車種：3シリーズ の記事 一覧 (新着順)
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ロアアーム交換 PG20 BMW320ｉのホイールアライメント
投稿日時:2024年09月10日 17:04:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、時々ご利用いただく東大阪自動車整備連合会会員のＡ様から、
PG20 BMW 320ｉのリヤサスペンションアーム交換後の、ホイール
アライメントのご入庫がありました。
左リアのロアアームを交換されていましたが、ホイールアライメント測
定/診断後、左リアキャンバー調整とフロント・リアの左右トウ調整で
作業を終了しました。
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
E46 AV22 BMW320ｉのリヤガラス作動不良修理
投稿日時:2022年12月16日 16:17:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年に1度の車検は7～8回欠かさずご入庫いただくO様の、2003年式
E46 BMW320です。
今年1月の車検時には、右フロントドアガラスの作動不良で、ウィンド
レギュレーター交換をさせてもらいましたが、今回は左リヤドアガラス
の作動不良です。
パワーウィンドスイッチを入れると、モーターの作動音は聞こえるので、
ウィンドレギュレーターが原因で間違いなさそうです。
ドアトリムを取外し点検してみると、やはりレギュレーターが破損して
います。（左下）
新品部品と破損品の比較です。（右下）
新品のガラスレギュレーターを交換し、ドアトリムなどを元通りに組付け
作業を完了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
E90BMW3シリーズのエンジンオイル洩れ修理
投稿日時:2019年04月11日 11:32:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年で10年目を迎え、走行距離7万kmでエンジンオイル洩れのひどく
なってきたE90BMW3シリーズの修理をさせて頂きました。
エンジンオイル洩れ箇所は
①オイルパン ②タペットカバー ③クランクシールです。
①オイルパンパッキン付近からのオイル洩れ修理です。
アンダーカバーやサスペンションパーツの一部を取外し、オイルパン
パッキン交換をしました。
②エンジンタペットカバーを取外し、タペットカバーパッキンを交換。
その際にシリンダーヘッド後側につくリヤカバーを外しOリングを交換
しました。
③ファンベルトやクランクプーリーなどを取外し、クランクシャフトのフロント
オイルシールを交換しました。
最後はホイールアライメント
サスペンションパーツの取外しを行ったので、ホイールアライメント。
測定/診断の結果、フロント左右のトウと左右リヤキャンバー、それと
左リヤトウを調整しました。
これで全ての作業が完了です。
いつもご利用頂きありがとうございます。
メンバー分解後のVA20BMW320iのホイールアライメント
投稿日時:2018年11月01日 15:57:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、VZ20BMW320ⅰさんがホイールアライメント
で昨日ご来店されました。
ホイールアライメントのご入庫動機は、“エンジンオイル漏れ修理” の為、
ご自身でエンジンメンバーの取外しなどをしたので、アライメントの狂いで
のトラブル防止でした。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウと右リヤキャン
バー、左右リヤトウの調整をさせて頂きました。
この度のご入庫ありがとうございました。
また機会がございましたら宜しくお願い致します。
F30BMW320IにTEIN車高調取付け＆アライメント
投稿日時:2018年06月23日 11:39:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日REMUSマフラーの取付けをさせて頂いたF30BMW320ｉですが、
今回は車高調取付けのご依頼があり作業させて頂きました。
車高調はＴＥＩＮのストリートアドバンスＺです。
お客様のご希望はノーマルより30㎜ダウンです。
車高調組付け後、4輪共の車高を慎重に調整します。
結構低くなるもんですね！！
かなりいかつい車高！にはなりましたが、試運転で干渉する箇所がないか？
乗心地は？異音は？などチェックし、ホイールアライメントに取り掛かります。
結果的に右フロントキャンバーと左右フロントトウ、左右リヤトウを調整しまし
たが、この車高調ナックルとストラットの間にカラーを装着し、キャンバー調整
が出来るようになっていました！！
あとフロント・キドニーグリルをお持込品の物に交換。
一段と精悍になりました！
前回に引き続きのご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
F30BMW320iにREMUSマフラー取付け
投稿日時:2018年05月26日 10:58:35
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、３B２０F３０型BMW３２０iのマフラー交換をさせて頂きました。
作業はまずリヤのディフェーザーを取外し、リヤマフラーを前側パイプの
部分でカットする事から始めます。
上はパイプをカットしマフラーが外れた状態です。
カットする長さは、次に使用するマフラーやアダプターの長さに合わせて
の作業です。
上が取外したノーマルマフラー（上側）とREMUSマフラー（下側）です。
REMUSのマフラー本体やマフラーカッターを仮付けし、カーボン製リヤ
ディフェーザーとの隙間などをチェックしながら固定します。
上が左側１本出しのノーマル状態で、下が左右２本出しのREMUSマフラー
です。
見た目は左右バランスがとても格好よく、エキゾーストノートも低めの排気音
でしびれます。
お買い上げありがとうございました。
次は車高調ですね～
E90BMW320ｉの車検＆アライメント調整
投稿日時:2016年12月03日 10:41:21
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、Ｅ90BMW320ｉを車検でご入庫頂きました。
平成21年式で走行距離が6万㎞。交換部品はブレーキオイルやエンジンオ
イル＆オイルエレメント、ワイパーブレードといった消耗品が中心でしたが、
電圧が少し低下していたバッテリー交換が一番高くついた物です。
この位置から見るとフロント・ミッドシップのエンジン配置が良く判ります。
車検終了後にホイールアライメント点検/調整もさせて頂きました。
調整箇所はフロント左右トウと、右リヤキャンバー・左右リヤトウです。
最後に、ボディはKEINZポリマー加工、フロントガラスに撥水加工を
施工し全ての作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございます。
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