メーカー：マツダ の記事 一覧 (新着順)
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マツダ（オートザム）AZ‐１整備日記①
投稿日時:2017年01月14日 15:29:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日午後、昨年末にお買い上げ頂いたマツダ（オートザム）AZ－１のお引
渡しをさせて頂きました。
ご購入のいきさつは、昨年12/20（火）中小企業家同友会例会時に某輸入車
に乗るＡさんから、「息子がブルーのＡＺ－１を探してる。」の一言でした。
約２５年前のクルマで生産台数も少なかった為、現存している台数はしれて
います。カラーはレッドでご希望色とは違うものの一度査定で見せてもらった
ＡＺ－１を思い出し、まだお手元に大切にある事を確認のうえ、Ａ親子さんと
訪問。外観や内装などの目視確認だけではなく試乗もして頂いた後、その場
で即決ご購入と相成りました。
年式は平成5年式で走行距離は93,370km、車検は今年5月末まであり前
オーナーKさんが、約2万㎞前にエンジン＆ミッションのオーバーホールや
ノンスリップデフ（LSD）の組付け等されたという、すこぶる調子の良いクル
マですが、ご自宅ガレージで大切に保管されたまま走行機会が少なかった
為、ブレーキはもちろん、サスペンション・エンジン廻りなど一通り点検をして
からお渡しする事になりました。
メンテナンス内容は次回に続きます・・・・・・・
リヤタイヤ早期摩耗プレマシーのアライメント調整
投稿日時:2016年11月10日 15:14:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め、大阪自動車青年会議所（大自青）メンバーさんから、CPEW
マツダ・プレマシーLをホイールアライメント調整でお預りしました。
“リヤタイヤの早期摩耗”を改善する為のご入庫で、先方の工場でサイド
スリップテスターを通したところINに振り切ってしまいご入庫となりました。
ホイールアライメント測定/診断をしたところ、特に左リヤのトウがずいぶん
内側を向いています。目視点検でも特にブッシュ類やアーム類にも著しい
へたりや曲りはなさそうだったので、フロント/リヤそれぞれのトウを調整し
作業を終了しました。
きっとタイヤの早期摩耗は防げると思います。
いつもご利用頂きありがとうございます。
マツダCX5新車お届けします
投稿日時:2016年11月06日 09:03:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
９月末にご注文頂いたマツダCX-5をお客様のご希望である本日午前
納車します。
ご購入に至るまでご試乗やボディカラーの確認など、何度かCX-５を
ご覧頂きご納得でのご購入です。
おクルマはCX-５ XD SKYZCTIV-ディーゼルのLパッケージです。
ボディカラーはマツダ一押しのレッドやホワイトなど、色々と悩まれまし
たが、ブルーリフレックスマイカとなりました。
ディーラーオプションはナビSDカードPLUSやフロアマット・サイドバイ
ザー・ナンバーフレーム＆ロックボルト・スマートインETCなどです。
便利なオプションは自動格納ドアミラーを追加しました。
弊社では車販時の定番ボディ・ガラスコーティング（ブリリアントコート）を
施工し本日の納車となりました。
それではそろそろ納車行ってまいります。
ローダウンマツダ・アクセラのアライメント調整
投稿日時:2016年11月02日 10:54:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10月末日にご予約の電話を頂き、昨日午後堺市からホイールアライメント
調整で.ご来店頂いたマツダ・アクセラ15Sさんです。
以前にダウンスプリングでローダウンされ、今回タイヤ＆ホイールを交換。
何気なく付いていたタイヤを見ると、結構片減りしていたとの事で今回のご
入庫となりました。
ワーク・エモーションの１９インチホイールを、ボディ一杯に取付けられ低めの
車高とのマッチングがメチャ格好良いです。
ダウンスプリング取付けの際にホイールアライメント測定はされていないとの
事でしたが、やはりアライメント測定/診断の結果は、フロント及びリヤのトウを
左右共全て調整させて頂く事になりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともご利用お願い致します。
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