アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ブレーキ異音？でご来店されたBP5
スバル・レガシィGTのK様ですが、試運転では異音の確認は出来な
かったものの、試運転時の異常な感触（挙動）を含めて、おクルマ
をリフトアップして下廻りやブレーキ廻りなど点検させていただき
ました。
すると、サスペンションアームのブッシュなど数ケ所に結構な亀裂
があることを発見。




お見積もりをさせていただき、作業のご了解となりました。




出来る限りブッシュのみの支給があるものは、ブッシュ交換で対応し
リヤのラテラルロッドはAssyでの交換。
異音の原因であろうブレーキ廻りはフロント・リヤのディスクパッド
交換と、ディスクローター研磨をしました。
その際、摩耗していたタイヤ2本の交換作業を行い、最後はホイール
アライメントです。右フロントキャンバー調整と左右トウ調整、リヤ
も左右トウの調整をしました。


この度のご入庫ありがとうございます。
何か気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
今年8月の車検のご入庫も宜しくお願いします！

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ホイールアライメントでご利用いただく近くの同業者様から、
左前フロント廻り事故のDM8PマツダCX-30をお預かりしました。
まず目視点検とホイールアライメント測定で、必要部品の用意を
お願いし到着後、さっそく作業に取り掛かりました。



交換部品は、左フロントのステアリングナックルと、ショックアブ
ソーバーです。



サスペンションパーツ交換後は、ホイールアライメント測定を行い
データがメーカー基準値内になっているか確認し、出来るだけ左右
差をなくすようトウ調整をしました。



いつもご利用いただきありがとうございます。