メーカー：トヨタ の記事 一覧 (新着順)
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タイヤ片減りZSU60Wトヨタ・ハリアーのホイールアライメント
投稿日時:2019年03月08日 18:19:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会（東整会）のTさんが、そのご近所さんのMさんを“ホイール
アライメント”でご紹介下さいました。
クルマは昨年登録のZSU60Wトヨタ・ハリアーで
事故修理をしてから ①フロントタイヤが外減りする
②走りが安定しない（ふらつく）という症状です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、トウが結構ズレていたため
フロント＆リヤ共に左右のトウの調整を行い、左フロントキャンバー
も少し調整致しました。
これでタイヤの片減りや走行安定性は改善出来るはずです。
この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
GRS210クラウン・ロイヤルサルーンGのホイールアライメント
投稿日時:2019年03月06日 19:31:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用頂く鈑金屋さんから、高速道路を走行中、右ガードレールの
段にフロントホイールをヒットしたというGRS210トヨタ・クラウン ロイヤルサ
ルーンGの、修理作業後のホイールアライメントでご入庫頂きました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、基準からの著しいズレはなかった
はなかったものの、フロント＆リヤ共に左右トウの調整をさせて頂き作業を
終了しました。
上はリヤトウの作業状態です。
いつもご利用頂きありがとうございます。
GRS210クラウン・ロイヤルサルーンGのホイールアライメント
投稿日時:2019年03月06日 19:31:37
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
いつもご利用頂く鈑金屋さんから、高速道路を走行中、右ガードレールの
段にフロントホイールをヒットしたというGRS210トヨタ・クラウン ロイヤルサ
ルーンGの、修理作業後のホイールアライメントでご入庫頂きました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、基準からの著しいズレはなかった
はなかったものの、フロント＆リヤ共に左右トウの調整をさせて頂き作業を
終了しました。
上はリヤトウの作業状態です。
いつもご利用頂きありがとうございます。
中古車ACR50Wトヨタ・エスティマプレミアムお引渡し
投稿日時:2019年02月22日 15:47:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年5月に中古車でお買い上げ頂いた平成29年式日産セレナ・ハイウェイ
スターを、先月半ばに追突事故でハデに大破されご注文頂いたACR50Wト
ヨタ・エスティマです。
マイナーチェンジ後のエスティマをご希望され、数回のオークションチャレン
ジも失敗。ようやく広島の買取店で見つけたエスティマ・プレミアムです。
年式は平成28年12月、グレードはプレミアム、ボディカラーはホワイトパール
クリスタルシャイン、走行距離は2万3千kmです。
外装は凹みなしで、フロントバンパー左下にガリ傷と、リヤバンパー右下に
小さなガリ傷程度で、室内もとても綺麗です。
安全装備はトヨタセーフティセンスCはじめ、前後コーナーセンサー、LED
ヘッドライトなど、快適装備は両側パワースライドドアや純正10.5インチナビ
等です。
このクルマを見つけ出すのに結構苦労しましたが、お客さまのお喜び頂いた
笑顔で吹っ飛びました
エルグランドに始まり、ミニクロスオーバー、カローラフィールダー、ベンツ
GLE、セレナハイウェイスターなどご贔屓頂きありがとうございます。
NCP８１Gトヨタ・シェンタGの左側面事故修理
投稿日時:2019年02月21日 15:20:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末近く、信号待ちをしている時に、後方からのクルマによる追突事故に
合われたレモンイエローのNCP81Gトヨタ・シェンタGが、保険会社様手配の
レッカーで搬入されました。
追突事故といっても、左側面を後ろから前まで引っ掛けられたような
事故で、写真では判りにくいのですが、リヤバンパーから・リヤフェン
ダー・リヤドア・フロントドア＆ミラー・フロントフェンダーと、左フロント
のタイヤ＆ホイールが歪んで真っ直ぐ走る事も出来ません！
事故損害確認のため保険会社様ご担当者が現車を見に来られ、一目
見て「全損ですね。」平成16年式なので、仕方ないですよね。
先方加入の保険に対物超過特約が付いている事を確認し、被害者（車
の所有者様）に全損処理で20万円ほどの支払いを受けられるのか？
このお車を修理する方がいいのか？選択肢をご説明し修理させて頂き
ました。
作業についてはボルト留めのフロントフェンダー・フロントドア・リヤドアは
交換。リヤフェンダーや左サイドシルパネル（ステップパネル）は鈑金塗装
しました。
左フロントサスペンションは、ストラットやナックル・ロアアーム、直撃を受け
たホイールを交換。
最後はホイールアライメントで、サスペンションの最終チェックを行い、先週
末お届けしました。
ご入庫ありがとうございました。
これからも大切にお乗り下さい～
タイヤ内減りAGH30Wヴェルファイアのホイールアライメント
投稿日時:2019年02月20日 17:00:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、今までホイールアライメントを数回ご利用頂いている業者様から、
“前・後タイヤの内減り”で、AGH30Wトヨタ・ヴェルファイアをご入庫頂き
ました。
ご覧のように20インチタイヤ＆ホイールとローダウンがとても格好よく
決まったおクルマです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント＆リヤ共に全てのトウ
調整を行い作業を修了しました。
これで絶対に片減り（内減り）は解消されるはずです！
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
SCP90トヨタ・ヴィッツのウォーターポンプ交換
投稿日時:2019年02月18日 08:50:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、SCP90トヨタ・ヴィッツUにお乗りのお客様から、「走行中のエンジン
音が高い！」と電話が入りました。
さっそくおクルマを引き取らせてもらい点検したところ、エンジンのウォーター
ポンプの傷みである事が判り交換作業をしました。
作業自体は簡単ですが、横置きエンジンの特徴でスペースがとにかく狭い！
光りのあたっているオルタネータ―プーリーの右横がウォーターポンプです。
取外したウォーターポンプとプーリーです。
手前がウォーターポンプで、写真では判りませんが内部のベアリングの
ガタで異音が発生したものと考えられます。
またベアリングのガタによる冷却水漏れは写真でもあきらかです。
平成19年式で走行距離が9万4千km、そろそろ色んな故障箇所が出て
くるかもです。
ご入庫ありがとうございました。
UCF30セルシオB仕様のタイミングベルト交換
投稿日時:2019年02月12日 17:32:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、平成16年式UCF30トヨタ・セルシオBタイプのタイミングベルト＆
ウォーターポンプ交換をさせて頂きました。
V型エンジンのこの配列。
メカニズムの固まりですよね～
タイミングベルト・タイミングテンショナー・アイドルプーリーやウォーター
ポンプなどのレイアウトがよく判ります。
当然シールが硬化してきてのオイルにじみもあったので、タペットカバー
（バルブカバー）ガスケットやシーリングワッシャー交換もしました。
全てのパーツを組付け後、ラジエータのアッパータンク付近から僅かに
水漏れが・・・・・
追加で交換させて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
車高ダウンＡＷＳ210クラウン・ハイブリッドＲＳのアライメント
投稿日時:2019年02月07日 19:36:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられた某Y運輸のNさんから、AWS210トヨタ・
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンGを、ホイールアライメント調整
でご入庫頂きました。
どちらかでテインの車高調を組まれ、サスペンションの馴染みがついた頃
という事で本日のご利用でしたが、写真をご覧頂いてお判り頂けるように
とても綺麗なボディの状態です!
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと左リヤトウの
調整を行い出庫させて頂きました。
この度のご利用ありがとうございました。
もし気になる点がありましたらお気軽にお立ち寄り下さい。
ガンメタ中古車ZVW41Wプリウスα1.8Gお買い上げ
投稿日時:2019年01月23日 10:18:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月半ばにご注文頂いたZVW41Wトヨタ・プリウスα1.8Gを
先週17日大安の午前中お渡し致しました。
平成２８年式で走行距離が約15,000km。
プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・レーン
ディパーチャアラート・オートマチックハイビームや運転席パワー
シート等々ほぼフル装備で、トヨタ純正ナビゲーションや連動型
ETCも付いてます。
下は納車前の加修状態です。
内装はとても綺麗な状態だったのですが、外装はルーフ・ボンネット・
フロントバンパーグリル・右ステップカバーに傷があったので補修作業
を行いました。
お買い上げありがとうございました。
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