メーカー：スズキ の記事 一覧 (新着順)
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PG6SS スズキ・キャラのブレーキパッド交換他
投稿日時:2023年12月25日 11:08:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
オートザムAZ-1から、乗り換えされてからもよーくご利用いただく
ＡさんのPG6SS スズキ・キャラ。
今回の作業は、お持込み品のディスクブレーキパッド交換と、その
際にブレーキディスクローター研磨。
あとAZ-1に使用していたフロント・サスペンションパワーブレース、
アーシングケーブルの取付けです。
下左：フロント・ディスクローターは研磨機を使用し車上で作業。
右下：リヤ・ディスクローターは分解し、外注研磨作業。
下はエンジンルーム内に付けたアーシングケーブルです。
下はフロントタイヤの状態です。
ジムカーナ走行されるだけあって、よ～くとろけています！
いつもご利用いただきありがとうございます。
来年も宜しくお願いします。
HE21S スズキ・アルトラパン ターボのブレーキ修理
投稿日時:2023年12月21日 18:00:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
「ブレーキ踏んだら左前でガーガー音」という連絡で、クルマを見せて
いただくと予想通りブレーキパッドが消耗し、特に左前内側のディスク
パッドは残厚がほぼなく、ブレーキング時のディスクローターとの接触
で音が出ていました。
あと走行中の右後からのゴーゴー音について、点検のためにブレーキド
ラムを外してみると、右後ブレーキシリンダーからオイル漏れが・・・
下は“ガーガー音”の原因となったブレーキパッドの状態です。
左は左前の取外したブレーキパッドです。
右は新品パッドの厚みとの比較です。
下は“ゴーゴー音”の原因だった、右後ろのホイールベアリング交換の
様子です。
あとブレーキオイル漏れ修理の、ホイールシリンダーオーバーホール
時の写真は撮り忘れました(´；ω；`)ｳｯ…
いつも車検整備もお任せいただくのですが、昨年7月の車検を本人さん
がユーザー車検で済まされた事もあり、今年正月明けにエンジンオイル
不足によりエンジンが焼き付き、中古エンジン載せ替えとなった事に続
き、今回はブレーキパッド消耗での臨時修理でした。
また今回はエンジンオイル＆オイルフィルター交換もさせていただき
ましたので、これでしばらく安心してお乗りいただけると思います。
ご入庫ありがとうございました。
リフトアップ JB23Wスズキ・ジムニーXGのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月12日 18:43:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“縁石に右フロントタイヤをヒット”して
“ハンドル位置ずれした”という、JB23Wスズキ・ジムニーXGを本日朝
ご入庫いただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整とハンドルセン
ター位置調整を行い、試運転走行でハンドル位置の確認で作業を終了
しました。
さすがに3インチアップ車は迫力あります！
堺よりご来店をいただきありがとうございました。
ローダウン HE21S スズキ・アルトラパンLのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月11日 17:22:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、阿倍野区からO様がHE21S スズキ・アルトラパンLの ”ローダウン後のハンドル位置ずれ” で、来店されました。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントトウを調整しハンドル
位置ずれを修正しました。
この度はホイールアライメントでのご利用ありがとうございました。
クルマに関する事なら何でもご相談下さい！！
今後とも宜しくお願い致します。
タイヤ内減り DA17V スズキ・エブリィのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月06日 17:01:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、DＡ17Ｗ スズキ・エブリィPZターボの
“フロントタイヤ内減り”で、西宮からS様が昨日朝来店されました。
ご覧のように適度にローダウンされ、このホイールデザインを含め、
とてもいい感じです！
ホイールアライメント測定/診断後、すでにアジャストボルトの入って
いた左右キャンバー調整と、左右トウ調整で作業を終了しました。
遠方からのご入庫ありがとうございました。
もし今後も片減りなど発生するようでしたら、お手数ではございますが
ご連絡のほど宜しくお願い致します。
MK21S スズキ・パレットXの自損事故修理
投稿日時:2023年11月06日 15:23:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月初め、今年7月に車検作業をさせていただいたH様から、「後退時に
少しぶつけてしまったところ、その後から走行中に変な音がする。」と
連絡が入り、見せていただいたところ・・・・・・
ぶつけた際にリヤバンパーが大きく変形し、右リヤタイヤと接触するよ
うです。
損傷箇所は、リヤバンパー・バックドア・右リヤフェンダーといった外装
と、骨格部位ではリヤ・バックパネルやリヤフロアといった所です。
概算見積り金額でも40万円を超える見込みのため、お客様にその旨説明し
加入いただいている自動車保険と、付帯しているレンタカー特約を使用し
修理期間中はレンタカーをお乗りいただき、ご不便をお掛けしないように
修理する事になりました。
上は事故修理中の様子です。
バックパネルや右リヤフェンダーは切開交換が終わり、塗装工程に入って
います。
上はバックドアと、右リヤフェンダーに取付けするスライドドアレール
カバーをそれぞれ単体で塗装し乾燥後の様子です。
上は完成写真です。
総額56万円！掛かりました。
ご入庫ありがとうございました。
安全運転お願いします！
JB74W ジムニーシェラJLのタイヤ交換
投稿日時:2023年09月02日 17:30:20
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年5月にお引き渡しをさせていただいたJB74W スズキ・ジムニーシェラ
JLですが、お客様のご希望で本日タイヤの交換をしました。
自然好きなトレッキング趣味のお客様ですが、その道中の林道走行で純正
タイヤの頼りなさを感じられ、かといって
あんまり乗心地が悪くなるのも・・・・・×
ロードノイズの大きくなるのも・・・・・×
でこのATタイヤにされました！
連休中にまた林道ツーリングをされるようで楽しみです
いつもご利用いただきありがとうございます。
またフィーリングをお聞かせくださいネ～
リフトアップ JB64W スズキ・ジムニーXLのホイールアライメント
投稿日時:2023年08月29日 16:03:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お盆休み期間中に作業ご予約の問い合わ
せをいただいた奈良県のI様が、先週末土曜日ご来店をされました。
1インチのリフトアップに、前・後強化ラテラルロッドやステアリングダンパー
装着車です。
ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整を行い作業を
完了しました。
遠方よりお越しいただきありがとうございました。
気になる点など発生しましたら遠慮なくお問い合わせください。
中古車MK53S スペーシア ハイブリッドXお届けしました。
投稿日時:2023年07月29日 13:57:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
N様にお買い上げいただいたMK53S スズキ・スペーシア ハイブリッドXを
大安の本日午前会社へお届けしました。
令和2年式で走行距離が6,600km。
上級グレードであるハイブリッドXだけに設定されているアップグレード
パック（LEDヘッドライト・LEDターンランプ付ミラー・車線逸脱抑制機能・
アダプティブクルーズコントロール）のメーカーオプションや、全方位モニ
ターなど装備されています。この2点だけでも137,500円の費用が掛かり
ます！
現行車も同等の装備ですが、このカラー（ブリスクブルーメタリック）は
設定がありません。
お客様のご希望でパイオニアの8インチメモリーナビや、ビルトインETC
あと前後型2カメラのドライブレコーダーを取付けさせていただきました。
7年間お乗りいただいたスズキアルトECO-Lを下取りさせていただき
ましたが、まだ22,200㎞！とほぼ走られていない状態。
このスペーシアも走行距離はあまり進まないかもしれませんね～
お買い上げありがとうございました！
ZC31S スズキ・スイフトスポーツのサスペンションスプリング交換
投稿日時:2023年07月04日 19:10:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
中古車で購入したものの車高が低く、ご自宅の立体駐車場に入れない
というZC31Sスズキ・スイフトスポーツのサスペンションスプリング
を、お客様が持ち込まれたノーマルスプリングに交換し、ホイールア
ライメントをさせていただきました。
フロントのサスペンションスプリングは、ストラットAssyをボディから
取外し、スプリングコンプレッサーを使用しノーマルに交換します。
リヤのサスペンションスプリングは、ショックアブソーバーの取付部を
外して、フリーにするだけの簡単作業です。
最後はホイールアライメント。
右フロントキャンバーと、左右フロントトウの調整をしました。
ノーマルスプリングとの交換で約40㎜ほどの車高アップ。
これでご自宅の駐車場に入りますね！
ご利用ありがとうございました。
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