスズキ
ワゴンRさんが、ホイールアライメントでご来店されました。
平成14年式のおクルマですが、外観はエアロパーツと適度なローダウン
でとても綺麗に格好よく仕上がってます！！
今回の作業は、左右フロントトウ調整とご希望でステアリングホイールを
抜き取っての位置調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
これから何なりとご利用下さい！宜しくお願い致します。
L10B マツダ・コスモスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2021年01月28日 18:26:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末近く、ホイールアライメントでよくご利用いただく鈑金屋さんから、
1969年式L10Bマツダ・コスモスポーツをご入庫頂きました。
“走行時の左流れ”を気にされてのホイールアライメントでしたが、
右フロントキャンバーとキャスターをシム調整で行い、あとは左右
フロントトウの調整で作業を終了しました。
生産から50年経過しているとはとても思えない綺麗な状態です。
気になったので調べてみたところ、このコスモスポーツは1964年の
東京モーターショーで発表され、3年後の1967年に販売を開始。
当時は月販30台を記録したそうです！
＊多いのかどうなのか分かりませんが・・・
当時ロータリーエンジン開発に情熱と執念を掛けたマツダのエンジ
ニアの誇りだったと思います。
【諸元】 491㏄Ｘ2ローター 110PS 最高速185km/h
0 → 400m加速 16.3秒
後ろ姿は宇宙船のようです！
いつもご利用頂きありがとうございます。
4N20 F32 BMW420iクーペのホイールアライメント
投稿日時:2020年12月11日 17:05:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
通りがかりで弊社の看板を見つけられ、メールでホイールアライメント
入庫のご予約を頂き、本日午後F32 BMW420iクーペ様がご来店され
ました。
ご入庫動機はハンドルセンターのズレや、走行安定性不良を気にされ
てとの事です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントについては左右のトウ
調整で済みましたが、リヤはキャンバーとトウがズレていたので、それ
ぞれ調整作業を行い作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
F32クーペスタイルはとても綺麗ですよね！！
GSJ15W トヨタFJクルーザーのアライメント調整
投稿日時:2020年12月10日 19:28:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、GSJ15WトヨタFJクルーザー様が昨日午後
ホイールアライメントでご来店されました。
“走行安定性が悪い！”という症状でのホイールアライメントご依頼で、
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントキャスターとフロントトウ
数値にズレがあったため、左右フロントキャスター/トウを調整させて頂き
作業を完了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出下さい。
今後とも宜しくお願い致します。
ローダウンJF3ホンダN-BOXカスタムGのホイールアライメント
投稿日時:2020年11月04日 13:55:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたJF3ホンダN-BOXカスタムG Lターボ
様が、先月末ホイールアライメントでご来店されました。
タイヤ＆ホイールのインチアップと適度なローダウンが、ガンメタの渋
いボディカラーをより引き立てています。
ホイールアライメント測定後、左右フロントトウを調整させて頂きました。
ご入庫ありがとうございました。
タイヤ内減りAGH30Wヴェルファイアのホイールアライメント
投稿日時:2020年11月02日 11:02:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、いつもご利用頂く同業者さんが、AGH30Wトヨタ・ヴェルファイア
Z-Gの“リヤタイヤ内減り”でご来店され、ホイールアライメント調整をさせ
て頂きました。
元々車高調が付いていたらしいのですが、販売時にお客様の希望で
ノーマルサスペンションに戻され、その作業時に少しズレが生じたよう
です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、“リヤタイヤ内減り”の原因となって
いた左右リヤトウをまず調整、その後左フロントトウの調整を行い作業を終
了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
ロータス・エリーゼのホイールアライメント
投稿日時:2020年10月30日 09:57:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日ロータス・エリーゼのホイールアライメント調整をさせて頂きました。
ホームページをご覧になられ、10日ほど前に一度ご来店されアライメント
データー測定を行い、基準値からのズレ補正の為にシムを入手され、今
回の作業となりました。
アライメントのご入庫動機は、“車高調を交換”されたからとの事です。
レーシングカー並みの前・後ダブルウィッシュボーンサスペンション。
トウ以外のキャンバー/キャスター調整はシムで行います。
そのため調整作業にはタイヤ＆ホイールを脱着する必要があり、調整が
スカッといかないと何度も同じことを繰り返す事になります。
ちなみにアンダーカバーも当然外します。
ホイールアライメントは、フロントについては左右キャンバーと右キャスター
と左右トウ、リヤは左右キャンバーとトウを調整で、試運転を含めほぼ5時間
位の作業時間となりました。
遠方よりご入庫ありがとうございました。
また何かございましたら是非！ご来店下さい！！
車高調交換 Z34フェアレディZのホイールアライメント
投稿日時:2020年10月29日 18:04:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度もご利用頂いている地元地区会の東大阪自動車整備連合会
（東整会）S自動車さんから、車高調を交換されたというZ34ニッサン
フェアレディZを、ホイールアライメントでご入庫頂きました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと右リヤトウ、
左リヤキャンバー調整で作業を終了しました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
クライスラー300Cのダウンサス組付け＆アライメント
投稿日時:2020年10月21日 17:25:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
LX35 クライスラー300Cのお持込み品ダウンサスペンション取付けと
ホイールアライメントをさせて頂きました。
フロントサスペンションのスプリング交換は、アッパーアームを取外して
からストラットＡｓｓｙを取り出し事ができ、その後交換作業をします。
リヤのスプリング交換は、特にあれこれ取外す必要はありませんが、
スペースが狭くスプリングコンプレッサーが入れづらいです。
左：ノーマル 右：交換後
組付け後、ホイールアライメント測定/診断と調整作業です。
出来る限りメーカー基準値内で、左右差のないよう調整をしました。
ＺＯＯＭ製ダウンスプリングで約5㎝ほど車高が下がり、22インチの
ホイールがよく似合う300Ｃになりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
事故修復LA600Sタント・カスタムRSのアライメント
投稿日時:2020年10月19日 18:15:33
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用いただく鈑金屋さんから、右フロント廻りの事故修復車の
LA600Sダイハツ・タントカスタムRSをホイールアライメントでご入庫頂き
ました。
あまり大きな損傷ではなかったようですが、右フロントのロアアームは
あきらかに交換されていました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントのトウ調整で作業
を終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
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