アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末夕方、PG6SAマツダ・AZ-1のAさんが「走行中、何か擦れるような
音がする。」ということでご来店いただきました。



リフトアップし、それぞれのホイールを回してみると、確かに擦れるような
小さな金属音がリヤ側からします。
良く見るとディスクブレーキ・ローターの円周部には少し擦れた跡があり、
ディスクブレーキ・キャリパーを外してみたところ、ブレーキパッドの押さえ
金具（シム）が少し変形してしまい、ローターに擦れてしまったようです。
作業はシムの修正取付けを行い、擦り音が鳴らない事を確認し終了しま
した。車検直後にご迷惑をお掛けし申し訳ありませんでした。
なおその際に、「ボーナスも出たし車高調取付けちゃおうか！」の一言で、
車高調取付けとホイールアライメントをさせていただく事になりました。



ご自身でインターネット購入された“Ｓｐｉｅｇｅｌ”製のプロスペックⅡが左上
写真です。フロント/リヤ共にピロアッパーになっています。
右上は今までの仕様（ＫＹＢ＋純正？）です。





車高調組付け後はホイールアライメントです。



フロント/リヤ共に純正データを元に、キャンバー/トウなど少しこだわった
セッティングをしました。
これでタイムアップは間違いなし！！



いつもご利用いただきありがとうございます

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年6月の中古車お買い上げ時に、タナベのダウンサス（サステックDF
210）を取付け頂いたGP5ホンダ・フィット ハイブリッドFのT様ですが、
少し物足りないとの事で、TEINの車高調FLEX ZにEDFCアクティブに
交換となりました。



上がTEIN車高調に交換後のサスペンションです。
下は元のタナベ（サステックDF210）の状態です。



下はEDFCモーター取付け状態です。



最後はホイールアライメント。



走行フィーリングも上々との事でコメントいただきました。
いつもご利用いただきありがとうございます